【横浜･川崎】神奈川県の道路事情 20【相模･湘南】

**R774** · 2017/12/09(土) 19:04:55.13

神奈川県内の道路なら国道から市町村道、林道･農道までなんでも。
専用のスレがある場合は適宜選択してください。

前スレ
【横浜･川崎】神奈川県の道路事情 19【相模･湘南】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1503436806/

**R774** · 2017/12/26(火) 00:22:29.57

>>168はヤミ金

**R774** · 2017/12/26(火) 16:45:28.54

ｴﾇﾋﾟｰｵｰﾎｳｼﾞﾝが金の悩みを聞いてくれても
「ほぅ、それは大変でしたね」と感想をくれるだけではないのだろうか

**R774** · 2017/12/26(火) 22:21:31.03

>>173
＞ｴﾇﾋﾟｰｵｰﾎｳｼﾞﾝ
何に掛けた金貸しの頭文字か考えてみたくなったｗ

**R774** · 2017/12/27(水) 08:32:53.35

>>156
あそこはやっぱ自転車にはキツイのか
良いオリンピックコースになりそうだ
更に明神・三国峠もあるからね

**R774** · 2017/12/27(水) 11:21:57.46

オリンピックでは結局どこ走ることになったんだったっけ？

>>175
明神三国は交通量少ない(わりには仕事カーとかよく通ってるけど)かわりに小山側の勾配と霧がエグいのでキャンセルで

**R774** · 2017/12/27(水) 13:00:08.79

>>176
調布スタート～道志みち～富士山周辺～ゴール富士スピードウェイ
ざっとこんな感じ。
明神・三国峠はたぶん山中湖側から行くと思うんだけど
小山側からだったらツールドフランスでピレネー山脈走った選手でもきついかも

**R774** · 2017/12/27(水) 14:39:52.99

>>175
自分の場合は横浜北部から鶴川街道、町田街道、道志道経由で行くので、
山伏峠に辿り着くまで、さんざん足使ってるから、なおさら辛い。

自宅から山中湖往復で、だいたい180kmくらいかな。

**R774** · 2017/12/27(水) 21:45:24.66

明神峠と三国峠の間で事故ったらどこの警察・消防が担当するんだろう？
携帯電話が繋がるのは山梨か静岡？

**R774** · 2017/12/28(木) 12:39:38.64

>>179
あの辺ほど眺めがいい峠って、関東にあんまり存在しないよね。

**R774** · 2017/12/28(木) 13:11:51.14

まぁ少なくとも神奈川県が行くことはなさそう

ヤビツ下の展望台なんかは秦野市街が一望できるけど･･･なんていったっけねあそこ、時々行くこともあるんだが･･･
夜に行くとポルナレフになれる素晴らしい場所

**R774** · 2017/12/28(木) 17:18:58.42

どういうことだジョナサン

**R774** · 2017/12/28(木) 19:34:41.45

藤沢街道のわいわい市渋滞。アレ何とかしてくれ。

**R774** · 2017/12/28(木) 20:31:17.05

そんな渋滞してないだろ反対側のコメダにしてもどっちとも右折車線あるし

**R774** · 2017/12/28(木) 20:44:24.19

>>183
>>184
酷いときは亀井野小学校南側の交差点超えて渋滞してるもんね…

自分もわいわい市は使うけど、午前中なんかは避けて落ち着いた時間に養護学校側（コメダ側の裏道）から入るからスムーズだけど。

R467を通過するだけの人には迷惑だよね。

**R774** · 2017/12/28(木) 21:35:53.83

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**R774** · 2017/12/28(木) 21:41:54.02

>>179
ほんのわずか山北町になるんだよなあ。
あの管理も気になるが、神奈川区間だけ制限速度と除雪に差がある。
景色はよさそうだけど、みてる暇はないな。
山中湖側ならゆっくり見られるが。

>>181
菜の花台だな。
あのヘアピン道路を挟んだ反対側に廃あずまやがあるのが気になる。

あとはお勧めしたいのは大野山。
車でほぼ山頂まで行けます。
あと、途中のそば屋がある集落から、つぶらの公園方面に降りる道沿いのあずまやには、かりんという店がやってる無人作物販売所がある。

**R774** · 2017/12/28(木) 23:26:11.07

あの入れるのか入れないのかよくわからん牧場か
あそこのアプローチ道、本線走ってると見えない東名の裏側が見られるから地味に好き
車で牧場まで上がっただけで山頂まで登ったことは無いけど

**R774** · 2017/12/29(金) 22:36:20.32

あの牧場、昔は県営だったけど今は小田原の食肉業者が管理してんだな。
足柄牛ステーキとか食えるんかな？
山頂にテレビ中継局あるけど静岡方面の出力は絞ってそう。
>>187
r730の道路管理は山梨県に委託してるらしい。
http://www.pref.kanagawa.jp/uploaded/attachment/904456.pdf
警察や消防は通報がどこに入るか次第か？

**R774** · 2017/12/30(土) 01:01:03.09

育成牧場だったけど既に牛はいないはず。
休憩所みたいな建屋はあるけど食堂も自販機も無いよ。

**R774** · 2017/12/31(日) 23:30:22.65

【AKB48はオワコン】

音楽ソフト売上順位/総売上
https://www.oricon.co.jp/special/50550/6/
2012 １位　191億
2013 ２位　132億
2014 ２位　130億
2015 ２位 112億
2016 ４位 69億
2017 ５位　72億（アルバム２０１６年から一枚増えたのに売上額微増、順位では下がる）

**R774** · 2018/01/01(月) 08:11:44.48

これでも1人あたりスタッフ含めて数千万円売り上げ出しているのに、芸能界は厳しいんだねえ

一方漏れ達は

**R774** · 2018/01/04(木) 17:56:36.02

R357ベイブリッジの下、夜暗すぎだよ
ハイビームにしないと前方が見えない

**R774** · 2018/01/05(金) 09:41:24.17

実は昼の方が暗いというね

**R774** · 2018/01/05(金) 11:08:35.99

R357のベイブリッジの下あたりは大地震のときかなりビビる

**R774** · 2018/01/05(金) 17:17:01.89

秦野大井線の篠窪大橋は2017年中に開通しなかったけど
一体いつ開通する予定なんだろう
橋自体は2016年には完成してるのに

**R774** · 2018/01/07(日) 18:11:01.51

google mapっての航空写真って、そろそろ最近更新されないかなぁ。。

**R774** · 2018/01/08(月) 17:34:32.33

r708は確かにぐにゃぐにゃしてるから大橋できたら便利かもしれんが
あまりにも交通量が少なく地元農家ぐらいしか利便性が向上しないな

渋沢の人が大井松田IC出入りするのに２分ぐらい早くなるのかな

**R774** · 2018/01/08(月) 18:46:26.48

>>196
みなとみらいの地下トンネルなんか1999年に完成するも接続先の橋も完成せずそこが開通してもしばらくは開通しなかった
供用開始は2013年だ

**R774** · 2018/01/09(火) 16:14:17.22

国道1号横浜市内の片側1車線区間は拡幅工事の計画とか無いんですか？
不動坂から平和台あたりまでのことを言ってます、しょっちゅう渋滞していて不思議に思ったので

**R774** · 2018/01/09(火) 18:03:24.88

横浜新道をご利用くださいでFAらしいから諦めたほうが

>>198
例の抜け道に取って代わったりしないもん？
まぁこの道だけじゃ中井や伊勢原まで出られないし無理か
>>199
しかも絶妙に入口出口とも場所がいやらしいという
うっかり入ってしまうとパシフィコやみなとみらい21中心地域行けなくなるし

**R774** · 2018/01/09(火) 18:31:15.49

大岡川と元町川に挟まれた関内関外地域に流入するクルマから千円徴収して
横浜市の道路整備財源にするべし。

**R774** · 2018/01/09(火) 19:27:24.70

>>201
あれは臨港幹線道路の一部で、みなとみらいに用がない港湾関係の車を流す道路だからみなとみらい自体には行きにくくなってる。
計画ではあそこから大桟橋の基礎を貫通して山下公園の前を海底トンネルで通り本牧方面につながる

**R774** · 2018/01/09(火) 19:40:45.64

R1は保土ケ谷橋から岩崎ガードの先まで拡幅できるのにやる気が無い
平和台から不動坂は元町橋交番ー光陵高ー境木中ー環2平戸ー東戸塚ブックオフーほぼ線路沿いー秋葉三叉路ー富士橋でおｋ

**R774** · 2018/01/09(火) 22:00:42.08

中原街道、小杉のクランク改良工事まだかかるんか？

**R774** · 2018/01/09(火) 23:27:15.56

>>205
今日、そのあたりを通過した。
工事区間だけを見れば完成はまもなくのように思えるけれど、陣屋町から工事区間までの間は用地買収済みなのに手付かず状態。
工事区間だけで開通できれば間もなくな気もするけれど、一体で開通させるとなると時間がかかるのかも？

**R774** · 2018/01/09(火) 23:51:17.43

横浜新道を使えってことなんでしょうか

**R774** · 2018/01/10(水) 00:20:03.33

>>206
府中街道側の歯医者建物が1軒頑張ってる感があるが。

**R774** · 2018/01/10(水) 01:30:03.04

あの歯医者まだあるのか

**R774** · 2018/01/10(水) 01:30:21.06

>>198
あそこは246～255の渋滞を避ける需要があるね
新篭場～IC～ビバホーム前は平日朝夕と休日は混むから
高齢者の多い篠窪をバイパスするのは安全性のためだろう
知ってる人は知ってる程度のルートだけど峠地区のバイパスできる前よりは格段に増えた

**R774** · 2018/01/11(木) 05:08:12.93

>>200
計画では片側2車線になる予定
あくまで計画な

**R774** · 2018/01/11(木) 14:11:56.40

R246裾野BPは駿河小山－谷峨の間を平行して中途半端に途切れて走る農道を改良してr76につなげて、
さらに東山北から庶子も同様に今ある平行して途中でちょんぎれてる農道を改良してしまえば、
たいして金かけなくても週末渋滞はかなり解消する

**R774** · 2018/01/11(木) 14:25:02.00

素直に隣に当初計画通り拡幅した方がはやそう
というより、裾野バイパスは急曲線部の車線幅さえ拡げればじゅうぶん片側2車線に戻せるはずなんだがな･･･

**R774** · 2018/01/11(木) 20:25:34.82

お前ら分かってないな
わざわざ片側2車線から1車線に戻したのは事故が急増したからだよ
もう2車線にはしない、馬鹿がいる限り

**R774** · 2018/01/11(木) 20:40:25.49

まあ、昔から比べたらバカは減って、運転はおとなしくなっているとされるけどな

**R774** · 2018/01/11(木) 20:45:19.04

>>214
1車線に戻した区間ってさ、名神関ヶ原の高速廃道と比べて、どっちが道路条件きつい？

**R774** · 2018/01/11(木) 20:56:35.18

>>215
違ったら突っ込んでもらっても構わない
トラックのスピードリミッターが付く前の基地外運転が原因じゃないかと思ってる
高速使わずに下だけで行く代わりに暴走

>>216
スマン、廃道については知らない

**R774** · 2018/01/12(金) 03:17:23.49

清水橋手前で1車線になってた頃は、その合流渋滞が諸淵トンネルまで続いてたからなあ
下り坂のうえにトンネル出口がカーブで先が見通せないのに
空いてる時はその合流までにバカみたいな速度出すやつもいた
2車線時代はトンネル側壁にこすってたトラックも多かったみたい
透間は住民対策かな？

**R774** · 2018/01/12(金) 03:45:10.98

勾配の1号、カーブの246号
1号はなんだか改良入りそうな気配あるけどさ

>>216
少なくともすぐ隣の魔のカーブよりは間違いなくキツイわな　渋滞するしブラインドカーブは当たり前だし
あれを2車線に戻すなら車線自体を高速並みの幅･･･3.5以上にしないと無理だろ(山北バイパスと湯舟山一帯が暫2のままなので意味は薄いが)
県境区間挟んだ両側が線形いいだけに尚の事ここの悪線形が際立つ
厚木秦野道路完成する頃には秦野まで全線4車線にしてほしいものだけどいつになるやら

**R774** · 2018/01/12(金) 08:12:49.05

厚木街道の二俣川付近に、「鶴ヶ峰、バイパス狩場方面右車線キープ」看板つけてくれないかな。
流れてる八王子方面行き左車線から確信的割り込みが多い。
あとあの車線から右の店舗、施設等に入るのも禁止としてほしい。
道への右折は規制されてるのに。

**R774** · 2018/01/12(金) 09:13:12.42

>>220
ここにお問い合わせすると良いよ
別件でメールフォームからお問い合わせしたら
即連絡きて警察なのに仕事早いと思った
ただ、匿名では無理だしメールでお問い合わせしたのに電話で回答がくるというクソ仕様だけど

ttps://www.police.pref.kanagawa.jp/mes/mesf1017.htm

**R774** · 2018/01/12(金) 12:20:29.32

>>220
分かっててやる奴が多いなら
拘束力ない看板など意味なくね

**R774** · 2018/01/12(金) 12:46:32.72

>>220
地元民だが駅前の厚木街道に路駐してる車はバンバン取り締まれと言いたいな。
あそこは警察がやる気出せば一網打尽だと思うのに。

**R774** · 2018/01/12(金) 18:25:38.62

二俣川駅でのバス事故だって、路駐放置も一因だろう
今日も通ったが相変わらず路駐放置だが

**R774** · 2018/01/12(金) 18:41:12.69

>>220
あそこって拡幅して左折車線をかなり手前から作ることでしか
ラッシュ時の渋滞解消しなくないか？
下手すると二俣川を抜けるのに朝なんか40分はかかるぜ

歩道橋などもあるから、拡幅するのなら南側に広げるしかないか

当面車線変更禁止のオレンジラインをかなり手前からするようにしてほしいとは思うが

**R774** · 2018/01/12(金) 18:43:23.08

>>217
トラックのリミッタ規制の影響も大きいだろうな
昔は高速をトラックが130～140で普通に走っていたんだから
246なんか御殿場沼津区間なんかは並行する東名より早いとかｗ

ただ、警察の関係者に聞いたところ女性が運転するようになり、
全体的にドライバーが男子校の様な雰囲気だったのが様変わりしたんだと

もちろんスピードの出しにくいミニバンの普及も大きいと思うけどな

**R774** · 2018/01/12(金) 20:17:49.11

二俣川駅前の路駐は市内でもトップクラスの酷さだな
片側2車線以上で駅前駐車多いのは
桜木町・

**R774** · 2018/01/12(金) 22:52:03.26

河川敷って水が流れるところのことだからな。C2も圏央道も河川敷には作ってないぞ。

**R774** · 2018/01/13(土) 09:35:15.45

>>228
橋を除けば、あくまでも堤防の外側ですね。

**R774** · 2018/01/13(土) 11:15:35.29

今は河川法だのなんだのうるさいからな、堤外地には土地もマトモに持てない
当然開発整備も碌にできないから神奈川でも各地に堤防道路の惨状が･･･

>>226
スピード第一の時代からずいぶん変わったもんだねぇ･･･

**R774** · 2018/01/13(土) 22:26:38.43

**R774** · 2018/01/13(土) 22:28:35.74

本村インターの右折矢印つけてほしい。
あそこは地元ルールで右左折交互が暗黙の了解になってるよね

**R774** · 2018/01/14(日) 11:23:08.54

>>230
河川用地は安全のために必要なところを確保してるわけで空き地ではない。
その安全を削って道路を作って堤防決壊となったら
道路なんぞや宅地も含めて水の下、財産や人命が失われる。
うるさいなぞと言ってるのは物事の何が大事なのかがわかってないだけ。

**R774** · 2018/01/14(日) 17:28:40.90

R409が大師や競馬場からずっと踏切渋滞している時に、東扇島なり塩浜なりに出てR132に迂回するのって意味あるのだろうか

**R774** · 2018/01/14(日) 20:10:01.90

>>234
湾岸線から大鳥居以北の産業道路方面なら東扇島からR132で別におかしくないと思うが
朝の首都高横羽線の激混みより楽だし
途中四谷下町から神社で左折して住宅街の踏切渡って大師橋手前で産業道路に入ってもいい

**R774** · 2018/01/14(日) 20:46:37.05

大師河原から競馬場まで1時間かかるような渋滞に嵌まってね･･･国道尻手まで行くのに
そっち廻ったら違ったかなぁと　土日に大師線増発するのはいいけど道路事情ガン無視でひでぇわ
せめて大師河原着く前に渋滞迂回せよくらい表示してくれと思ったよね

**R774** · 2018/01/14(日) 22:10:40.87

川崎大師の踏切立体化って頓挫してんだっけ。
線路が無理なら道路側を地下化できそうな気もするが。

**R774** · 2018/01/14(日) 22:20:40.71

今んとこ決まって実際工事もやってるのは東門前から海寄りだけだな　産業道路はもうじき踏切無くなるはず
大師の所は･･･上下で踏切分離したけど根本的解決にはなってなさそうだ
昔に比べればそれでも遥かにマシになってはいるけれど、
基本的には本数少ない大師線が年始で増発すると2つある踏切両方全く開かなくてすぐにこの有様になる

だから川崎縦貫をとっとと造っておけと･･･

**R774** · 2018/01/15(月) 00:36:58.70

無知ですみません、大師線の地下化は中止していたんですね。
http://www.city.kawasaki.jp/530/page/0000018287.html

一方で横浜の相鉄線の鶴ヶ峰付近は地下化するようです。
大和の相模大塚～さがみ野あたりも何とかしてほしいものです。
http://www.city.yokohama.lg.jp/doro/press/h29/20171225130422.html

**R774** · 2018/01/15(月) 00:51:30.04

>>239
大師の踏切は一応事業継続中じゃない？
その先はそのまま
二郎の前も何とかしてほしかったけど

しかし中原街道といい川崎市やる気無さすぎだろ…

**R774** · 2018/01/15(月) 02:43:50.10

ああ

**R774** · 2018/01/15(月) 08:13:17.52

現在行われている産業道路駅の工事以外は事業中止だ
残りは現状の路線で高架化を改めて検討する

**R774** · 2018/01/15(月) 08:22:41.88

神奈川の自治体は貧乏ばっかりかよ
横浜川崎といいクソな自治体ばっか

**R774** · 2018/01/15(月) 13:36:25.51

>>237-242
大師線地下化が川崎重患とセットで整備される計画だった
↓
けれど土地収容や重患線の計画が進まないから、大師線工事も手付けられず
↓
計画白紙へ

まあ仕方ないでしょ。なんせ川崎だもん。

けれど、それまで都市計画で線路と道を作る事になっていた範囲が解除されることにより、新たに民間の建物が出来ることが問題だよ。

民間の建物できるから事実上頓挫ってわけだ。

**R774** · 2018/01/15(月) 14:01:21.73

あの鈴木町に山ほど建ってってるマンションとかのことか？あれってそういう側面があったのかよ
こんな(禁則語)な所に･･･とは思ったもんだが

**R774** · 2018/01/15(月) 14:24:09.59

鈴木町のマンションのとこは既に首都高地下トンネルに触れないようにはつくってあるでしょ
堀之内から関東自動車学校を経て堀川町あたりの地下を抜けるのが困難で挫折したのでは

大師線は小島新田か羽田空港にトンネルでつなげりゃいいのに

**R774** · 2018/01/16(火) 03:34:33.42

根性無いな、川崎市

**R774** · 2018/01/16(火) 06:11:25.89

県道736号　1月15日月曜日から31日水曜日の間、長尾トンネル修繕工事のため、全面通行止め
http://www.town.hakone.kanagawa.jp/index.cfm/10,0,48,181,html

**R774** · 2018/01/16(火) 09:42:50.97

大師線の地下化計画は市役所前にも新駅を設置する遠回りなものだ
実現しなくてよかった

**R774** · 2018/01/16(火) 17:43:38.07

>>249
あの当初計画案だと検査車両や新車は地下にどこから出し入れするのか素朴な疑問が

**R774** · 2018/01/16(火) 19:11:09.98

>>250
まるで、春日三球照代の漫才みたいな感じだねｗ

**R774** · 2018/01/16(火) 21:49:13.31

>>250
ちゃんと本線と結ぶ連絡線が計画してあったよ

**R774** · 2018/01/16(火) 22:13:13.91

年代がわかる

**R774** · 2018/01/17(水) 04:05:42.45

おお

**R774** · 2018/01/17(水) 22:37:25.41

>>196
http://www.pref.kanagawa.jp/uploaded/attachment/909102.pdf
29年度中の開通を目指してるってさ

**R774** · 2018/01/18(木) 02:08:46.00

目指してる(完成させるとは言ってない)

**R774** · 2018/01/19(金) 20:57:09.99

横浜市鶴見区で大規模な劣化したアスファルトの大規模改修が行われているけれど夜の8時頃に機材トラックなどが集結する
夜間工事は作業員が大変だな
交通量は平日だと急に減ることもない

**R774** · 2018/01/19(金) 21:06:11.46

緑産業道路とか環二とか、横浜市内は深夜でもけっこう車走ってるもんなぁ
パンダや白バイも含めて
ちなみにどの路線だ？

**R774** · 2018/01/19(金) 22:04:54.86

とはいうものの、19:30を過ぎると車の量が結構減る

バスのダイヤだと19:30過ぎると所要時間を短く設定する路線も

**R774** · 2018/01/20(土) 08:05:50.66

>>258
緑産業道路なんか19時すぎたらガラガラだよ
正月初めのララポ渋滞は酷いが

**R774** · 2018/01/20(土) 12:13:33.00

>>260
正月のラブホ渋滞に空目して、姫初めにお盛んな地域なんだな…と勝手に勘違いしたぞコラ

**R774** · 2018/01/20(土) 13:24:53.82

玄倉林道（ユーシン渓谷へ至る林道）の斜面崩落について
　玄倉林道全線において、落石が多発しています。
　特に、石崩隧道（3号隧道）から洞角隧道（6号隧道）の間は、特に斜面崩落が頻繁に発生し非常に危険な状態であることから、当区間を歩行者を含め通行止めとなります。
　通称ユーシンブルーへは行けません。
http://www.pref.kanagawa.jp/cnt/p985897.html
http://www.pref.kanagawa.jp/uploaded/attachment/909719.pdf

**R774** · 2018/01/20(土) 14:28:18.89

>>261
余談だが先週末はラブホ異様に混んでた
普段1つ2つ空いてるとこなのに、2組待ちとか

**R774** · 2018/01/20(土) 16:56:28.92

寒い時期のほうがラブホ需要があるのか
なんか異様に混んでるのは冬場が多いイメージ

**R774** · 2018/01/20(土) 19:57:29.84

平日午前も

**R774** · 2018/01/21(日) 07:57:07.31

ラブホがダメなら竹林があるじゃないか

**R774** · 2018/01/22(月) 02:50:13.00

あのへんラブホあるのけ？
新横ならメッカだが

**R774** · 2018/01/22(月) 08:00:28.87

>>267
港北IC近くは昔は結構あったけど廃墟になったような

**R774** · 2018/01/22(月) 11:58:57.44

>>267
星ヶ谷近くの畑では男女の車が深夜に停まって星をみてるらしいぞどこぞのアナとかも

**R774** · 2018/01/22(月) 12:06:31.46

横浜でラブホと言ったら綱島じゃないか？ちょっとマニアックすぎか

とりあえず今日に関しては、明るいうちは積もらなそうな感じかな

**R774** · 2018/01/22(月) 16:53:16.19

横浜町田だろ

**R774** · 2018/01/22(月) 17:43:40.70

横浜駅西口
伊勢佐木町～野毛周辺
新横浜
が横浜ラブホ三大密集地
綱島は温泉旅館が激減して樽町にほそぼそと残ってるだけ