上尾道路を語ろうpart7

**R774** · 2017/12/08(金) 01:11:45.92

● 前スレ
上尾道路を語ろうpart6
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1468638317/

**R774** · 2018/09/17(月) 06:47:21.20

>>468
まず大宮線が大宮を通っていない問題を解決するのが先だよな

**R774** · 2018/09/17(月) 10:46:14.51

予定されたところまで延長開業できずに新線計画自体が立ち消えになる例は
かつての国鉄にはいくらでもあったが…

**R774** · 2018/09/17(月) 14:59:23.07

>>469
ほんとそれな

**R774** · 2018/09/17(月) 16:33:12.72

見沼の先、東北道まで延長もできないさいたま市もあるしね。

**R774** · 2018/09/17(月) 21:41:01.92

>>472
あそこは有料道路でなく一般道でも良いから、一直線で繋がってもらいたいな。

**R774** · 2018/09/18(火) 08:46:53.33

東京の反対側の横浜では着々と高速のネットワークが出来上がりつつあるのに大宮ときたら

**R774** · 2018/09/18(火) 11:27:06.57

>>469
桜木町4丁目をかすってる。

**R774** · 2018/09/18(火) 12:11:44.28

首都高は横浜贔屓埼玉冷遇だからな

**R774** · 2018/09/18(火) 13:15:54.32

首都高に限らずなんでもそうだろ
まあ大宮や浦和なんて寒村上がりじゃその程度が限界だったのさ

**R774** · 2018/09/18(火) 18:46:03.81

横浜首都高にするなら、八王子まで首都高にしてくれよ…

**R774** · 2018/09/18(火) 19:15:07.16

八王子は中央道あんだろ
横浜、大宮は中心市街地が東名、関越、東北道から離れてる

**R774** · 2018/09/18(火) 23:33:07.38

>>475
そこは首都高埼玉大宮線ではなくて埼玉新都心線だから違う

**R774** · 2018/09/19(水) 09:17:14.63

>>480
細かいｗ
主に大宮方面に向かう車が使う路線なんだから名称に問題はない

**R774** · 2018/09/19(水) 10:15:17.43

>>473
案はあるけどクッソやる気ない

>>474
首都高は今横浜北西線に力入れてて延伸したらもっと増える
相対的に上尾新線の扱い悪化する可能性ある

**R774** · 2018/09/19(水) 10:21:38.34

上尾は中途半端に近いから急がなくても良いし競合もないからね
横浜は大手私鉄ありまくり

**R774** · 2018/09/19(水) 10:24:28.46

まあ上尾は割を食ってるよね
大雪の時だって大宮線再開は後回しにされたし
東武か西武が上尾通ってたら違ったかも

**R774** · 2018/09/19(水) 12:59:32.74

>>484
雪の量がすごくて寒さもすごくて、高架で溶けたそばから凍りつき、雪を捨てる行き場もないという環境の
閑散路線じゃだめだろうなあ

**R774** · 2018/09/19(水) 13:55:19.23

道路スレなのにいつの間にか鉄道話になる定期

**R774** · 2018/09/22(土) 15:01:59.99

まぁ上尾道路の進展が見えないからね！

**R774** · 2018/09/22(土) 16:23:04.85

そもそも、君たち粗チンなんでしょ？
イカせる自信ある奴だけ書き込んでくれ！

http://blog.livedoor.jp/for_middle_age-energetic_agent/

**R774** · 2018/09/23(日) 10:27:40.03

粗チンと上尾道路の関連性について色々考えた結果
先細りという共通点に達した

**R774** · 2018/09/23(日) 10:54:28.18

もうひとつ、上尾道路は途中で終わってるからイカない。
ここも共通点。

**R774** · 2018/09/23(日) 17:55:08.17

パイプカット状態･･･

**R774** · 2018/09/24(月) 07:50:24.73

つまり北本の連中はパイプカット。
去勢された連中ばかりかw

**R774** · 2018/09/24(月) 08:08:53.72

北本を迂回して、荒川の河川敷の上に造ろう。北本バイパス手術！

**R774** · 2018/09/24(月) 08:09:23.06

オオタカ棲息地域は全部大深度地下トンネルにしろよ

**R774** · 2018/09/24(月) 09:36:21.56

オオタカよりも環境パヨクの方が問題だ。
江川はあの連中のせいで片側2車線。

**R774** · 2018/09/24(月) 09:40:38.05

北本だけじゃなく鴻巣も去勢されているからなぁ。
共産党とヤクザの巣くつだし。

**R774** · 2018/09/24(月) 09:45:01.54

495の続き。
片側2車線の計画ポシャったし、高速延伸は恐らく厳しい。
環境パヨクは本当に罪。

**R774** · 2018/09/24(月) 12:00:02.81

都営三田線を上尾道路まで延伸させるって話はどうなったの？
東急田園都市線沿線みたいに発展すると思うんだが。

**R774** · 2018/09/24(月) 12:57:38.50

都営三田線の上尾延伸とかどんなアクロバティックルートだよ

**R774** · 2018/09/24(月) 13:32:56.23

首都高の直角カーブはイカれてる
素直に流れに沿うなら川越へ向かうはず
明治薩長政府のキチガイぶりをよく表している

**R774** · 2018/09/24(月) 16:14:00.94

>>498
大昔に埼京線が無かった頃の話。

**R774** · 2018/09/24(月) 16:18:37.46

>>500
川越は何十年後に首都高の与野から川越線として出来たら良いなぁ。
それよりR254バイパス全通早よさせろ。

**R774** · 2018/09/24(月) 18:10:48.47

バイパス早く開通させろや
こんなに遅くなって用地買収のせいにするんじゃねーぞ

**R774** · 2018/09/26(水) 08:32:29.23

いろいろと役に立つパソコン一台でお金持ちになれるやり方
少しでも多くの方の役に立ちたいです
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ？

2X9

**R774** · 2018/09/28(金) 18:15:52.11

しかし、宮前インター、R16・上尾道路・R17/16、側道の４方向は危険だ。なぜか中央車線の
スピードが異様に遅い、かといって左に入ると、GSやしまむらに入る車で、止まりそうに
なる。この二つは近いから進入用車線を造り、それが側道につながるようにしてほしいな！

**R774** · 2018/09/28(金) 22:10:29.03

ほんまや

**R774** · 2018/09/29(土) 15:30:25.85

R17新大宮BP下り線の大宮西警察署前→宮前インター間は一度大事故起きないとあのままだろう。
大宮西警察署交差点から側道造って沿線の店舗と県道216号方面は、側道経由での運用のみが一番ベストだが沿線の店舗が納得しないだろう。
特に「しまむら」。

そういった事を提言出来るお偉いさんは皆無だし、枝野を輩出した所だから期待薄。

**R774** · 2018/09/29(土) 17:30:41.34

役所の運用と議員は関係ねえんじゃねえかなぁ
バイアスかかってると面倒な人間になるな

**R774** · 2018/09/29(土) 19:09:11.05

道路も改造計画はだれがたてるんだ？　やはり国会議員か？

**R774** · 2018/09/30(日) 09:08:57.79

>>509
国会に限らず議員にそんな長期的視野の必要な計画を立てることはできません
みんな次の選挙に当選することしか考えてませんから

**R774** · 2018/09/30(日) 10:35:43.17

>511
では、国道は国土交通省の役人で、県道は県庁の当該部署、市道は市役所。それぞれの役人？　役人にモノ申すのは議員　と思っていたが？

**R774** · 2018/09/30(日) 16:20:28.66

下記の１に関わる段階で議員の力が必要なのでは？
http://www.mlit.go.jp/road/soudan/soudan_08a_01.html

**R774** · 2018/09/30(日) 18:54:25.31

あの側道、一通じゃないからあそこから出てくる車がまれに居るんだよなあ

**R774** · 2018/09/30(日) 21:26:50.70

大宮方面から新大宮バイパスに出るには、あの側道からUターンするように曲がるしかないんだよね

**R774** · 2018/10/02(火) 13:30:34.08

今は、西大宮バイパス側から出られるようになってるけどね

**R774** · 2018/10/04(木) 03:32:44.76

かき混ぜマルチのせいで下層にあるのでage

**R774** · 2018/10/04(木) 04:04:25.27

ageられていませんでした。

**R774** · 2018/10/04(木) 15:46:14.12

>515 大宮方面から新大宮バイパスへ行くのに、西大宮バイパスに出ると大変だよね。
いっそのこと、あそこで三橋の信号が赤になるの待った方がいいみたいだね。

**R774** · 2018/10/04(木) 17:59:22.77

>>518
> 大宮方面から新大宮バイパスへ行くのに、西大宮バイパスに出ると大変だよね。
大変なの？直で出るときの鋭角ターンよりはましに見えるけど

**R774** · 2018/10/06(土) 06:43:40.64

昨日、宮前ICで大宮方面から川越線上の陸橋の交差点で右折してみた。
複雑だ!　新大宮バイパス出るには、右折してから一旦新大宮バイパスの下を
くぐり、Uターンするように陸橋に上がり、再び新大宮バイパスを越えてから
右折すると新大宮バイパスに出られる。そこを左折して上尾道路下をくぐって
右折すると上尾道路に出られる。結構めんどくさい。

**R774** · 2018/10/06(土) 09:07:00.51

>>520
何の事言ってるかさっぱりわからなくてﾜﾗﾀ
大宮方面ってそもそもここが大宮だし
地図見てじっくり追ったらわかったけど
行き先の新大宮バイパスは上尾方面なのね

**R774** · 2018/10/06(土) 17:56:21.31

多分>>520が書きたいのは県道２１６号櫛引から清河寺方面に向かい、R１７バイパス下くぐって登り川越線上の陸橋交差点からの事でしょう。
管轄する行政(さいたま市北部建設事務所)の案内不足ですね、地元民の利用が大半と見て設置しないかナビ利用前提と見ているんでしょう。

清河寺方面から上尾道路の下り(桶川方面)へ出たいなら川越線上では無く、もう少し先の西大宮バイパス越えた直後の交差点を右折し突き当たり左折、その後道なりに向かい５００ｍ位で合流すると上尾道路下りに。

**R774** · 2018/10/06(土) 17:59:49.14

先ほどの訂正、清河寺方面からでは無く櫛引町又は新大宮バイパス宮前インター下から清河寺又は平方方面への間違い。

**R774** · 2018/10/06(土) 18:25:50.00

>>518
側道使って内野本郷つまり宮前インター直後から新大宮バイパス吉野町方面出るよりかは、しまむらの前からUターン状に行く方が見通しは良いし、インター直後の方が本線かなりスピード乗っているので側道から出るにはタイミング取りにくい。
但し>>５０５の可能性考えると改善必要。

**R774** · 2018/10/08(月) 12:40:43.00

>>522
>西大宮バイパス越えた直後の交差点を右折し突き当たり左折、その後道なりに

突き当りを右折すれば西大宮バイパスだしね

**R774** · 2018/10/08(月) 16:17:25.11

この道路の信号接続悪くね？

**R774** · 2018/10/08(月) 20:16:00.70

悪いね

**R774** · 2018/10/09(火) 14:19:07.68

埼玉は全般的に信号繋がり悪くしている。

**R774** · 2018/10/11(木) 19:13:37.70

特に上尾警察管内ね！

**R774** · 2018/10/12(金) 21:19:15.05

圏央道を桶川北本で降りると、直で北本方面に行けないんだね。標識には上尾。さいたま
があるし。

**R774** · 2018/10/13(土) 10:49:09.97

>>530
そもそも桶川北本は上尾道路とのジャンクションとして設計されてるからね

**R774** · 2018/10/13(土) 15:27:31.33

一般道には降りられない？　と思っていたが・・・

**R774** · 2018/10/14(日) 05:47:39.48

>>531
高速できたら多分ここ通すんだろうな、って感じの場所はあるけど
たぶん俺たちが生きてる間に高速が通る可能性はないよね…

**R774** · 2018/10/14(日) 06:25:57.89

したら桶北インターの北本って名前は詐欺ってことじゃん
まあ出た先にUターン路とかはあるんだろうけど

**R774** · 2018/10/14(日) 07:15:43.93

川田谷インターでよかった

**R774** · 2018/10/14(日) 08:48:12.67

桶川川田谷IC～桶川加納IC
北本通ってるのに名前が入らない････
ってことで無理やりねじ込んだ北本ｗｗｗ

**R774** · 2018/10/14(日) 10:32:51.42

桶川市加納だから桶川加納IC、桶川北本ICじゃ桶川市北本みたいだよな。

**R774** · 2018/10/14(日) 11:02:47.29

北本なんてそのうち桶川か鴻巣に吸収合併されるからそれでいい

**R774** · 2018/10/14(日) 12:44:40.97

桶川西、桶川東でいいだろ。

**R774** · 2018/10/14(日) 14:03:57.02

>>536
実は桶川北本インターは桶川市域。

**R774** · 2018/10/14(日) 14:08:12.82

>>537
確かに。
加納は昭和の大合併で桶川町（当時）と合併するまでは加納村だったし、本来なら桶川インターの所をその名残でネクスコから特別に認められたみたい。

**R774** · 2018/10/14(日) 14:11:51.25

>>538
北本は以外と頑固で名称変更以外は昭和の大合併も平成の大合併もしてない事が密かに誇りみたい。
それに北本は鴻巣も桶川もどちらからも距離置かれてる。

**R774** · 2018/10/14(日) 20:48:55.84

上尾が箕田まで、首都高が上尾までつながったらワシは幸せだよ

**R774** · 2018/10/14(日) 21:54:59.76

まー、北本は孤立した街だね!

**R774** · 2018/10/15(月) 07:49:08.16

北本は消滅可能性自治体にリストアップされている。

**R774** · 2018/10/16(火) 13:47:07.86

>>532
Uターン路が交差点直前にあるので

>>534
微妙に食い込んでるとは聞いたぞ
該当番地が北本市大字石戸宿

桶川市川田谷と北本市大字石戸宿にまたがって所在

川田谷石戸宿ICって言われてもどこ扱いされるだろうし

**R774** · 2018/10/17(水) 08:42:15.75

そうやってNEXCOはどちらも立てて両方の名前を付けて忖度をするんだよ。場所的にも町境は空いているのもあるけど。

**R774** · 2018/10/17(水) 08:48:01.73

なお川越の要請を足蹴にした川島インター

**R774** · 2018/10/17(水) 11:37:46.50

>>547
新幹線駅名と高速インターの名称めぐって血で血を洗う争いした三条市と燕市みたいな例もあるし

**R774** · 2018/10/17(水) 18:45:06.07

ジャンクションが完成すれば降りられないのか？

**R774** · 2018/10/17(水) 22:44:36.24

>>550
桶川北と北本南の出入り口ができるから必要なくなる

**R774** · 2018/10/18(木) 17:51:24.48

>>548
合併してれば川島川越でも川越川島でもなっただろうから
川越のがもともと合併やる気なかった
まだ土地は余ってるし合併するほどじゃない
消防だけ川島のをやってやるかじゃなかったけ

**R774** · 2018/10/19(金) 08:27:14.77

>>552
合併の時期によっては川越北か圏央川越になってたかも

**R774** · 2018/10/25(木) 20:21:32.85

今年の進捗はもはやこれまで(涙)

**R774** · 2018/10/25(木) 21:38:14.20

予算できまっちゃうしねー、来年度はがっつり来てほしい

**R774** · 2018/10/25(木) 23:10:41.63

道路予算は縮小だ

**R774** · 2018/10/26(金) 05:34:15.66

そりゃ中根先生はまだまだ力不足だから、予算引っ張ってこれない。

**R774** · 2018/10/27(土) 06:17:31.69

中根先生は、いちおう何かの副大臣やってるんだよね
国土交通省の副大臣じゃないことは確かだけど

**R774** · 2018/10/27(土) 16:29:30.91

結局、上半期は調査だけ？　設計にも入ってないのか！

**R774** · 2018/10/27(土) 18:31:55.07

>>557
自民党は小選挙区で勝てない奴は
何十回当選しようと半人前扱いしかしてもらえないからな

**R774** · 2018/10/28(日) 08:38:44.07

今度から、自民党は小選挙区で何回か負けた候補者は比例区で復活しても
立候補出来ないようにするとか聞いた事があるけど・・・中根はいつも大島に
負けて比例で復活っていうパターンが多いからね。ミンスに超逆風っていう時でも
大島が勝ったり、中根が勝っても大島に僅差だったり

**R774** · 2018/10/28(日) 12:19:44.79

どうでもええわ議員選挙板でやれボケ

**R774** · 2018/10/28(日) 16:57:38.58

進まない→予算がない→議員がー→そーいえば信号のつながりがわるいよね→進まない→予算が、、、endless！ここんとこの話の流れ

**R774** · 2018/10/28(日) 17:10:51.35

【ミステリー・サークル】　和製ホーキング気取りの大槻教授「神はいない」　【世界教師マⅰトレーヤ】
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1540692991/l50

**R774** · 2018/11/01(木) 18:05:43.60

とりあえず、宮前インターを改良してほしいな！

**R774** · 2018/11/04(日) 12:03:17.76

新大宮バイパスへの合流が右車線なので、ずっと右側をゆっくり走る車、新大宮バイパスから
上尾道路へは、16号への分岐も同じ地点なので、三橋6丁目から流れが悪くなる上に、GSや
し○むらに入る車でスピードが極端に落ちる時がある。非常に走りづらい！

**R774** · 2018/11/10(土) 10:02:16.01

>>563
しゃーない。
それだけ官民加え政治家までやる気ない証拠。
一応、国交省のレポートでは上尾南までの高速延伸は推進と謳ってるが、上尾道路は半ば放置な事を地元は重く見るべきだ。
http://www.ktr.mlit.go.jp/oomiya/04data/michijoho/301030siryou4.pdf

**R774** · 2018/11/10(土) 10:05:51.05

>>562
その板で取り上げられるほど大物でも無いしな。
だいたいさ、大島が民進とはいえ幹事長経験者だった事すら大物覚えてない奴らが大半だろう。