【中央道】中央自動車道 Part19
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日本の東西道路交通を支える
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【中央道】中央自動車道 Part18 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/way/1479646694/ >>368
ちゃうわ。河口湖に別荘があって日曜はアホみたいに渋滞するし、月曜の朝はあんなんだし。だから5時までには通過して都内に入ってないと巻き込まれる。すると早く着きすぎちゃうし。はよー全線3車線にしてほしいわ 別荘の裏にお抱え運転手がいるんだろ?センチュリーで寝てりゃそのうちに都心につくよ 6時に着いて始業時間まで車の中で寝てる。
分割睡眠してるわ。 >>367
それがやだから、中央道沿いには住まない >>373
運転手とか関係なく無駄な時間が不経済不利益にしかならんてことだ。
毎日毎朝渋滞しとるのに解消に向けてすぐアクション起こさないところはお役所的仕事だよなぁと思うわ。黙ってても通行料金落としていくんだしな。
こりゃたまらん!て思わせるくらい中央道周辺住民高速乗らない運動とかやってみたら?(笑) >>374
安倍ちゃん通る時警護車2車線塞ぐからマジムカつく。富士桜別荘地もいい迷惑しとるわ なお、八王子市民は電車だと座って通勤できる件
高尾ユーザーや京王八王子ユーザーならほぼ確実 八王子あたりの民族だけど、車で毎朝都内へ通勤するやつがいるの?
仕事で都内回らなきゃいけないとか現場へ通わなきゃいけないとか
どうしても仕事の用事で避けられない奴以外は中央道なんか使わないもんだと思ってた >>380
そういう人しか使ってないのにこの渋滞なんじゃないの? 渋滞回避がし辛い八王子
まるで隣の県の県庁所在地みたいだな 八王子県だな。 高井戸から八王子の間の八王子ナンバーの質の悪いこと。ニッカポッカのハイエース仕様からミニクーパーまで。車線変更しまくってオラオラしてる奴はだいたい八王子で降りる(笑) 相模原や入間に行くのもわざわざ圏央道行かないでだいたい八王子で降りるだろ 昔中央道下りが事故渋滞祭りでぴたっと動かないときに後ろからサイレン鳴って
事故処理のパトカーかと思いきや警護のパトカーで
VIPのキャデラックにぶちぬかれて
あ〜河口湖で総理と会う予定のケネディかと、乗客の皆さんと苦笑したのはいい思い出
松本から練馬なら、上信越をそのまま行かないで
国道254の三才山トンネルで東部湯の丸IC出たほうが早いよと地元で教えてもらった >>388
R254をそのまま行きr44で佐久平方面へ行き佐久インターから。
または佐久南インターから中部横断道経由。
時間に余裕があればそのまま下仁田まで行くこともあるなw 松本〜湯の丸は確実に下道のほうが早い
人によっては松本〜佐久or佐久南までは下道のほうが早いだと思う
下仁田までだと全線上信越や三才山超えて湯の丸・佐久・佐久南のほうが早くなると
思うけど、時間に余裕あって天気よけれ254で高速代節約してドライブは気分的にありかな >>391
同意だがトピずれ
まあ、松本から中央道で都内を目指すかどうかの比較としてギリセーフなのか 関東西濃は北関東拠点〜佐久で降りて新和田〜岡谷から中央道で濃飛地区が路線ルートになってる
全線高速より割高だが最速到着のためにでしょう 小仏の上の方、登山口の近くでnexcoが工事してる。
三車線化の関連工事だと思う
https://i.imgur.com/UxP2rZs.jpg 久々に使ったけど相変わらずの糞高速でした。
行きも帰りも坂道での自然渋滞20km
金返せ 高井戸下り入口と高井戸〜甲府昭和間の片側3車線の建設が出来ないならば、新中央道を青梅街道沿いに造るべき 高井戸付近は防音壁が高すぎ。見通し悪すぎて危ないったらない
あんなん半分でも十分なんじゃないの あの辺が1番プロ市民がうるさかった区間なんだよな。
高井戸に入口がないのもそれ。 >>396
それ行くときが間違ってるからだろ、
例えば自分は山梨にあそびに行くときは昼前に帰るぞ 中央道は首都圏に向かっての渋滞は言わずもがな名古屋方面も連休時は地味に酷い 岡谷jcの構造何とかならなかったのか
中央道そのまま通過する車両より長野道方面利用者の方が多いからそちらを優先にするべきだった 高井戸の辺の照明眩しくて運転しづらい。セダンだとちょうど高さが合ってキツイわ。 高井戸付近で事故にあったら世田谷区民に損害賠償請求しよう 竹下総理の時や 安部総理富士桜住民は治安がまあ良くてありがたいが >>405
前は普通の照明立ってたのに
なんで撤去したんだろね 中津川IC⇔園原IC間
10/9〜12/13まで
昼夜連続対面通行
恵那山トンネルは対面通行にはならないので
一安心だ
https://chuo-renewal.com/2018l/ >>410
近隣住民から明るくて気になるとか、うっとうしいとか何とか言われたんじゃないの? 路面だけじゃなくて、運転者の目も照らしてたら意味ないよね 新東名のトンネル照明みたいに
ちょっと前方を照らすようにすれば
まぶしくなくなると思う 下り屏風山pa ここいつも定食、ご飯大盛できますか?って聞くと、できます、って返事かえってくるのに、出来上がって取り行くと、普通盛りか小盛りなんだけど何で?そんなにご飯けちりたいなら、大盛料金取ればいいのに、マジ頭来るわ 大盛りにできるかどうかを聞いただけなんでしょ?
ちゃんと注文しなきゃ。 >>417
言葉足らずかもだけど、ちゃんと大盛でお願いします、って言ったよ。あと上り内津峠paで俺のツレが同じ事があった、って言ってた。
因みに豚しょうが焼き定食だったかな?
間違っているかも知れんが
屏風山と内津は同じ会社なのかな
ご飯大盛無料詐欺だよなマジで それが大盛なんだと思うけど。
その店で普通盛りのご飯頼んだこと無いんだろ?
根拠もなくネットで特定の店を批判するのは止めとけ。 小さいお茶碗にご飯がちょろっと
例えて言うなら、コンビニのおにぎり1.5個分位、マジでおかずだけ食べてる感覚だったわ そういう店にあったのは初めてか
外食しないタイプ? 高井戸下り入口、近隣の住民が高速道路の側迄住んでいるならば強制執行して土地を奪って高速建設すれば良い
高井戸〜甲府昭和の片側3車線にするのもそれで良い >>423
下り屏風山は2~3月前にも利用した時、ご飯大盛できますか、って聞いたらできますって返事だったからご飯大盛でお願いします、って言ったらわかりました。って返答
数分後番号呼ばれ自分が頼んだメニューの御盆を取りに行ったら、小さい茶碗にご飯が
普通盛り位だったかなぁ?あれ~?と思った時
中の人がご飯が足りなかったらお茶碗持ってきて、って半笑いで言われたわ
文章が長いので下に続く 続き
ただその時満席に近い状況だったから、
おかわりしにくいだろ~、そもそも大盛無料と言ってもお代わり可能とは、メニュー表には書いてないし
自分だけご飯のお代わりは、勇気がなかったわ
要するにご飯の大盛無料と言ってもしないってことだろ、それで今回のことだったから
あ~この店はこういう商売をしてるんだなぁと思って「これ大盛ですか」って聞かなかった
その後pa出てから、何故か(怒)が混み上がって来たんだなぁこれが、マジで 了解
おかわりじゃなくてあれ〜って思った時点で大盛りって聞いときゃスッキリしたのにね。後で行くのは行きにくいもんね ↑
いやいやマジで練っとらんわ!
2~3月前のことがあって昨日だから
セコイとかの問題じゃあ無いんだよね
こんなことするなら、お金取っても全然OKなんだよね
今度いつ頃寄れるかわからんが、写メ撮ってくるわ >>430
中肉中背、朝は食べない、早いから
その代わり昼飯ガッツリ食べる
夕飯は、酒とおつまみ程度
たまに家族連れて外食 中肉中背はデブって言葉をオブラートで包んだ状態なんだぜ じゃあオブラートに筒まなかったら、
中肉中背=デブってこと? >>420
1回のご飯だと
それくらいで良いのでは
大盛って
炭水化物の摂り過ぎて後々後悔するよ >>434
それはあなたの主観でしょ!人それぞれ、その日の体調があって食べる量も
多少変化するだろ、昨日飲み過ぎて
あまり食べれなかったり、急遽余分な仕事が入って大忙しで、腹がめちゃめちゃ減るときとかあるやん >>435
たかが漢字一文字間違えたくらいで
指摘するなよ
普通は、「包」を「筒」に間違えたんだなぁと
思うだけでわざわざ書き込む程のもんか
そんなにおかしいか?
幸せな奴やなぁ 普段どんな変換をしているのかと想像するだけで可笑しくて可笑しくて。 笑うツボが浅すぎないか?
頭大丈夫か?
病んでんの? すげー、スレが伸びてるwと思ったら大盛りネタかい!
そんなん言ったら談合坂下りSAで夜中食った鴨南蛮そばなんて唇で簡単に切れてとても年寄りに親切だと思ったわ。鴨肉なんて石食ってるのか?てくらい硬いし。
こりゃさすがに食えねーから返すわ、て並んでる客横で返品してやった。 気持ち悪いのは
店側の方だろ
>>444の人は、作った個人の技量によるところがあるが
>>420の人の場合、組織的な感じがするよなぁ 恵那山トンネルの東出口に園原ICが在るが、松本、甲府、新宿方面の出入口が無い不思議さがある >>448
作られた経緯から
昼神温泉へ名古屋方向からの客を呼び込みたいとからと聞いたよ
確かに
東京方向にも出入り出来ると便利かなと思うわ >>449
相模湖東出口ICもそれっぽいよな、相模湖に観光客を誘致するため、
最寄りICはフルインターだけどやや東にあるICは下り線の降りるだけってのが 実際あそこに入口まであったら相模湖駅前の交差点完全に麻痺するだろうしな
あそこ右折車線なんぞ一切無いし >>450
フルICにして、津久井や厚木方面からも出入り出来る風にしたらいいのにね 津久井広域道路?を逆側から作れば良いのにね、
ずっと前20号を高尾から下ってきたとき
理不尽なほどずっと渋滞していた理由が 途中送信失礼
>>453の続き
R412優先だったときはさすがにぶちきれたわ、
相模湖を回避する道を作れば良いのに それくらいのことでぶち切れる人は車に乗らないでほしい。 >>455
10分や15分くらいならそこまでならんよ、
さすがに1時間以上それでつぶれたら
誰でも頭にこん? >>404
名古屋方面から岡谷インター(出口)で降りたいとき、手前の岡谷ジャンクションで長野か諏訪かどっち方面に入ったらいいのかことがあった
今はどうなってるんだろう それって地理に詳しいやつの逆トラップじゃない?
インターの名前として認識してたら間違えない >>452
そんなことしたら相模湖周辺の交通確実に麻痺するから
道路が今のままならやらないでほしいなぁと書いたんだけど・・・ >>453
逆に、上りの相模湖駅前渋滞は圏央道開通効果もあってだいぶ軽減された。
酷い時はIC越えて吉野まで渋滞してたからね。
最近でも20号下りは駅前で混むのかね? >>461
そうそう、これ
松本 長野 、 諏訪 東京 としか書かれていない
岡谷インターは長野道であることさえ分かっていれば問題ないけど、不案内な人が初見でいくと戸惑いをおぼえるかも、たしか岡谷って諏訪湖の方じゃね?みたいに 今はJCTと同名のICがある時はそのICの案内を表記するのがデフォになってるよね。
こんな感じで
←長野道 上信越道→
更埴 松本 長野 上越 中の連中が岡谷ICで降りるようなのは岡谷ICの場所知ってるやつだけだと思ってるんだろうな 数年前だが、久喜ICから入って圏央道へ行こうとしたら、
←東京 宇都宮→
のどちらへ行ったらいいか分からず、一旦停止したのを思い出したわw
事前に確認しなかったのが悪いといえばその通りなんだが。 >>466
いやむしろそうだろ。
岡崎駅と中央道が直ぐ側にあるという地理的知識がなければ別に騙されない。 諏訪湖SAにスマートICつけられれば具合いいんだろうけど地形的に難しそうね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています