上尾道路を語ろうpart7

**R774** · 2017/12/08(金) 01:11:45.92

● 前スレ
上尾道路を語ろうpart6
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1468638317/

**R774** · 2019/03/15(金) 05:14:33.77

>>701
立体化は高速作るのと同時でないと無理

**R774** · 2019/03/15(金) 07:54:01.29

立体交差の前後に信号を作って台無しにされる未来が見える

**R774** · 2019/03/15(金) 12:27:10.50

>>701
上尾陸橋とか愛宕とか混むよ

**R774** · 2019/03/16(土) 05:56:21.35

故土屋氏が県知事だったらもう少し早くできてたかな

**R774** · 2019/03/16(土) 06:12:25.88

あいつ剛腕だけど県庁内で嫌われてたし、蓮田・上尾方面は嫌ってただろ

**R774** · 2019/03/16(土) 06:19:34.88

ドンキ裏の駐車場にバイパス工事の張り紙があるな
そろそろ始まるか？

**R774** · 2019/03/16(土) 18:20:31.31

>>708
俺も見た。ついにか。

**R774** · 2019/03/17(日) 05:55:55.40

ドンキ裏の工事はまさか上尾道路ですか？

**R774** · 2019/03/18(月) 02:42:59.47

>>708
第二というかドンキから県道渡った反対側の駐車場は閉鎖されていたな。
ようやく上尾道路絡み始まりかな。

**R774** · 2019/03/19(火) 08:15:53.85

今回のドンキ裏の工事どこまで繋がるんだろう

**R774** · 2019/03/20(水) 23:14:10.47

今期も予算20億前後ぽいからなぁ、高崎線越せるかなぁ

**R774** · 2019/03/22(金) 04:01:02.80

予算が増えないとしたら中根先生の努力が足らない証拠。

**R774** · 2019/03/22(金) 05:14:22.83

そうやって他人任せにしてるから、鴻巣はいつまで経っても田舎なんだよ

**R774** · 2019/03/22(金) 13:10:18.90

あのオオタカが出る江戸川の橋って名前あったっけ？

**R774** · 2019/03/22(金) 23:49:35.58

>>715
他人任せにしてなくてもいつまでも田舎だと思いますが何か？

**R774** · 2019/03/23(土) 05:08:56.36

>>714
中根某とやらが早く国土交通大臣になるといいね！w

**R774** · 2019/03/30(土) 15:51:00.35

http://www.ktr.mlit.go.jp/kisha/kyoku_00000826.html

新大宮上尾道路19億
上尾道路II期27.5億
本庄道路が30億

**R774** · 2019/03/30(土) 23:16:31.84

>>719
キタか、まぁ前年より高いからまぁましか、本庄より安いが高速部分にとられた感かなぁ、さっさと上尾道路全部つないでから高速やれよとは思うが

**R774** · 2019/03/31(日) 09:17:27.55

桶川の江川だっけ？
あそこはまだ片側一車線なの？

**R774** · 2019/03/31(日) 14:48:01.15

まだ、1車線だよ

**R774** · 2019/04/07(日) 12:34:07.02

結局、ドンキの裏工事してるの？
重機とか全然見当たらないし。

**R774** · 2019/04/07(日) 23:07:07.53

>>723

**R774** · 2019/04/09(火) 05:29:11.65

あと30年は掛かるな

**R774** · 2019/04/09(火) 08:02:30.44

時間がかかるように思えるのは、都市計画とかアセスとか事前の手続きだから
実際に動き始めたら早いのが普通だけどね

**R774** · 2019/04/14(日) 08:16:56.34

ドンキの反対側の民家壊してるな。
とうとう始まったか？？？

**R774** · 2019/04/14(日) 09:51:42.92

ドンキの裏のとこって高架になるんだよね

**R774** · 2019/04/15(月) 08:57:38.82

下間久里のように現道と鉄道を続けて高架で越えないと意味ないな

**R774** · 2019/04/15(月) 10:36:40.82

バイパスなのに立体交差がない
たまに陸橋を造っても両端に信号を設置して台無しになる
ストップアンドゴー地獄

**R774** · 2019/04/15(月) 15:50:24.67

>>730
埼玉らしいよね

**R774** · 2019/04/15(月) 22:00:10.77

>>722
あそこの二車線化はいつやるんだよ、その先の高速道路なんてほんとどうなるのやら
寺の墓の所もそうだが

**R774** · 2019/04/15(月) 22:03:40.05

江川がどうなるのか分からんから二期開通したらついでに圏央道～箕田間の方先に専用道路もつくってくんねーかな

**R774** · 2019/04/16(火) 00:23:39.26

立体交差したければ専用部使えってことでしょ。

**R774** · 2019/04/16(火) 16:06:41.42

>>730
そこが群馬との差。

**R774** · 2019/04/16(火) 20:33:39.65

新潟市の新新バイパスを見習ってほしい

**R774** · 2019/04/17(水) 18:30:53.08

富山の国道9号なんて、ほとんど立体交差。なぜこうならない！

**R774** · 2019/04/17(水) 20:00:24.42

道路に金掛ける事許さない県民性と電車通勤の埼玉都民だらけなんで。

**R774** · 2019/04/17(水) 21:36:05.25

８号？

**R774** · 2019/04/17(水) 23:11:13.28

そうなんだよなぁ道路ばかりに金かけられないんだよなぁ
まあおかげで住みやすくなっている面もあると思うけど

**R774** · 2019/04/18(木) 12:15:11.44

ベルクの向かいの高崎線の間の住宅地ちょいちょい取り壊してて遺跡調査もはじまてた

**R774** · 2019/04/18(木) 17:11:27.61

整地されて重機が置いてあった

**R774** · 2019/04/18(木) 19:22:29.12

鴻巣は動き出したか
北本は…

**R774** · 2019/04/19(金) 02:47:16.48

北本市長選と市議選でどの候補者も上尾道路の事はダンマリ。
すなわち北本が全ての元凶。

**R774** · 2019/04/19(金) 15:00:49.07

そうなの！？
圏央道が通ったからもうどうでもいいんじゃねｗ

**R774** · 2019/04/19(金) 16:30:58.54

というより桶北まで伸びたから

下り方面は関係ないんでしょう

**R774** · 2019/04/19(金) 18:52:20.41

　　　　 ...|￣￣ |　全面開通はまだかね
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**R774** · 2019/04/20(土) 00:11:03.23

>>744
ってか南部新駅計画がいつの間にかタブー扱いされなくなったのがびっくりだが・・・
住民投票でNG叩きつけられてなかったかな・・・

**R774** · 2019/04/20(土) 00:23:21.82

>>746
正直実感としてはシャトレーゼのとこの踏切がある道路や鴻巣駅北にあるアンダーパス使えば一応何とかなるし・・・
北本市街地はそこそこ道路があるから桶川北本ICまで辿り着ければ何とかなるし・・・

北本南部住民が言う話だと「一応上尾道路は何とかなったし圏央道も何とかなったから・・・んじゃJR高崎線新駅欲しい&ニューシャトルの延伸して欲しい」らしいよ・・・
んな銭は街には無いよ・・・

**R774** · 2019/04/20(土) 09:08:00.15

>>744
しょせんは解脱市

**R774** · 2019/04/20(土) 10:12:21.69

>>749
通勤時間帯中心に混むから狭い裏道や市街地に入り込んで危ない状況。
それに通過車する大型や特大車でR17箕田～日の出まで早朝深夜除き相変わらず流れ悪い。

北本市民は基本的に無関心無気力で金掛かると分かると手のひら返す。
みなみ北本駅もJRが負担一切しないと断った途端に北本市民冷めた。

**R774** · 2019/04/20(土) 10:18:10.84

>>750
正にそれ。
だから鴻巣からも桶川からも距離置かれてる。
仕方無くゴミ、消防、水道は協業だけど。

**R774** · 2019/04/20(土) 15:12:50.78

あぁ、永遠に厄介者かな、北本市は

**R774** · 2019/04/20(土) 17:10:25.95

北本は国道と県道以外、一切他市と直通の道がないものね。桶川から鴻巣に抜けるのが大変。
北本はつぶすしかない!もはや単独の市として限界でしょう！

**R774** · 2019/04/20(土) 18:36:26.18

北本駅利用の大半は鴻巣市民、つまり･･･(結び無し)

**R774** · 2019/04/20(土) 19:00:08.03

>>752
ゴミの処分は既に鴻巣と北本で組んでやってるのか
今度行田・鴻巣・北本で組んで鴻巣に新しく処分場を建てる話が行田市長選では争点になっているのに、北本市長選では全く争点になってないんだよな
不便になるとは思ってないのか？

**R774** · 2019/04/20(土) 20:17:48.01

>>755
小田急マンションから北は鴻巣市域だし・・・
鴻巣市民が利用するって言っても2割から3割程度じゃね・・・

>>756
北本・鴻巣・吉見でやってたのが北本・鴻巣・行田になって吉見は比企郡で比企郡市と桶川で共同でごみ処理やるみたいだし・・・

>>751
南部住民は駅作れうるさいけどな・・・
一応テストでバスを走らせても乗らないんだから駅作れは口だけでしょ・・・
バスの乗客を見たことない・・・
文句あるなら南部住民が自治体分離すりゃ良いんじゃねって思うがなぁ

>>754
団地から洗車場の脇を通って日出谷小の交差点に出る道と三菱マテリアルの踏切から三共理化学出る道は市道じゃね・・・

**R774** · 2019/04/20(土) 20:19:39.94

>>755
北本市民がつい最近まで鴻巣駅乗降者数上と自尊心をもっていたが実態はそれな

**R774** · 2019/04/20(土) 20:29:49.23

>>757
都心行くのに値段、時間等で人形町当たりの奴まで結構利用したりするし、
地図みればわかるけど常光、松原団地あたりは
完全に北本駅利用、両サイド挟まれる北本駅
ちょっとスレから脱線するが、、、
二ッ家あたりは桶川駅使えばいいんだよ

**R774** · 2019/04/20(土) 21:03:41.70

知り合いにまさにそういう利用の奴がいたからなぁ･･･
たしか旧騎西町境あたりって言ってたかな

**R774** · 2019/04/20(土) 22:00:31.71

>>758
鴻巣は免許センターあって県内から人来るんだからそりゃ乗降者おおいでしょ

**R774** · 2019/04/21(日) 07:44:39.70

>>761
それが免許センター出来てからも北本のほうが多かったのが自尊心だったんだな、違反書き換えは車だし東松山や加須久喜方向はバスで来るから、明確に逆転したのは駅前ショッピングモールができてから。北本はあとは北里とスバルで維持してるのかな。

**R774** · 2019/04/21(日) 12:50:48.86

>>762
スバルは事業縮小で撤退・・・
代わりにグリコが・・・

ってか爺婆多過ぎる・・・

**R774** · 2019/04/21(日) 12:57:23.69

現王園市長は企業誘致すると選挙戦で言ってるけど、それには広大な敷地と十分なアクセスの取れる道路が必要なのに何も具体的な事示されて居ない。
市議に至っては誰がなっても一緒。

**R774** · 2019/04/21(日) 19:32:16.40

グリコが出来ても、雇用があまり増えなかったって聞いたな。
グリコもスバルも従業員は何人くらいいるんだか

**R774** · 2019/04/21(日) 20:53:58.63

グリコなんて殆ど機械化でプリッツ詰める係りだろうしね

**R774** · 2019/04/22(月) 09:38:58.10

>>764
ってことで市長が代わるけど、ちったぁ進展するのかなｗ

**R774** · 2019/04/22(月) 13:06:55.76

>>767
現王園はビジホしか考えてなかったし、三宮はデーノタメ遺跡の事しか考えて無い。
いずれにせよどちらが当選しても少子高齢化推進、企業進出や地域活性化は無いよ。上尾道路？全く関心無いね、むしろ遺跡調査盾に後退するかもな。

**R774** · 2019/04/22(月) 13:13:30.94

>>765
グリコ北本は保全関係やパート含めると500人程居る、シフト制だから常に同じ方は居ないのでそれほど多く居る様に見えないけどね。
スバルは汎用機部門だいぶ人員減らしヤマハ発動機に売却予定なんだけど、色々有って進んで無い。

**R774** · 2019/04/22(月) 19:06:11.98

>>733
用地あるんだし
北本はほっといて
桶北ICから熊谷407までいっちゃえば大分変わるよね~

**R774** · 2019/04/29(月) 16:37:05.86

北本市内で道路用地から遺跡がでたら、もうおしまいかも！
北本を通らないルートはむりか！

**R774** · 2019/04/29(月) 17:10:14.60

本気で荒川越えて吉見へ回避するルート検討した方が良いかも知れない。

**R774** · 2019/04/29(月) 19:14:10.81

>>771
遺跡なら鴻巣でもポコポコでるからデーノタメ並の何かがでなけりゃそっとじじゃね？

**R774** · 2019/04/30(火) 16:21:31.51

鴻巣の移籍は調査だけで済むかもしれないが、北本は保存して観光客誘致を考えそう！

**R774** · 2019/04/30(火) 19:44:52.45

北本区間の辺りなんて遺跡出ない方がおかしくないか？
終わったな

**R774** · 2019/05/01(水) 20:51:36.04

土地として台地で州として歴史長いからね、サキタマ古墳があるということはそれなりに昔から其処に文化があったわけでここら近辺は掘れば何かしら出てくる可能性は高い、ただデーノタメみたいな雑木林じゃないし開けた農地だからそれほどの何かでないと思いたいw

**R774** · 2019/05/02(木) 06:28:27.26

なんといっても北本だから、ちょっとした遺跡でも大騒ぎ！　そうならないことを
祈りたい！

**R774** · 2019/05/02(木) 08:25:58.09

箕田から桶北ICまでトンネルでいいんじゃねーの
北本市内からは一切合流できない道路で

**R774** · 2019/05/02(木) 18:36:29.12

トンネルはお金かかるから、やはり河を越えて吉見経由がいいね。北本はどことも
道路をつなげようとしないからね。

**R774** · 2019/05/02(木) 23:59:41.61

ちょっとマテ
トンネル１本と橋２本とどっちが高くつくんだ？

**R774** · 2019/05/03(金) 19:03:53.60

地主に関係なく掘るには大深度になるから橋2本の方が安いのでは？

**R774** · 2019/05/04(土) 13:28:42.18

結局は用地買収して平地(しかもその多くが調整区域ｗ）に通したほうが安上がり

**R774** · 2019/05/05(日) 20:05:54.85

首都高の延伸区間の建設って始まってるの？
地盤調査やってるのは見たけど全然進んでないんじゃない？
事業認可されて２年？３年？は経っているよね、。

**R774** · 2019/05/05(日) 22:09:23.89

あと10年待て

**R774** · 2019/05/05(日) 22:13:49.17

(コスト考えるなら理想は専用部盛土一般部平面なんだがなぁ)

**R774** · 2019/05/05(日) 22:26:10.15

熊谷バイパスにつなぐのをあきらめ、
荒川沿いに北上し、17号・上武道路に
直接つなげれば良かったかも（？）

**R774** · 2019/05/05(日) 22:33:18.14

鴻巣から上武道路起点まで何キロあると思ってるんだ

**R774** · 2019/05/06(月) 09:44:16.10

>>787
距離は3倍となるが、住宅地を横断しない分
早くかつ安くできるかも。

**R774** · 2019/05/06(月) 10:03:52.13

>>786
そんなことしたら熊谷警察周辺がよりカオスになるわ
そして行田市民の俺涙目

**R774** · 2019/05/06(月) 12:25:12.43

やっぱ道路通しての地域活性化
もういちどシムシティやり直しｗ

**R774** · 2019/05/06(月) 21:46:17.17

>>789
一旦、国道４０７号に合流させて、途中から籠原駅方面に
向かうのってどう？熊谷西バイパス的位置づけ・・。

**R774** · 2019/05/06(月) 22:29:04.80

そんなもん造ろうものなら余計に住宅地突っ切ることになる上に交錯で渋滞余計に増えるだろ
北本や鴻巣ですら買収進まないのに熊谷の中心地突っ切って通ろうとかこの週末の暑さで頭やられたか
大体、鴻巣から北は用地取得完了してるのになぜ新たに収用する必要があるんだ？
ましてや一級河川堤防に高速ならともかく地域高規格道路造るなんてまず河川事務所の許可が下りない

じゃあ対岸渡って吉見通ろうとか言いだしそうだが、そうするくらいなら立ち退かせた方が安く上がるぞ
はい長文だこれ

**R774** · 2019/05/07(火) 18:03:32.44

北本市内の地図を見ればわかるが、桶川から鴻巣に一本で抜けられる道は17号、中山道
しかない、西側は県道さいたま鴻巣線があるが、曲がりくねり道幅が狭い。しかもこの道
圏央道から県道３１２まで整備し、そこから新大宮バイパスに繋いでおしまい、という感じ
北本は市内を通り抜ける道に消極的。だから上尾道路も桶川部分と鴻巣部分が開通して
北本市内は県道５７でって感じになるのでは？

**R774** · 2019/05/08(水) 16:04:33.29

鴻巣の御成橋（r27？）北側が問題じゃない？鴻巣高校や西中があるし住宅も多いし

**R774** · 2019/05/08(水) 20:21:56.86

航空写真で見る限り、鴻巣付近は絶望的予感。
半世紀はかかるな・・・。

**R774** · 2019/05/09(木) 03:19:15.57

北本と鴻巣西部は共産党が強く支持する環境パヨクと地主が一体化しているからタチ悪い。

**R774** · 2019/05/09(木) 03:28:45.77

政治的に強い指導者が居ればまだ打開策有るのだが当地域からの国会議員が与党では比例選出の小物で影響力無く、選挙区選出の野党議員は上尾道路反対派だった（江川の縮小もその議員の影響）ので未来は暗い。

**R774** · 2019/05/09(木) 17:38:39.76

国民全員の代表と定められている存在が特定地域の事情にやたら影響する辺りが実に後進国らしいなｗ

**R774** · 2019/05/09(木) 17:43:24.48

そんなのは程度はあれどどこの国もいつの時代も同じ
逆に言うと議員全員が自分の地元に利益誘導せずに平等に運営してる国おしえてくれ

**R774** · 2019/05/09(木) 18:05:16.60

地域への利益誘導てのはまぁわかるけどこの道は国管理の直轄国道だしさぁ

**R774** · 2019/05/09(木) 19:15:53.90

>>799
民主主義国家ではないよね

**R774** · 2019/05/10(金) 05:27:19.81

地元の陳情を国政に反映させるのが国会議員だろ
アメリカでもイギリスでも同じ
頭大丈夫か