【埼玉】和光富士見バイパス/富士見川越バイパス2/R254 [無断転載禁止]©2ch.net

**R774** · 2017/09/09(土) 15:56:55.46

2017年＝平成29年度、全線開通見込みだったはずの『和光富士見バイパス』（国道254号線）の話題を中心に語りましょう。

接続する『富士見川越バイパス』も一体化される関係で、こちらの話しもおkです。
●和光富士見バイパスWiki
ttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%92%8C%E5%85%89%E5%AF%8C%E5%A3%AB%E8%A6%8B%E3%83%90%E3%82%A4%E3%83%91%E3%82%B9
●埼玉県ホームページ
ttps://www.pref.saitama.lg.jp/b1002/asakakendo254bp.html

●関連スレ
埼玉県の道路事情その17
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/way/1483828573/
【文京区】国道２５４【松本市】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/way/1234275231/
●前スレ
【埼玉】和光富士見バイパス/富士見川越バイパス
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/way/1296788761/

**R774** · 2018/11/28(水) 18:28:39.98

>>628
ふざくんな迷惑野郎

**R774** · 2018/12/02(日) 13:26:12.63

>>621
宗岡にヤオコーとスギ薬局が出来た
開通見込んで、先行開店したけど、勇み足だったか？

**R774** · 2018/12/02(日) 15:58:16.31

永久に開通しないからな。

**R774** · 2018/12/02(日) 21:12:20.30

ららぽーとカインズ東京北部郵便局の対抗がヤオコーとスギ薬局てwwwwww

**R774** · 2018/12/03(月) 11:33:45.28

実際、ヤオコーとスギ薬局は開通していない今でも混んでるんだから、254だけの需要じゃないっしょ

**R774** · 2018/12/04(火) 13:07:24.70

ヤオコー普通に繁盛してますが
交差点混んで困ってる全方向信号つけろやと

**R774** · 2018/12/04(火) 18:17:08.82

宗岡ヤオコーの横の道、スクールゾーンで平日通行できる時間が少なすぎ

**R774** · 2018/12/05(水) 20:57:19.98

>>635
スクールゾーンに文句を言うなカスが
お前みたいなのが登校児童の列に突っ込んだりするんだろ

**R774** · 2018/12/06(木) 09:58:43.61

スクールゾーンに文句言うカスｗｗｗ

**R774** · 2018/12/11(火) 16:32:14.55

モデル道路をヤオコーの横まで作れてたら、交差点もスムーズになったろうに
畑が買収できなかったから。。。

**R774** · 2019/01/02(水) 23:49:27.38

今年こそ少しでも進みますように

**R774** · 2019/01/04(金) 23:49:35.32

今年こそって去年は進んでなうみたいな書き方すんなよ

**R774** · 2019/01/12(土) 21:35:24.26

東和橋から台交差点のところって車線切り替えしてたんだな
橋も完成してんだしさっさと４車線にしようぜ…

**R774** · 2019/01/26(土) 13:34:37.23

朝霞大橋はいつ４車線化？

**R774** · 2019/02/09(土) 16:08:58.38

浦所バイパスとの立体化に９億の予算がついたらしい
http://www.masaru-go.com/pdf/masarubin2019_1a.pdf

**R774** · 2019/02/09(土) 18:08:29.81

ここだけ順調に進んでもなぁ
武蔵野線の交差部とかどうなったんだろ
未着工の区間で一番めんどいのがここだと思うんだけど

**R774** · 2019/02/09(土) 18:42:01.55

>>643
これは朗報。くらづくり本舗までは難しくても、志木高のバス停までは暫定でも開通して貰いたい…。

**R774** · 2019/02/09(土) 18:54:39.74

何勘違いしてるのか知らんけど
立体交差の上部工の工事に９億ついたんだよ
それ以外のことは何も書いてない

**R774** · 2019/02/09(土) 19:15:49.17

富士見市の立体交差より志木の開通はよ！

**R774** · 2019/02/09(土) 19:37:47.84

たった9億でインター全体作れるわけないものねw

**R774** · 2019/02/09(土) 23:22:54.73

どうせ陸橋作っても未開通のまま10年近く放置するんだろ
だったらその9億で志木朝霞の一部だけでも開通させて
とりま即生活道路として使えた方が良くね？

**R774** · 2019/02/09(土) 23:45:14.35

>>649
まさに正論
少しでも開通することに意義がある

**R774** · 2019/02/10(日) 10:55:28.66

>>643
既に昨年６月末に入札が終わっているようです。
￥８億３，７００万で落札。
工期は平成３２年１０月３０日まで。

**R774** · 2019/02/10(日) 10:56:49.67

平成終わるのに

**R774** · 2019/02/10(日) 11:16:02.15

>>649
9億で何メートル行けると思う？

**R774** · 2019/02/10(日) 13:05:38.21

生活道路なんて使い方は無駄に道路が傷むだけ
本来の役割を果たさないうちから無駄に維持費だけかかる
細切れ発注だとコストがかさむ要因にもなるし
開通させないのにもそれなりの理由があるんだよ

**R774** · 2019/02/10(日) 13:13:13.56

>>654
そういう屁理屈はいいのでとにかく部分でも開通させてほしい
何メートル単位でもあっても使えれば問題ないんで

**R774** · 2019/02/10(日) 13:57:42.31

モデル道路で遊んでれば？

**R774** · 2019/02/10(日) 14:00:22.48

>>656
いや
やっぱ少しでも開通させないと

**R774** · 2019/02/10(日) 17:34:37.05

宗岡のヤオコーの脇だけでも開通していれば、
買い物の車の捌きがよくなるかもしれない

**R774** · 2019/02/10(日) 20:57:21.98

志木と朝霞はもうさっさと強制収用しろよ
何年かかってんだよこれに

**R774** · 2019/02/10(日) 22:27:19.91

和光志木線の旧宮戸交番から志木本町方面も拡張一向に始まらない
あそこは歩道の状態が悪く自転車も通るので危険
ファミマそばの一軒家だけがセットバックせず居座ってるせいで買収が終わらない
行政代執行でもなんでもやって立ち退かせろ公共の福祉に反する行為だ

**R774** · 2019/02/11(月) 00:45:44.21

>>660
さすがにそれはスレ違い

**R774** · 2019/02/11(月) 00:57:27.88

>>654
それを言ったら宗岡のモデル道路なんて、道路本来の役割を全く果たしてないし、
全線工事開始してもそのまま転用せず、一度モデル道路を全部解体してから
また作り直すんだぜ。子供の遊び場になってる今、そっちの方が無駄。

**R774** · 2019/02/11(月) 01:20:54.59

川越の環状線が３月に全線完成するらしいから
2019年度からこっちに予算が多く回って来るでしょう
浦和所沢BP～宗岡団地の平面部の工事もじきに始まるかと

**R774** · 2019/02/11(月) 01:25:33.93

モデル道路を全部解体して作り直すなんて話初めて聞いたわ
それってどこかに書いてあるの？

**R774** · 2019/02/11(月) 02:02:53.10

開通する頃って、たいていモデル道路が出来てから10,20年後
もう耐用年数越えてて作り直すんだろ。

**R774** · 2019/02/11(月) 03:04:27.69

ちょっと前に見に行ったけどモデル道路の歩道部分とか結構痛んでるぞ

**R774** · 2019/02/11(月) 09:07:44.89

あそこ出来たの2012年だっけ？
もう7年も経ってるからな

**R774** · 2019/02/11(月) 09:49:58.89

>>651
補足
「工事名：国道４６３号跨道橋上部工」だけの話ですから・・。

**R774** · 2019/02/11(月) 10:51:24.00

>>651
金額違ってないか？

＞一般国道４６３号跨道橋上部工　9億396万円
＞（株）ＩＨＩインフラシステム
＞予定価格1,071,355（落札率84.4％）
http://www.pref.saitama.lg.jp/a0001/news/page/2018/documents/0913-0105.pdf

**R774** · 2019/02/11(月) 11:19:05.00

>>669
つ消費税

**R774** · 2019/02/11(月) 11:19:17.63

>>608
志木市内のそこ、来月３月に工事開始らしい
ttps://www.pref.saitama.lg.jp/b1002/documents/setumeikaikekka301220.pdf
跨道橋だけでなく、平地も同時に始まるのか

**R774** · 2019/02/11(月) 11:32:05.49

>>671
・中抜け部分はいつ工事に入るのか。
【県回答】概ね２～３年後となります。

ん？
これは買収が確定しているのか
そのころには買収できてるだろうという願望なのか…

**R774** · 2019/02/11(月) 12:45:26.44

>>662
こどもの遊び場として活用されてるならいいことだ。
買収が終わってる土地に柵を作って雑草ボウボウに生えて
そこにゴミが不法投棄されるよりははるかにいい。

**R774** · 2019/02/11(月) 15:12:18.39

>>673
一輪車とかスケボーとかそこらの道路でやられたら迷惑この上ないが
そういう道路予定地を利用した舗装された子供の遊び場ってのも必要だよな

**sage** · 2019/02/11(月) 16:25:55.78

>>672
ある程度地主と話が進んでるか
近々、強制収用発動がもう内々では決定してるかどちらかだろうな

**R774** · 2019/02/11(月) 17:04:01.94

俺が昔族やってた頃に比べると
子供が伸び伸びと遊べる場所なくなってるね

**R774** · 2019/02/11(月) 17:49:59.46

>>658
ヤオコーから志木街道まで生活道路として開通してくれたら助かる人が多いと思う

**R774** · 2019/02/11(月) 20:06:39.03

まあ今もこの散々たる状況なのに
平成29年度全線開通予定とか、誰がどの頭で考えて言ってたのか。。。

**R774** · 2019/02/11(月) 20:37:51.07

役所はそういうつもりだった
協力しない国民が悪い

**R774** · 2019/02/16(土) 16:24:23.48

例え暫定2車線の速度50キロ道路でも、40号線まで延びれば大分違うと思う

**R774** · 2019/03/13(水) 15:27:20.97

工事始まらないなぁ。。。

**R774** · 2019/03/15(金) 09:03:57.66

朝霞の用地買収率が低いのはなぜだろう？

**R774** · 2019/03/15(金) 17:11:09.57

いつでも買収できる土地だからじゃないすかね？
朝霞の区間は、いざとなればいつでもできる気がします。

**R774** · 2019/03/15(金) 22:28:23.47

朝霞は建物が一軒も建ってないからね

**R774** · 2019/03/16(土) 14:18:40.86

県南屈指の僻地、内間木の魅力

**R774** · 2019/03/16(土) 18:16:34.94

>>685
デカい釣り堀あるやん。

**R774** · 2019/03/16(土) 18:43:00.15

先に武蔵野線交差部をつくって志木側にプレッシャーかけてほしい

**R774** · 2019/03/16(土) 19:11:10.40

いつの間にか和光市から橋渡る前のところまで二車線になったね

**R774** · 2019/03/16(土) 20:42:45.97

>>686
あそこはデカいぶん常連が多すぎて自分のナワバリ持ってて殺伐としてる
釣り糸垂れてマッタリとかできる雰囲気じゃないんだよね…

**R774** · 2019/03/16(土) 21:21:11.01

そーなの？行かなくて良かった。

**R774** · 2019/03/16(土) 22:50:22.63

>>671の３月開始の工事って始まったか？

**R774** · 2019/03/26(火) 13:23:47.10

はじまりませんね。。。。

**R774** · 2019/04/01(月) 16:33:29.92

3月は予算消費で忙しい、今日から本気出す

はず

**R774** · 2019/04/02(火) 23:09:16.51

>>608
>>671
結局どっちもいまだに何もしてないし
やるやる詐欺だわ

**R774** · 2019/04/02(火) 23:16:30.33

あとこれも
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1296788761/487

**R774** · 2019/04/03(水) 08:43:27.77

手付貰って逃げたのか

**R774** · 2019/04/03(水) 09:55:42.82

https://www.youtube.com/watch?v=f5Rd5ex9YWA
地上部の工事、この動画によると
公告＝昨年12月
契約＝１月下旬
工事着手＝２月頃
完成予定＝31年9月らしい

工事着手＝２月頃….。おいおい今何月だ？

**R774** · 2019/04/03(水) 13:23:08.25

↑の最新動画

https://www.youtube.com/watch?v=6-pDHR6Gefc

平成３３年までにくらづくりのとこまで完成だって。うそくせぇ
選挙中だから？

**R774** · 2019/04/03(水) 13:43:33.13

和光陸橋～英橋渋滞解消はよ
ワシが生きてる間に頼むわ

**R774** · 2019/04/05(金) 09:41:24.62

>>698
確かにこの時期、動画投下してるのは、選挙対策、仕事してるぞアピールでしょうね
でも３年前のこの動画、全然言ったとおりになってないし
https://www.youtube.com/watch?v=chgNccJyo8g
動画出すこと自体がネガキャンになってる希ガス

**R774** · 2019/04/07(日) 16:44:25.59

西暦じゃなくて平成33年度って言ってるのがミソだろ
平成33年度なんか永久に来ないんだから

**R774** · 2019/04/08(月) 23:29:56.81

はいー？

**R774** · 2019/04/23(火) 22:42:34.62

【悲報】建設予定地から遺跡が出る

**R774** · 2019/04/24(水) 08:04:23.90

>>703
？

**R774** · 2019/04/24(水) 13:17:00.14

建設予定地じゃないわなｗｗｗ

道路予定地ねｗ

**R774** · 2019/04/24(水) 14:28:20.52

>>705
立体交差は建設でいいんじゃね？

**R774** · 2019/04/27(土) 17:56:52.16

>>706
遺跡が出たのは、立体交差部分じゃない

**R774** · 2019/05/01(水) 09:51:44.35

令和になってもこの道路は開通しません

**R774** · 2019/05/02(木) 16:36:01.16

令和が終わってもだろ？

**R774** · 2019/05/04(土) 15:01:48.53

入札情報システムによれば、今年度は
・富士見市・・・5件
・志木市・・・・・3件
・朝霞市・・・・・1件
の関連入札が予定されているようです。

**R774** · 2019/05/09(木) 09:59:30.18

早く開通しないかな～

**R774** · 2019/05/09(木) 20:14:39.84

>>710
朝霞が一件のみかぁ…
先が長そうだ

**R774** · 2019/05/11(土) 17:37:33.98

未だ出来ない？ルート選考ミスだよね？
志木市の中央なんぞ通らす予定なんだから

**R774** · 2019/05/12(日) 00:55:13.41

中央じゃないだろ…
>>713的には荒川の上にでも道路通せばよかったのか？

**R774** · 2019/05/12(日) 01:38:45.53

713じゃないけど、新河岸川の東岸に平面4車線か高架4車線のどちらかだけだったら、
用地買収も容易でもっと早く済んで開通も早かったと思うよ
宗岡なんて、川の近くだろうと真ん中だろうと、地盤がずぶずぶなのは変わりないから
工事予算もたいして増えることはないだろうし

当初の高架4車線平面4車線の合計8車線計画は当時の事情からしても不必要に巨大だったのに、
8車線を作りたいがために現在の宗岡薙ぎ払いルートが決定されたわけで、ルートミスとしか言えない

**R774** · 2019/05/12(日) 12:01:14.07

そもそも宗岡なんかを市街地しているのが間違い
志木市が悪い

**R774** · 2019/05/12(日) 12:14:46.32

30年以上たっても開通しないって、
遅過ぎじゃね？

**R774** · 2019/05/12(日) 12:40:35.57

新河岸川こそ志木市街地で見ればど真ん中も甚だしいんだが…
大丈夫か？

**R774** · 2019/05/12(日) 18:08:11.59

志木の市街地は本町と柏町だけだから問題なし

**R774** · 2019/05/12(日) 19:44:40.75

R16西大宮バイパスみたいな、高架4車線の国道＋抜け道には使えない側道
って組み合わせにすればもっと早くできたんだろうけどな。
市街地が分断されることを嫌ってるんだし。
ここまで反対運動がこじれたら、そんな代案作ったところで反対されるだけ・・・

>>718
新河岸川の舟運の船着き場があったから志木の街が昔から栄えていたわけで
河岸のあるところが当然街の中心になる。
だからあのあたりの道は全部いろは橋に集まってる。

**R774** · 2019/05/14(火) 16:32:48.97

>>720

もう反対運動やってる人達は虫の息ですよ
それより、単純に用地買収ができていない感じです

**R774** · 2019/05/14(火) 19:00:23.08

埼玉県の資料によれば、用地取得率は
　富士見市・・・１００％（２２０ｍ）
　志木市・・・９２％（２，５７０ｍ）　あと２０６ｍ
　朝霞市・・・８８％（１，５００ｍ）　あと１８０ｍ
（Ｈ３０年12月）

**R774** · 2019/05/15(水) 10:41:19.60

その206ｍがしぶとそうですねｗ

**R774** · 2019/05/15(水) 11:10:14.28

前貼られてた未買収用地の位置図が「なんでそんなところが？」だったなぁ

**R774** · 2019/05/15(水) 12:47:59.11

>>724
今管理している人は売却に同意しているけど
相続の手続きをしていなかったから相続人が
曾孫だ玄孫だってレベルまで増えてて、同意のハンコを
もらう手続きがまだ終わっていない

って気がする

**R774** · 2019/05/15(水) 13:59:32.59

万里の長城より時間かかりそうだなw

**R774** · 2019/05/21(火) 08:44:55.97

>>725

今まだ未買収になってる用地の持ち主？使用者？ってほとんどが法人だろ。

**R774** · 2019/05/27(月) 11:50:38.31

工事（発掘？）のためのプレハブがたくさん立ちましたね。
実際に工事がはじまると、進む気がしてうれしいです

**R774** · 2019/05/30(木) 18:53:27.32

>>727
商売人が相手なら最後はカネの問題にできるだろうに
幹線国道が開通すればそのすぐ側の土地の価値は爆上げ確定なんだし