【横浜･川崎】神奈川県の道路事情 20【相模･湘南】

**R774** · 2017/12/09(土) 19:04:55.13

神奈川県内の道路なら国道から市町村道、林道･農道までなんでも。
専用のスレがある場合は適宜選択してください。

前スレ
【横浜･川崎】神奈川県の道路事情 19【相模･湘南】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1503436806/

**R774** · 2018/03/18(日) 14:16:22.55

>>685
諦めて大豆戸で逸れて五反田まで中原街道上がれば？

**R774** · 2018/03/18(日) 15:25:04.79

>>685
速くて快適な第三京浜・速くて快適なきたせんをご利用ください

**R774** · 2018/03/18(日) 15:40:06.62

たしかに岸谷生麦から1号には抜けられるな

**R774** · 2018/03/19(月) 07:33:22.69

泉区の和泉川沿いの道と、権太坂和泉道路の交差点にも信号用意できてた。
権太坂和泉道路の新設区間は制限50キロ。参考までに長後街道は40。　
あと、環状4号との交差点は信号制御が矢印タイプ←↑→になるようだけど、対抗上飯田団地からの信号は従来どおりなようた。

**R774** · 2018/03/19(月) 09:40:22.88

岸谷生麦でおりてもどん詰まりの丁字路Uターンして戻らなきゃいけない
あまり首都高使う意味がない

新横浜からなら横浜上麻生線r12で西神奈川からR1上りが一番ストレスがない
（左車線は六角橋以南は朝バス専用レーンあるが、それより北は優先レーンだけ
当然優先レーンを走行、六角橋からは左折直前まで右車線走行）
岸根→岸根公園の信号までがネックだが許容範囲

**R774** · 2018/03/19(月) 13:50:42.38

権太坂和泉線の和泉川のところも信号機できてた

**R774** · 2018/03/19(月) 13:52:38.19

あぁもう書いてあったや。
西田橋から制限50にしてほしい

**R774** · 2018/03/19(月) 22:00:03.10

>>696
病院有るし無理だろうな
それより路駐だよ

**R774** · 2018/03/19(月) 22:43:49.57

スノーヴァってよくつぶれないね

**R774** · 2018/03/20(火) 00:27:54.96

西田橋んとこで、路駐してた奴が発進して、右折しようとしていた対向のトラックの進路妨害してた
もうね馬鹿かと

**R774** · 2018/03/20(火) 01:16:05.62

>>486
朝鮮総連支部の元幹部逮捕
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1517409153/

**R774** · 2018/03/20(火) 12:20:56.72

新横浜の大豆戸近辺はガソリンスタンドが異常事態
少し前に出光が閉店、つぎに隣のエッソが閉店して今月末は大豆戸交差点のエネオスが閉店
あとはボロい丸紅エネルギーも閉店告知が見えた
残るのは別のエネオス1件くらいだ

**R774** · 2018/03/20(火) 12:39:22.11

泉警察署からかもめパークにつなげてもそこから南下したら意味ないんだよなあ
上飯田住宅→いちょう団地→下和田→下福田→早川→杉久保→上河内→社家→厚木IC
これが理想

**R774** · 2018/03/20(火) 14:14:39.22

>>701
マジかよ駒岡の宇佐美しかなくなるじゃねぇか
あそこ混むしそのくせスタッフ少なくて時間かかるから好きじゃないんだよな

**R774** · 2018/03/20(火) 17:34:35.40

だ…だいずど

**R774** · 2018/03/20(火) 18:01:27.08

そのネタも頻出しすぎでそろそろ飽きたかも

綱島街道からGSが消えるんだなって感じ
少なくとも横浜市内では白幡あたりから北はGS無くなるわけだろうし

**R774** · 2018/03/20(火) 20:31:16.36

泉警察と環状4
だいぶ出来てきた
楽しみ

**R774** · 2018/03/20(火) 22:25:44.59

>>706
海軍道路の桜を見るついでに通ってみるか

**R774** · 2018/03/21(水) 06:37:34.56

綾瀬も、市役所裏から城山公園への道ができてきたな。
東名スマートインターもできるし、いまは工事で東曹前で途切れてるけど、また東名の橋が復活すれば、市役所通りの副流って感じになるかな。
ただ、あの道って早川城山住宅だから、渋滞が望ましくないな。

**R774** · 2018/03/21(水) 10:20:53.91

国道1号下り東俣野分岐右車線からも藤沢BP行けるのに相変わらずすき家の信号～分岐直前で左に寄る車が多い。

**R774** · 2018/03/21(水) 10:32:37.16

40年以上左右分岐だから周知されるのに時間がかかるのは当然

**R774** · 2018/03/21(水) 18:05:31.82

あそこ意外と右折する車多くて嫌なんだよね
右折禁止にしてほしい

**R774** · 2018/03/21(水) 19:18:19.22

どこの右折よ

**R774** · 2018/03/21(水) 19:19:52.99

箱根新道まだ通行止かよ･･･あんまりにも弱すぎないか
それにしても旧1号や138号はチェーン期制なのに同程度にアレな246県境区間は何も規制かかってないのなぜなんだ

**R774** · 2018/03/21(水) 20:08:45.81

>>711
あそこの右折は追突されるリスクあるから、自分なら戸塚茅ヶ崎線バイパス出口信号まで行って右折するかな

**R774** · 2018/03/21(水) 20:13:08.54

箱根山中だから標高が高くて雪の量が多く規制され易いだけで
R246県境も雪が積もれば規制されるだけの事

**R774** · 2018/03/21(水) 20:24:34.60

>709

右折禁止にはなってないけど、あそこを右折する奴は勇気あると思うよ
この前はパトカーが右折していったけど．．．

**R774** · 2018/03/21(水) 20:59:48.18

片側一車線で問答無用で後ろの車を止めさせる右折待ちと、
一応流れるがなかなか曲がれない二車線の右折待ちとどっちがマシかね。
交通量多いとこだったらおれメンタル弱いから遠回りするわ。

**R774** · 2018/03/21(水) 22:51:52.22

新東名・伊勢原ＪＣＴ－伊勢原北ＩＣ間　開通遅れ１９年度に
http://www.kanaloco.jp/article/318749

**R774** · 2018/03/21(水) 23:33:10.87

>>711
昔、某デリバリーのバイトであそこがルートになっていて、原付で右折待ちするの怖かったわ…

慣れると気にならない、というか訓練された車は右折待ちありきでR1走るから問題無い。

**R774** · 2018/03/22(木) 00:00:54.58

バカだからどっち方面の右折か分からないでモヤモヤしている俺。

**R774** · 2018/03/22(木) 00:34:10.86

走りなれてる道だとどこで右折待ちが起きやすいか分かる
例えば、横浜市環状1号(青木浅間)
洪福寺方面:浅岡橋
東神奈川方面:楠木橋入口
両方とも右折車線が無いのに右折車が多い
最初から右側車線は回避

**R774** · 2018/03/22(木) 02:13:30.97

>>720
下りの藤沢バイパス方面

**R774** · 2018/03/22(木) 04:54:50.82

>720

ストリートビューで言うところのここ

ttps://www.google.co.jp/maps/@35.3675102,139.4994209,3a,60y,224.15h,84.66t/data=!3m6!1e1!3m4!1s0s1HUJOgMDu_SfNJNpA05Q!2e0!7i13312!8i6656

**R774** · 2018/03/22(木) 05:14:18.27

ありがとう！

**R774** · 2018/03/22(木) 12:43:34.99

>>721
246の上り荏田町もそうだな。
あんな交通量が多い場所で右折するなよ・・・といつも思う。

**R774** · 2018/03/22(木) 13:19:27.16

荏田は右折禁止にして左の旧道から246を横断して都筑区方面に行かせるようにすればいいのに

**R774** · 2018/03/22(木) 13:31:08.01

江田は右折を避けるためにノールック車線変更してくるバカが怖い

**R774** · 2018/03/22(木) 13:37:50.18

荏田町は後続車が右折車の横をすりぬけられるようにほんのわずか車線改良した
荏田は右折禁止
荏田町で右折する車両による後続渋滞は昔に比べて最近はたいしたことはない
そもそも右折渋滞なら手前で判断して車線変更すればいいだけ

**R774** · 2018/03/22(木) 13:40:25.58

>>728
それが出来ない奴が危ないって話

**R774** · 2018/03/22(木) 18:51:45.27

荏田町はバスが曲がるからなぁ　今は日中時間1本まで減ったからマシになったものの

そんな感じで旧規格4車線をスムーズに走るにはそれなりの訓練量が必要なんだよな･･･厄介

**R774** · 2018/03/22(木) 20:27:34.91

>>728
綱島駅ゆきそこまで本数減ったか
昔はその3倍あった
要は県道13号が糞ってことだが
メインの流動は日吉元石川、新横浜元石川に移ってるし、江田荏田両交差点は右折禁止でいいと思う
バス路線は近い将来廃止だな
時間1本なんて完全にフラグ

**R774** · 2018/03/22(木) 20:45:40.95

>>730
神奈川はまだかわいいだろ
都内なんて強引に車線書いているからバスがはみ出して走っとる

**R774** · 2018/03/22(木) 21:10:53.56

五輪自転車ロードレースのコース案に山北町　県内では２カ所目
http://www.kanaloco.jp/article/318926

r730か
https://goo.gl/maps/KSsB4g226q62

**R774** · 2018/03/22(木) 21:15:03.17

>>531
少し前の改正で片方が東山田折返しに変わったらしい(実質綱45の区間短縮)
地下鉄が便利になっちゃったから仕方ないね
>>532
往復4車線でも一番左を車線として扱っていいのか不思議なくらい狭いよなぁ
青梅あたりまで離れていっても結構あるからタチが悪い
23区内だと堤防道路並みの無理矢理対面2車線とかもザラだしな

**R774** · 2018/03/22(木) 22:02:46.48

>>728
あのわずかの車線改良でも、危険がかなり減ったのは評価したい。

疑問なのは、新石川の立体交差の坂の途中の脇道に、時たま白バイが隠れてるんだけど、
あそこで事故を見たことはほとんどないこと。

**R774** · 2018/03/22(木) 22:21:47.70

>>735
環二八反野ー池ノ谷戸も側道に隠れるがあそこの区間で事故ってるのは滅多にない

要するに事故防止とは無関係に単に隠れ場所があってつい速度がでやすい検挙しやすいとこというだけでは

**R774** · 2018/03/25(日) 11:42:07.25

新湘南バイパス延伸に一歩前進！
ゴルフ場のレイアウト変更の土地確保の為
湖畔スポーツ公園の移転先の
柳島スポーツ公園本日開園！

次は湖畔スポーツ公園を取り壊して
ゴルフ場のレイアウト変更をしたらようやく
新湘南バイパスの土地が確保できる。

**R774** · 2018/03/25(日) 14:56:30.19

ゴルフ場近くのR134脇に、きれいな未使用の2車線道路があるけど、あれはバイパスの先行建設部分？

**R774** · 2018/03/25(日) 16:22:07.19

泉警察の所、開通したかと思って行っちゃったわ

**R774** · 2018/03/25(日) 19:44:18.00

>>737
https://www.ys-park.jp

**R774** · 2018/03/25(日) 20:05:44.59

>>739
今日は式典じゃね？
明日走りに行く

**R774** · 2018/03/25(日) 21:29:15.01

>>741
そう、式典やってるのが見えた

**R774** · 2018/03/25(日) 22:32:00.44

>>739
うむ、工事看板に 3月26日開通ってあったわ

**R774** · 2018/03/26(月) 12:52:42.48

24（土）昼過ぎぐらいに都筑IC出てすぐの霊園側の裏道でパトカーに捕まってたレンタカーが謎
あんなとこでどんな違反したのか意味不明
だいたいあんなとこにパトカーいるの初めて見たｗ

ちなみにIC出て新吉田南方面にいくときは丁字路信号で下手すると二回待ちになるので
一本北を快適に走り横溝酒店のとこからバス通りに向かうほうが確実に速い
というかストレスがない

**R774** · 2018/03/26(月) 15:10:42.26

都筑ICの新吉田方面に下りた辺りは信号無くてみんな一時停止だからそれを無視して捕まるの多いかと
側道からIC出口の間のところで停まってるパト見たことがある

**R774** · 2018/03/27(火) 00:48:08.76

海老名運動公園の相模線アンダーパスももうすぐ？
ものみの塔の前に信号出来てた。

**R774** · 2018/03/27(火) 01:00:10.58

これから帰宅だが、すこしルート変えて泉警察の前をとおることにする
どうなってんだろうね

**R774** · 2018/03/27(火) 01:19:13.77

県道４４号の延伸とかいっぱいしてほしいものがあるけど
国の厚木秦野道路とあわせて動く　２４６のバイパス（一部６３号）の
計画を国にあずけて一括整備して　２４６号の渋滞をへらしてくれ
（今の橋の上流部にもう一本片側２車線以上の橋をかけて　海老名のかなり遠いポイントまでつける
伊勢原市内を避け東名側道までつなぐのと東名の片側道部を松田までかりてバイパスにすれば
かなりのトラックがにげてくれるかと（仮に片側一車線でも信号や交差がなければ流れる）

**747** · 2018/03/27(火) 01:51:43.15

走ってきた
さきほど帰宅
かもめ→泉警察

-道は、新幹線の下をくぐる用田バイパスをぎゅっとちっちゃくした感じ。アップダウンあるのでゆったり感や爽快感みたいのはない。

-去年(だったっけ)開通したいすゞ横の道のように、舗装は必ずしも平滑なめらかではない。細かく波打っている感じで、カタカタと振動を拾う。

-信号の連携はよくない感じがした。青で走り出したら次の信号の歩行者がもう点滅。豚舎もずらしてもらってるんだし、豚に過剰にストレス与えないように交通の流れを調整してほしい。

明朝は泉警察→かもめに行けるかどうか。
かまくらみちの弥生台交差点の行先青看板で、ずっとシール貼られていたままの行先がはがされているかわくわくどきどき

**R774** · 2018/03/27(火) 01:57:58.59

>>748
まずは東名側道が重要幹線と位置付けられればな

246がひどいからありがたく使ってたけど、国道でも県道でもないからか、工事で昼夜通して長期間通行止めの区間が2回あった。
その都度迂回しなければならず、そういう時はあまり利便性は高くないと感じた。
抜け道として使われてほしくないのは分かるが

**R774** · 2018/03/27(火) 07:40:13.18

>>749
あの中央分離帯の途切れたところ、横断者注意。

**R774** · 2018/03/27(火) 11:56:46.81

いくつかの昔からある小道の切れ目の所にあったな。
車やバイクは通れないけど、人ならまたげる赤白っぽいついたてみたいな
獣とかも往来しそうだな

昔の計画のまま造られたろうから、小道からも直進右左折できるように設計されたんだろうけど、将来的に開放することはなさそうな予感

**R774** · 2018/03/27(火) 19:28:52.84

本当に危険
なんでカーブと坂の上で見通し悪い所にわざわざ切れ目を作ったのか？
それと開通して交通量増えたのだから
弥生台駅入口から西田橋まで本気で駐車取り締まりして欲しいマジで邪魔だ
泉警察の目の前なのに何故放置なのか

**R774** · 2018/03/27(火) 20:31:14.90

動画が
tps://www.youtube.com/watch?v=3PD9FDhtVLs

**R774** · 2018/03/27(火) 20:33:45.66

>>750
そもそも抜け道というかこのあたり　バイパスもなければ駅までまっすぐ伸びる道はあってもまともに
つながっている道はないｗ

それが神奈川だからといえばそこまでだが　救急とかがとおれず立ち往生するのにそのままの県の担当は
...平常運転ｗ

**R774** · 2018/03/27(火) 20:59:07.72

東名側道は信号のない交差点も多いし、
慣れた人以外は、事故が怖くて使いたくない。

**R774** · 2018/03/27(火) 23:10:51.96

横浜、鶴見のサンコウサービス、
公道を駐車場代わりに使うな

**R774** · 2018/03/28(水) 05:47:08.37

都岡町交差点で事故
渋滞注意

**R774** · 2018/03/28(水) 06:56:09.82

いままでこーだったんだから分離帯切れてるのもしゃーない
https://goo.gl/maps/E4KkHV5JgCD2
端っこが丸ブロックじゃないのは後々手直しする気あるんではないかな

**R774** · 2018/03/28(水) 09:28:44.18

>>757
通報しろ

**R774** · 2018/03/28(水) 22:21:26.22

戸塚の国道1号の広大な中央分離帯を潰してカーブを減らす工事に着手したらしい
事故対策って書いてあるけどなぜ今更という感じだし、実質的に付加車線設置工事のような気がする

**R774** · 2018/03/28(水) 22:22:11.07

url忘れた
http://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/report/2017/20180327_01.pdf

**R774** · 2018/03/28(水) 22:30:48.23

藤沢BP入口も改善したしなんだかR1やる気出してるじゃんw

横浜藤沢線が無理だから2020の江の島アクセス一応努力してますアピールだったり。

それよりもこれだと3区の距離が代わっちゃうから、今までの記録はまた参考記録になっちゃうね。

**R774** · 2018/03/28(水) 22:42:11.38

カーブ減らすのも大事だけど
運転免許もっと厳しくした方がいいんじゃね？
将来的には箱根もトンネル掘って直線にするのか？
アホくさ

**R774** · 2018/03/29(木) 01:54:19.66

>>764
とんちんかんなレスだな
中身見れば分かるが、横環南戸塚IC設置に伴う事業だ
戸塚警察立体化事業も睨み、線形を良くしようという話
なぜそこで周辺高速バイパス整備が終わった箱根に新道作るとか意味深な妄想が出るのだろうか
道路整備には何かしら金を掛ける大義名分がいる
箱根には全くない

**R774** · 2018/03/29(木) 04:42:09.34

本気でカーブを解消する気があるなら
都市計画決定幅員＋αを使って完全にやってほしい
だいたいこの辺は環状３号のランプ部じゃないか

**R774** · 2018/03/29(木) 04:59:10.99

細かい改良の積み重ねでもやらないよりかはマシだからなぁ

**R774** · 2018/03/29(木) 15:30:37.98

409号の川崎大師から15号にかけては工事が雑で改良してもカーブがひどい
車道がひどいし歩道スペースは無駄に広く汚いフェンスで区切るだけ

**R774** · 2018/03/29(木) 22:39:17.56

Google Earth の画像が更新された。

**R774** · 2018/03/30(金) 06:44:28.94

箱根、たしかに静岡側の山中から三島へはトンネルによる新道区間が出来てきた。

**R774** · 2018/03/30(金) 12:44:21.69

>>770
静岡と神奈川は地整の管轄が別なので
中部地整（＝名古屋）管内の静岡はあくまで県内だけを考える…
というか名古屋がそうさせてる。

甲信同様になぜ静岡も関東地整の管内に入れないんだろうって思う。
246にしろ1号にしろ、県境付近だけは常に中途半端なんだよね。
その新道区間も静岡側だけを考えて、神奈川側のことは特に考えてなさそう。

**R774** · 2018/03/30(金) 14:00:30.55

あのバイパス快適だよな　山麓の方も早く出来てほしい

そもそも関東側がなぜ箱根区間を一切何も整備しないのかっていう
鈴鹿よろしく箱根新道の複線化とかここまで来たらいい加減必要だろって
最近渋滞しすぎだ、しかもあそこ末尾が急坂を下るブラインドの先でとかザラだからタチ悪いんだよ

**R774** · 2018/03/30(金) 23:10:30.92

箱根新道は無料化したから混雑は仕方ないかな
伊豆縦貫道もできて、東名渋滞の迂回路になってる

この際、箱根にトンネル通して欲しいw
活火山でも出来なくは無いだろう

それか新幹線と同じ経路でトンネル通して欲しい

**R774** · 2018/03/30(金) 23:16:58.32

>>771
静岡県側の笹原山中バイパスって神奈川県側の箱根新道みたいなものだよね。
神奈川県側は現道のルートがかなり遠回りだったから別ルートのバイパスを（有料で）建設したのに対し、
静岡県側は現道ルートがまともだから現道に沿ってバイパスを作った
（一部は遅れてまだ建設中）という違いで、管轄の違いとかは関係ないと思う

**R774** · 2018/03/31(土) 03:05:59.12

あっちは登坂車線も完備されてるし、246にしても4車線+旧道があるし。
海沿いの神奈川区間はいくつかの並行道路が石橋-根府川と湯河原で収束するから結局混むし・・・。

**R774** · 2018/03/31(土) 05:14:26.66

圏央道海老名ＩＣ周辺の渋滞解消へ　市道５３号線バイパスが開通
http://www.kanaloco.jp/article/320917

**R774** · 2018/03/31(土) 08:14:17.82

>>772
国立公園だから規制が入っててむやみに工事できないんだろ

**R774** · 2018/03/31(土) 10:02:07.23

なるほどな、たしかにちょうど箱根の特別保護地区にぶち当たってるわ
何らかの意図を感じる指定だ

**R774** · 2018/03/31(土) 10:57:16.28

わざわざ山の中に通す意味なんてないし。
箱根は観光客用という位置付けでよい。

**R774** · 2018/03/31(土) 11:10:28.78

>>779
丹沢と同じだな
自然保護優先でいい
そういえば、ヤビツ峠で何かあったらしい
ツイッターで騒いでる

**R774** · 2018/03/31(土) 11:19:11.07

ヤビツは単なる首吊り自殺じゃん。

いつかのDQNの転落死みたいな事故かと思ったよ。

**R774** · 2018/03/31(土) 12:15:42.21

自殺なんかパチンコ店やショッピングセンターのトイレである

**R774** · 2018/03/31(土) 14:42:30.87

なんでトイレでやるんだろう
せっかくなら綺麗なところで死にたいけどなあ

**R774** · 2018/03/31(土) 14:57:58.45

>>783
フックがあるのでロープがかけやすい、個室だけど清掃が入る為に早期に発見されるので腐乱死体になりにくいからじゃないの？

**R774** · 2018/03/31(土) 15:15:46.71

>>778
調べたら昭和10年から国立公園になってんな
おえらいさん方の避暑地だから仕方ないよ

やるなら、立山みたいにバス・タクシー・地元民以外の一般車乗り入れ規制かな
箱根新道はあきらめろん

**R774** · 2018/03/31(土) 18:14:33.26

>>776
あんなとこに作っただけじゃ何も改善しないと思うが
海老名IC出入り口の車線を1本増やす方がマシ
あそこの両側の無駄に手つかずの空き地をちょっと使えば済む

**R774** · 2018/03/31(土) 18:19:55.17

そういや海老名といえば、r46が4車線で相模線を立体交差で越えてr51につながるのはいつになるんだろうか。

**R774** · 2018/03/31(土) 19:13:07.03

>>786
海老名IC出て運動公園から社家に抜けるルートは通過車両少なめなので、右折余裕だったのが右折も待つ事になりそうで改善のつもりが改悪ってオチもあるよね。

**R774** · 2018/04/02(月) 06:44:49.62

海老名の圏央道はひどい

**R774** · 2018/04/02(月) 15:47:40.49

横浜市は水銀灯をLEDに改修すると発表
すでに大通りで昭和からあるような水銀灯はヘッドがLEDへ改修されてきている