【今年度】外環道千葉区間について３【開通予定】
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何年も待ったから、開通時期が決まっただけでも、とにかくめでたい
って感じかな あと半年かあ
浦安鎌ヶ谷線の時こうワクワクしてたのを思い出す 圏央道開通と比較して首都高への波及効果が大きそうで楽しみですね 圏央道の神崎–大栄もH26年度内開通と言い続けてて
年明けにギブアップ宣言してたな
あっちは5月末に開業した 時間かかっても安全第一、事故のないように建設してほしい。
手抜きで事故起きるぐらいなら、多少時間かかってもいい。 千葉の高速隊 増設されるのかな？ されないのなら高速船橋が管轄かな？
高速三郷が高谷までだと負担が多きすぎるし。 やっぱりあそこ大変なんだな。
影響考えると止めるわけにもいかないしな。 >>734
ＧＪ！
やっぱり、ちゃんと場所書かれてると誰にでも分かりやすいし親切だねｗ
ってか、場所書くのって当たり前か >>758
１回どころか２〜３回延期してる
当初予定なら５年以上前に開通してる >>767
おまえ契約更改11月３１日に行かなかった？ 難工事部分にかからない三郷南IC-京葉JCTだけでも開通させようぜ たったの3ヶ月だったら全線延期させるだろうな・・・ >>773
京葉JCTがまさに難工事箇所だろうからどうにもならんだろう 「あと半年！ようやくだ。」と前向きにとらえるか、「何回目の延期だよ。4月頃にまた延期って言い出すかも。」と疑心暗鬼になるか。 ≫777
そうなったら、貧弱この上ない14号爆死ですな。 単純な疑問なんだが、なんでこんなにチンタラやってんの？ 道の駅いちかわはどうなってしまうんだろう。
外環なければ客こないだろ？ >>784
五輪関連での人手の問題と、複雑な構造物の建設で想定外に時間がかかってるのかと >>742
しかし、29年度開通予定なんて、はじめから言って無かったかのような物言いだな。 >>786
まあ道の駅の方は予定通り？開業するんじゃない？
テナントとの契約もあるだろうから
運営側としては損害は大きいだろうがそもそも便乗商売だし こういうのって、普通は「現在平成29年度完成予定であったが」、とか付けないか？ 遅延原因も色々有るんだろうけど、立ち退き拒んでた輩の罪の深さをまた思い出させるな。 1969年の都市計画決定だから本来は30年前に完成しててもいいのが
収用委員会が機能していなかったこといいことに
プロ市民が活動拠点にしてしまった事が悔やまれる
あれから約50年、まあ3ヵ月の遅れなんぞ全体から見れば小さいな >>794
50年って出来上がる頃には死んでるよって人多数のレベルw 大体ルート選定が間違ってた
ド田舎だった武蔵野線付近通してればとっくに出来てる
現に早期開通した埼玉区間の辺りは30年位前まで本当に田舎っぽかったんだから いまだにルートがーって言ってる無知な輩いるのかｗ
なぜ住宅街のド真ん中なのか疑問にも思わんとは思考停止だな >>796
田舎だからナメきって片側2車線で作ってしまった取り返しのつかない大失策 ほとんどの工事屋さんは3月末で環状2号線の突貫工事に行ってしまうのだった。 >>797
下水道でしょ
r180ルートぐらいならたいして影響なかったような、あの辺からも最終的につなげるんでしょ >>781
道路標識の行き先に東松戸って初めて見た気がする。 >>802
その辺りまでなら下水道を曲げても大丈夫だったのでは
と理解した
道路しか視野にない人には理解できないだろうな 平面の地図だけ見てあれこれ言ってて、実際の地形を知らない人ってけっこういるよねこの板 >>803
渋谷駅なんか渋谷川を完全に人口の地下水路に作り直して通路の上に通してるもんな 6月まで延期とか今年最大の鬱だわ
昔族やってた頃の友人も嘆いてた 市川は古い街であり、幹線道路（特に南北）が無いため 大きい下水処理管を造る場所が無かった。
そこで、外環道路工事のドサクサで一緒にやってしまおうと考えて、特に工事が難しい菅野近辺を通るように計画したんだそうだ。
国会議員あたりも入ってこの計画変更がなされ、それから３０年の千葉大渋滞の大原因となったそうだよ。 穴川〜宮野木間に、外環渋滞表示準備済みの図形情報板が建った
http://fast-uploader.com/file/7069674194926/
なぜか９号下りもマスクされてる
５年後開通の小松川JCTについては表示準備すらされていないのか >>811
平成31年度（2019年度）開通予定だけど >>811
小松川JCTのとこも、
よーくみると、
葛西JCTのとこと同じような
矢印が隠れてそうなマスクが
見える気がする 数か月で剥がすマスクは濃い緑のシール貼り、
数年かかるマスクは厚めの板貼り、という感じだろうか？
新空港から下に伸びる矢印が、他のと色合いが違うのも少し気になる・・・
>>812-813
確かにおっしゃる通り。レスありがとうございます。 >>811
右下が未だに「新空港」になってるのが気になる。 年末年始、急な入り用の時…
今月の生活費が足りないかも… 。
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あと新空港ICも「成田空港IC」にしてほしいのと
成田ICも空港ICの手前で誤出車が多いので「成田市IC」とかにして欲しい 成田のより羽田の方がよほど難しいけどな
空港中央、国内線ロビー最寄りの北向きの出入口
湾岸環八、国内線ロビー最寄りの南向きの出入口
空港西、地理的に空港の西というだけ、整備上の前に出る
羽田、国際線ロビー最寄り R298の三郷市鷹野の事故の影響で今朝の松戸市内のR6、r1、r54、周辺道路がいつも以上に混雑していて大変だったわ
外環が通ればこんなことにはならない？ 昨日は事故で外環かなり混んでたよ。
しかも対向側もよく見えるから反対側も見物渋滞が起きる。 >>822
三郷から市川市南部に出るのに、葛西まで1時間近くと表示されてた。
そうか松戸周辺の県道は麻痺状態だったのか。
大人しく首都高で我慢しといて良かった。 >>781
こういう看板の見方が分からずいつも混乱するんだけど、市川に行くには直進なの？左折なの？東京は直進でいいの？ 横道にそれるけど、外環できたら左折しない方が市川に早く着くから酷いな。 まあ正直この秋の台風と長雨の影響でかなり延期はあるだろうなと覚悟はしていた
冬に天候が安定してくれたら6月すんなり行けそうだが
雪が積もりまくりとかやめて欲しい >>781
こういうわかりにくいのは思い切って2つに分けるとかすればいいのにな >>829
これから、市の新しい中心地にするらしいから、かなあ。 >>834
でも、アホ市長のせいで、街の目玉だったはずの市立病院移転がなくなってしまったしな。
まぁ、そんな市長を選んだ市民がアホなのだけど。 でも、市長を選ぶ事すら出来ない市川市よりはましじゃね？ >>836
あれは候補5択で票が割れまくったせいだから...(白目)
それはそれとして30%と低い投票率の問題もあるけどね
外環を市のインフラとして重視してくれる人が市長になってくれると良いなあ
スレチも甚だしいんでこれ以上の話は止めとく 年末は工事が多いとか嘘だからな。１２月は橋以外工事しない >>834
なるほど。しかし病院もデパートもなくなるのに東松戸を開発する余力なんてあるのか？ >>837
インフラとか重視って、何言ってるの？ｗ
あと数ヶ月で市川市にとって重要なインフラとして開通するというのに
外環使って市内縦断する路線バスでも走らせろってか？ ドラぷらで経路検索しようとしたら、既に市川北や市川南が選択できるじゃないか！
・・・と思ったら、播但連絡道路という兵庫の道路に同名のランプがあるんだね >>844
低レベル同士だから
争いは同じ低レベルの者同士の間でしか発生しない >>844
ID:J47E2mww がひとりで発狂してるだけにしか見えない
それ以外の奴は別に喧嘩売ってない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
