【中央道】中央自動車道 Part19

**R774** · 2017/10/09(月) 22:26:03.82

日本の東西道路交通を支える
中央自動車道について語り合うスレッドです。

前スレ
【中央道】中央自動車道 Part18 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/way/1479646694/

**R774** · 2017/10/20(金) 11:54:36.19

>>31
これかな
https://mobile.twitter.com/condor4811/status/920808533796331520
https://mobile.twitter.com/condor4811/status/920808533796331520/photo/2

**R774** · 2017/10/20(金) 12:28:15.42

逆走してきた軽バンの助手席がなくなってるぽいんだが
助手席どおしで正面衝突した感じか？

**R774** · 2017/10/21(土) 07:19:41.24

>>35
左側ガードレールにバウンドして
前後逆になった所に正面衝突じゃないかな？

**R774** · 2017/10/21(土) 09:52:25.12

道路の逆走とか、反対車線からの激突ジャンプとか、自分がいくら安全運転していても避けようのない
事故が多くなってきた。　運転能力やわき見運転やスマホ操作など、事故を起こした側に責任がある
場合の罰則をもっと明確かつ厳格にすることで、少しは事故が減少するならば導入すべきだろう。

それと中央高速の一部で上りと下りの車線に段差があるところがあったと思うけど、高いほうの車線から
反対車線に車が飛び越したときに食い止めるフェンスか何かを作っておくべきかと思った。
今はあそこを走行するときは、なるべく左側の車線を走るようにしている。

**R774** · 2017/10/21(土) 13:48:19.19

なるべくじゃなくて…

**R774** · 2017/10/21(土) 14:50:54.55

キープレフト
おにいさんとの約束だよ！

2017/10/22(日) 08:36:32.56

>>37はサンドラ？

**R774** · 2017/10/24(火) 11:50:58.97

中央道上り瑞浪市例の土砂崩れがあった地点
補強用の金網に猫が挟まったらしく、
救出のため現在路肩規制中
シュールな光景だわ

**R774** · 2017/10/24(火) 12:41:27.56

>>41
ﾇｺを見つけた人が凄いな

**R774** · 2017/10/25(水) 00:22:20.60

笹子は暗くね？狭いし
設計したやつはバカだね

**R774** · 2017/10/27(金) 18:32:43.91

>>41
救出しようとしたら自力で逃げ出したって言うオチになるかな。

**R774** · 2017/10/28(土) 15:40:16.40

>>43
最初はコンクリート地肌で白っぽいけど
徐々にカビが生えて黒っぽくなるのだと思う

**R774** · 2017/10/28(土) 21:18:10.79

カビじゃなくて排ガスの煤です
重要幹線路である証だよね

**R774** · 2017/10/29(日) 18:15:15.48

>>46
煤なのか？
送風機で風送ってるから煤は付かないと思ったんだけど
温水に洗剤入れて高圧噴射したら直ぐ綺麗になるか

**R774** · 2017/10/30(月) 07:45:05.04

変色は窒素や亜硫酸ガスによる表面の変質や
pm2.5の吸着によるものでそう簡単に色は取れないよ
あと、あまりきれいにしてしまうと露出した面が新たに腐食されるデメリットもある

**R774** · 2017/11/01(水) 08:17:18.98

下り国立でめちゃくちゃ混んでる
原因わかる人教えて下さい

**R774** · 2017/11/02(木) 07:38:56.86

天気の良い3連休なのに首都高速4号全線に加えて、高井戸～八王子が米大統領来日による規制対象区間になってて悲しい。

**R774** · 2017/11/02(木) 17:46:32.37

警察車両が邪魔すぎる
交機じゃないんだから、つられてタラタラ走るなよ

**R774** · 2017/11/05(日) 13:38:04.79

伊北～岡谷の状況ってどう？
場合によっては、伊北で一旦下道へ降りようと思うのだが。

**R774** · 2017/11/07(火) 08:58:51.08

中央道が120キロ制限になる事は今世紀中は無いですかね？

**R774** · 2017/11/07(火) 09:16:29.24

今世紀どころか人類滅亡までないと思うよ

**R774** · 2017/11/07(火) 09:46:43.48

>>52
問題ないんじゃね。長野道の筑北、上信越の信州中野や軽井沢のトンネルなども
さほど渋滞しなかったし

東北道の福島西の時は降りた方が早かったけど、そのときだけだね

**R774** · 2017/11/07(火) 10:04:41.72

今でも120で流してるが、確かにお墨付きがあったほうがいいよね

**R774** · 2017/11/07(火) 10:36:53.05

>>52
へたにに下道に降りると距離も伸びるし
時間もかかるよ。
その区間くらいならそのままがいい。

**R774** · 2017/11/07(火) 12:32:05.56

勝沼～双葉くらいは100キロに上げて欲しいよねえ
上下線共通である必要はないので下り坂きつい側は80のままにしとけば問題ないだろう

**R774** · 2017/11/07(火) 15:04:09.92

下手に制限速度を上げて取り締まりが厳しくなるより、制限速度も今のままで取り締まりも今までどおりでゆるいでいいんじゃないか？
どうせ今だって守ってないでしょうに。
わざわざ金かけて制限速度を変更するくらいだったら小仏の渋滞対策に金つかってほしい。

**R774** · 2017/11/07(火) 15:06:28.89

制限速度の変更にカネなんてかからんだろ
制御室からスイッチ一つで終了

**R774** · 2017/11/07(火) 19:22:27.48

事務作業で数億円。
お役所仕事は無駄に金かける。

**R774** · 2017/11/07(火) 20:35:32.73

SAの便器ひとつひとつにプラスチックに番号を刻印したプレート貼ったりね

**R774** · 2017/11/08(水) 00:07:14.77

>>59
今のままの制限速度だと、捕まったら運が悪い
になってしまうからな。

中央道じゃないが、雁坂トンネルが制限40になってたけど、
９９％誰も守ってないね。
ああいう規制は駄目だね。

**R774** · 2017/11/08(水) 00:12:25.10

諸外国みたいに制限速度を明確にして、超えたらアウトにしたほうが
取り締まりもすっきりするんじゃないか。
運転するほうも予測つくし。

**R774** · 2017/11/08(水) 00:56:39.66

けどせめて制限100だよな。どこのカーブでも100のままで遠心力膨らむカーブなんてないし。
80なんかで走ってたら邪魔すぎるし、煽られてふさがれて止められて東名事件の二の舞だわ。

**R774** · 2017/11/08(水) 05:43:34.12

>>63
だってあんなクソ長いトンネル40km/hで走ってたらいつまで経っても出口に着かねぇもん･･･
埼玉側の大峰TNより上は40km/hでもしょうがねぇのかなとは思うけど

**R774** · 2017/11/08(水) 07:19:36.32

>>63
雁坂とかしょうまるは120でも余裕だよ。

**R774** · 2017/11/08(水) 08:33:49.86

昔のタイヤ細い車で80出したら体感速かったと思うけど
車の性能あがりすぎてるし

**R774** · 2017/11/09(木) 00:01:15.94

【国内】「日本は敵」「核実験で打撃」朝鮮総連が学習資料作成★2[05/15]
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1494849927/

【北海道】脱税容疑パチンコ経営者、朝鮮総連に資金供与　検察摘発を「制裁」と総連内に動揺
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1437309191/

**R774** · 2017/11/11(土) 10:22:57.76

今月の生活費が足りないかも…
急な出費でお財布がカラッポ…
リアルに一か月一万円で生活しないとやばい！
借金の返済が立て込んでどうしようもない！

そんなアナタのお金の悩み、相談はエスティーエーで

**R774** · 2017/11/17(金) 07:02:34.30

もつ煮がうまいと聞いて♪朝ごはんの旅！神坂パーキングエリアで食べてみました

https://kokokki.com/column/8624-misaka_pa_motsuni.html

**R774** · 2017/11/17(金) 18:47:12.15

>>71
関越道谷川岳PAにも来てね
お土産用パックも売ってるから

**R774** · 2017/11/18(土) 08:35:04.44

高井戸下り入口と高井戸～甲府昭和の片側3車線化して…石川PAをSAにしろ

**R774** · 2017/11/18(土) 12:22:17.93

永井食堂に集合だ

**R774** · 2017/11/18(土) 18:48:29.15

もつ煮といえば,,,
部位は少し違うけど、名阪国道、味のお福でしょ～

関西に行く時は寄ってくよ

**R774** · 2017/11/18(土) 19:07:04.42

スレタイ読めない？

**R774** · 2017/11/18(土) 20:08:34.99

石川はPAだったのか…

**R774** · 2017/11/18(土) 20:20:29.64

三芳もPAだしな

**R774** · 2017/11/20(月) 10:51:07.78

ハイウェイオアシスはどういう基準なんだろうか

**R774** · 2017/11/23(木) 16:23:56.87

第6回中央道渋滞ボトルネック検討ワーキンググループを開催します
http://www.ktr.mlit.go.jp/kisha/sobu_00000220.html

**R774** · 2017/11/25(土) 21:24:55.81

中央道渋滞ボトルネック検討WG第6回資料
http://www.ktr.mlit.go.jp/sobu/10ir/chuodo/006_20171122/20171122_03shiryo.pdf

**R774** · 2017/11/25(土) 23:02:08.07

>>80
>>81
これが実現すれば渋滞がなくなるのかな
いつごろ完成だろ

**R774** · 2017/11/26(日) 00:23:06.90

とりあえず登坂部分の白点線の長さを変えるべき
遅くなってると感じさせるように

**R774** · 2017/11/26(日) 06:51:26.78

>>83
サンドラはそんなところを気にしない(ドンッ！

**R774** · 2017/11/26(日) 22:11:01.47

絵だけ見ると、
追加で掘る小仏トンネルは
いざとなれば2車線いけるような

圏央道の八王子jctは最初からそうしろよって感じだな

**R774** · 2017/11/28(火) 23:47:57.42

>>81
これを見ると、休日上り対策が必要なのは小仏だけじゃないって素人でもわかると思うんだが、
なんで上野原－相模湖間＋1車線を同時にしないんだ？
個人的には談合坂SICができて上野原までの下道が整備できれば関係ないけど

**R774** · 2017/11/29(水) 00:08:29.75

そこで旧道を活用するんですよ

**R774** · 2017/11/29(水) 07:57:07.21

道志道の高規格化ですね、わかります。

**R774** · 2017/11/29(水) 08:40:18.85

永福で接触でノロノロが八王子まで伸びた

**R774** · 2017/11/29(水) 12:07:56.85

>>85
っていうか
2車線のトンネルで右ルート左ルートとして作った方が良さげだわ
そうしないとと
登坂車線からの新規トンネル導入だと
低速トラック専用トンネルみたいな気がする

**R774** · 2017/11/29(水) 12:22:26.68

多治見-小牧東で故障車のジジィが轢かれたけど
そもそも路肩ないし、ガードレールない擁壁区間だから、逃げる先もなかったよな

**R774** · 2017/11/30(木) 18:35:37.81

現行の小仏トンネルの真下に片側3車線の新しいトンネル
とかできないのかな

**R774** · 2017/12/01(金) 22:18:01.00

>>91
ガソリンが空になったのか路肩でで給油してたそうだけど命知らずだなと思った
日産車は給油口右にあるのに…
いや左側だったら大丈夫って訳ではないのは分かるけども

自分が乗るインター近くに24Hのガソスタがない地域の人だったぽい

**R774** · 2017/12/02(土) 13:13:17.50

現場ではホィッスルが鳴り響いてるだろうな

**R774** · 2017/12/02(土) 19:01:36.52

早よ、高井戸下り入口と高井戸～甲府昭和の片側3車線化やれや

**R774** · 2017/12/02(土) 23:32:48.11

上りの小仏の新ルートは本当は圏央道とはつながらないルートにして欲しかった
そのほうが通過台数の差が少ないと思う

**R774** · 2017/12/03(日) 08:09:11.41

>>96
これは斬新w
メリットがイマイチわからんが

**R774** · 2017/12/04(月) 08:13:19.63

きのうの上り
きもちわるいくらいすいてたな

**R774** · 2017/12/04(月) 16:31:25.05

>>98
慢性渋滞にすっかり調教されたなｗ

**R774** · 2017/12/05(火) 21:50:49.73

>>96
大山崎みたいにか？左右ルートは逆になるんだろうが

**R774** · 2017/12/06(水) 10:47:28.96

今月の生活費が足りないかも… 。
急な出費でお財布がカラッポ… 。
リアルに一か月一万円で生活しないとやばい！
借金の返済が立て込んでどうしようもない！（金融機関、住宅ローン、会社、個人など）
給料が減少し、生活が苦しい！
ホームページも有ります。
そんなアナタのお金の悩み、相談はエスティーエーで

**R774** · 2017/12/06(水) 22:21:10.91

>>97
メリットはせっかく作っても1車線じゃ移動したがらないから、
ちゃんと2車線で作るなら途中だけで良いしむしろ圏央道連絡専用でもいい

**R774** · 2017/12/06(水) 22:54:07.96

相模湖東出口じゃなく、フルインター化して津久井広域道路に繋げるべき

**R774** · 2017/12/06(水) 23:00:25.08

津久井広域道は相模湖インター近くの橋が終点だろ

**R774** · 2017/12/09(土) 01:20:28.90

大月あたりから鶴川大橋くらいまで白線薄すぎ
雨降ったら見えんぞ

**R774** · 2017/12/09(土) 23:35:48.75

この上夜になって霧まで出てきた時の恐ろしさと言ったら無かったわ
前後左右ともほとんど車いなかったのが救い

街灯なんて無いからサイドミラー見ても白線なんてやっぱり見えやしない

**R774** · 2017/12/10(日) 08:40:03.64

八王子JCTから小仏～相模湖～上野原迄車線拡幅出来ないか？

**R774** · 2017/12/10(日) 09:19:41.16

>>107
国に時間と予算があれば出来るんじゃないの

**R774** · 2017/12/10(日) 12:00:18.33

>>80 こういうお役人の資料を見ると本当に笑ってしまう。　要は圏央道の整備により交通量が
増えたので、接続する中央道の渋滞が起こっているという説明。　もともと圏央道の整備で交通量が
増えるのは想定済みなのに、なぜそれに接続する中央道の渋滞は想定していなかったのだろうか？
まるで想定外の渋滞と言っているようにしか思えない。　誰も責任を問われないようにした
説明資料だろう。　道路行政にかかわる役人を入れ替えたほうが、渋滞解消は早いだろうし、税金の
無駄遣いも減るようにしかおもえない。

**R774** · 2017/12/10(日) 12:16:35.25

>>109
税金の無駄遣いが問題じゃなくてもっともっと予算を投入しない事が問題なのさ

**R774** · 2017/12/10(日) 14:33:00.96

中央道は周りの高速道路と比較したらダントツで利用者が少ない
渋滞は構造的欠陥

**R774** · 2017/12/10(日) 18:35:16.82

>>109
でも、どのくらい増えるのかというのは難しい問題だと思うよ、
単に理詰めで説明するだけじゃだめで、
最初から反対したいだけの人に政治的にも勝たなきゃいけないんだから

**R774** · 2017/12/12(火) 12:21:08.20

しょせん役人は政治家のいいなりだから今の役人に期待しても無駄。
４０過ぎて残っている役人は忖度して高い地位に上がることしか考えてていない。

**R774** · 2017/12/12(火) 18:23:53.54

高井戸出口から首都高接続部まで狭いのに
あの低い位置に照明とかアホだろ
狭く見えるからやめてくれ

**R774** · 2017/12/12(火) 19:05:03.31

>>111
平日なんてサンドラいないから快適だな

**R774** · 2017/12/13(水) 22:54:47.78

白線薄い

**R774** · 2017/12/14(木) 20:28:57.67

白線薄いよ

**R774** · 2017/12/16(土) 16:00:54.79

>>114
あの照明スゴイ不愉快だよね

**R774** · 2017/12/16(土) 17:40:13.25

白線薄いよ

**R774** · 2017/12/16(土) 20:13:34.27

>>118
一般的な乗用車だと視界にモロ入ってくるからなぁ
車高の高いトラックとかの場合はどうなんだろ

**R774** · 2017/12/16(土) 20:27:55.42

>>118
そうか？おれは結構好きだぞ。
ワクワクするw

**R774** · 2017/12/17(日) 05:36:52.93

白じゃなくて緑か、少し青みがかった薄緑あたりの色合いだと目に優しそうなんだがな

**R774** · 2017/12/17(日) 09:27:17.56

>>114
いや、わざわざ狭く見えるようにしてあるんだと思うけど…

**R774** · 2017/12/17(日) 20:55:27.66

白線薄いよ

**R774** · 2017/12/18(月) 07:44:43.22

>>124
今はまだ塩カルの吸湿性で路面が湿っていてコントラスト強いよ。

**R774** · 2017/12/18(月) 16:21:17.81

笹子もっと明るくしてよ

**R774** · 2017/12/25(月) 09:33:30.24

R20で新笹子トンネル掘るみたいだけど
中央道に新しいトンネル掘って
それまで使ってたトンネルをR20に転用、って出来ないのか？

(たぶん皆無だろうけど)自転車や歩行者むけに
歩道も同じ坑内に併設するらしいが、考えただけで窒息しそう

**R774** · 2017/12/25(月) 09:53:21.72

歩く人は笹子-甲斐大和を一駅乗車するか、甲州街道歩きぐらいだろうから旧道方面にくんじゃね。
自転車で通るのもロードバイクの人だろうし、3kmぐらいならそんな時間かからずに抜けられる。
今より換気は良くなるだろうから通りやすくはなりそう。

**R774** · 2017/12/26(火) 07:53:45.11

運転に集中
https://goo.gl/maps/RvyUZ4oomGy

**R774** · 2017/12/26(火) 20:49:00.95

今日、圏央道、東名、中央とも渋滞していたから、途中で下へ降りたんだけど、やはり失敗だったｗ

中央道の上りの渋滞に我慢できずに相模湖で降りていつも失敗する

**R774** · 2017/12/26(火) 20:49:45.98

横田基地の脇、昼間からあんなに混むなんて知らなかったす

**R774** · 2017/12/27(水) 01:13:31.91

>>131
昔から渋滞まくってて
それでも近年は周辺の道路が拡幅なり新整備されるなど良くなった

**R774** · 2017/12/27(水) 19:24:56.34

>>131
あんた昔の拝島辺りしらんだろ？
それから思えばずいぶん良くなったんだよ

**R774** · 2017/12/31(日) 17:39:34.16

大月～上野原まで白線薄い
危なすぎ
あと笹子トンネルから初狩PAまで暗い
危なすぎ