休日の渋滞情報をみてドライバーを憐れむスレ12
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>>331
その前に海の日の3連休(7/14-16)があるぞ。 関東の渋滞、この時間ガラガラやん。良い時代になったな みなさんはどこにライブカメラがほしいですか？
私は
関門橋門司港IC付近
九州道太宰府IC付近
九州道鳥栖JCT付近
のライブカメラがあれば見てみたいです >>337
来年は5/1も臨時で祝日になるそうじゃん 長期連休最終日の渋滞収束ぐあいを見ると
明日から仕事が始まるのが実感される >>327
12時頃東名高速上
厚木手前から渋滞開始だった >>327
13Km 35分なら平均時速22㎞か。
もし都市高速なら渋滞扱いではなく、
自転車なら一般人の巡航速度より上、という程度。
そのくらいならまあよかったじゃないの。 アクアライン金田にLIVEカメラほしいですw
今日あたり自動車税納税通知書届く
給料日前まで土日は酷い渋滞無いのではw >>343
→GWに金と体力を使い果たして出掛ける余力がない
→自動車税納付書が届いて資金繰りに奔走中
→やっぱりお家が一番と悟ったw 渋滞通は
→自動車税滞納上等
→夏休みの計画と渋滞回避ルート調べを今日から開始 新名神の波状効果かな
淡路島の渋滞は例年５０キロ以上だが今年は最大でも２０～２５キロぐらい 自動車税って1日に届いてるけどそんな遅いか？つうか毎月積み立ててるから別に財布に影響なんかないし うちは今日届いた
広報には5月初旬から順次発送と書かれていたから連休の間、郵便局にあったのだろう
ちなみに休日配達はない田舎 東名より名神の交通量多いな
どの口で凍結なんて言ってたんだろ 道東道（下り）
トマムIC→十勝清水IC
チェーン装着
原因：路面凍結
わーお 目で見るハイウェイテレホンがリニューアルして糞見にくい >>358
小田厚と西湘バイパス宜しく
旧リンクを保存し忘れて、いくら試しても駄目だった >>356
確かに一昨日は空いてた。
14時半頃大井松田から東名上りという通常の土日午後なら火の中突っ込んでいくに等しい所が
横浜町田まで30分もかからなくて、拍子抜けした。 大型連休中は当たり前にどこも渋滞してて、次の週末もまたダダ混み。だけどその翌週週末は嵐の前の静けさみたいな快走路だらけ。大体毎年同じ。
このタイミングで週末休みを挟んだ長期連休取れたら最高な感じだけど、世の中そう上手くは行かんのが実状... highway-telephone.comてなんだ？しらんわ
360のケツだけ変えなさい >>370
ｔｈｘ
阪高
ttp://www.jartic.or.jp/link.html?code=2002&type=0 >>358
そもそもスマホじゃ交通情報の＋を押しても開かんのだが 勝沼ＩＣ
↓約15分
大月ＪＣＴ
↓約 5分
大月ＩＣ
↓約98分
上野原ＩＣ
↓約13分
相模湖ＩＣ
↓約17分
八王子ＪＣＴ
↓約11分
八王子料金所
↓約21分
国立府中ＩＣ
↓約 7分
府中スマートＩＣ・バス停
↓約 3分
稲城ＩＣ
↓約 1分
調布ＩＣ
↓約16分
高井戸ＩＣ >>378
>大月ＩＣ
>↓約98分
>上野原ＩＣ
・・・ﾜﾛﾀ。 2018年06月03日 20時15分現在 情報提供：JARTIC
御殿場ＪＣＴ
↓約 3分
御殿場ＩＣ
↓約137分
大井松田ＩＣ
↓約 7分
秦野中井ＩＣ
↓約10分
厚木ＩＣ
↓約 3分
海老名ＪＣＴ
↓約25分
横浜町田ＩＣ
↓約 5分
横浜青葉ＩＣ
↓約 5分
東名川崎ＩＣ
↓約 8分
東京ＩＣ
137分かあ… 2018年06月03日 20時50分現在 情報提供：JARTIC
山北バス停付近 (足柄ＳＡ→大井松田ＩＣ間) 11km 事故
御殿場ＩＣ
↓約148分
大井松田ＩＣ 158分に増えてる
246ガラガラなんだけど
>>382に乗り続けるやついるのか？
いるんだろうな馬鹿だから >>383
情報あっても活用しなきゃ全く意味ないよな
休日に高速に乗る人ってそういうのが欠けてる人が多いような気がする 旅行に行くサンドラは目的地は調べてもその道中なんて調べる気にならんだろ
物好きじゃない限り 約148分ってことは殆ど動いてない
ずっと止まってる車がいるだけで突っ込んでいってる台数も多くないだろ 2018年お盆期間における高速道路の分散利用を図るための休日割引適用日変更について
2018年お盆期間は、8月11日（土・祝）と12日（日）に渋滞が多く発生すると予測しています。
これを踏まえ、新たな渋滞対策として、2018年お盆期間の休日割引の対象日を、
8月11日（土・祝）と12日（日）から、比較的渋滞回数の少ない8月9日（木）と10日（金）に変更いたします。
お客さまに、8月9日と10日のご利用（分散利用）をお願いすることで、
お盆期間における高速道路の交通量を平準化することを目指します。
今回の適用日変更（前倒し）の効果と影響について交通流等を観測分析し、
年末年始やゴールデンウィークなど大きな渋滞が発生する特異期間での適用を検討して参ります。 平成３０年お盆期間における休日割引適用日を試行的に変更
～料金設定の工夫により、交通混雑期の高速道路の分散利用を図ります～
http://www.mlit.go.jp/report/press/road01_hh_000990.html JRが国交省に圧力でもかけたかもね。1000円高速の時に文句言う位だし 割引日が変更されてもわざわざそれに合わせて休日を変更する
企業ってどのくらいあるんだろうという疑問が・・・ 秦野中井 東名上り、今は20kmか
17時ごろが30km100分、21時ごろで30km90分、えぐい 東名凄いな。
もうすぐ御殿場まで渋滞つながるぞ。
これ渋滞でオーバーヒートする車出てくるだろ。特に外車。
私も外車乗ってるが渋滞の坂道(大橋ジャンクションのような)で直ぐに100℃まで上がるもん。 >>407
ああいう車なら渋滞では尚更すぐに水温上昇するだろう >>407
さすがに渋滞でそうなるような車は買うべきではないｗ >>407
ラジエター容量アップとか
電動ファン大型化とか、対策しないの？ >>405
この間は御殿場JCTまで渋滞来てたが今日は其処まで来てないんで残念だが御殿場までは繋がらないだろう ツインスクロールだの2ステージだの採用してるようなターボ車なら
高速走行だのストップアンドゴーだのちょっと高負荷かければ100℃なんてすぐ行くだろ
その程度でガタガタと･･･
てか御殿場まで伸びるような渋滞って相当世紀末だな 年に何回も起こらんぞそこまでのやつは 中国地方水害で避けられたせいか和歌山からの上りがやたら混んでる 大和から40kmになったけど鮎沢が縮んだんで御殿場までは繋がらんな
今日は祝日なのにトラ運が結構多かったからな
これ見ると関越って渋滞凄そうだが意外に解消が早くやはり東名が凄過ぎるな 常磐道、渋滞伸びないな
さすが魅力度最下位茨城県と放射能福島県だな 常磐道は、外環効果が凄いんじゃね？
加平の分が一気に分散されたわけで。 >>416を見てこのスレに居る有能な奴に聞きたいんだけれど、来月のお盆休み期間（8/12）に鬼怒川付近を昼過ぎに出て、神奈川県（横浜新道なら戸塚、圏央道なら寒川北）に戻る最善ルートって何がベスト？
東名や中央なら渋滞のタイミングも迂回路もわかるんだけれど、東北方面はさっぱりで…
お盆休みも前半だからUターンとは被らないと踏んでいるけれど、場合によっては栃木都賀や久喜白岡で東北から常磐に逃げた方が速かったりとかするの？
それとも素直に東北から首都高で走るべき？ >>418
今市に出てから日足峠に向かってR122走り続けて白岡菖蒲でも行っちゃえばいいんじゃないの(思考停止) >>418
逆方向だし、日光道→東北道→首都高で良いかと >>418
東北から首都高-横浜新道がベストだろう
常磐道は東北道が渋滞してても流れてることも多いが
鬼怒川から常磐道はないな遠回り過ぎる >>420
12日中に帰れんわw
13日も休みだけどきっと休日出勤なのよね…
>>421 >>422
やっぱりそうですよね。
通行止めレベルの事故でも無いかぎり、迂回してもメリット無さそう。
圏央道だと他に回避ルート無いから東北→首都高を基本として良さそうですね。
後は通過予定時間と当日の渋滞見て臨機応変に対応します、ありがとう。 >>413
そもそもそんな車で夏の高速道路を走るべきではないｗ
壊したいのか、とｗ 100℃は上り坂あればすぐ行くぞ
そういうクルマは基本的に120℃くらいまでは設計範囲内だ
そういや今日休日取ってさっき勤務地戻った 東名の海沿いの工事以外はスイスイだな
渋滞2kmとか出てたけど終わっててよかった >>419
緊急工事中ってなってたね
京滋バイパス通れば全く問題なかったよ >>420
122まで出たら岩槻までそのまま行って見沼区内ゴニョゴニョでさいたま見沼から首都高 >>428
むしろ東北道を岩槻で降りてR122使って南下して新井宿から首都高のほうが合理的 >>428
それなら122→埼玉県3→16→17→与野から首都高だな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
