▼埼玉県の道路事情その18▲

**R774** · 2018/01/07(日) 00:56:47.20

>>393
愛宕

**R774** · 2018/01/07(日) 01:08:47.38

経済活動だけを考えれば個人の小さな権利なんか大した問題じゃないと思うけど。
意地はってる連中らを見ればわかるけど、後先ない老人ばかりじゃない。

地域のため、国の発展のためより引っ越しするのが面倒なだけだしね。

この２０年で後進国が急成長してきたのは中国のような強権が発揮できたからこそ。
それができないインドやブラジルは相変わらず中途半端な経済成長に終わってる。

インドやブラジルに経済発展のためにスラムや旧市街を排除させることなんかできねーしな。

日本も少しは強制収容の条件を緩和しないといつまでも成長遅れたまんまだぞ。

**R774** · 2018/01/07(日) 04:46:18.66

>>393
呼塚　権現堂　円阿弥　英　寿　
資料館入口

**R774** · 2018/01/07(日) 08:15:03.93

>>395　その個人をバックアップする団体が存在し、工事を阻む。
上尾道路の二期が4車線化されなかった理由。

**R774** · 2018/01/07(日) 08:50:02.24

中途半端に工事が数年止まればそのぶん施工を先にやったところの補修も早まる訳で。それだったら、施工箇所の用地買収を全部完了させてから工事を始めちゃえば良いのに。

**R774** · 2018/01/07(日) 08:58:31.62

>>395
収用の要件緩和はあくまで29条3項の中の話で29条の廃止ではない
中途半端な知識のバカが語りだしたせいでどうでもいい話をまあ延々と

**R774** · 2018/01/07(日) 10:32:27.96

>>393
川越の新宿

**R774** · 2018/01/07(日) 10:56:47.57

霞ヶ関

**R774** · 2018/01/07(日) 11:07:13.40

ちょうど、改憲が議論されているし、
内閣と内閣が認めた公、民間の権利は個人の権利（生存権以外）
よりも優越する、という建て付けにすればよい。
生存権とは、真に生命の危険に晒されない権利とする。

あと、内閣が認めた私人による警察権と司法権の行使。

**R774** · 2018/01/07(日) 13:23:45.77

そんな憲法という概念すらコリエイトしてたら頭安倍ぴょんになっちゃうぞ

**R774** · 2018/01/07(日) 15:01:02.91

>>393
大和田が2箇所あるらしいことはこのスレで知ったが俺は新座の方しかわからん

**R774** · 2018/01/07(日) 17:35:57.04

>>404
俺も新座を思い浮かべる＠所沢民

さいたま市見沼区の第二産業道路の交差点だっけ？
第二産業は東大宮より北側しか走った事無いから、何回言われてもピンと来ない

**R774** · 2018/01/07(日) 20:58:16.94

第二産業と旧１６号の交差点だよ
確かにどっちも渋滞ポイントだよね

**R774** · 2018/01/08(月) 07:49:04.81

大和田といったら川越街道大和田宿なんだよなぁ…紛らわしいからあっち変えさせろよ

**R774** · 2018/01/08(月) 08:37:09.90

>>334
鳩ヶ谷はだいぶ前に川口に編入されてるよ

**334** · 2018/01/08(月) 09:49:08.23

一時期列車の中で合併して川口市になりましたって毎日やってたしそれは知ってたけど･･･
実際どんなところなのかはR122よく走るようになるまで知らなかった

**R774** · 2018/01/08(月) 10:58:11.43

>>407
大和田宿を大和田宿にすればいいだけ
市名になってれば大和田市宿にでもなってたのにそこまで発展しなかった出来損ない
志木に東上線とられたのが大きかったな

**R774** · 2018/01/08(月) 11:20:34.82

成人の日はリーゼントにして、クラウンで式典会場に乗り付けたな。
高卒で働いてたから、大学生のガキには買えない優越感はあったよね。
そんで、かわいい女をナンパしまくった。うちの市は文化会館で全部の成人が集まる。
そこで各中学の威信をかけて、目立とうとする。

約25年前の話である。

**R774** · 2018/01/08(月) 11:36:11.42

アストロかシーマだろ

**R774** · 2018/01/08(月) 11:44:02.41

昨日成人式やったところのほうが多みたいだな
シャコタンツライチのセルシオに袴姿の気合入った成人がコンビニの駐車場にいたよ

**R774** · 2018/01/08(月) 16:31:50.31

>>348岩槻区長宮のやまぶきスタジアム、川通公園はたまに行く。細い道は香取神社がある所？

**R774** · 2018/01/08(月) 17:25:21.07

見沼区の大和田は駅があるから無理

**R774** · 2018/01/08(月) 21:43:56.47

産業道路の浦和のはま寿司の交差点、大規模に拡張してるけど
交差点から東は道が細くなってすぐに突き当たる。
土地の準備も全く手付かずのようだけど
第二産業までいつ開通するんだ？
西もパルコ過ぎてワシントンホテルあたりで行き止まりだし。

**R774** · 2018/01/08(月) 21:49:51.36

はま寿司の交差点から先は工事してませんが…
交差点拡張してるだけでしょ

**R774** · 2018/01/08(月) 21:57:49.10

>>417
レスどうもです。
なんだ、あの先は変化なしですか・・・
もし西が先に17号までブチ抜けても東があれじゃ
結局産業道路の渋滞は酷くなるばかりだよ。

**R774** · 2018/01/08(月) 22:07:47.50

産業道路は４６３バイパスの交差点まで４車線化する予定で用地買収始めてますけどね

**R774** · 2018/01/08(月) 22:47:04.33

>>419
詳しい方情報ありがとうです。

仕事で川口から北浦和、東北道方面をよく利用するので
実現すればそれは良い話ですね。
マックや日高屋、浦和方面の左折車トラップを突破しても
原山の交差点でいつも大ボスの右折待ち車が
直進車の邪魔をしてるし。

**R774** · 2018/01/09(火) 00:47:45.93

>>419
航空写真見る限り、買収完了まで長そうだな

**R774** · 2018/01/09(火) 21:36:10.32

312号の4車線区間はいつの間にか50キロ制限なくなってたのか
Googleマップで知ったが66号もなくなってたし
2車線の50キロは区画整理の道路の中とかに増えているが、4車線の50キロは少し減ってきているな

**R774** · 2018/01/11(木) 10:51:54.57

今日は全体的に交通量多いな
年末と変わらん

**R774** · 2018/01/12(金) 16:51:24.13

>>399
廃止なんて言ってないでしょこの人。

短気は嫌われるで。

**R774** · 2018/01/14(日) 08:40:26.03

>>394
まもなく交差点名が「上尾運動公園」に変更される予定

でも地元の現在20代くらいの奴はジジイになっても「愛宕交差点」って言って
地元じゃない若い奴が理解できずに苦しむんだろうな
（未だに旧16号って言ってるジジイの多さを考えれば…）

**R774** · 2018/01/14(日) 08:41:36.64

>>400
「あらじゅく」「にいじゅく」「しんじゅく」を正しく読み分けられて初めて本物

**R774** · 2018/01/14(日) 09:08:39.01

東松山インター付近から坂戸方面に向かうときに、素人は407行くけど、地元の人は違う道行くよね

**R774** · 2018/01/14(日) 10:38:12.12

>>427
高坂NT抜けてく

**R774** · 2018/01/14(日) 11:50:21.49

>>427
関越の横走っていってニュータウン抜けて体育館んとこの交差点から407入るよな

**R774** · 2018/01/14(日) 13:38:36.61

>>426
鴻巣（旧吹上）には「しんしゅく」がある

**R774** · 2018/01/14(日) 22:49:28.11

あれしんしゅくって読むんだ
へー

**R774** · 2018/01/15(月) 07:17:59.78

>>427
休日夕方みたいな高坂橋先頭に何キロも渋滞する時間帯は、さらに千年谷公園を曲がって入西を抜ける

**R774** · 2018/01/15(月) 18:04:02.64

>>430
交差点名じゃないけど、蓮田市の西新宿・南新宿も、「しんしゅく」だね
(なぜかただの新宿・東と北の新宿が無い)

埼玉県川口市神戸
埼玉県東松山市神戸
埼玉県羽生市神戸
これらはみんな「ごうど」
実は地名として一番多い読み方
兵庫県の「こうべ」が一番有名だけど

日本語って難しいよな～

**R774** · 2018/01/15(月) 20:58:49.35

蓮田の南新宿は郡内での同村名が原因で方角を付けて改称したのがそのままになっている例だな

北本市の北本宿と浦和の南元宿や
富士見市の東大久保と毛呂山町の西大久保とかな

**R774** · 2018/01/15(月) 21:04:17.32

>>434
東松山市西本宿と川越市東本宿と同様やな

**R774** · 2018/01/15(月) 21:16:55.59

うん？伊賀神戸の、「神戸」という読み方が一番多いよ！

**R774** · 2018/01/15(月) 21:18:58.83

>>433
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/way/1508508728/791

**R774** · 2018/01/15(月) 21:39:22.27

>>434
なるほど
上須戸（妻沼）と下須戸（行田）が離れているのも似たような理由っぽいな

**R774** · 2018/01/16(火) 01:32:20.62

>>434
草加市遊馬町(東遊馬)とさいたま市西区西遊馬
町名変更して草加の方がメインみたいな感じになってるが

**R774** · 2018/01/16(火) 03:44:21.17

16号のさいたま吉野町ってそのまま西に延ばして指扇あたりで16号と合流するように出来なかったんだろうか

**R774** · 2018/01/16(火) 07:45:17.50

神社が退かなかったんじゃね？

**R774** · 2018/01/16(火) 08:33:47.31

>>440
R17にクロスするように新大宮BPー吉野町ー栗橋線ってラインが先にできてて、その後原市まで共用で東大宮バイパスが、宮前まで共用で西大宮バイパスができたから
これは当初の計画段階からそうだった
新大宮BPとして開通したが宮前吉野町間は本来のR16BP

それを前提としてなんでR16BPが今みたいなルートなの？ということであれば、新大宮BPとして先行開通させる必要性があったのと、あとは西大宮付近に三田線の終点を伸ばしてきたりする計画があったんでそのアクセスの面もあって川越線に寄せたんだろう

**R774** · 2018/01/16(火) 09:21:36.38

吉野町もそうだし、川越もそうだが、埼玉の16号って走りにくい所が多い

**R774** · 2018/01/16(火) 12:33:28.23

入間16号の扇町屋は右折レーンないけど、右折する車が多いから右レーン走ると危ないね

**R774** · 2018/01/16(火) 17:33:34.53

16号でも川越環状線は別格の糞さだと思う
早く外環状線造ってそっち本道にしてくれんかな

**R774** · 2018/01/16(火) 17:37:19.63

>>438
そこは上下だから江戸時代以前に分村を繰り返したのが原因だと思う

基本的に上（中）下で分けているのは江戸時代以前
方角で分けているのは明治以降に分割した場所

**R774** · 2018/01/16(火) 17:38:45.01

あ、最後の部分は小字の話とごっちゃだった
無しで

**R774** · 2018/01/17(水) 00:58:23.56

>>438
上尾市西新井
さいたま市見沼区東新井

上尾市西宮下
さいたま市見沼区東宮下

**R774** · 2018/01/17(水) 14:53:47.10

>>443
吉野町インターなんて↑↑なのに全台右によるんだよな
あれは知ってないと怖いし、初見は右車線を走ったら怖いことになる

**R774** · 2018/01/17(水) 16:03:30.19

>>449
路面に点線引いてくれないと怖いね

**R774** · 2018/01/17(水) 16:40:50.78

大きい交差点によくある赤と青のマーカー引いてくれたらいいのにな

**R774** · 2018/01/17(水) 21:57:39.11

>>449
あそこのインター、
16号（川越→春日部方面）は左→右に
17号本線は右→左に車線を変えないといけない
実に変なインターだよね。

**R774** · 2018/01/17(水) 22:02:36.88

>>451
路面に色つけるにしても

↑　↑
　×
｜　｜
16 17

こんな風に交差させないとだよ？

**R774** · 2018/01/18(木) 05:58:44.11

>>449
あそこって二車線とも揃って↗↗移動するべきなの？
時々右車線の車がそのままで↗↑動く車がいるけど

**R774** · 2018/01/18(木) 12:44:36.03

埼玉に限らず16号は16号だと思ってまっすぐ走ると
秩父とか奥多摩とかに連れてかれるだろ
千葉と神奈川は真っ直ぐだが

**R774** · 2018/01/18(木) 14:30:54.59

吉野町は初見でわけがわからなかったし今でも通りたくないや…

**R774** · 2018/01/18(木) 15:06:46.53

一回走ってわからんやつはセンスないし
運転すんなよ
おまえらが渋滞や事故の原因つくってんだぞ

**R774** · 2018/01/19(金) 00:18:30.38

>>457
ただでさえ足んない運送ドライバーが更に減るな。
ヒトに要求するスキルをいかに減らすか、誰でもできるようにするかが社会の進歩だろうに、できないヒトを排除って戦前かよ。

**R774** · 2018/01/19(金) 00:45:12.22

こうして人は退化していくのであった

**R774** · 2018/01/19(金) 04:18:38.04

自動運転で退化改新

**R774** · 2018/01/19(金) 04:38:11.21

自動運転なんて自動運転車両専用道路でもつくんなきゃ無理じゃね

**R774** · 2018/01/19(金) 06:00:35.94

>>457
詰まってる車線から急に飛び出してきたりイエローカットしたりね

**R774** · 2018/01/19(金) 06:29:03.19

自動運転なんて吉野町みたいな独自ルールのところは対応出来んだろ

**R774** · 2018/01/19(金) 10:27:39.51

南荻島どうにかしろ！

**R774** · 2018/01/20(土) 23:22:29.20

R17バイパス熊谷市上之付近ようやく車線追加工事着手したな。

**R774** · 2018/01/21(日) 04:40:03.53

国道のバイパスが全通して長く経っていても、旧道を国道解除してない道ってなにか理由あるのかな？
上武道路みたいな全然違う所を走る道はともかくとして、小川町の国道254とか、飯能の国道299とか

**R774** · 2018/01/21(日) 06:41:13.78

車線増やすのもいいけど、いい加減立体化してほしい
クソみたいな交差点多すぎる
どうせ専用部なんか100年経ってもできないんだから

**R774** · 2018/01/21(日) 09:23:54.18

>>467
上之の場合、ラグビーワールドカップの兼ね合いも有ってようやく付加車線追加程度の予算下りたんだな。
立体や高速延伸が理想だけど、これが限界だね。

**R774** · 2018/01/21(日) 09:32:06.66

>>456
俺は逆に初めて通ったら興味出て往復しちゃった。
苦肉の策でこういう形態で作ったんだなと哀れに思ったね。
今や何万回通ったか分からない。

**R774** · 2018/01/21(日) 10:28:47.58

さいたま博で４車線化
国体で柿沼肥塚立体
それで今度のＷ杯
あの辺は恵まれてるだろ

**R774** · 2018/01/21(日) 11:56:23.77

深谷バイパスの自動車専用部は一生出来なさそう

**R774** · 2018/01/21(日) 12:13:36.52

>>465
さっき通ってみたけど看板が立って重機が何台かあるだけでよく判らなかった
どっかに完成予想図ある？

**R774** · 2018/01/21(日) 12:35:10.95

>>470
R125バイパスと立体にしていないのは頭おかしいとしか思えない

**R774** · 2018/01/21(日) 12:39:21.43

>>470
逆に言えば、そういう人の集まる一大イベントでもないと道路は整備されない

**R774** · 2018/01/21(日) 13:57:52.07

>>472
これの9ページ目とか
http://www.ktr.mlit.go.jp/oomiya/ir/08/290510/170510.pdf

>>473
あそこは合流した先で詰まってしまって流れないのが原因だから
まずは合流した先を3車線化して流れるようになるか判断するといったところだろう

あそこが立体交差されてないのは頭がおかしいと言うなら
岩槻の加倉とかそのへんのもっと頭がおかしいところを先にやれとなるぞｗ

**R774** · 2018/01/21(日) 14:18:47.04

>>475
㌧
上之(南)からやるのか
思ってたより長いな

今年か来年に行田バイパスの延長線がr128までつながりそうだから、東西の直進矢印の時間（現在約10秒）が延びて熊谷バイパス側の待ち時間はさらに長くなるぞ

**R774** · 2018/01/22(月) 05:25:10.71

上之のあたりって真ん中の草っ原を道にしちゃうの？

**R774** · 2018/01/22(月) 12:10:40.24

高速用の土地だけど現状じゃ百年経っても開通する見込みがないからな
だったら車線増やすのに使った方がマシ

何かの間違いで本当に高速作ることになれば舗装剥がすだけで済む

**R774** · 2018/01/22(月) 16:39:06.80

志木街道の製本やの裏のマンションを撤去していた。想像していた以上に早かったな。
製本やが意外に手強い。

**R774** · 2018/01/22(月) 19:43:34.84

埼玉だから例によって問題の家のすぐそばまで完全に道路を完成させて
一軒だけ孤立させてプレッシャーをかけるんだろうな

**R774** · 2018/01/22(月) 21:33:13.27

Google Maps　ずっと真っ赤やな

**R774** · 2018/01/22(月) 23:04:53.75

関越&圏央道通行止めでR407の鶴ヶ島～日高がパンク死亡
せめて鶴ヶ島日高バイパスができていれば…

**R774** · 2018/01/22(月) 23:15:07.71

新大宮バイパスはまだ渋滞かい

**R774** · 2018/01/23(火) 00:07:19.24

川越街道が悲惨なことになってる
和光富士見を通さなかったから……

**R774** · 2018/01/23(火) 04:01:05.12

川越街道を4車線化すればいいのに…

**R774** · 2018/01/23(火) 05:18:06.10

太郎右衛門橋が通行止め。
圏央道も通行止めで荒川越えられない。会社行けねw

**R774** · 2018/01/23(火) 09:05:56.38

国道407号高坂橋～入間はまったは動かなくなった
407自体のキャパが少ないのに関越道を鶴ヶ島で通行止にして407に流したら、そら麻痺するわ

**R774** · 2018/01/23(火) 12:17:19.41

>>487
鶴ヶ島のバイパス終わった先が通行止めになってたな
関越道圏央道国道全部通行止めじゃマヒしますわ

**R774** · 2018/01/23(火) 17:50:17.87

新大宮バイパスも2車線で走ってるようにしか見えなかった
しかし雪かきすんのいいけど車道に払うのマジでやめてくれ
大型車がこけたら悲惨だろうが

**R774** · 2018/01/23(火) 21:42:31.30

帰り時もう日が落ちてんのに
車道に雪を出してる爺がいて
昼間やれよ…って思ったわ
夜中に凍ってツルツルになるんだろうね
明日の最低は－６℃らしいし
朝９時でも余裕の氷点下って…

**R774** · 2018/01/24(水) 01:05:07.77

車に雪を踏ませれば早く溶けると思って車道に雪を捨てる輩が一定数いるんだよね
せっかく道の横に寄せてあった雪をご丁寧に道の真ん中に崩していくのだけはホント勘弁してほしい

**R774** · 2018/01/24(水) 02:02:10.86

ちなみに違法行為なんだけどな、車道への雪捨て。
今日も通報しまくって6人ほど検挙させた。

ジジイもおばさんもびっくりしてたけどな。
道交法だと反則金だけど、道路法で摘発されると罰金刑で前科つくからなwww

**R774** · 2018/01/24(水) 02:57:12.63

違反といえば、ノーマルタイヤで雪道や凍結道路を運転すると違反だからな
切符切られたくなかったら気をつけろよ

**R774** · 2018/01/24(水) 02:57:55.36

画像入れ忘れた
https://i.imgur.com/1GQb9gb.jpg

**R774** · 2018/01/24(水) 05:54:36.76

>>492
どうでもいいけど６人検挙を見守ってたの？暇人だな

**R774** · 2018/01/24(水) 10:36:12.49

東北道上り、浦和ＩＣで強制流出のせいで
122号全く動かんｗｗｗｗ

**R774** · 2018/01/24(水) 10:42:41.73

外環、川口線いずれもまだ通行止めか

**R774** · 2018/01/24(水) 11:56:44.80

>>491
雪国の消雪パイプ設置してる道路なら分からんでもないが
関東じゃスケートリンク作るだけってのを分かってないんだよな

**R774** · 2018/01/24(水) 16:03:13.57

まあいつもの大雪なら車に踏ませりゃいいってのはそこそこ正しいんだが、
いかんせん今回は信じられないくらい寒くてね

**R774** · 2018/01/24(水) 19:55:51.47

>>495ネタだろ？相手にしなくて良いよ

**R774** · 2018/01/24(水) 22:33:49.27

外環通行止め解除でR298の渋滞地獄がようやく終わったよ
外環がなかった頃の東西交通が考えられないな

**R774** · 2018/01/25(木) 00:25:01.24

おめでとうございます。川口線、通行止め解除のようです。

**R774** · 2018/01/25(木) 02:02:48.48

夕～夜は川越街道の膝折→大和田あたりまで混んでるけど、和光富士見バイパスとやらができたら本当に緩和されるの？

あとそれは川越街道のどこと繋がるの？

**R774** · 2018/01/25(木) 02:17:21.76

>>503
下南畑から和光北の幸魂大橋まで繋がる予定
英ICからR463に向かう車はそんなに多くないようにみえるけど、BP開通したら、新座市内の交通量はいくらか減るんじゃない？
そして朝霞のr79号が混みそうな気がする

**R774** · 2018/01/25(木) 06:38:12.14

通行止め、あとは埼玉高速と５号線を残すのみ

**R774** · 2018/01/25(木) 11:27:54.68

圏央道
白岡菖蒲～幸手間、また内外回り止めてるよ、路面凍結だとさ…

**R774** · 2018/01/25(木) 13:46:22.97

越谷には裏道がないくさん

**R774** · 2018/01/25(木) 21:06:20.88

裏道は、まだ雪が凍って固まった場所が多くてな。。。

**R774** · 2018/01/25(木) 22:23:08.49

首都高に雪降るといつも５号線が
一番最後になるよな
いい加減にして欲しいわ

**R774** · 2018/01/25(木) 23:32:18.71

普通の高速道路に繋がってないから影響が一番少ないって考えなのかね

**R774** · 2018/01/26(金) 13:00:56.03

結局、最後まで通行止めなのは埼玉高速道路か。

**R774** · 2018/01/27(土) 09:16:56.15

>>509
水曜は一般道が悲惨だったね。
16号はやっと普通になったな
東大宮バイパスひどかったし

**R774** · 2018/01/27(土) 22:20:16.06

>>509
除雪車もオペレーターも下請け含めて居ないんだろう。
かといってレンタルで埼玉に除雪用の持っている所ほぼ無い､有ったとしてもとっくに貸し出されてるだろう。
事前の塩カル散布は後々内部の鉄筋に影響するから沢山には撒けない事情みたい。

**R774** · 2018/01/27(土) 22:22:15.89

>>506
こういう時に高架路線の欠点が現れているね。

**R774** · 2018/01/28(日) 18:27:48.86

>>513
確保できても都心方面に回してしまうんだろ
大宮線はともかく新都心線なんかは交通量それほど多くないから
優先度低くてあと回しということなんだろうし

**R774** · 2018/01/28(日) 18:34:45.43

月初めからまた雪降ってｇｄｇｄになりそうだな…

**R774** · 2018/01/29(月) 14:40:02.84

東大宮バイパスだめやん
酷すぎ

**R774** · 2018/01/29(月) 22:11:05.26

>>515
それだろうね。
ただ、今回の通行止め騒動で除雪体制の在り方が色々良くも悪くも認知されたと思う。
これを機に5号線、大宮線の保守人員、機材増強を政府や首都高が図っていくべきでは無いかな。
そうでないと、いつまでたっても繰り返される。
どんなに報道及びネットで罵詈雑言あっても必ずノーマルでスタックする輩現れるから。

**R774** · 2018/01/30(火) 18:11:05.52

そんなことしたらただでさえ少ない道路整備予算が圧迫される。
数年に一度の数日のことで除雪車を用意なんて有り得ない。

**R774** · 2018/01/30(火) 19:05:50.88

あれだ
政府も不要不急の外出は控えるようにっていってたのに出かける方が悪い

**R774** · 2018/01/30(火) 21:05:56.30

>>519
そうなんだけどね。
ネット中心に除雪体制が悪いとか批判がかなり多いので
今度の降雪も同様の事になったら更なる批判に耐えきれず配備検討せざるを得ないでしょう。

**R774** · 2018/01/30(火) 22:13:35.90

ノーマルタイヤ厨「きちんと除雪されてれば動けなくなることはなかった！除雪体制の不備は大問題！」

**R774** · 2018/01/31(水) 12:49:37.46

あおり運転が話題になったように
ノーマルタイヤ厨が人身事故起こしてマスゴミが騒がない限り意識は変わらんのかもなぁ

**R774** · 2018/01/31(水) 18:04:03.80

少し前の豪雪を踏まえた上で明日の雪よ
道路に雪を出しちゃいけないってぐらいジジババはもうわかったろ

**R774** · 2018/01/31(水) 18:04:48.22

それより皆野秩父バイパスと板倉北川辺バイパスが開通するそうだな

**R774** · 2018/01/31(水) 18:41:11.88

北川辺ってなんで群馬じゃないんだろうな

**R774** · 2018/01/31(水) 18:50:28.77

>>526
もともと武蔵国だから
利根川が今の流路になった方が歴史的には新しい訳で
でも市外局番は0280なんだよな

**R774** · 2018/01/31(水) 18:54:41.18

>>525
国道140号皆野秩父バイパス（第二期区間）が開通　平成30年3月20日（火曜日）14時供用開始
http://www.pref.saitama.lg.jp/a0001/news/page/2017/0130-08.html

国道354号板倉北川辺バイパスが開通します　平成30年3月24日（土曜日）15時供用開始
http://www.pref.saitama.lg.jp/a0001/news/page/2017/0130-09.html

皆野秩父はなぜ平日に？

**R774** · 2018/01/31(水) 18:57:10.99

>>528
> 皆野秩父はなぜ平日に？

翌日が祝日なのでその影響かもな

**R774** · 2018/01/31(水) 20:31:33.90

>>526
北川辺を茨城にあげる代わりに五霞を埼玉がもらった方が
今の県境だとスッキリするような気が

**R774** · 2018/01/31(水) 21:28:24.60

>>530
一時期、五霞は本気で幸手との合併に向けて協議会まで設置したのだけど。
幸手が久喜との合併模索して、市長が代わってから消滅。
久喜は幸手との合併よりも鷲宮や栗橋、菖蒲を選んだ。

**R774** · 2018/01/31(水) 22:22:59.43

当初の幸手は五霞を編入してから久喜と合併という方針だったけど久喜側が難色を示したんだよな
五霞に関しては越境合併で問題になりがちな県の介入も無かっただろうに…

**R774** · 2018/01/31(水) 23:03:36.47

>>525
2年くらい前に北川辺に行った時はまだ工事の途中で道路の形は出来てなかったのに
用地のほとんどが田んぼだから仕事が早いなー

**R774** · 2018/02/01(木) 05:54:43.09

>>533
後継者もいないし意地張って耕作続けるよりも
道路用地として高値で売り飛ばした方が幸せになれるってことか…

**R774** · 2018/02/01(木) 07:05:29.86

板倉北川辺バイパスがついに開通か
次は古河かな？境かな？坂東かな？土浦かな？(スレチ)

**R774** · 2018/02/01(木) 07:29:18.75

>>535
新４から境古河ICまでさっさと開通させて欲しいわ

**R774** · 2018/02/01(木) 22:01:59.54

越谷市にあるキャンベルタウン野鳥の森横に建築中の橋
ストリートビューで見られるようになったhttps://goo.gl/maps/nmuLZBoeNSG2
コンクリートが薄く見えるけれど大型トラックの通行に耐えられるのならすごいな
横幅は未開通で解体されたものと同じ

**R774** · 2018/02/02(金) 19:04:04.99

>>112
【社会】パチンコ業界に激震…「特殊景品」を買い取ったパチンコ店を摘発、代表取締役の男（５９）逮捕　福岡県警
http://a★sahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1504603118/

**R774** · 2018/02/03(土) 11:33:17.74

橋っつーかボックスだな
その上にさらに床板施工するんでしょ
完成形は分厚くなってるはず

**R774** · 2018/02/04(日) 11:39:57.51

>>532
久喜からすれば主導権握られる恐れ有ったのだろう、議員中心に反対だったからな。
「桜宮市」なんて名称まで作ったんだが。
五霞からすれば無念だっただろうね、あそこの住民は幸手や春日部まで出向く事が多い。栗橋のベルクやジョイ本なんか、つくばナンバーよく見るぜ。
今後道州制でもなれば再燃するでしょう。

**R774** · 2018/02/04(日) 11:44:09.36

>>536
あとは茨城県と喜四郎パワー次第。

**R774** · 2018/02/04(日) 11:49:38.30

>>534
農協も縮小気味だし、今ならチャンスと思ったんでしょう。
北川辺は工業団地も無いし、県道沿いに多少工場など有るだけ。
三県境、道の駅除けば観光地も無いし。
県も群馬に急かされて何とか予算出したんだろう。

**R774** · 2018/02/04(日) 12:06:20.73

>>528
いずれにせよ開通嬉しい。
140号バイパスは今後三峰口または荒川地区までのルートが課題だな。
早い所望む。

**R774** · 2018/02/04(日) 12:10:34.79

>>537
今度は放置されずに開通させてくれる事願ってるぜ。
更に北越谷駅近辺も整備していつの日かR463バイパスと延伸願う。

**R774** · 2018/02/05(月) 05:41:29.70

【訃報】有賀さつき(52)さん急死

1日中山道
https://pbs.twimg.com/media/DVNne1fUQAAJT1y.jpg

**R774** · 2018/02/05(月) 05:46:30.55

2018年2月5日 05:35
有賀さつきさん急死　５２歳“女子アナブーム”火付け役　闘病隠して…
https://www.sponichi.co.jp/entertainment/news/2018/02/05/kiji/20180204s00041000363000c.html

　明るく奔放なキャラクターで「女子アナブーム」の火付け役となった元フジテレビアナウンサーの有賀さつき（ありが・さつき）さんが死去していたことが４日、分かった。

５２歳。東京都出身。スポニチ本紙の取材では１月末に他界。詳しい死因などは明らかになっていないが、昨年から闘病していたという。アイドルアナの先駆者らしく病気を公表せず、最後まで笑顔でテレビに出続けた。

　あまりに早い旅立ちだった。有賀さんは４日未明の日本テレビの通販番組「日テレポシュレ」にも昨年収録済みの映像で出演していただけに、衝撃は大きい。

　昨年１０月、テレビ朝日「あいつ今何してる？」に都立九段高の同級生らと出演した際には、いつもと変わらない明るい表情を見せていたものの、青春時代を懐かしんで涙するシーンも。
親友だった同級生に「アリ、頑張ってね」と言葉をかけられた時、歩んできた人生の思いが交錯したのか、人目をはばからず、大粒の涙を流していた。

　本紙の取材では、有賀さんは先月末に亡くなった。死因や葬儀日程など詳細は明らかになっていないが、元夫でフジテレビ解説委員を務めた和田圭氏（６５）には訃報が伝えられている。

　有賀さんは九段高校時代から、１メートル７０の長身と持ち前の美貌で、同級生が「他校から見に来る生徒がいた」と伝説を語るほどのマドンナ的存在だった。
８８年にフジテレビ入社。同期の河野景子（５３）、八木亜希子（５２）両アナウンサー（当時）とともに「花の三人娘」と呼ばれた。

　中でも有賀さんはアイドルアナの先駆けとなった。華やかなルックスだけでなく、当時絶好調だったフジが掲げた「楽しくなければテレビじゃない」を体現するチャーミングな言動で絶大な支持を得た。

　その象徴となったのが“旧中山道事件”だ。９１年に出演番組「上岡龍太郎にはダマされないぞ！」で、
他局の女子アナが「いちにちじゅうやまみち」と読み間違えたことを取り上げた際「この“きゅうちゅうさんどう”ですよね」と自分も間違える想定外の展開にスタジオは大爆笑。女子アナのタレント化は民放全体に広がっていった。

　電撃退社もいまや伝説。９２年にわずか４年でフジテレビを去り、フリーに転身。いきなりテレビ朝日の看板番組「ミュージックステーション」でサブ司会を務めるなど、フリーになった女子アナが芸能界でも活躍できる道を開いた。

　私生活でも奔放さを見せた。９５年に芸能事務所社長との不倫が発覚。会見で「ご家庭があって申し訳ないという気持ち以上にどうしようもない愛を感じる」と発言し世間の注目を集めた。

　その後０２年にかつて上司だった和田氏と結婚、同１１月には長女をもうけるが０６年に離婚。「夫婦だったけど上司だった」「彼とは言語が違った」の率直な言葉でまたも世間の度肝を抜いた。

　突然の悲報も衝撃。最後まで人々を驚かせる華やかな人生だった。

　◆有賀　さつき（ありが・さつき）１９６５年（昭４０）９月９日、東京生まれ。５歳から８歳まで米ニューヨークで育つ。
フェリス女学院１年時の８４年に、文化放送「ミスＤＪリクエストパレード」に出演し、放送業界に関わる。漢検準１級などの資格を持ち、昨年７月のフジテレビ「ネプリーグ」で「喇叭（らっぱ）」という漢字を正確に書いてみせた。

**R774** · 2018/02/06(火) 18:38:31.47

未開通区間の新大吉橋手前は2基の道路案内標識が放置されている
ブルーシートで覆われていた頃は早期の開通ができると思っていたのだろう
今では白いシールも劣化してきれいに剥がせないかも

**R774** · 2018/02/07(水) 02:52:57.96

>>544
あそこは元荒川の桜並木の景観がなんだとかでかなり長いこともめてるらしいね
地元は地下にトンネルを作って桜並木区間を回避させることを求めてるんだとか
いずれにせよ浦和野田線の他の区間(北越谷駅付近～東埼玉道路)は開通がみえてきたし
そろそろ元荒川のところも具体的な事業化の話が出てくるころだよね

**R774** · 2018/02/07(水) 16:27:49.21

接続する交差点はかさ上げしないと急坂になり危なそう
信号機は設置するのかな

**R774** · 2018/02/08(木) 18:24:17.39

なんで有賀さつきのことが書かれてんだろうと思ったら、
１日中山道の人だったからか

**R774** · 2018/02/08(木) 20:31:27.95

>>548
今はどうなってるのか知らんけど、20年くらい前には反対派がWebサイトを持っていて
桜並木を全部伐採しないと施工困難な工法（開削工法でないと建設困難な
ボックスカルバート構築）を提案していてワロタ記憶が

**R774** · 2018/02/08(木) 21:53:50.84

>>550　故人の名誉のためにひとこと。
有賀さつきが、いちにちじゅうやまみち、って読んだことにされちゃっているけど
番組内でそう読んだアナウンサーがいるって原稿を読んだだけで、有賀本人は
きゅうちゅうさんどう、って読んだ。

**R774** · 2018/02/08(木) 22:55:26.90

読みづらいよな
仲仙道にしてくれ

**R774** · 2018/02/10(土) 11:17:44.31

僕の知り合いの知り合いができた自宅で稼げる方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

FLEDR

**R774** · 2018/02/10(土) 16:29:58.02

埼玉はソーラーで夜になると光るスピードおとせ！標識が多い
税金の無駄だから更新や増設しなくていいよ
https://goo.gl/maps/5Jzz6rGn7tT2

**R774** · 2018/02/10(土) 16:32:48.26

グーグルマップはうまくできないからこちら
https://pbs.twimg.com/media/Chade0TUoAAkHdu.jpg

**R774** · 2018/02/10(土) 16:37:47.68

じゃあ代わりに簡易オービスを大増設で…

**R774** · 2018/02/10(土) 17:27:53.06

只今の時間帯､122の埼スタ近辺は通らない方が良いよ。
加倉～大門まで約50分

**R774** · 2018/02/10(土) 19:57:23.96

>>558
さぎ山の方は空いてるの？
浦和東高から大宮東高あたり

**R774** · 2018/02/11(日) 01:11:17.12

>>559
オンデマンドVICS情報では鷺山や美園近辺含めだいぶ混んでいたみたいね。
いずれにせよ埼スタでのサッカーの影響。
加えて日、月（祝）前の物流トラックの多さ。
これじゃ2020年オリンピックの頃が恐ろしい。

**R774** · 2018/02/11(日) 06:07:27.69

越谷の野鳥の森のところかなり進んでんだな。交差点の形が見えてきてた。
あれなら野田街道との高低差も無理なくつながりそうだ。

**R774** · 2018/02/11(日) 07:16:18.04

４車線で開通すればいいな

**R774** · 2018/02/11(日) 08:20:11.48

>>562
463と繋がってさらに野田まで4車線…何十年後の話かな

**R774** · 2018/02/11(日) 08:57:28.13

その頃には日本の衰退がピークに達して道路建設どころじゃないだろうな
中国の倭族自治区になれば道路造ってもらえるかも？

**R774** · 2018/02/11(日) 09:47:08.21

他の費用削るだけで道路が要らないなんて世界はないよ。

**R774** · 2018/02/11(日) 11:37:24.01

>>563
野田まではともかく新大宮BP～東埼玉道路までの早期開通を県挙げて取り組んでほしい。
更に見沼有料無料化含む。さいたま市の決断頼む。
政治家は予算を国からもっと引き出すように。
ま、小物ばっかりだから難しいだろうけど。

**R774** · 2018/02/11(日) 16:08:54.76

新浦和橋有料道路の無料化に合併特別債を使っちゃったからなぁ

**R774** · 2018/02/11(日) 18:01:33.90

外環道は6月辺りに開通するんだな
ところで与野大宮道路もまだあきらめてなかったんだって？
マンションどうにかできるんか？

**R774** · 2018/02/11(日) 19:22:24.10

>>566
お前が政治家になればいいんじゃね？

**R774** · 2018/02/11(日) 21:18:45.27

>>569
なれるもんならなってみたい。

**R774** · 2018/02/11(日) 21:38:45.48

供託金300万円なんてものがまかり通っている時点でだったらお前が政治家になれは詭弁でしかない
立候補の自由を奪っている憲法違反の制度だよ

**R774** · 2018/02/11(日) 21:43:05.67

>>567
確かに10年で完済するにはその方法しかなかった。
お陰で近くの旧道はマシになったし。
無料化まであと20年待つ・・・2020年オリンピック時の美園周辺は壊滅的な渋滞も覚悟だな。

**R774** · 2018/02/12(月) 08:56:14.95

>>571
規定の得票数を得られるのならば供託金は返還されないし
供託金が返還されないレベルなんて遠い話。
供託金のせいで政治家になれないというのは詭弁で
票が入らないから政治家になれないというだけ。

**R774** · 2018/02/12(月) 09:06:25.70

>>538
【社会】パチンコ出玉３分の２程度に、２月１日から施行・・・警察庁★3
http://a★sahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1517557926/

パチンコ出玉３分の２程度に改正風営法施行
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1517440445/

**R774** · 2018/02/12(月) 10:42:57.05

>>573
馬鹿かテメー
機会の平等に反する話なのがわからないの？ん？

**R774** · 2018/02/12(月) 12:19:23.83

>>560
そうなのね。毎日朝と昼通るけどサッカー渋滞は経験したことないや

**R774** · 2018/02/12(月) 15:28:56.31

>>573
あたまわりーな
返金云々の話の前に、300万円を用意できない人たちは、選挙自体に出られないってことが、問題なんだろ

**R774** · 2018/02/12(月) 18:27:44.27

国道407号河原町の上下線1本化で国道16号の渋滞は解消したけど
国道407号から16号に出る車の渋滞が酷くなってる件

**R774** · 2018/02/13(火) 11:06:46.53

>>578
国道407、鶴ヶ島方面からは一本化前から渋滞酷いよ。
圏央道が出来てから大分良くなったけど。

**113** · 2018/02/13(火) 13:20:23.79

R254野火止付近の信号が何カ所か３方向矢印の工事中
流れよくなるのかな？

**R774** · 2018/02/13(火) 13:24:50.38

あそこ、途中で「入間市内渋滞、所沢方面右折」みたいな看板あって
渋滞解消させる気無いだろうと思わせる

**R774** · 2018/02/13(火) 15:53:44.49

所沢市内の463バイパスも矢印信号工事中
右折分離するのかな

**R774** · 2018/02/13(火) 17:01:28.40

越谷浦和バイパスは全部右折分離してたからそうするんだろうな

**R774** · 2018/02/13(火) 23:09:06.75

>>577
問題にしてるのはお前だろ。
問題じゃないから憲法違反とされていない。

**R774** · 2018/02/14(水) 01:21:24.99

日本の司法が政治介入ありきで動いてまともな判断なんてできてないのは義務教育終えてればわかる話だろうに
まあまともじゃないんだないろんな意味で

**R774** · 2018/02/14(水) 21:04:56.99

>>583
今年度内にできなくても
来年度中に4車線の幹線道路はほとんど直左矢印付になりそうな悪寒
第二産業道路も工事やってるし

**R774** · 2018/02/14(水) 21:31:23.94

ムダな渋滞作る事しか考えない無能埼玉県警

財布が違うのはわかるが、右折分離信号作る金あるならとっとと上尾道路2期開通させろや

**R774** · 2018/02/14(水) 22:40:22.54

>>580
野火止交差点、254も志木街道も左折レーンを作って歩行者信号が青の間は
直進矢印だけ、みたいな制御にしないと渋滞緩和にならないような気がする。
歩行者・自転車が案外多いからな。

**R774** · 2018/02/14(水) 23:17:23.68

>>587
右折分離でいいだろ

**R774** · 2018/02/15(木) 01:16:51.49

>>580
野火止は大型が多いのに右折レーンが狭すぎ&短すぎ

**R774** · 2018/02/15(木) 01:27:19.25

>>589
他県のように日中だけ右折分離にすればいいのに
夜ガラガラの状態でひたすら右折矢印が出るのを待つのは時間のムダ

**R774** · 2018/02/15(木) 06:58:05.48

【警察による国民監視衛星の悪用】
◎電磁波を使った国民に対する人体実験・虐待・拷問・性犯罪

『未分類　電磁波による拷問と性犯罪　Archive. is』の記事を御覧ください。
http://archive.fo/sFWAh

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

【告発者】イエローハウス高橋（葛飾区青戸６）
◎日本全国にたくさんの被害者がいます。
①私、イエローハウス高橋のオヤジはこのような犯罪を絶対に認めないし絶対に許さない!!
②私、イエローハウス高橋のオヤジはこの犯罪の撲滅のために最後まで闘い抜くことを誓います!!
③私、イエローハウス高橋のオヤジは邪悪な警察権力に対して敢然と立ち向かうことを皆様にお約束します!!
④私、イエローハウス高橋のオヤジは被害者に代わり自らが電磁波による人体への攻撃を受ける覚悟でいます!!
⑤私、イエローハウス高橋のオヤジはたとえ古女房・息子・娘が電磁波攻撃にさらされようとも闘い続けます!!
⑥私、イエローハウス高橋のオヤジはもし愛人が電磁波攻撃にさらされた場合には即時にこの闘いを終了します!!

**R774** · 2018/02/16(金) 12:02:06.53

埼玉は主要道路も信号パターン悪いな。17号と4号越谷以北と254くらいしか良くない。

昨日深夜に埼玉栗橋線走ったけど、毎回信号止められてイライラする。