【山形秋田】東北中央道日本海東北道【高速道総合】

**R774** · 2017/10/12(木) 16:41:24.01

東北中央道と日本海東北道…
始発点こそ違えど、おもに山形秋田を縦貫するまさしく姉妹ルートの二路線を存分に語るべし。
もちろん総合的なスレなので、県内を通る他の高速道路や高規格道路も歓迎である。

**R774** · 2021/01/22(金) 05:52:13.19

内陸と庄内の人口比較すれば
庄内重視なんて掲げたら当選するわけがない

**R774** · 2021/01/22(金) 08:07:55.00

>>641
お友達というか
新人候補は県議時代　自分の夫を山形市の監査役に就かせようと暗躍した過去があるし
山形市区選出の県議の配偶者を山形市の監査役にするなどあり得ないのに

現職候補の義理の従兄弟への利益便宜疑惑より悪質

**R774** · 2021/02/27(土) 07:54:27.14

>>630
ごもっともな意見です

**R774** · 2021/03/30(火) 20:33:08.37

遊佐象潟道路の吹浦あたりの田んぼの上全部高架橋で突っ切るみたいですね。東北中央道の村山区間の反省でしょうかすごい楽しみです。

**R774** · 2021/03/30(火) 23:23:04.68

江戸時代には海底だった地盤だし
将来の高波や地震対策としても有効そう

**R774** · 2021/03/31(水) 02:49:55.25

>>645
だろうなあ
同じ時期にネクスコが作った南陽区間は高架橋にしてさっさと開通したし

**R774** · 2021/03/31(水) 19:08:19.99

盛土で開通した部分はどこもすぐガタガタになってるし、
高架なのは本当にありがたい

**R774** · 2021/03/31(水) 19:42:54.36

最近は話題に乏しいな
遊佐ぐらいしか開通祭りないからしょうがないか
>>646
村山と同じ展開になったら開通未定だっただろうな

**R774** · 2021/03/31(水) 21:27:10.15

新年度は小国道路の山形側が事業化のようで

**R774** · 2021/04/01(木) 01:18:10.16

事業化っていうか着工か？

**R774** · 2021/04/01(木) 23:52:56.90

まだ調査設計段階だから着工は1～2年後

**R774** · 2021/04/12(月) 17:36:43.14

基本的に高規格道路だと1年目調査設計2年目詳細設計3年目用地買収はまず高確率で踏襲されるから
着工は早くても2024年だと思う

**R774** · 2021/04/13(火) 10:07:06.93

鶴岡西～酒田みなとまでにトイレの１つ位作って欲しい

**R774** · 2021/04/13(火) 15:49:07.26

>>654
よく言われるが庄内空港ICをPAに改造できんだろうかな

**R774** · 2021/04/13(火) 20:27:15.74

酒田中央も酒田みなともトイレぐらい置くスペースぐらいはありそう。
道の駅作りゃよくね？

**R774** · 2021/04/13(火) 20:38:02.34

酒田中央の本線とランプの内側の土地に道の駅作れそうだよな
両方からアクセスできるし市街地も近いから絶好の立地だと思うんだが

**R774** · 2021/04/14(水) 00:29:50.86

>>657
庄内空港じゃ一般道路からの利用は期待できんかね？

**R774** · 2021/04/14(水) 08:42:02.52

大館能代空港は道の駅になってるな
あそこは無料区間だけど。

**R774** · 2021/04/14(水) 12:41:36.51

庄内区間も無料化すりゃ良いのにな

**R774** · 2021/04/14(水) 13:12:43.55

あそこは元山形道だったからある意味開通が早すぎたな

**R774** · 2021/04/14(水) 17:15:25.22

作る時代がもう少し後なら無料区間だろそこは

**R774** · 2021/04/15(木) 19:47:53.14

ドが複数つく田舎の癖に作るのが面倒で後回し後回しにされた区間の方が
結果的に使い勝手良い道路になるのは皮肉よな

**R774** · 2021/04/15(木) 20:52:49.40

鶴岡酒田無料ならそれなりに車通りそう

**R774** · 2021/04/15(木) 21:56:46.00

2010年に無料化実験したでしょ
あのときのデータでは鶴岡酒田間は1万台弱ぐらいだった

**R774** · 2021/04/15(木) 23:23:57.00

>>665
交通量が尾花沢新庄道路よりすくないな

**R774** · 2021/04/22(木) 21:46:52.71

7号線バイパスあるしな

**R774** · 2021/04/22(木) 21:52:33.98

>>663
象潟仁賀保道路のことかな？
庄内民だが無料で活用できるのは羨ましく思う

**R774** · 2021/04/23(金) 09:37:58.94

三川バイパス通った時に
こんな道路あるなら有料なんて使わないだろとは思った

**R774** · 2021/04/24(土) 14:48:49.56

>>668
基本的には秋田新潟間で後に建設された物の全てだね
先に作られた区間が有料のポール（ワイヤーロープでまだマシになったが）なのに対して
復興支援道路として事業化された２つは無料の上にトンネルや橋梁を含む全区間に分離帯完備だから

**R774** · 2021/04/28(水) 16:48:45.72

朝日温海道路の一部で開通見通し出るかなってちょっと期待してたけど出なかったな
鼠ヶ関～あつみ温泉とか朝日まほろば～大須戸2あたり

**R774** · 2021/04/28(水) 22:49:33.30

今年は9号に着手するみたいなんで新潟側のトンネルのメモ

【大須戸第二IC】
01号 1007m （2018着手 2020貫通)
02号 2690m （2020着手)
03号 1200m ※4号が貫通しないと着手できない
04号 1190m （2019着手)
【北中IC】
05号 1700m
06号 *960m
07号 *900m
08号 *100m
09号 *340m （2021着手)
【勝木IC】
【府屋IC】
10号 *130m
11号 2100m （2019着手)
12号 *200m
13号 *840m
【鼠ヶ関IC】

**R774** · 2021/04/28(水) 23:41:13.48

しかしトンネル多すぎだろ

**R774** · 2021/04/29(木) 00:35:43.28

>>671
まだまだ先は長いなこりゃ

**R774** · 2021/04/29(木) 00:41:31.47

復興道路みたいに同時に掘れたら数年で終わるんだけどな
両側から掘ったりもしてたよな

**R774** · 2021/04/29(木) 13:51:42.63

ついでに山形側もメモ

【鼠ヶ関IC】
1242m 鼠ヶ関トンネル　（2020着手）
*308m 早田第1トンネル
*401m 早田第2トンネル
*682m 小岩川第1トンネル
*473m 小岩川第2トンネル
1058m 大岩川トンネル　（2017着手　2019掘削開始　2020貫通）
【あつみ温泉IC】

※2020年の事業計画通知には「鼠ヶ関トンネル他トンネル工」とあるので
恐らく同時期に設計報告書が出ている早田第2トンネルも着手していると推測されるが
酒田国道事務所の工事進捗状況に何も書いてないんで不明
鼠ヶ関トンネルも書いてないんでまだ掘削開始してないと思われる

**R774** · 2021/05/03(月) 21:01:42.56

>>675
あれは設計しながら用地買収しながら工事準備するみたいな無茶が許されてたもんで…
一応ここも『復興”支援”道路』という建前あるから、震災10年待たずして三陸道が全通して
さらに東京五輪で工事する人と物が東京に吸われるなんて事がなければもうちょっと費用増額はできたかも

**R774** · 2021/05/14(金) 18:51:44.19

トンネル連続区間は景色見えるチャンスなくなりそう
トンネルとトンネルの間を雪対策用シェルターで覆われて

**R774** · 2021/05/14(金) 19:04:55.80

高速に景色を求めるな

**R774** · 2021/05/14(金) 19:17:48.96

冬場はマジでそれ
景色を楽しめるような場所で吹雪いたら最悪

**R774** · 2021/05/14(金) 20:30:21.35

景色が単調なのは眠くなるよ

**R774** · 2021/06/12(土) 10:26:11.64

開通はよ

**R774** · 2021/07/12(月) 07:28:45.37

秋田道・西仙北SA上り線にセブンイレブン出店
下り線はファミマじゃなかったっけ？

**R774** · 2021/07/27(火) 19:39:43.56

ぬ178黒の乗用車！アホだわ！何もしてないのに、急接近、後ろビタづけ！どいたら、横つけてスマホ撮影！何がしたいんだか！こっちがトラックだと思って舐めてんのかね？つうか、テメェが道路交通法違反だから！スマホもちなごら、運転すんなや！

**R774** · 2021/08/13(金) 15:43:46.49

あのスレキチガイがずっと一人で書き込んでるんだよな

**R774** · 2021/08/14(土) 01:27:13.21

>>685
旧東北中央→日東道→三陸と次々腐らせてしばらく来なくなったと思ったらまーた帰って来たんで閉口してる
しばらくはまたこっちに書くけど

**R774** · 2021/08/26(木) 20:59:23.94

朝日温海道路は新潟県側は大須戸IC、山形県側は鼠ヶ関ICで先行開通

**R774** · 2021/08/26(木) 21:07:33.44

>>591
道の駅あつみは鼠ヶ関IC、道の駅鳥海は遊佐鳥海ICに移転予定

**R774** · 2021/08/26(木) 21:27:29.63

>>687
道の駅は移転は普通に情報上がっているけど先行開通のソースはどこだ？
トンネルの事考えたら朝日まろろば-あつみ温泉間がいっぺんに開通にならないのは確かだろうけど

**R774** · 2021/08/26(木) 21:28:54.77

脳内ソースでしょ
県境がある鼠ヶ関まではあり得るけど

**R774** · 2021/08/26(木) 21:56:21.62

道の駅あさひも旧街道になってしまったら衰退するわな

**R774** · 2021/08/26(木) 22:27:19.97

あそこ温泉あるからね
意外とトラックドライバーとかには受けそう

**R774** · 2021/08/26(木) 22:59:37.54

道の駅朝日は朝日まほろばICに直結するらしい

**R774** · 2021/08/28(土) 00:54:52.44

道の駅鼠ヶ関～道の駅遊佐(移転)の中間区間が休憩スポットゼロになるがどうすんだろ？
いざという時に整備できる用地確保されてる大広チェーンベースを活用？

**R774** · 2021/08/28(土) 01:14:28.14

大広PAにトイレつけて正式なPAにするかもね
荒川PAもそんな感じでしょ

正直なとこ大広PA櫛引PAから遊佐鳥海までも結構あるから酒田あたりにもひとつ欲しい

**R774** · 2021/08/28(土) 07:44:44.20

手っ取り早いのは庄内空港の敷地に道の駅作ることだな

**R774** · 2021/08/28(土) 12:37:36.97

たしかに庄内空港緑地を改造すれば道の駅作れるね
だが一度降りなきゃいかんのはメンドいな

**R774** · 2021/08/28(土) 16:26:20.09

一度降りる事自体はそんなに大した事なくて心理的抵抗が占める割合が大きい

**R774** · 2021/08/28(土) 17:37:38.89

酒田IC付近にも道の駅が必要かも。
7号線からも近いし

**R774** · 2021/08/28(土) 19:10:35.82

賛否両論だろうが庄内も無料化してもらいたい

**R774** · 2021/08/28(土) 19:43:02.47

否定するやついるのかな

**R774** · 2021/08/28(土) 20:08:12.89

有料の方が快適だからヤダって人前に見たよ
尾花沢新庄道路みたくなる断言してた

**R774** · 2021/08/28(土) 20:39:18.34

かつて無料にしたときはせいぜい1万台ぐらいだっただろ
尾花沢みたいな混みようにはならない

**R774** · 2021/08/28(土) 21:44:58.52

通しで乗ると料金所ばっかでだるいからどっちかにしてほしいとは思う

**R774** · 2021/08/28(土) 23:26:31.49

しかし庄内区間は何であんな料金所システムなんだろ
通しだと時間によっては割引から外れたりして鬱陶しい

**R774** · 2021/08/29(日) 07:43:50.01

>>704
本線料金所の連続はムダofムダにしか思えんわ
旧道路公団時代に開通した区間だけど今から新直轄方式に組み入れるとかできないのかな

**R774** · 2021/08/29(日) 08:33:02.11

IC毎に徴収員を配備するよりは人件費の削減が出来るからと本線徴収にしたと思ったが

当時と違って、今はETCがほとんどだから
利用者の利便性を優先して、見直して欲しいよね

**R774** · 2021/08/29(日) 12:37:42.60

>>706
自治体が建設費を全部負担すれば可能かもね

**R774** · 2021/08/29(日) 12:43:25.89

>>703
無料化社会実験の時にもっとうまくやれていたら末端区間は料金所廃止に持っていけたかも
震災がなけりゃな…

**R774** · 2021/08/30(月) 23:46:19.39

東北中央道は来年秋までには相馬から新庄まで繋がるのに、庄内は未だに高速が繋がっていない

**R774** · 2021/08/31(火) 01:44:03.04

まさか遅れてると言われた岩手県沿岸

**R774** · 2021/08/31(火) 01:45:23.10

より後に取り残されるだなんて思わなかった

**R774** · 2021/08/31(火) 02:29:09.42

>>710
一番最初に接続するのは遊佐象潟道路だろうけどさ…
次はどこになるんだろう？
朝日温海道路or新庄酒田道路？

**R774** · 2021/08/31(火) 11:04:06.60

朝日温海道路だろう

**R774** · 2021/08/31(火) 14:34:33.63

そもそも新庄酒田道路は全線自動車専用道にできるのかなと疑問がある
宮古盛岡横断道路のケースからすると

**R774** · 2021/08/31(火) 18:33:32.73

2018年度の鶴岡市都市計画マスタープランには、
鶴岡JCTのフル化とスマートIC化の話があった。

「防災道の駅」の認定を目指すのとうまく絡められれば、
大山ボデーの向かいの土地を全部道の駅HOに出来そうな気もする。
観光物産館が集客的に思いの外優秀だったので、そこに移転させるとか。

**R774** · 2021/08/31(火) 23:37:58.93

庄内観光物産館を道の駅化してくれ

**R774** · 2021/09/01(水) 16:31:21.89

>>716
鶴岡バイパス4車線化の事後評価で　（資料3-3の6ページ　表紙入れて7ページ目）
http://www.thr.mlit.go.jp/bumon/b00097/k00360/h13jhyouka/290228/shiryou2805.html
バイパス使うのと仮にフル化して乗り継いだ場合の時間が変わらんというデータを出してるから
鶴岡JCTのフル化はまずないな

**R774** · 2021/09/01(水) 19:38:40.40

料金は割高になるから、フルIC化しても意味ない

**R774** · 2021/09/01(水) 19:51:46.53

フルに未来永劫ならないならめんどくさいからすっきり無料化がいいわ
ちなみにオレは鶴岡市民や庄内民でもない

**R774** · 2021/09/01(水) 21:21:16.30

東北中央道→奥羽道
日本海東北道→羽越道
で良い

**R774** · 2021/09/01(水) 23:32:42.59

NG推奨

**R774** · 2021/09/02(木) 00:16:28.47

了解。

**R774** · 2021/09/02(木) 11:21:05.58

>>718
「時間的に変わらない」というのと、
「地域観光拠点として集客しやすい」は別の話でしょ

わざわざ遠い場所にある観光物産館を高速バス発着場にした事で、観光拠点を作るのに成功した実績もあるわけだし

道の駅朝日の高速側のランプの例や、
温海の道の駅の移転なんかを考えても、
道の駅HOの設置は政策としては優秀だと思うけどね

**R774** · 2021/09/02(木) 13:39:27.12

HOってなに

**R774** · 2021/09/02(木) 13:48:07.11

>>725
ハイウェイオアシス

**R774** · 2021/09/02(木) 13:56:03.23

>>724
道の駅朝日まろろば何か改良予定あるの？

**R774** · 2021/09/02(木) 14:24:07.95

>>727
今のインターと7号との接続路の一本北側に、日東道からのアクセス路を作るらしいよ
んで、今の敷地との間を道の駅敷地として拡張する

**R774** · 2021/09/02(木) 14:38:08.42

>>728
それは利便性高まるな
だが下り車線しか利用できないとかじゃあるまい？

**R774** · 2021/09/02(木) 14:47:56.14

>>729
新直轄区間なので、
米沢中央IC+道の駅米沢の形状になるんじゃないの？

**R774** · 2021/09/02(木) 15:05:17.86

>>730
ゴメン
ランプの形状は、道の駅豊栄と言った方がわかりやすかったかも

**R774** · 2021/09/02(木) 15:19:39.26

そうなるとダイヤモンド型だね
一旦停止ありだがダイレクトに入れるのは助かる

**R774** · 2021/09/03(金) 00:14:17.25

道の駅自体も結構大掛かりにリニューアルするみたいだな
https://www.city.murakami.lg.jp/uploaded/attachment/48795.pdf

**R774** · 2021/09/03(金) 00:46:12.92

気合い入ってるじゃないの山北町

**R774** · 2021/09/03(金) 11:47:00.69

>>733
まほろば専用の出入り口を新設するのか
イメージ的には東北中央自動車道の尾花沢北かな

**R774** · 2021/09/03(金) 11:58:07.01

>>734
あそこは朝日村

**R774** · 2021/09/03(金) 16:29:49.13

ただ新潟方面のランプは今と同じの県道の位置だから
妙に長い側道みたいなのが両側につく
わかりやすい図はこれ
https://www.thr.mlit.go.jp/sakata/road/nitiendo/photo.html

**R774** · 2021/09/03(金) 16:30:31.89

間違えたこれ
https://www.thr.mlit.go.jp/sakata/road/nitiendo/pdf/nichien_rosen_asahi-atsumi.pdf

**R774** · 2021/09/03(金) 17:04:46.65

なんだこの構造は…
なかなか本線乗れないし間違って逆走してくるドライバーいそうw

**R774** · 2021/09/03(金) 17:58:15.35

まさに側道だな

**R774** · 2021/09/03(金) 19:15:52.83

通ったことある人ならわかるかもだが
、延々続く側道とか函館新道みたい

【山形秋田】東北中央道 日本海東北道【高速道総合】

【山形秋田】東北中央道日本海東北道【高速道総合】