【埼玉】和光富士見バイパス/富士見川越バイパス2/R254 [無断転載禁止]©2ch.net
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2017年=平成29年度、全線開通見込みだったはずの『和光富士見バイパス』(国道254号線)の話題を中心に語りましょう。
接続する『富士見川越バイパス』も一体化される関係で、こちらの話しもおkです。
●和光富士見バイパスWiki
ttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%92%8C%E5%85%89%E5%AF%8C%E5%A3%AB%E8%A6%8B%E3%83%90%E3%82%A4%E3%83%91%E3%82%B9
●埼玉県ホームページ
ttps://www.pref.saitama.lg.jp/b1002/asakakendo254bp.html
●関連スレ
埼玉県の道路事情 その17
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/way/1483828573/
【文京区】国道254【松本市】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/way/1234275231/
●前スレ
【埼玉】和光富士見バイパス/富士見川越バイパス
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/way/1296788761/ 買収に応じなかった奴を恨め
俺は聖火なんかどうでもいいや
だけど公共の福祉にあまりにも逸脱した居座りってのは
全体の利益に損失を与えるんだから行政代執行をもっと早めに適応できるように法改正すべき 大きな票の取りまとめ役の権力者が、反対派につながりのある人なのかもな
だから議員も進捗報告はするけど、開通に向けた積極的な動きをすると
次は当選できないから、何もしないみたいな。 >>786
何故か小池百合子都知事が乗り気だったな、だからか道路には予算割かない上田知事ですら自分の選挙地盤だった事も有って密かに進めては居たが如何せん本気じゃ無いからこの程度。
そんな訳でオリンピック期間中は川越西部と鶴ヶ島市境付近は壊滅渋滞でしょうね。 埼玉県という存在に囚われる限り我々は冷遇され続ける
川向こうにNo
リメンバー入間県 まあオリンピックが、って言っても、ほとんどの車は関越道利用だと思うし
あまり関係ないのかもしれん
川越環状道は必須だったと思うが そういや首都高埼玉線の大宮に行っている方の反対側をこっちに延伸って訳には行かんかな??
あそこのジャンクションもどき十字方向に接続出来そうな作りしてるんだけどw あれの東西方向は核都市広域幹線道路の一部だからこっちにも伸ばす構想はある
ふじみ野駅周辺から所沢方面という話 最近発掘作業してないみたいだけど・・・もう終わった? 埼玉の夜の暴走族が捕まったそうだが
確かに夜は静かになった
うるさかったのは、捕まったグループだけだったのか >>797
9/30までって書いてありました。
なんか、家を建てる前にやる地鎮祭?みたいなのがありましたよ。
何か発掘されたんですかね? 新東盛橋から下南畑までつながるよりも今回の事業計画案の松ノ木から吹上観音前が先に開通したら笑う どう考えてもオリンピック道路が爆発するだろ。
吹上観音のところも立体交差にしておけよ・・・ 吹上観音から高島平ランプまで、延伸してくれないかな〜
あの辺、なんか道路用地でとってるような気がするのだが・・ >>806
時代が許せば254和光富士見バイパスに繋いでただろうとは思うが、まあもう無理だろ。 どなたか、どの県知事候補が和光富士見バイパス推進派か反対派か、まとめてくださいw
選挙公約に入れてくれないかな。。 >>808
このあたりが地盤で、一番強力な政治家が現知事なわけで。 >>806
とってないよ
都との調整で拒否されてる だから今回東京都からこれから考えます的な発表が出ているわけで >>803
>https://www.pref.saitama.lg.jp/b1002/asaka254enshin.html
>松ノ木島が立体とは胸熱。吹上観音から高島陸橋までは激混みになりそうだが…
都市計画の道路A案で和光高校がガッツリ掛かってますな 区画整理の換地計画に合わせてるだけだよ
予定通りで何の不思議もない >>808
和光富士見バイパスだけに関してはどの候補も一緒。
いずれも道路開発に熱心では無い。 226 利根っ子[] 2019/08/26(月) 02:00:07 ID:URwTpZPg
大野新知事誕生に、
志木の鈴木正人さんが大いに後見・・・貢献!
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1404642036343434&set=p.1404642036343434&type=3&theater 30年12月の定例会より
日本共産党の村岡正嗣です。党県議団を代表して、知事提出議案に関わり反対討論を行います。
まず、第百十号議案「平成三十年度埼玉県一般会計補正予算」についてです。
同補正予算には、公共事業における施工時期の平準化・適正工期確保の取組として債務負担行為の設定四十四億二千五百万円、
繰越明許費の設定四十六億五千八百万円が計上されていますが、地域分断や環境破壊を理由に、地元住民が反対している一般国道二五四号和光富士見バイパス事業が含まれているから反対です。
やはり共産党は・・・ >>817
地元住民のほとんどは賛成
共産党は滅ぶべき 反対する理由も分かるんだけどね。街が道路で分断されちゃうから。
だから高架で作れ、って方向で話を進める気は反対派にはないみたいだな。
高架化して側道は一時停止と一方通行を駆使して通過車両を締め出す
R16西大宮バイパスのやり方はうまいと思うんだけど。 宗岡は市街化したこと自体が間違いだから自業自得
南畑を見習って農村に戻れ 沿線に大型ホームセンター出店希望
朝霞のドイト、新座のカインズに続いて、コメリパワーに来て欲しい
あの辺、農業需要あるし >>823
何もできないのが志木だけなら
武蔵野線の立体交差部なんていの一番に手を付けてるはずなんですが >>824
立体交差の先に道路無いとか安全性に問題あるから手を付けないのが普通 説明会の時も共産党員の爺の演説酷かったもんな・・・ 宗岡は入間郡だし元は南畑の属領だから富士見市に返そう >>803
そのまま笹目通りを直進して板橋区立美術館のところで
首都高高島平に接続してくれたら満点。 朝霞大橋から新盛橋東、4車線開放まであと一息だね。舗装はほぼ終わってて
あとは線引いて重機と柵を撤去して完了かなと。 >>830
803のリンク先の地図を改めて眺めたら、
和光高校をぶっ潰す計画になっていたことに今更驚いた。
いくら少子化の時代だからって廃校にするほど子供減ってないだろ? >>832
流石にどこか移設だろ。高校のwebページにも教育環境の維持はするという微妙な書き方になってるから。 はぁ
トンキンが我欲に塗れてなければもっとマシな接続ができたろうにな 立ち退きが相当ありそうだな。。。
何年先の話になるんだろ。。。 怪しげなヤードがごちゃごちゃある所だろ
人がばらされても分からないような土地は強制的に立ち退かせた方がいい せっかく作った立体がただただ劣化していくのがもったいないw >>839
普通の交差点ならそれでいいけど
下った先が不通なのは見通し悪すぎ事故起きるだろ >>840
越戸川の橋の現下り線、出来て数年間放置だったのを思い出した http://hosakayasushi.com/wp-content/uploads/2016/03/report_vol08.pdf
2016年時点の進捗だけど、463〜保谷志木線が志木市内の用地取得率が当時で97.1%
この当時から志木市内の進捗が3パーセント進捗してることを考えればこの区間はもう全部買収出来てるのかしら?
保谷志木線まででいいからとにかく開通してほしい 環境がー地域分断がーって言ってたんだから金かけてもトンネルにすべき
もしくは高架にしなきゃ 高架:日照がー騒音がー
地下:振動がー
結論:何でも反対派には意味がない >>835
>>814の都市計画を、R254を南進させる都市計画に
変更しましょうってのが>>803なのでは? だから、治水対策をウンタラカンタラ・・・・・って言う老害共産党員の未来が見えるw 共産党員ならずともみな反対の道路。予算がつかないのは必要性がないから。 反対なら計画自体凍結廃止にしてくれ
予算付けないっていう中途半端に放置するな
結局責任持ちたくないからなあなあにしてるだけ なんなら盛り土にして堤防道路にしたらいい
宗岡の道路北側は知らん 上内間木、冠水してた。クロネコヤマト前で23cmで通行止め。上内間木〜下宗岡、高架が良いと思った。 >>854
大雨が降ると、ヤマトの前と秋ヶ瀬橋手前が冠水するんだが、そのうちバイパスが
出来るからって理由なのか、いつまで経っても対策工事をしない。 5ちゃんは自己責任論が強すぎるからなー
で、いざ自分が被害に遭うと文句全開モードになる
助けが遅い!物資が来ない!政治が悪い!w 道路ができれば自然にその下には、排水装置作るんだから治水対策になるにきまってるやん
もちろん、川が氾濫したらどうにもならんがw
あー早くできないかな〜 浦所BPの立体交差、進み始めましたね。かなり高くなりそう。 下南畑の信号移設工事やっと入札公示
これが終わらないと橋脚建てられんのよね
立体交差完成の頃には年号がまた変わってそうだ 朝霞土木整備事務所によれば、浦所バイパスは11/25〜12/9(土日祝日を除く)、21時〜翌朝6時通行止め。 >>865 下南畑交差点が通行止めなので、迂回が必要とのこと。 道知ってる人ならわざわざあんなところ迂回しないっしょw 夜間だけとはいえ、通行止めとは。。
トラックとか大変そうだな >>870
浦所を通り抜ける車は浦所の旧道を
富士見川越方面との車は立教グラウンドのほうを回れば
それぞれ済む話だからさほど問題ではないような あれだけあった電線は地中に埋めたのかね?
陸橋できるの早くてビビル 浦所陸橋が出来て、蔵づくり交差点まで部分開通したら、志木市内の交通事情はどう変わるのかな? いろは通りと本町通りが今以上に渋滞して市場坂上から本町三丁目が車であふれる 宗岡環状線が254BPで打ち切られて本町側との架橋も新河岸通り線も無くなった悪影響は長引くだろうな 部分開通なんかしないだろ
しても大半は浦所を左右に曲がる宗岡なんかに用はない 令和3年度までに蔵造り本舗まで開通するって鈴木正人氏が動画で言ってるけど 部分開通なら蔵づくりを左に曲がって秋ヶ瀬橋手前を右に曲がり新盛橋東で左折本線に合流するルートがメインかな 反社会的騒音公害!! 埼玉県西部・ 飯能・中山交差点299エリアで大問題化されてます!
大警告音・重低音爆音暴走を発し睡眠妨害行為発生中!! これは最早、人間の行為ではありません!
この1日間で20回以上もの耳に不快を感じる爆音暴走警告音連続発生!異常異音は知らないうちに病気になります!
このエリアでは人権を無視した組織的共謀罪がなされている?このエリアに住む人を不幸に導く騒音公害です!
社会の害虫!組織的騒音公害を駆除撃退しましょう! 不必要なレベルの連続警告音を発し連続ループ徘徊!!
意味不明な低周波音!! 不快な高周波音!! 突然のサイレン! まるで怪奇現象!!
あなたのご近所に耳を澄ましてみて! 近所の駐車場から!!近所の交差点から!!異音が発生してませんか?
意味もなく車が爆音暴走していたり! 突然不要なくらい大きな警告音サイレンが鳴り始めたり!!
警告音の連続発生!・爆音暴走車連続発生!は全てが同一組織の仕業!この10年間で異常発生!!
これらの行為全てが反社会的騒音犯罪!近辺の異音はすぐお近くの法律事務所・自治体や市役所に通報しましょう!
SNSで拡散して全ての市民が安心して静かに生活できる社会を!!騒音犯罪ゼロ社会を市民のみんなで ! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています