★ 東名高速道路 Part25 ★
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日本の大動脈、「東名高速道路」について語るスレです。
<前スレ>
★ 東名高速道路 Part24 ★
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/way/1490015791/ >>716の様な今時車載機すらつけない気違いクレーマーの戯言に付き合う必要無し そんなとこケチるんだったら建設費はまぁともかくとしても土地食うトランペット型ランプになんぞするなよとも思うわけよ
まぁ決まったもんはどうしようもないし完成後はありがたく使うつもりでいる 静岡ICあんま近くないから清水まで行くこと多いけど時間かかる >>716
さすがに付けとるわ!完成したら近いしよろこんで使うつもりだよ
清水まで混むし遠すぎるわ(だから早く完成しろ) >>725
カレーはかなり前でしょw
俺的には蕎麦屋よりカレーの方が良かった >>722
サガミ無くなってもうたんか…
あそこPAで朝6時から開店してたから重宝してたのに >>727
ETCでエラー出た場合も遠隔で出来るの? 現金扱いの点でコストに難があるなら、クレジットカードや電子マネーならどうよ?
そもそもETCカードだってクレジットなわけだし >>734
通行券発券したり読み込んだりする必要も出てくるし、
読み取りエラーになればそこでまた現場での人手が必要になると ETCの場合は元々事後精算なので「未払い」となった場合にきちんと対応すれば問題ない
クレジットカードの信用に基づいて運用されてる
未払いは放置すると最大料金が請求される、という規約になっている
出入り口では全数写真での記録や録画もされているので
不正通行をすればそれの連絡もできるし警察へ被害届を出すときにも使われる >>735
なんでスマートインターは無人にしないの?
バーを押し開いたら誰が戻すの? 一時停止が前提のスマートICにそもそも押し開くという事象が起こるのかどうかはまぁ置いておくとして、
バーって基本的にはふっ飛ばした本人で戻せる構造じゃなかったかたしか 大和TNの4車線化っていつ完成だっけ
海老名SA〜横浜町田ICの上り線だけでも4車線化出来たらマシになるのに >>743
あれも結局大和TNと横浜町田ICの間で3車線に絞ったら、渋滞の頭が移動するだけじゃないのかねえ 道路構造令とかのお役所的縛りで本線は3車線でなければならないんだろうね 圏央道の藤沢-釜利谷が出来れば少しは移行するだろうから、大和TN渋滞も緩和するっていう考えなんでしょ。
それでも大渋滞なら横浜町田-海老名を4車線にすればいい。 単なるサグ渋滞だし。
レーダークルーズ付いた車が増えれば団子詰まり自体激減する >>744
横浜・町田を先頭に30kmの渋滞が起きています、になるのかな? で、横浜環状北西線が出来ると渋滞の先頭が港北PAに移っていくと 昨日かなり久々に下り線乗った
大和トンネル過ぎの陸橋の「70代を高齢者と呼ばない街大和市」の垂れ幕に、じゃあ何と呼ぶねんとツッコミたくなった
そして駒門PAが綺麗になってた。いいことだ >>752
上りを走ってると大和市は「日本一の図書館の街」という垂れ幕もあるね。
いや、別に悪くはないんだけどソレが売り?っていう。 >>758
2ヶ所で事故起きててみんな小田原厚木に迂回してる模様 そこでr77ですよ
土屋橋は混むから土沢からパークゴルフ・動物病院・飯野ハイツ経由吾妻橋横入りで真土金目線にぬければ後はお好きなように 松田 中井 厚木
23 45分
いつもの渋滞と変わらないぞ 小田厚は伊勢原から先混むからr22で厚木南というやつはいないか?
できたばかりで知られてないのか 17時過ぎに足柄SAを出て、ようやく厚木ICを通過。
足柄SAでの案内では、渋滞通過に90分とあったから、その時点より渋滞が延びたといった感じか? >>760
ストビュー見たけど細かすぎて覚える自信がない 足柄SAを出て2時間、相鉄線の陸橋をくぐったところ。
ようやく安定して流れ出した感じ。 r77迂回決意するときって何見て決めてる?
今後の参考にしたい クルーズコントロール90にセットして帰宅した
トラックにもバンバン抜かれた
お前らリミッター解除してんのかよwww
毎週この時間帯の日課なんだけど
こんなにバンバン抜かされたんわ初めてだわwww >>767
自分は大和トンネル先頭に海老名JCT、厚木ICとびっちり赤が秦野中井IC近くまで続いてれば大井松田で降りて神山ショートカットからr77
南金目がウザいので東海大裏に抜け北金目から真土金目線でR129手前まで
後はその日の状況でR129北上か銀河大橋渡って北上またはR1から清掃事務所、修道院入口先右折、善行大橋、立石、聖母の園裏、深谷、汲沢、踊場、上矢部小、名瀬高速際、環2平戸で新横浜に向かう
大井松田ICから2時間ちょいで着く
海老名JCT〜秦野中井ICまで伸びない大和トンネル渋滞程度なら左車線有効活用して横浜町田IC経由でも時間的には大差ない 東名・名神(東京方面)
7/21 19:10 現在
- 渋滞情報 -
■先頭位置
秦野中井ICの先
[38.90KP]
から
中井PA付近
まで
■渋滞原因
事故
■渋滞長
約13km
■渋滞通過時間
約4時間以上
<関連事故情報>
■事故地点
秦野中井ICの先
[39.00KP]
■発生時刻
7/21 14:53
■事故形態
横転・転覆
■処理状況
レッカー作業中
路線マップ情報
戻る
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メインメニュー 吉田入る時に情報版見て凄まじいなと思いながら走ってた
静岡県内完結利用だったから何の影響も無かったけどね
しかし、よっぽど途轍もなく大規模の事故だったんだな 東名・名神(東京方面)
7/21 21:20 現在
- 渋滞情報 -
■先頭位置
秦野中井ICの先
[38.90KP]
から
秦野中井IC付近
まで
■渋滞原因
事故
■渋滞長
約12km
■渋滞通過時間
約5時間以上
<関連事故情報>
■事故地点
秦野中井ICの先
[39.00KP]
■発生時刻
7/21 14:53
■事故形態
横転・転覆
■処理状況
レッカー作業中
路線マップ情報
戻る
情報選択一覧へ
メインメニュー おいおいどんどん酷くなってねぇか?
どうなってんだこりゃ 【多重事故】東名高速 秦野中井IC〜厚木IC間で大型車など多重事故 大渋滞中
https://matomedane.jp/page/11476 東名 上り 伊勢原バス停付近 事故のため2車線規制
(07月21日 21時25分現在)
東名 上り 伊勢原バス停付近 12km渋滞
(07月21日 21時30分現在)
東名 上り 伊勢原バス停付近 事故のため追越車線規制
(07月21日 21時30分現在)
事故処理が少し進んだか? さらに3箇所、抜けた途端とか
まったく動かない中でとか
どうやれば事故れるんだ >>774
中井で降りて62から小田厚平塚
前の車についてけば行ける レッカーが引っ込んだんで後は早いだろ
東名・名神(東京方面)
7/21 21:40 現在
- 渋滞情報 -
■先頭位置
秦野中井ICの先
[38.90KP]
から
秦野中井IC付近
まで
■渋滞原因
事故
■渋滞長
約12km
■渋滞通過時間
約4時間以上
<関連事故情報>
■事故地点
秦野中井ICの先
[39.00KP]
■発生時刻
7/21 14:53
■事故形態
横転・転覆
■処理状況
散乱物取除中
路線マップ情報
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メインメニュー Goだ!
東名・名神(東京方面)
7/21 22:00 現在
- 渋滞情報 -
■先頭位置
秦野中井ICの先
[39.00KP]
から
秦野中井IC
まで
■渋滞原因
事故
■渋滞長
約11km
■渋滞通過時間
約45分 降りてすぐの峠越え東海大前か
あれも知ってればいいけど知らないとわからんよな 道細いし 東名・名神(東京方面)
7/22 18:05 現在
- 渋滞情報 -
■先頭位置
海老名SAの先
[23.99KP]
から
中井PA付近
まで
■渋滞原因
交通集中
■渋滞長
約30km
■渋滞通過時間
約80分
路線マップ情報
戻る
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メインメニュー 最後の4行いらなくね?
あとおれはそこより所要時間情報を見る ひでぇ事故だったな
トレーラー絡むと簡単に大事故になるから大変だな
NEXCOも社用車ふっ飛ばされてるし災難なもんだ 土曜夜、事故車が撤去された後走ってきたけど路肩にバイクも含め故障車7、8台くらい見た まただな
東名・名神(東京方面)
7/23 18:45 現在
- 渋滞情報 -
■先頭位置
厚木IC付近
[37.00KP]
■渋滞原因
事故
■渋滞長
約8km
■渋滞通過時間
約3時間以上
<関連事故情報>
■事故地点
厚木IC付近
[37.00KP]
■発生時刻
7/23 17:00
■事故形態
衝突
■処理状況
負傷者救助中 また事故渋滞か。
来週の土曜に用賀から静岡まで行き帰りなんだが大丈夫だろうか。 >>797
つ【金券ショップの東京〜静岡間新幹線往復乗車券】 >>798
朝7時半過ぎには出ようと思ってるんだが、やっぱりそうか。
覚悟決めていくしかないかな。
>>799
静岡県内で車でないとアクセス悪いところに行くから
電車移動は厳しいなぁ >>801
うーん。
家族も連れているので電車移動は選択肢にないかな。
>>802
ありがとう
まだ見れないみたいだけど参考にします 28日じゃなくて次か
まあ同じようなもんだ
問題は帰りより行き
5時半に出ればだいぶ違う 23号スレの無職無免許童貞嘘吐きゴミ野郎の谷川はとっとと首吊って死ね 毎年だけど学生が夏休みになると、土曜でもないのにこの時間に下りが大和で渋滞するようになるのは、渋滞を起こすほど学生が車に乗って出かけるって事? >>809
夏休みでない普通の平日でも渋滞する日がある
事故でも工事でも無いし理由は謎 鉄道は夕方頃から次々にバッタバッタと倒れていってるのに、意外にも東名や富士由比BPはまだ平気なんだな
由比なんか今どんな状況になってるんだろう 22:00現在、西湘バイパスが通行止め。
由比あたりは夜中に通行止めになりそう。 なんか上り立て続けに事故ってるじゃないか・・・
時間が時間で渋滞延長もまださほどじゃないがこれら起きたのが夕方だったらと思うとゾッとするな 東名上り線35.7kpにおいて、大型貨物の単独人身交通事故が発生し、
5:00より東名上り線 秦野中井ICから厚木IC間は通行止めになっています。
事故車と散乱物が車線を塞いでおり、現場を通行することができません。
現在、警察による見分と、事故車・散乱物を移動する作業を行っております。 最近リアフォグつけっぱなしの馬鹿ってすこし減った気がする リアフォグの馬鹿を見つけたら俺がハイビームで照らしてるからか >>820
車を無理やり止められて降りてきたキチガイに
刃物でさされ殺害されないようにな 豊田〜豊川はなんであんなにノロマが多いんだろ
ノロマがノロマを追い越すから詰まる >>820
まだ気付いてないのか
おかげで言い世の中になった
早く成仏してください。 蒲原由比は日本坂みたいに新幹線に沿って全部トンネル化したらいいのに
大規模な砂防は必要無い リアフォグ車を照らすのは当然の義務だろ
稀に気が付いて自発的にリアフォグ消すやついるし あと高速じゃまずいなくて下道の話になるけど
ライト点け忘れの車にも同様にハイビームで照らす
これも当人が気が付いて点灯すること多々
黙ってるほうが意地悪いと思う 点灯してるはずの時間に点けてないのは、運転中と思われないからね
点灯してる対向車を見つけたらハイ→ローに切り替えるようにしてる
ローにしたことで対向車の存在を確認した合図にもなるからね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています