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【高速】横浜環状道路 Part4【北・北西・西・南線】
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2020/01/14(火) 13:26:37.95ID:/C9dzmX7
>>592
なんか大きな事故があって変えたんだろうね
身勝手な運転するヤツは事故ってもなお人に迷惑かける
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2020/01/18(土) 19:54:46.88ID:BEZC3nwB
神奈川県圏央道連絡調整会議(第2回)開催結果について
http://www.ktr.mlit.go.jp/kisha/yokohama_00000532.html
別紙・参考資料
http://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000765938.pdf

〜抜粋〜
＞追加の安全対策等を踏まえ工程を精査した結果、横浜湘南道路の開通は2024 年度、
横浜環状南線の開通は2025 年度となる見込み。
＞また、これらの安全対策等に伴い、両路線の事業費は7,320 億から10,420 億に増
える見込み。

納期も費用もかかりすぎだぜ、ヨコハマヨコスカ〜♬
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2020/01/25(土) 17:33:43.62ID:j4Dg6AcD
>>584
横浜港北で分岐ってのがほぼ確定してるだけだなぁ
そろそろ計画の進み具合くらい見せてくれないだろうか
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2020/01/29(水) 20:14:21.25ID:d5//wZnE
馬場入口
2月15日に地元民への見学会
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2020/01/30(木) 06:39:03.19ID:MGNhT5/7
外環より遅れるかもな全通
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2020/02/04(火) 17:46:30.15ID:f0T4YxsY
横浜青葉IC(JCT)の近くに駐車場がひろいショッピングモールがあれば
いったん降りて食事やショッピングののち首都高経由で千葉に帰ればいいかも
イオンでもセブンアイでも三井でもいいから作ってほしい
航空写真でみると、たんぼだらけだし
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2020/02/04(火) 20:58:01.25ID:Vf+O3KB4
田舎の田畑と違って都市農地だからガチガチに保護されているので転用は無理かと
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2020/02/04(火) 21:00:58.36ID:hdyfiuhH
南町田に既にあるじゃん
あとららぽーともあるのに
これ以上つくっても共倒れになるでしょ
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2020/02/04(火) 21:12:42.10ID:xsdPhSPT
>>599
PASAなら道路関係の施設だから多分可能だな
まあ598さんは上限料金を下げたい意図だろうけど
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2020/02/04(火) 21:58:15.28ID:I2f4mDlA
>>600
センター南北もあるからね
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2020/02/05(水) 06:00:14.76ID:nuvRuH0r
連続利用のボーダーが20分なのは短すぎる。
給油とかに降りてくる車がかなり出るだろう。
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2020/02/05(水) 12:40:40.90ID:BKEVqWo+
青葉から先も早い事計画作ってくれ
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2020/02/05(水) 16:57:13.40ID:LyDGD39c
>>599
生産緑地なら再来年あたりに動きがあるかもね
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2020/02/05(水) 17:51:15.92ID:g2Y6Tw7A
>>605
生産緑地は特定生産緑地として再指定されるところが多くなりそうだからあまり変わらない
生産緑地法はH29に法改正されたよ
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2020/02/05(水) 20:16:44.84ID:nuvRuH0r
>>605
生産緑地は市街化区域内農地だけど
青葉区の鶴見川沿いの農地はほとんどが市街化調整区域＋農業振興地域なので
横浜市が許可出さない限り無理
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2020/02/05(水) 21:00:56.08ID:syDFtUhR
青葉近くの鶴見川沿いは晴れてると空が広くて高くて散歩にとてもいい
あの辺を住宅にしないあたり良心がまだある
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2020/02/05(水) 23:19:04.58ID:rQ1wfsp+
>>608
あの辺りは散歩よりサイクリングのイメージ
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2020/02/06(木) 08:04:43.46ID:+qzDVQOS
うん小杉になりたいのか？
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2020/02/06(木) 08:56:28.89ID:46lQR837
最近、青葉インター周辺の市街化調整区域はちょっとした再建築ラッシュになってる
再建築不可で放置されていたであろう建物が取り壊されて、
新築の建物として売りに出されたりしてるから
大規模な用途変更が近いかも
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2020/02/13(木) 12:37:08.23ID:5jy10MyJ
馬場はどうなったんだ？
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2020/02/14(金) 00:34:46.76ID:nXn6XrYa
馬場は年度内に開通するのは出口と法隆寺側入り口だけで、内路側入り口は年内開通だと。
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2020/02/14(金) 12:37:50.16ID:vs2ML3NK
要するに3月には使えるようにはなるのね　ならよかった
そりゃそうと菊名駅前(理想は大倉山までだがまぁそこまでは)からの4車線化はまだ進展しないのか
最低でもそこまでやらんと結局余計な渋滞だけ増やすことになるんじゃないか？
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2020/02/19(水) 15:21:20.64ID:wwrfX15k
新横新聞がやっとこの話題を取り上げましたね。
https://shin-yoko.net/2020/02/19/k7-3/
入り口料金所で合流があって、その後すぐに東名側と湾岸側の分岐があるって
すごく忙しそう。
これ全通した時、湾岸へは法隆寺側から、東名・第三京浜側には
内路側から入ったほうがストレスが少なそう。
（法隆寺側から湾岸側に入ると360度回転することになるんですね、ループですね）
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2020/02/19(水) 17:00:30.25ID:3jC4IhpP
内路側からは、しばらくは法隆寺交差点でUターンかな。
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2020/02/20(木) 16:13:09.26ID:MjdT/e6T
法隆寺交差点側入口はゼブラがあって完全に右折侵入禁止仕様になってますね。

あと、2/29・3/8の横浜北西線開通記念イベントはCOVID-19を考慮して中止だそうです
「首都高、横浜北西線（K7）開通記念イベントを中止に」
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1236351.html
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2020/02/20(木) 17:10:53.08ID:N1DOzolt
なんてこった、ずっと楽しみにしてたのに
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2020/02/20(木) 19:11:46.50ID:V6iKJh2r
１回しかないイベントなのに残念でしかない
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2020/02/20(木) 22:11:04.32ID:5PqBMgTY
しゃーないね
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2020/02/22(土) 01:12:57.26ID:Pfkmmihx
疑似体験風にカメラ持ってあちこち歩き回ったのを動画であげるんじゃない？
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2020/02/25(火) 15:15:20.19ID:A61N3vXc
内路と大口の間の歩道なし区間は一方通行にしないと危険な気がするわ
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2020/02/27(木) 22:47:25.38ID:g2mSzR4B
馬場インター走り初めしてきた
菊名方面から綱島街道経由で馬場インターに乗った
ぐるぐる回るのかと思いきや、行き先が新横浜方面だったのですんなり本線に合流で拍子抜け
ちなみに自分のほかには誰も馬場インターを使う人はいなかった
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2020/02/28(金) 11:58:52.65ID:jXVvA3li
馬場IC、ひっそりと”自然に”開通したようですね。平日の昼でしたし。
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2020/03/01(日) 15:45:40.11ID:YIdVBSaP
>>616
料金所手前の短距離合分流なんて、都心・近郊の有料道路ならざらにあるんだが
そんなんでストレス感じるなら運転が思いやられるな
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2020/03/06(金) 03:41:03.78ID:hKeZtxpQ
>>626
横浜駅西口ランプは結構なコンパクト感キツキツ感だとは思う
右折もしくは左折して料金所過ぎたら、すぐに左カーブしながら登り道
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2020/03/15(日) 13:18:30.18ID:MG6EUk/c
開通まであと1週間だ、楽しみだな
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2020/03/15(日) 14:26:24.05ID:TQ+Qqe8E
3/21土 18：00〜
テレビ神奈川で北西線やるよ
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2020/03/18(水) 16:24:36.82ID:IGgiRD5h
五輪の為に出来た道路
その実力やいかに
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2020/03/18(水) 18:52:32.71ID:+5yelt42
北西線への乗り降りのシミュレーション動画がつべの首都高チャンネルに上がってる
港北ICは間違えて違うところに行く人結構いそうだな
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2020/03/19(木) 19:37:08.23ID:STEaBaAY
胸熱だな
ゲロが出そうなくらいだ
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2020/03/21(土) 01:32:46.82ID:iKDHuV5g
異様な盛り上がらなさを見せてるな
今日開通なのに
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2020/03/21(土) 02:03:46.03ID:m6gywFVp
22日16:00
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2020/03/21(土) 04:17:19.85ID:HrO4gv1a
これって、教えなければ１日早く行って、「なんだよ！開通遅れてんじゃねーか！」ってクレームを言ってしまう案件？
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2020/03/21(土) 08:18:11.65ID:9m0VwFro
明日だ！と書き込みに来たらボケ老人がいた
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2020/03/21(土) 08:51:12.48ID:KWwD06ms
盛り上がって参りました。
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2020/03/21(土) 08:52:03.40ID:ZG8RZ8Ns
おじいちゃん、北西線は昨日食べたでしょ？
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2020/03/21(土) 17:20:31.80ID:BPT45dSP
盛り上がってないのは事実だけどな
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2020/03/21(土) 22:09:35.01ID:prAUuUzy
明日元住吉→町田へ移動する予定あるけど時間が合えば第三京浜〜北西線使えるかな

東名使っても尻手黒川と16号がネックで246経由と10分も所要時間変わらんけど、京浜川崎→港北→青葉→鶴川と行くと果たしてどれくらい早くなるのか
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2020/03/21(土) 22:18:04.88ID:E2eHD7Fh
>>642
町田のどこに行くかによるが、
町田中心街なら横浜町田→南町田北右折→直進してそのまま県道56→左折→町田街道のほうが早い

鶴川→野津田なら青葉→246→県道140/139のほうが早い
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2020/03/21(土) 23:26:08.85ID:prAUuUzy
>>643
後者だね

うーん考えれば考えるほど610円の価値がなさそうだな
町田の道路事情が悪すぎる
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2020/03/22(日) 06:10:55.43ID:rseHg8Fb
元住吉周辺ー仲の谷ー慶應下田寮ー鰻屋裏ー高田ー東山田スポーツ会館ー
新栄高校南ー大塚原ー星谷ー陸橋ー月出松公園ー川和台直進ー
坂下り突き当たり右折ー信号手前で左折し回避ー川和町駅ー
鶴見川渡った最初の信号右折ー精進橋左折ー信号越して坂左折して登るー
山下小ー下台ーひとつ先の信号越えて左折ー農道の橋渡り右折ー
坂登り交差点右折ーその先の十字路左折ーいぶき野中央手前右折ー
ハードオフー下長津田ー森村学園裏ーつくし野１−南成瀬中西手前ー
信号回避ー町田市立体育館ークリエイト南成瀬ー高が坂直進ー
町田二中裏ー小田急を跨ぎすぐ左折ーあとは随意
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2020/03/22(日) 09:43:29.69ID:FqjMsbo9
開通まであと6時間あまり
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2020/03/22(日) 10:44:59.18ID:vntf6hao
念願の北西線開通・湾岸東名直結なのに、なんか静かなものですね。
こんな風になるとは昨年末は思ってもみませんでした。
まぁ西線ができないと完成じゃないよと、冷静になってることにでもしましょうか。
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2020/03/22(日) 10:45:01.23ID:LVISNNHo
>>641
保土ヶ谷バイパスが空く可能性へのワクワクが無いのかね
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2020/03/22(日) 10:56:51.16ID:GsTU3cGy
>>648
16万台のうち7000台が移行と言われてもインパクトがね…
せめてあと2倍移行して10%くらい減るならなぁ
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2020/03/22(日) 11:11:40.23ID:vntf6hao
>>633
なるほど、業者の人には申し訳ないのですが
低速車が走らない快適な自動車道ということですね。
ということは保土ヶ谷バイパスの渋滞はおもったほどには解消しないんですね。
C2中央環状線も東京湾アクアラインも、そして建設中の外環道西側もおそらく
危険物積載車通行禁止路線でしょう。
今後ますます高速道路は長大トンネルが増えるでしょうし、なんとかしないと
流通の根幹が揺らいできそうです。
（新東名は徹底して規制の無い5km以下トンネルで神奈川区間も建設中）
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2020/03/22(日) 11:22:26.85ID:GsTU3cGy
広域を結んでる高速国道と用地の制約が多い都市高速を比べてる理由がよくわからないけど
そもそも危険物積載車なんて渋滞緩和に寄与するほどの走行台数あるのかね？
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2020/03/22(日) 12:22:26.62ID:qYxBH/ta
なんか今からちょードキドキしてきた
0653５０歳童貞近鉄新型特急ひのとり命
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2020/03/22(日) 13:04:38.58ID:EF8r/3mi
ユーたち、ハロー！漏れもこれから出発して大黒PAで待機、渡辺美里・一世風靡・菊池桃子・
国実百合・少女時代・ＡＫＢでも聴きながら、Ｋ７をドライブしてくるわｗ　東名高速には入らず、そのまま
出口へ。また入り直して、Ｋ７でそのまま戻ってくるような感じだな・・・
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2020/03/22(日) 13:07:35.12ID:aIjrdOkZ
生きろ
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2020/03/22(日) 14:41:31.78ID:f9GR8dhI
>>653
国実百合とか懐かしいな
あとで報告よろしく
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2020/03/22(日) 15:24:27.08ID:yuu9dlf3
653でつ。只今、大黒パーキングエリアで待機中。2階のレストランやってないんだね。相変わらず、ドキュソが多いなあw
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2020/03/22(日) 15:30:15.91ID:yuTmyHqc
>>656
あと30分
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2020/03/22(日) 15:45:04.01ID:hrkJdxg/
あと20分切った、そろそろ大黒パーキングエリアを出発するわw
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2020/03/22(日) 16:00:21.30ID:cNpmAN8r
祝、開通！
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2020/03/22(日) 16:00:48.78ID:9WkzW4fi
横浜北西線
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2020/03/22(日) 16:04:11.77ID:cif9UJMk
開通おめこ
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2020/03/22(日) 16:07:57.48ID:SiBdAlh9
JARTIC開通
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2020/03/22(日) 16:13:35.06ID:yuTmyHqc
開通おめ！
作業してて出遅れた
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2020/03/22(日) 16:44:16.33ID:Y2Gw02YG
おめ！
トイレに入ってたら出遅れた
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2020/03/22(日) 16:53:24.34ID:3Zks8GcS
第二京浜から直で東名方面に入れるIC欲しかったな
馬場は周辺道路が狭すぎて色々問題が起きそう
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2020/03/22(日) 17:01:40.57ID:OZ0/IVBQ
東名の各ICでETCのシステムトラブルが発生中l
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2020/03/22(日) 17:03:06.34ID:gbm0P8nu
656でつ。平和島のパーキングエリアからカキコ。漏れも含めて皆、横浜青葉インターでUターンしてたw
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2020/03/22(日) 17:05:47.09ID:FUIbZDne
横浜町田ICがK7経由を認識出来ずにETC出口が全閉鎖
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2020/03/22(日) 17:26:55.95ID:Y2Gw02YG
大変だ
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2020/03/22(日) 17:32:00.41ID:otN4dWqj
町田以外に東京や川崎ICでも同様のトラブル発生
渋滞中
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2020/03/22(日) 17:35:22.01ID:pRI03aYr
連休最終日に開通させるからこういう事になる
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2020/03/22(日) 18:02:48.28ID:9cpsDYcC
青葉本線料金所を通過して寒川北インターで降りようとしたらエラーで止められた
システム障害だったか
0673R774
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2020/03/22(日) 18:04:29.18ID:VaLSduEq
なにトラブル？
イージーだなぁ
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2020/03/22(日) 18:10:22.89ID:YE08kdbi
動画頼む
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2020/03/22(日) 18:19:32.15ID:XxcZrZwK
横浜青葉ICで、246から来るクルマと横浜上麻生から来るクルマが東名方面、首都高方面でクロスして危ないと思う。大丈夫か？
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2020/03/22(日) 18:22:08.96ID:yuTmyHqc
システム障害出まくりとか前途多難だな
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2020/03/22(日) 18:51:58.43ID:aIjrdOkZ
いままでこんなことあったっけ？
開通前に実走ETC通過テストとかしないのか？・・・できないのか
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2020/03/22(日) 19:54:55.12ID:0falkfpv
自分も、走り初めを行いました。千葉からです。
湾岸線から、大黒ＪＣＴから走行です。
新規開業区間の手前付近で、工事が有った以外は流れは良かったです。
東名高速東京料金所で、ＥＴＣエラー発生。

当然の事ですが、パイオニアの楽ナビは『道なき、道を行く状態でしたがｗｗ』
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2020/03/22(日) 20:06:50.06ID:EF8r/3mi
>>653でつ。
ただいま〜ＴＶＫのニュースでもやってたね。大黒ＰＡが狭く感じたなあ。ＧＳができればＳＡに昇格だろうけど、
作れないんだろうなあ。１５時５０分前に出発して、生麦ＪＣＴから横浜港北ＪＣＴまで、開通まで時間調整してるのか、
チンタラ走ってるクルマが多かったなあｗ
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2020/03/22(日) 20:18:28.45ID:EF8r/3mi
>>675
はげどう〜あれは漏れも怖い思いをしたｗ　何で異なる料金所が２つも並んでるの〜？って感じ。
一瞬、東名に逝きそうになるところだった。窓を開けて、必死に手刀斬ってアピール。何とか首都高の
料金所へワープ・・・
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2020/03/22(日) 20:46:44.23ID:j0Q1FPWy
合流からゲートまでが短すぎるのね
譲り合いができない人同士が同タイミングで入ると事故りそう
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2020/03/22(日) 21:00:22.04ID:pRI03aYr
>>679
警察の先頭固定ではないの？
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2020/03/22(日) 21:06:56.73ID:nts72LBt
青葉ICでの平面交差は大丈夫かなと工事期間中以来常々思っているが・・
トンネル口あたりで市道とつなぐ出入口はさすがにオーバースペックか
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2020/03/22(日) 21:56:46.10ID:6rCnnmgS
早く乗りたいけど来月まで乗る予定が無い
首都高のYouTube動画でも観て我慢するか
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2020/03/22(日) 22:35:27.35ID:txx4+LUP
>>680
> >>675
> 何で異なる料金所が２つも並んでるの〜？って感じ。
料金所は並んでないだろう？
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2020/03/23(月) 10:13:53.05ID:wrc8ZPAX
>>675
全然大丈夫じゃないな
東名のブース移設した方がいいと思う
暫定措置で市道側感応式の信号制御するとか
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2020/03/23(月) 15:14:39.42ID:4c0lkoKa
保土ヶ谷バイパスは空いた？
平日こそ北西線の意義が問われると思うんだけど
0688R774
垢版 |
2020/03/23(月) 16:53:07.77ID:l5Y5jwS4
>>687
狩場線保土ヶ谷BP下りが全然混んでない。
0689R774
垢版 |
2020/03/24(火) 09:25:50.87ID:dDQx+ehj
>>675
そんな程度で危ないと思うやつが運転しなければいいだけ
0690R774
垢版 |
2020/03/24(火) 09:29:48.03ID:G5DyonaR
クロスクロス言うが、横浜町田出口付近もあんな感じだぞ
台数がものすごいので難易度は数倍
0691R774
垢版 |
2020/03/24(火) 09:50:44.85ID:p7lzD6eR
台数が少ないとスピードも速い傾向あるから危ない、という意味かと
0692R774
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2020/03/24(火) 10:34:13.99ID:AG1k3f1Z
>>675
ICで料金所の前後に平面交差が発生するのはどこでもあり得るでしょ。
0693R774
垢版 |
2020/03/24(火) 11:06:59.92ID:tUMco5H+
>>692
３本が平面交差ってのは
珍しいのでは？
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