東北中央自動車道　その6km

**R774** · 2017/11/07(火) 11:55:00.57

1 名前：R774 [sage]： 2014/12/09(火) 19:18:58.38 ID:Sd1ZOGAG
福島県相馬市を起点として、山形県を縦断し、秋田県横手市を終点とするこの路線について色々語りましょう。

※前スレ
東北中央自動車道　その4km
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1500501780/
東北中央自動車道　その5km
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1507760760/

**R774** · 2017/11/15(水) 01:48:35.92

>>255
摩天楼セリオンがあるで！

**R774** · 2017/11/15(水) 02:08:44.54

>>268
ギリギリ平成のうちにできてよかったね
西置賜の長井は平成になっても新幹線は愚か高速もないから。インフラない分まるで発展がないからね

**R774** · 2017/11/15(水) 08:17:46.79

急ピッチで進められてる霊山道路、３月までに開通
相馬の一部開通遅れてるが、地元としては、間もなく高速通行網に組み込まれるなんて夢のよう

震災前は現国道１１５号線を改良で対応と言ってた
高速なんて計画はあるも将来の夢だった

**R774** · 2017/11/15(水) 09:11:52.14

やっぱり川反だろ
それゃ国分町には及ばないが裏日本を代表する歓楽街
可愛い女の子いっぱい働いてるぞ

**R774** · 2017/11/15(水) 10:13:27.25

>>272
言うほど美人じゃないよね
歓楽街なら新潟の古町じゃん

**R774** · 2017/11/15(水) 10:30:55.54

東北中央自動車道で工事を行っていた天童本線料金所が完成したことに伴い、通行料金をお支払いただく場所を「東根料金所」から「天童本線料金所」へ変更します。

運用開始日時平成29年12月1日（金）6：00

http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/tohoku/h29/1113/

**R774** · 2017/11/15(水) 11:02:54.94

>>274
無料区間があるとどうしても本線料金所が増えるのがな
でもこれでもうあとは村山方向に道を伸ばすだけで新庄まで完成できるね

**R774** · 2017/11/15(水) 12:05:24.37

鶴岡～酒田の料金所に比べたらマシ
ほんとあの区間はアホかと

**R774** · 2017/11/15(水) 12:12:16.48

>>274
天童本線料金所情報ありがとう
東京発だと　東根料金所は深夜料金になった瞬間狙いなので
変更知らなかったら　やばかった。
ありがとさまです

**R774** · 2017/11/15(水) 12:34:51.58

>>252
うむ
いかに新庄酒田道路は山形県の命運を左右する重要事業かわかるよな

**R774** · 2017/11/15(水) 12:45:29.75

>>278
シッシッ

**R774** · 2017/11/15(水) 12:46:29.17

古町もだが金沢の香林坊も捨てがたいぞ君たち

**R774** · 2017/11/15(水) 16:14:30.10

http://yamagata-np.jp/news/201711/15/kj_2017111500298.php

本県をはじめ、東北中央自動車道と日本海東北自動車道の沿線5県の県議による意見交換会が14日、東京・平河町で開かれた。暫定2車線路線を早期4車線化するよう求める意見が相次いだ。

**R774** · 2017/11/15(水) 16:29:44.82

>>280
あまり北陸は馴染みないからイメージつかないが
新潟と金沢どっちが栄えてるの？

**R774** · 2017/11/15(水) 18:58:49.35

>>282
観光や遊ぶならするなら断然金沢
新潟は地元民しか需要はない

**R774** · 2017/11/15(水) 19:12:05.26

>>282
どっこいどっこいではないのかな

**R774** · 2017/11/15(水) 20:09:04.64

いよいよ雪の季節到来か
今回開通の区間の真価が問われるぞ

**R774** · 2017/11/15(水) 20:25:25.09

>>285
首都圏から気楽にやってくる連中が一番怖い。
マジでノーマルタイヤありえるからな。

**R774** · 2017/11/15(水) 21:08:14.93

爺や婆運転のノーマルタイヤの輩が事故起こして通行止が頻繁に起きそう。
やはり片側2車線化は必至

**R774** · 2017/11/15(水) 21:27:16.56

>>282
金沢は観光都市、新潟は工業都市って感じがする
規模は新潟が全然大きいけどバイパスがいいからいつも通過してしまう

**R774** · 2017/11/15(水) 22:16:03.96

>>287
米沢側の人間はちゃんとスタッドレス履くだろうけど福島側が問題だよな

**R774** · 2017/11/15(水) 22:18:28.39

>>288
確かに新潟スルーして燕三条や弥彦まで行っちゃうわ
マニアが欲してやまないパン切り包丁あるんだよね
観光するなら弥彦

**R774** · 2017/11/15(水) 22:48:48.31

米沢区間10日ぐらい経ったけど
安定した交通量になってきたかな？

**R774** · 2017/11/15(水) 23:04:57.93

関東の人はノーマルタイヤにチェーンでもいけると考えてる人がいるから怖い
雪国の人が雪道を走れるのは運転がうまいんじゃなくてきちんと必要な装備をしているからなんだ

**R774** · 2017/11/15(水) 23:05:45.93

やっぱり裏日本最強は新潟市で勝負ありでいいな
秋田は足下にも及ばず

**R774** · 2017/11/15(水) 23:27:32.37

>>289
そんな甘ったれた人は那須で地獄を見ると思う。栗子の次に雪が降る区間だ。

**R774** · 2017/11/16(木) 03:17:38.27

>>291
安定したというか、もう既にガラガラになってる

**R774** · 2017/11/16(木) 03:18:57.82

>>288
新潟市は見るものないよな

**R774** · 2017/11/16(木) 04:48:36.44

>>291
東北中央道自体は問題無いけど福島側のフルーツラインがね
もうシーズンオフだからまだマシだけど春の連休とか観光シーズンに入ったらこのままだと地獄になるだろうね

**R774** · 2017/11/16(木) 09:26:37.87

>>295
Google map に交通量が反映されるようになったから確認したが結構交通量あるぞ
1山形道並みにある

**R774** · 2017/11/16(木) 09:47:35.87

無料だからだろうな有料なら半分位だろうね

**R774さんへ** · 2017/11/16(木) 12:13:51.73

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**R774** · 2017/11/16(木) 13:43:08.67

福島米沢区間がグーグルマップの交通量情報に対応したのを見てついに米沢が高速道路網に組まこまれたんだなと感慨深くなった

**R774** · 2017/11/16(木) 15:45:06.73

米沢南陽道路の表記がそのままなので東北中央自動車道に直してほしい

**R774** · 2017/11/16(木) 16:08:17.83

平日空いてるだろうと思って南陽から福島まで通して走ったが1時間どころか40分ちょいで着いたわ
ただ福島市は用事がなくて来ることがないのが悩み
来てもどこ見ればいいかわからない

**R774** · 2017/11/16(木) 16:33:31.23

信夫山･･･と言ってもこの時期じゃあなぁ

**R774** · 2017/11/16(木) 16:42:00.03

映画見るか餃子食べるか白鳥と戯れるか風呂入るか

**R774** · 2017/11/16(木) 17:17:32.80

>>305
全部山形でもできる
福島市はかなり町外れまで行かないと温泉ないんだな

**R774** · 2017/11/16(木) 19:18:58.75

>>303日本三大不動尊のうちの一つ「中野不動尊」がある

**R774** · 2017/11/16(木) 20:44:46.20

>>296
マリンピアと弥彦があるだろ

**R774** · 2017/11/16(木) 20:59:08.83

阿武隈東道路、きょうから夜間通行止め、来月まで続くとか
工事のため、１１５号迂回

**R774** · 2017/11/16(木) 21:44:38.24

>>307
こっちは三大文殊の亀岡とか三代熊野の宮内がある
不動尊だけ特別じゃないだろ

**R774** · 2017/11/16(木) 22:34:42.49

酒田鶴岡と米沢はどっちが都会？

**R774** · 2017/11/16(木) 23:01:54.00

>>311
お国自慢板いけ

**R774** · 2017/11/16(木) 23:13:03.01

>>311
いい加減死ねゴミ

**R774** · 2017/11/16(木) 23:13:24.54

そりゃ酒田鶴岡にない都市機能や商業施設を擁する
大都会秋田市の勝ち

**R774** · 2017/11/16(木) 23:31:25.93

>>314
有能者を自殺に追い込む最新兵器の間違いだろ

**R774** · 2017/11/16(木) 23:32:20.02

>>311
ぶっちゃけ米沢
庄内は駅周辺が寂れすぎ
米沢は観光シーズンだと駅も混むよ

**R774** · 2017/11/16(木) 23:34:34.86

>>306
飯坂は比較的近場じゃないかね?

**R774** · 2017/11/16(木) 23:38:30.80

福島まで行ったんならちょっと足を伸ばして浄土平。

**R774** · 2017/11/16(木) 23:39:48.20

浄土平へ行く磐梯吾妻スカイラインってもう冬季通行止めになってたわorz

**R774** · 2017/11/16(木) 23:54:33.65

工業生産
米沢》》(越えられない壁)》》酒田》鶴岡
都市規模
酒田》鶴岡》米沢
人口
鶴岡》酒田》米沢

こうじゃね？

**R774** · 2017/11/17(金) 00:14:04.14

>>317
比較的近いが市民が日常的に使う感じじゃなさそう
山形市は駅から車で10分程度走れば安い温泉が何箇所かある。だから旅館でなく安いビジホに泊まって安い温泉施設に行く人も多い

**R774** · 2017/11/17(金) 01:25:19.38

>>320
都市規模が何のことか知らんが、DID(人口集中地区)人口なら

鶴岡＞酒田＞米沢の順

http://city.ma-bank.net/ranking11180100/pref_6.html

**R774** · 2017/11/17(金) 01:32:34.85

>>321
市街地が盆地の東端、温泉が西側だからねえ。
でも　入浴料250円で天然温泉だから結構旧市街からも飯坂は行くなあ。

平地の天然温泉となるとラブホだが

**R774** · 2017/11/17(金) 06:04:01.86

道路の話が盛り上がりだすと露骨なお国自慢で話流そうとするのやり方が陰湿すぎて気持ち悪い

**R774** · 2017/11/17(金) 07:01:12.02

http://www.maff.go.jp/j/tokei/kouhyou/sityoson_sansyutu/H27/index.html
山形県　平成27年市町村別農業産出額（推計）単位：1,000万円
鶴岡市 2,829
酒田市 1,932
東根市 1,750
天童市 1,614
山形市 1,137
尾花沢市 973
寒河江市 925
南陽市 833
村山市 803
上山市 719
米沢市 718

**R774** · 2017/11/17(金) 09:52:55.07

>>325
むしろ面積からして県内一位じゃないとやばいだろ
東北一面積でかいんだから

**R774** · 2017/11/17(金) 10:44:14.50

>>316
やっぱり庄内も新幹線がないとダメだな
ミニとはいえ乗り換えなしで直通できるメリットは絶大

**R774** · 2017/11/17(金) 11:34:59.26

いちおう来年あたりで新潟駅とき⇔いなほ対面乗換え化でしょ？それでひとまず様子見ようや
その効果次第ではもしかしたら造ったまま放置の新トンネルへの路線転換もあるかもしれんぞ

**R774** · 2017/11/17(金) 11:36:08.27

庄内は鉄道使わないよ
使うのは庄内空港なんだよ

**R774** · 2017/11/17(金) 11:42:17.66

平日のガラガラの時走ってきたけど早いなしかも安全
感じ的には米沢から南陽に行ったような距離感覚
トンネル抜けるのに１５分くらいぬけたらもう里に近い
福島だったら冬は晴れてるしスタッドレスだけで充分
いい時代になったもんだな

**R774** · 2017/11/17(金) 12:48:19.24

>>328
あれ根本的に時間短縮にならないしインパクト薄そうなんだよな
できるだけ複線化ぐらいはしてくれないと

**R774** · 2017/11/17(金) 13:51:50.74

>>330
113号にある高畠の道の駅、南陽高畠ICあたりに移動したほうがいいな

**R774** · 2017/11/17(金) 16:51:17.99

かたや最上川の源流部、かたや阿武隈川の下流部、
栗子ってかなりの片勾配なんだな

**R774** · 2017/11/17(金) 17:18:22.68

大笹生ＩＣ標高120
八幡原ＩＣ標高285

**R774** · 2017/11/17(金) 17:44:49.39

しかしどこを走ってる路線からさっぱりわかりづらい路線名だよな
ウザかった奥羽道厨の気持ちもわかるわ

**R774** · 2017/11/17(金) 18:11:16.69

>>334
大滝チェーンベース標高420
刈安チェーンベース標高440

**R774** · 2017/11/17(金) 18:12:21.80

>>331
複線化は時間もお金もかかるし、そんなわけで高架化のついでに乗り換えの手間無くして
どこまで下越庄内由利秋田から旅客が流れてくるか実験するんだろうな
それで効果出てきて利用客が流れてくれば複線化も前向きに検討するでしょさすがに
いくら飛行機とはいえ所詮B737やA320では輸送力の面でどう泣いても鉄道に勝てないし
まぁ実際に鉄道にシェア奪われてきたらB767廻すんだろうけど
(ANAってエアバスは現状A320しか持ってないのね･･･A380は導入させられるみたいだけど)

長文になってｽﾏﾇ

**R774** · 2017/11/17(金) 18:21:17.86

左沢線を鶴岡駅迄繋げて欲しかった

**R774** · 2017/11/17(金) 19:43:55.41

>>338
月山どうするんだよw

**R774** · 2017/11/17(金) 20:20:54.71

>>328
新潟駅の対面乗換えは中間改札がなければ心理的負担がぐっと軽減される
JR新潟支社は改札をなくすことを渋っているが、
本気で航空機に対抗する気があるのか試されているところ

**R774** · 2017/11/17(金) 20:34:31.46

>>340
中間改札の存在を知った時正気かよと思ったわ
わざわざコストかけて不便にするなよとw

**R774** · 2017/11/17(金) 21:16:21.72

>>341
新在間の中間改札は元々あるだろ、階段の上り下りが無くなっただけでも遥かに良くなっただろうが
新潟駅の煩雑なホーム運用に混乱することが無くなる　いずれ16両は来なくなるんだし

**R774** · 2017/11/17(金) 21:45:16.07

>>336
今回の区間で一番高いところは県境付近？

**R774** · 2017/11/17(金) 22:13:37.91

>>338
左沢から荒砥まで道路と路線兼用のバス走らせる計画はあるぞ

**R774** · 2017/11/17(金) 22:41:57.51

http://www.thr.mlit.go.jp/yamagata/road/fukuyone_open/pdf/accesmap.pdf
観光アクセスマップ

**R774** · 2017/11/17(金) 22:44:57.22

>>342
やはり現実味あるプロジェクトは羽越線高速化だよな
酒田市の消極的姿勢がアレだが

**R774** · 2017/11/17(金) 22:48:58.54

上越新幹線のスピードアップを図るみたい
試験的にやってみると何かで見たよ

**R774** · 2017/11/17(金) 22:59:38.18

上越も300キロ運転してくれ

**R774** · 2017/11/17(金) 23:32:31.15

>>347
北陸新幹線の開通でいかに新潟に魅力がないかわかったよな

**R774** · 2017/11/17(金) 23:40:35.70

北陸新幹線ができる前から上越新幹線は長岡で客のほとんどが降りてたからね
新潟まで乗る乗客は僅か

**R774** · 2017/11/17(金) 23:44:50.67

>>343
トンネル探検隊の時　バスから降りて歩いたら
県境付近にはっきり綺麗に分水嶺の様にピークが見えた

**R774** · 2017/11/18(土) 00:02:02.69

>>350
2014年問題はかなりの痛手になっただろうな

**R774** · 2017/11/18(土) 00:17:05.90

>>350
それは長岡界隈に用があったからだろ
北陸方面は越後湯沢乗換えが普通

**R774** · 2017/11/18(土) 00:32:38.79

>>352
新幹線利用者数一日あたり
新潟 http://www.jreast.co.jp/passenger/2016_shinkansen.html 8000ちょい
金沢 https://r.nikkei.com/article/DGXLZO17778560W7A610C1LB0000 2万越え

**R774** · 2017/11/18(土) 00:48:38.39

金沢の場合富山高岡とのピストン需要もあるからな･･･

**R774** · 2017/11/18(土) 06:13:14.74

ついに鉄道の話までするようになったか
ほんとアホの溜まり場になってしまったな
ここは道路・高速道路板です

**R774** · 2017/11/18(土) 06:41:37.68

>>353
昔はほくほく線が無かったから長岡で乗り換えてたんだよ

**R774** · 2017/11/18(土) 08:06:47.60

>>356
しかも、東北中央道が通らない地区の話しだし

**R774** · 2017/11/18(土) 08:18:34.13

今回の開通で笹谷越えの山形道の通行量は減った？

**R774** · 2017/11/18(土) 08:50:31.65

>>354
新潟が桁違いな程に利用者数差を付けられてるじゃないか

**R774** · 2017/11/18(土) 08:58:44.69

昨日試しに仙台から小国行くのに東北中央道新規開通区間経由で行ったら楽でワロタ
凍るかもしれん時期だと東北道東北中央道経由で行くのが神経とがらなくて時間読めてお得

**R774** · 2017/11/18(土) 08:59:50.37

>>361

爺や婆のトロいドライバーは居なかった？

**R774** · 2017/11/18(土) 09:01:14.37

>>362
平日だからかそれほど気にならなかったよ
流石に帰宅時間帯はゆっくりなてたけど

**R774** · 2017/11/18(土) 09:03:46.28

>>356
> ついに鉄道の話までするようになったか
> ほんとアホの溜まり場になってしまったな
> ここは道路・高速道路板です
電車オタクは中国人と一緒
場所をわきまえないのさ

**R774** · 2017/11/18(土) 09:25:55.12

秋田駅こそフル規格の新幹線ターミナルと生まれ変わるに相応しい

**R774** · 2017/11/18(土) 09:34:57.96

>>359
減ってないだろ
山形市から仙台への最短は山形道で変わりないんだし

**R774** · 2017/11/18(土) 09:35:44.24

>>365
お前みたいなシナ人から毎度1000円ちょうだいできるな

**R774** · 2017/11/18(土) 10:16:58.71

山形駅は構造的にもう永久にミニ新幹線もどきが確定したようなもの

**R774** · 2017/11/18(土) 12:04:32.13

山形駅ってよく知らないけどおおよそ30年近く前あたりに今のようになったんじゃないの？
新幹線が来ても今から30年後とかならもう5、60年経ってるわけで、作り直しても別に構わない頃だろう