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中部縦貫自動車道＆松本糸魚川道 Part11
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2017/11/30(木) 17:31:42.34ID:94wcIN2X
松本から安房トンネルを経由し、高山・福井とつながる中部縦貫自動車道と、
松本から糸魚川に抜ける松本糸魚川連絡道路について語るスレです。


【前スレ】
中部縦貫自動車道＆松本糸魚川道 Part10
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1489152895/
0094R774
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2018/01/04(木) 23:48:56.73ID:sxwydSf2
>>93
ま、4車線化される秒読み段階だけどね
単独区間は、あと60年は暫定2車線で終わりそう
4車線格幅用に用地買収しなくていいよ
そのアホの見本が、金沢の海環の本線建設の中止で、その用地用に収用した土地が広大な更地として広がってる
これぞスーパー無駄遣いと思った＝和泉村区間
0095R774
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2018/01/05(金) 13:11:45.54ID:qHEoG/4T
もう少し日本語で頼むわ
0096R774
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2018/01/05(金) 13:24:04.79ID:W33/Rul9
↑
あとは長野県区間と高山ー丹生川だけ確定2車線で整備すればいい
和泉村区間はいらん
（大野東ICー和泉ICは工事着手しちゃったし許したる）

橋脚は15cmズレて施工しちゃうわ、荒島第一・第二TNの突然の規格変更で工事費膨らむわで、明らかに土建屋に余分な金をおとしてる
政官業の不正の疑いありだな、リニアより酷いわ
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2018/01/05(金) 15:25:29.38ID:qHEoG/4T
おまえ何様だよといいたいわw
都合の良いときだけ地元民ヅラして
文句あるなら訴えろよ
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2018/01/06(土) 00:56:13.31ID:6FyPzDKw
土木事業の計画変更なんて珍しいことじゃない
何を大層に
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2018/01/09(火) 13:52:56.92ID:YEV4HUK6
北谷は2m届くかどうかだが
油坂も含めて暖冬とは言わないが平年以下だな
まぁ今日の夜の吹き返しからどうなるか判らんけど
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2018/01/10(水) 14:10:03.75ID:Snxm1xav
>>97
今更田収用された田畑を返されてもどうしようもない
4車線幅＋ランプ路分のコンクリ基礎打ちされちゃったし
うらの2○万円投資した追従式太陽光発電システムでガッポリ儲けw
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2018/01/10(水) 15:02:11.44ID:JDa1uDRs
追尾式のことを言ってるんだろうが
いまだにソーラーで儲かるとかｗ
2019年問題と後々の廃棄代金で赤確定なのに
0104R774
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2018/01/11(木) 10:13:33.19ID:pAHOdIps
油坂より下山がヤバイ
奥越は大雪警報発令中
0105R774
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2018/01/11(木) 12:25:37.52ID:BKTpU6RX
>>103
2014年の固定買取価格10年間36円/kwの時にぎり契約できたから、7年後のから儲かるんだよ
0107R774
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2018/01/12(金) 13:51:51.24ID:8Km8Y/qW
ドカ雪？
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2018/01/12(金) 14:22:24.91ID:xX3sr/lm
昔からすれば全然ドカではないけどね
車が増えたとかだろうね
0109R774
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2018/01/12(金) 14:40:04.17ID:eJfRoxGn
北陸凄いドカ雪(+_+)
富山←→鯖江 通行止めだわ
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2018/01/12(金) 15:17:52.02ID:GdpiFE+V
北陸道・富山ー加賀間で通行止め　１００台が立ち往生
1/12(金) 6:40配信

中日本高速道路によると、北陸自動車道は雪のため、
１２日午前５時現在、小杉ー加賀インターチェンジ（ＩＣ）の上下線で通行止めとなっている。
午前６時１５分から富山ー小杉ＩＣ間も雪のため通行止めとなった。

小矢部ー金沢森本間では約１００台が立ち往生しているもようで、
中日本高速道路の職員が水や食べ物を配っている。
停車している車両を引っ張り出すなど除去作業を行ってから、除雪を進めるため、
通行止め解除のめどはたっていない。

県警によると、東海北陸道は福光ＩＣー砺波小矢部ジャンクション（ＪＣＴ）、
能越自動車道は小矢部東ＩＣー砺波小矢部ＪＣＴの間が通行止めとなっている。
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2018/01/12(金) 16:53:25.89ID:Jl4MAA/d
>>109
どうせ関西の馬鹿がノーマルで突っ込んできて立ち往生するわけで
むしろ、木之本〜敦賀(or 南条) を通行止めにしたほうが効果的と思うんだが。
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2018/01/12(金) 17:13:08.35ID:yVlCSPiV
>>106
自分の管轄じゃないってことなんだろうけど、高速道路と連続してる道路が省略されるのが気持ち悪いよな
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2018/01/12(金) 18:13:15.03ID:xX3sr/lm
>>111
つか敦賀今雪酷いから時間の問題
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2018/01/12(金) 19:00:59.38ID:Sw3Z8R87
https://i.imgur.com/MybykJk.jpg
大野、かっちゃまICの青塗りは何？
インターアクセス路もノーマル禁止？

むしろ、油坂峠道が規制なしの方がビビった
1.5mは余裕で積雪であるやろ
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2018/01/12(金) 19:03:31.03ID:Sw3Z8R87
>>111
うーむ、関西の車は駆動輪はスタッドレスだぜ
いざというときは、ノーマルにチェーン装着
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2018/01/12(金) 19:07:29.25ID:xX3sr/lm
>>114
つか永平寺大野道路もちゃんと規制してるのかな？
黄色い県土木工事車両が止まって常駐してるのかな
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2018/01/13(土) 10:59:19.09ID:uRE/Ipdq
福井北から大野まで走ったけど常に30キロほど、トンネルだけ60キロほど
圧雪だからまだ走れるけど少しづつ除雪幅が狭くなってるから1台でもスタックしたら即詰む
あと大野ICに事故車止まってたよ、大型車じゃ通り抜け厳しい感じ
0118R774
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2018/01/13(土) 11:11:05.88ID:UolRbps2
越美通洞東側
http://www.cbr.mlit.go.jp/gifu/cctv/cameraimage/52587_640.jpg?20171211194912
越美通洞西側
http://www.cbr.mlit.go.jp/gifu/cctv/cameraimage/52588_640.jpg?2017121119478
和泉村東市布（路面温度付）
http://okuetsu23081.ec-net.jp/~oono_cam/test/image.jpg
R157谷峠（石川側）
http://info.pref.fukui.jp/hozen/yuki/jpg_web/410.jpg
南新在家（大野IC付近）
http://info.pref.fukui.jp/hozen/yuki/jpg_web/404.jpg
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2018/01/13(土) 13:39:23.55ID:JbTGMbv8
上り　大野ＩＣ→杉俣ＴＮ　車両事故　通行止め

福井・大野区間の通行止め規制なんて初めて見たわ
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2018/01/13(土) 13:56:44.28ID:yDtODAo6
>>119
まぁ事故車あるとそうなるわな
それに昨日はR158とともに交通状況はオレンジと赤だったわ
福井BPは高速の通行止めのせいで濃い赤になってたがｗ
0121R774
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2018/01/14(日) 09:25:49.76ID:jWiTDf7J
>>118
凍ってるね(о´∀`о)
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2018/01/15(月) 11:30:40.59ID:nAJI7hNY
そこは普通チェーンでしょ
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2018/01/15(月) 12:38:30.14ID:PDzXN+RP
もしかしたら
イシュロック又はケーブルタイで
緊急避難的なチェーン作れるかな(+_+)？
0125R774
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2018/01/15(月) 12:47:01.54ID:nAJI7hNY
やってる人もおるけど耐久性は保証できないよ
使い捨てのZipGripGo とかだって短距離脱出用だし
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2018/01/15(月) 21:22:52.60ID:ibkcFK8w
>>124
アマゾンで500円くらいで売ってるよ
（タイヤ2本分）
緊急避難では使えそう

てか、この雪とこの道を利用して、スキージャムは大儲けかな？
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2018/01/16(火) 11:17:38.70ID:FmFHMjZq
北陸自動車道が大丈夫ならね
どっちかというと3月延長営業でどれくらい儲けられるかだとおもう
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2018/01/17(水) 23:51:12.98ID:J16Ud0/x
>>122
毎年の事だけど？
0129R774
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2018/01/18(木) 04:34:04.90ID:JsfyCIu/
雪がたくさんあると、放射冷却では雪が保温の方の働きをしてそこまで下がらないでしょ

今回は、この積雪量で−10度はヤバイ
0130R774
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2018/01/18(木) 07:57:21.26ID:ZZWYJFgV
この程度の雪で騒いでるの
木之本でチェーン検問に遭ってから賤ヶ岳でチェーン外す関西人？
0131R774
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2018/01/21(日) 11:14:34.84ID:A548x6kZ
>>130
子供の頃は1.5mー2mの積雪が大野では当たり前だった（チャリで亀山まで通ったぞ）が、今は半分でもビビるわ

一度太平洋側へでると、大野は異常だということがわかる
長靴なんか使わないから家に無いし
0133R774
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2018/01/22(月) 13:09:51.77ID:/RzKvoUI
儲かった方がやる人もいて他が助かるんなら問題無い
ボランティアじゃ無いんだし
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2018/01/23(火) 15:36:30.07ID:bN7lmi11
>>129 いっそ降り続けてくれてたらそこまでは下がらないんだろうな
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2018/01/23(火) 17:52:03.89ID:ejDuc70M
同じ横浜から東京への移動に東名・第三京浜・首都高・一般道でお金がかかる
幅に開きがあるのはどうして？
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2018/01/23(火) 17:57:10.41ID:zz5oRBuu
敦賀小浜300円乞食は出てこなくていい
0137R774
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2018/01/23(火) 21:35:52.04ID:OyV5fHmz
>>133
和泉村の小規模土建屋の会長が、県建設業協会の会長って・・
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2018/01/24(水) 02:49:07.32ID:peizQpBD
>>136
若狭の発展を邪魔するな
無知な乞食
0139R774
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2018/01/24(水) 14:39:06.06ID:cE/1Gimz
北陸自動車道通行止めでも
迂回するには厳しい状況だな雪の量がと思ったら
ライブカメラにはちょっとトラックが映ってるねw
0140R774
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2018/01/24(水) 14:53:37.89ID:SQOjZ9oa
R8が大渋滞ぽいな
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2018/01/24(水) 14:54:26.63ID:cE/1Gimz
と思ったら東海北陸もアウトか
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2018/01/29(月) 20:01:02.23ID:HWDgbj9i
勝山で給水制限だと
融雪大丈夫か？
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2018/01/29(月) 21:03:33.17ID:VANjz0i2
>>144
上水道管凍結？
融雪は地下水だから比較的温かい
0146R774
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2018/01/31(水) 18:08:14.74ID:WEodfcD/
>>145
融雪で使いすぎてるから地下水が
下がってるらしいよ
0147R774
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2018/02/03(土) 20:32:22.79ID:/t2kw0zU
今年はわりと雪が多いね
特に福井市が

まだ積雪くるかな？
0148R774
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2018/02/06(火) 11:52:48.24ID:BXr4YOuE
今年は悲惨な豪雪みたいだね( o´ｪ｀o)
0149R774
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2018/02/06(火) 12:27:32.66ID:VdSD2LnB
山というか油坂とかは平年レベルなんだけど
里山型の雪だからねぇ
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2018/02/06(火) 13:02:15.55ID:7We7YSTv
https://i.imgur.com/iAKidq3.jpg
命の道路の通行止めはヤバイやろ
大野ー勝山はトンネルが多いからか通行可？
0151R774
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2018/02/06(火) 15:26:32.70ID:C6nZjR4j
別スレで、永平寺辺りで止まってる車列の写真があったけど、
救出されたんかな？
あんなところで雪に閉ざされたら、どうしていいのか分からん。
0152R774
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2018/02/06(火) 16:52:12.40ID:VdSD2LnB
というか今は大野より福井のほうが積雪上回ってるんだね
0153R774
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2018/02/06(火) 23:30:42.28ID:5cv5SH+J
中部縦貫道も福井北ＪＣＴ・ＩＣ―勝山ＩＣ間で通行止めやったんやな
0156R774
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2018/02/07(水) 19:25:00.60ID:GnPkfXvL
>>154
3枚目の画像下の方にトラックらしき車両が写ってるね？
>>155
側面のマークから判断すると
同じトラックだね
0157R774
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2018/02/08(木) 12:54:09.82ID:VCzEaWEj
除雪されても大型貨物なんか入ったらまたスタックしそうなのに
入ってくるんだよなぁ…
このときぐらい高速使えよ
0158R774
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2018/02/08(木) 17:16:45.93ID:835gcXQ2
>>157
その時は
北陸道は小矢部JCT〜武生まで通行止めで除雪最中だって言ってたよ
平年の5〜6倍の時間降雪量だと
トラックのスタッドレスタイヤにチェーン装着しても
雪でスリップして牛ノ谷峠付近は無理だろうね
0159R774
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2018/02/09(金) 08:49:45.22ID:SQgoR30A
車のAT化やCVT化やスタッドレスタイヤがスタックを多く生み出してる
56豪雪では、積雪はもっとひどいが道路で立ち往生なんて件数ははるかに少なかった
MTやスパイクタイヤやパジェロなどが多かったからだ
0160R774
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2018/02/09(金) 10:44:09.36ID:rr3qehZU
つかトラック輸送が主流になったこともある
56の時はまだ貨物が頑張ってた
そもそもここ最近の立ち往生の原因はスタッドレスのMT大型貨物だよ
0162R774
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2018/02/09(金) 12:34:38.97ID:KTm9eQP/
>>160
56豪雪の時
米原駅から先の北陸線先は運休だったような記憶がある
0163R774
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2018/02/09(金) 13:16:30.59ID:rr3qehZU
>>162
56の時は完全に貨物も止まってたよ福井駅にしらさぎが二日以上足止めになったし
南福井駅は自衛隊が除雪してたし
言いたかったのは当時の運送のトラックと貨物列車の比率の話
まぁそれにあの頃は通販も主流じゃ無かったし宅急便というのも少なくて小包の時代だったし
0164R774
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2018/02/09(金) 14:44:08.47ID:ohotKF/R
道路が流れてれば何とかなるもんだが
今回は脱輪した馬鹿トラックがいたから
0165R774
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2018/02/09(金) 20:09:41.62ID:zXYk6iMZ
https://i.imgur.com/QD7UqSx.jpg
まだ通行止めしてんの？
越坂トンネルーR416だけやん、事実上走れるの
0166R774
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2018/02/10(土) 11:06:55.74ID:EREDda/0
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0167R774
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2018/02/10(土) 11:50:28.95ID:xXugPem8
56豪雪の時は、FRが普通だった
スパイクタイヤでも前に進まない

それが今のトラックはFRのダブルタイヤとはいえ、スタッドレスタイヤではこの雪は無理だわ
0168R774
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2018/02/10(土) 17:42:02.20ID:Ug9+txnj
本当にシャレにならんことになってるんだなぁ･･･
スタッドレス？なんで買う必要あるんだなんて言われてしまうような地域とは大違いだ

今縦貫道はかろうじて通行だけは保たれてる状況なのね･･･
0169R774
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2018/02/10(土) 19:23:18.04ID:XWrWzYHB
>>167
トラックも電気モーターのスタンバイAWDだとどうだろうね
走破可能かな？
0170R774
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2018/02/10(土) 19:27:31.81ID:xYxtgGmG
駆動輪の軸重キックとインホイールモーター組み合わせりゃ割とイケんでない？
それよりオートチェーンの助成金出せば良い
0171R774
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2018/02/10(土) 21:08:07.18ID:UEwtIu4T
空気圧可変機構とかですかねぇ･･･軍用高機動車に付いてるやつ
0172R774
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2018/02/11(日) 08:54:09.62ID:rmIyGm+J
命の道は、冬の積雪の時に左右されず和泉村から大学病院や県立病院への短時間アクセスを確保するのが目的だろ

この程度の雪で通行止めにしてたら、命がいくらあっても助からない
ま、人口が少ないから急病人も少ないわけだがw
0173R774
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2018/02/11(日) 09:45:59.37ID:nxcSbxTt
>>129アホ理論
勉強しなおせ
0174R774
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2018/02/11(日) 19:29:48.10ID:ODNgPgKG
.
0176R774
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2018/02/13(火) 10:50:06.62ID:bF777vQp
で？
0178R774
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2018/02/16(金) 21:04:27.07ID:pfd935vD
なぜ他の道路に比べ長い期間の通行止めだったの？
0179R774
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2018/02/16(金) 23:08:00.02ID:mE5cyydX
開通して間もないし、ほぼガラガラだし
止めても以前の道が利用されるだけで、大きな害ないからでしょ
0181R774
垢版 |
2018/02/18(日) 22:59:11.77ID:8bGhC/n3
２本あったらすぐに回復させられる方を開通させるってだけだから
現道と２本あることに意味があるだけで単体で命の道ではない
0182R774
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2018/02/19(月) 13:16:13.46ID:ABLE/Dxr
>>181
3次救急の医学部附属病院と県立病院に速くつのが命の道の目的だから、現道でいいならいらない
R158とR416と既に2本あるんだから
0183R774
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2018/02/19(月) 16:16:02.30ID:JdlX6iSc
じゃあ中止で
0184R774
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2018/02/19(月) 23:35:11.64ID:5YQB+OCf
ここに限った話じゃないが救命救急を前提とした副次道路確保は俺も都合のいい建前だと思ってる
しかし九頭竜近辺は崖崩れや雪崩で通行止の実績多数なのも事実
0185R774
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2018/02/20(火) 11:18:31.51ID:Ogq221QY
中止中止！
和泉村区間は松本の沢渡みたいに現道改良でよろしい
0186R774
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2018/02/20(火) 11:25:21.27ID:qh2m8zp5
人材の分散は馬鹿がやること
２本の道路の雪をどけるなら１本の道路をさっさと開放した方がいい
0187R774
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2018/02/20(火) 11:39:58.85ID:7b/tiEeK
まあ雪ならどけるだけだからな。それでも大変だけど。
ただ崖崩れはそうはいかないからつらいところ。
0188R774
垢版 |
2018/02/20(火) 17:48:34.10ID:kdhTQLer
ほとんどトンネル区間になるから除雪は楽になるだろうな
旧道になったらそっちは冬季通行止めに出来るし
0189R774
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2018/02/20(火) 21:37:32.31ID:EkUAw56f
ほとんどトンネル区間の東海北陸道の白鳥~美濃が対面通行の時の圧迫感は酷かった

トンネル多用区間は雪に強いというが、白鳥~五箇山はしょっちゅう通行止めしてるぞ
0190R774
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2018/02/20(火) 22:20:19.58ID:SQc3WcoM
>>184
まあでも、１．救急搬送の時間短縮　２．物流の改善による産業の活性化あたりは道路整備の理由付けの定番だしな
あとは観光振興くらい。都市近郊なら集落内の渋滞解消とかもあるけど
0191R774
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2018/02/21(水) 06:45:34.27ID:VD5Xd64A
旧油坂は越美通洞の無料化で冬季通行止するようになったんだっけか
まぁトンネル自体は度重なる改良でマトモになっててもその前後がな
0192R774
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2018/02/21(水) 08:53:41.56ID:akkIaHRi
新幹線高いよスレで、年に一度も高速使わない人が多くて驚いたけど、
大野あたりの人だと年に一度も高速道路乗らない人って多いのかな？

どの方面行くにも道路は空いてるし、
中部縦貫道も無料だし、
あの辺の人ならほとんど高速使わなさそう。
0193R774
垢版 |
2018/02/21(水) 10:41:43.53ID:pWY22A2M
>>189
少なくとも速度規制は50キロだからそれほどでもないよ
あとトンネル改良がどうなるかわからんがそれに期待するしか無いでしょ？
どっちみち降雪時は現道よりも全然比較にならないくらい快適になるわ
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