名神高速道路・新名神高速道路 part29
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|::::::: \/ / いつも思うけどどうして日曜の午後3時開通なんだよ。
金曜にしておけば土日通れるのに、役人根性が見えてホント辟易するよ。 >>12
でもって平日に式典すると、こんなところでサボっていないで仕事しろって言うんだろ >>12
アホか?いろんな人呼ぶのに日曜以外有り得ないだろ
ニートはこれだから困る >>20
だいたいいつも開通した時間きっかりに路線増えるよ 前スレの八丁畷交差点のJR高架だけど、高架そのままで白線の引き直しの実質的な拡幅になる。 >>23
高槻、やべぇなw
待ちに待ったのかなぁ、高槻市民は >>23
おい、一番下の写真、
開通前に車両で走行しているやつがいるじゃねえか いつもは中国道の上りの渋滞が始まる時間だが、渋滞が無くなったな
早速、効果が現れてるな 川西ICと神戸三田ICの間は交差点3つ曲がるだけでいけるからな・・・道知ってる人は >>42
代わりに、川西→池田に行く道が大渋滞だよ https://i.imgur.com/JJMBFZe.jpg
前からICにちょぼやインター名なんか入ってたっけ?
八丁畷から高槻ICにと推奨してるように見えるね 神戸三田IC出口直進→みちなり15KM→下野田橋前つきあたり右折→5K→万膳つきあたり右折→6K→石道出合橋つきあたり左折→すぐ川西IC入口 >>51
県道68は三田市街と猪名川町内は重複区間で番号見えてないだけ twitterに写真上がってるけど、新東名の一番狭いのと同じくらいの規格のトンネルあるな >>52
新名神開通前の地図だと道のってないかもね・・・、猪名川町役場から川西インター西に抜ける道とか >>49
いわゆる、北摂里山街道という道だけど、すでにたくさん車が走って走っているよ! >>56
あそこは普段から行楽時期の土日夕方は混むところだから・・・、とくに道の駅いながわ周辺 >>56
ん?つまり、通常レベルの宝塚TN渋滞回避には混んでて使えない? >>58
信号機が少ないし、三田市内は片道2車線だから、渋滞になるようなことは無いよ
関学の千刈キャンプ場の横を通り、道の駅いながわを通る道ですよ ヤフーナビは、もう地図の更新されているな。言うだけあって、さすが更新が早いな 今中国道宝塚通ってる車の大半は新名神高槻〜神戸が開通したって
中国道宝塚に突っ込むことになるわけだし
高槻〜川西開通したくらいでは焼け石に水だわな >>64
中国道が混めば混むほど、裏道が生きてくるな やばい、川西IC出口が混んできたぞ、渋滞3キロだと 走ってきたよー
順路は 箕面とどろみ→川口→吹田
橋もトンネルも4車線で施工したみたいで猪瀬ポールみたいなのはほぼ無し
トンネル照明が視線誘導灯になってるのが面白かった 走ってきた
草津亀山間に比べたらかなり狭く感じるな https://youtu.be/90jlKysKNkM
他人がupした動画
前スレで写真から懸念された名神合流部の防音壁で本線の車が見えないってのは、これ見る限り大丈夫そう
撮影車も普通車でしょ
しかし、神戸jct全通時には合流部の連絡路の絞りで速度が必ず落ちるから自然渋滞が発生するね
高槻ICを過ぎたあたりから、左車線に京都方面行きを一台飛びで絞るように誘導すれば、名神合流時には一列できれいに一番左車線に自然に合流できるんでない?
うまく書けないが、新御堂南行きの千里中央あたりのように本線を距離をかけて1車線に絞り、中環からの合流と1車線ずつでそのまま自然に2車線走行みたいに 下り走ってきた。
とても、新しい道とは思えない混雑ぶり。
川西IC出るのにだいぶ時間がかかった。 >>74
合流車線はそのまま名神左ルートの左車線になるのね 中国道上り渋滞のピークの時間帯だが、先週までは渋滞の最後尾は山陽道神戸北付近だったのが、今日の最後尾は神戸JCT辺りまでと短くなったな
今後、神戸三田IC〜川西ICの裏道が認知されると、そちらへ迂回する車も増えるだろな >>77
秋の行楽シーズンも終わって寒くなったからでしょ・・・ 上り走っていま帰宅
>>75
俺はそれを見越して逆にしたよ
川西で混むのは容易に予想できたから >>54
新東名愛知区間と完全に同一規格だね。
今後の区間は全部この規格なんだろうな。
100キロ制限なだけ有難く思う。 三田〜川西間を頻繁に使う地元民からしたら裏道混雑とか大迷惑 うまくいえないけど、川西まで部分開通して良かったね
箕面までなら、明らかに下道のキャパが足りなかった
川西住民で高速使わない街乗りだけの人や、>>83さんのように川西ー三田の裏道を頻繁に使ってる人には迷惑な事だが
川西がOKしなければ、来年春の神戸jctまでの全線開通まで使えなかった 3車線は無理でもせめて幅員は欲しいなぁ
これも猪瀬のせい? 名神京都方面への合流は2車線で左ルートへは車線変更なしで行けるのね 開通は嬉しいけど、幅員の狭さには何とも寂しいものが… >>91
新東名の狭幅員化(とポールについて)は猪瀬氏がインタビューで自分の手柄みたいなこと言ってたから、
新名神も間違いなく彼のせいでしょうね。
ここの板の住人は静岡区間の猪瀬ポール初出現や
愛知狭幅員区間のときは激怒してたのに、
新名神の四日市や城陽、今回の開通については
もはや慣れてきたのか怒りの声が弱くなってきたな。 開通おめ!
これで猪名川教習所の高速教習も新名神になったな笑 >>87
高槻JCTから川西方面の動画マダー!? >>91
猪瀬さえいなければ高槻〜大津も一括で開通できてたかもしれない
しかも6車線で
何なんだよあいつは >>97
そんなに気になるなら今から実際に撮影してきたら?楽しいよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています