【横浜･川崎】神奈川県の道路事情 19【相模･湘南】 [無断転載禁止]©2ch.net

**R774** · 2017/08/23(水) 06:20:06.17

神奈川県内の道路なら国道から市町村道、林道･農道までなんでも。
専用のスレがある場合は適宜選択してください。

前スレ
【横浜･川崎】神奈川県の道路事情 18【相模･湘南】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/way/1493394148/

**R774** · 2017/10/27(金) 09:34:48.32

>>686
延伸よりも本町山中を無料化して、久里浜田浦線と合わせて環状化してほしい

**R774** · 2017/10/27(金) 13:34:08.79

>>676
すべてのダムにあるかどうか知りませんガ、ダムには基本的に砂、泥排出口があるのですが、
そこから泥水、砂混じりの水を一気に排出すると下流の生物にダメージを与えるということで、
現実には使われてないみたいですね。

**R774** · 2017/10/27(金) 22:19:37.56

今日246で小山町から厚木まで3時間かかったんだけど
平日夕方っていつもこんなに渋滞するの？

**R774** · 2017/10/27(金) 23:22:01.04

>>689
じゃあ田浦には繋がらないってことかな？

**R774** · 2017/10/27(金) 23:22:02.19

第二東名早くできるといいね

**R774** · 2017/10/28(土) 04:50:31.60

>>692
そんな時間帯に厚木ー松田間は使ったらダメ。
高速がコスパ高い日本有数の区間かと。

**R774** · 2017/10/28(土) 05:01:30.12

渋滞して時速20km/hしかでなくても、R246使うなら東名使った方が早いよ

**R774** · 2017/10/28(土) 09:22:18.10

なんでも松本～長野もバイパス開通でだいぶ交通良くなったらしいからな
R246なんてうっかりしたら基本どこ通っても渋滞してるくらいの認識でもいいんじゃないの
山北バイパスだって渋滞してることはザラにあるし(東名が御殿場から渋滞するともう最悪)

>>691
黒部の出し平で一度やってどえらいことになったからな(対策されたけど)
結局のところ馬鹿みたいな金と人を使って浚渫するしか無いっぽい
相模ダムには排砂設備なんて物は当然無いわけだからいずれにせよ浚渫するしかないし
まぁ副ダムっていうのはそういうのを抑制するために造られる部分もあるわけだが

**R774** · 2017/10/28(土) 10:03:20.30

>>695-697
情報ありがとう。
246は都内～厚木はよく使うんだけど、西の方は初めてだったんだ。今度からはケチらずに東名使うよ…。
驚いたのは小山町～山北～松田の山間部も延々渋滞してたこと。あれは本当に辛い。
あと伊勢原秦野は混むことは知ってたけどあそこまでひどいとは思わなかった。バイパスが無いのがおかしいレベルだわ。

**R774** · 2017/10/28(土) 10:19:05.95

>>698
まあ、だからの秦野厚木BPなんだろう
まともな回避道路が無くて246に殺到する状況を変えるのが上のBPと新東名
両方出来るとマシにはなる

片側2車線にしないのは頭がおかしいレベルだが、もうどうしようもない
上の2路線を作るってことは逆に言えば246はもう改善しませんよ、ってこと

**R774** · 2017/10/28(土) 10:23:52.47

>>698
そういや前スレの750番以降くらいに自分の体験談と色々な話が載ってるので是非読んで
色々糞みたいな話も散らばってはいるが役には立つはず

**R774** · 2017/10/28(土) 11:23:10.13

基本、246は混んでると考えた方が良いよ。山北なんか、もう悲しくなるよ。

こんなに交通量多いのにいつまで田舎道にしておくんだと…。

**R774** · 2017/10/28(土) 11:24:03.54

>>697
ほんとダムって役に立つけど、メンテは面倒臭いですね。

**R774** · 2017/10/28(土) 17:01:10.81

>>698
地方にぜーんぶ税金が流れちゃってんだよ。
石川県の国道とか走ってみるとよくわかる。

それでいて交通量の多い都市部は、R1西湘BPはいまだに有料、R246は片側1車線ｗ

**R774** · 2017/10/28(土) 18:10:20.39

せめて津久井広域道路さえできてくれればな･･･あれあるだけで間違いなく小仏の渋滞かなり良くなるだろ
相模湖ICから一直線に相模原市街地まで抜けられる道が使われないわけないし
･･･ついでに相模湖右岸の里道ももう少し整備してくれると嬉しいんだがね
いやまぁ、相模湖駅前から藤野にかけてだって昔に比べればあれでも遥かにマシにはなっているんだけど

でも過積載上等も通過しまくりで、そろそろ既存構造物も耐久的にだいぶ厳しくなってきただろと･･･

どうでもいいけど新東名の県境区間に並行する2車線道路が欲しいね　絶対無理だけど

**R774** · 2017/10/28(土) 20:20:43.65

津久井広域道路かあ、日連橋渡ってクネクネ道志道まで行かなくて済むんだなあ。

**R774** · 2017/10/28(土) 20:21:16.00

>>703
高速道路や一般街路の整備補助にカネかかってるだけ
よこかんみなみの国負担分が1200億、横浜湘南道路も1000億近いはず

**R774** · 2017/10/28(土) 20:48:51.63

>>703
無料、というか国で税金投入して自専道とかふざけるなと思うがな
鉄道潰しまくって車だけ便利になる
田舎では当たり前の光景

その自専道はたいてい「俺しかいない」状態

**R774** · 2017/10/28(土) 21:04:13.49

>>707
どこの田舎だよ。
そんなの作りかけで中途半端な開通区間のとこだろ。

**R774** · 2017/10/28(土) 21:07:42.45

>>708
レス先を見れば当然石川だと分かるけど
作りかけでもない
他にも一杯例があるけどスレ違いだからここまで

**R774** · 2017/10/28(土) 22:02:17.97

のと里山海道のことなら、「俺しかいない」とかいう状況にはならないだろうし
本当にどこのことなんだろうかねえ

**R774** · 2017/10/28(土) 22:28:15.21

北陸線は第三セクターになり
輪島線は廃線になり

半島という終端部であるがゆえに、人や物の流動が先細るために過疎化はやむをえないとはいえ、道路にそこまで金かけるのかというのはある

街や村の中心部はバイパスで避けるとしても、それ以外の区間は改良を施すほうがいいと思うのだが

**R774** · 2017/10/28(土) 22:36:44.31

いやローカルの道路も改良してるし
並行三セクは運行費ケチって自爆してるだけだし

**R774** · 2017/10/28(土) 22:49:49.56

石川県はR8もその他の道路もよく整備されてるよ。
神奈川県のR1なんかより、はるかによく整備されてる。もちろん全区間無料。

神奈川の県央なんかもう渋滞だらけで終わってるじゃん・・・ｗ

**R774** · 2017/10/28(土) 22:52:37.31

輪島なんてのは全国的に見ればまだだいぶマシな方じゃないか？あんまよく知らんけど
能登半島と一口に言っても広いからな･･･島だってあるし
穴水や氷見は当然知らんが

**R774** · 2017/10/28(土) 23:13:10.80

>>714
能登半島には補助金だよりの乗客よりもお見送りの人の方が多い空港なんてのもあるよｗ

**R774** · 2017/10/28(土) 23:54:29.61

のと鉄道の末端部廃線はざんねんだったが、北陸線の三セクはまあまあうまくいってるよ

**R774** · 2017/10/29(日) 00:14:55.32

>>707
車「が」便利になるのはいいんだよね。
それによって鉄道を追いやっておいて、
運転できない年寄りはどうするんだとか
駄々をこねる。田舎の人間は本当度し難い。

**R774** · 2017/10/29(日) 07:39:07.50

>>713
大井松田からr77利用なら渋滞はほぼ回避できるんだが

**R774** · 2017/10/29(日) 08:39:44.12

>>718
渋滞回避で曲がりくねった道を通った挙句着くのが東海大学の山の上
何にも解決しない

**R774** · 2017/10/29(日) 09:40:12.19

>>719
東海大裏から北金目に抜けて真土金目線でR129までたどり着けば
問題解決と思う
そこから東は神奈川県央とは言わない

**R774** · 2017/10/29(日) 09:41:44.83

>>720
そんなルート使ってるうちに海老名でションベンできるが
それでもいいならご自由にどうぞ

**R774** · 2017/10/29(日) 11:39:53.42

環状2号北行きの鳥山東→岸根は朝晩大渋滞だな
この影響で、朝なんか渋滞の最後尾が菅田入口交差点を越えて立体まで延びてる
・北行き岸根交差点は左、直、直、直、右の5車線ある
・左車線の最後尾が直進車線を塞ぐ
・右車線の最後尾も直進車線を塞ぐ
・3車線でフツーに進んで来た車は、岸根交差点を直進したければ真ん中の1車線を目掛けて殺到
・鳥山東交差点が赤になる度、新横浜通りからどんどん車が入ってくるので全く進まない

鳥山東→岸根交差点は200メートル足らずなのにこんな惨状

**R774** · 2017/10/29(日) 11:40:44.48

r77は信号でつかまる箇所がほとんどない
R246は下手すりゃ500ｍおきに赤信号で止まるからなあ

あと、くねくねとかいってるやつは実際運転したことないだろ、
完全舗装で快適な道だよ

**R774** · 2017/10/29(日) 11:46:08.81

>>718
土屋橋から小田厚側道までの間の渋滞は酷いよ。

その後も小田厚側道ではステルスを当てられ、
厚木からやr22の渋滞も超酷い。

**R774** · 2017/10/29(日) 11:46:47.86

>>720
大和・海老名・座間・綾瀬は県央だぞ。

**R774** · 2017/10/29(日) 11:50:50.44

R246からr77は松田町内のルートがちょいとわかりにくいのと、土屋橋の手前の狭小区間がネック
藤沢市民なので最近は中井からr708で西湘橘まで走ることが多い

**R774** · 2017/10/29(日) 11:50:58.98

すまん、そこからって東が寒川・茅ヶ崎ってなら該当しないか

**R774** · 2017/10/29(日) 11:54:36.81

>>723
うちの子どもは吐いたわｗ

246経由だと25㎞、r77だと30㎞。
今日は台風だから空いてるせいか、時間は後者がわずか1分早いだけ。

わざわざ遠回りしてうねうね走って、わずか1分短縮だけだとリターンが少ないなｗ
普段はr77がもっと早いかもしれない。こっちも土屋橋から混むけどね。

**R774** · 2017/10/29(日) 13:06:05.23

>>717
出たよ「自分の事しか考えてない」ダメ人間が。オマエもいずれ運転困難な年齢になるんだぞ。
今度は無責任に「便利な都会へ引っ越せばいい」とか言い出しそうだな。
で、過疎った土地を中国人が爆買いして日本人締め出しへ。
今、北海道で起こっていることが本州の方々でも起き始めるぞ。

**R774** · 2017/10/29(日) 13:42:26.35

>>729
だから、車も鉄道もって駄々をこねるんじゃなくて、
田舎の人間は田舎の人間の責任で公共交通機関を
維持発展させろって話だよ。

田舎者のわがままで無駄に道路を発展させて鉄道を
衰退させておいてから、交通弱者だとか言い出すなと。

**R774** · 2017/10/29(日) 13:44:12.33

能登島にいってみたいな

**R774** · 2017/10/29(日) 14:33:53.36

現在は横浜在住だが、石川県在住暦がある。今も年に2度くらいは行っている。
当時は山環・海環などなかったし、道は悪い部類だったけど今は良くなった。

あの当時のままでよかったのかといえば、道路が整備されて良かったと感じる。

自分がいた当時は金沢というネームブランド的なものはあったかもしれないけれど、戦争等の被害がなかったから道が狭い上に交通が集中して
一度きたらもういいやと思ってしまいかねない場所だったと思う。
新幹線も出来て高速もできて環状道路もできたことで観光客をお招きする都市構成になってきたんじゃないかなと感じている。
特に香林坊あたりは多くの交通が集中し、野町側からタクシーがバックで片町まで戻ってくるから一車線がつぶれ、バスも通る。
そんなわけでスクランブルはぐちゃぐちゃだったけれど、通過交通を分離できたことで良い街になったし、周辺の能登や白山市など
にも観光客が来やすい環境にはなったんじゃないかと。

石川県ばかりずるいずるい（と言っているように見える）の心理でいけば、神奈川の道もいまのままでいいんじゃねーの？ってことになるでしょう。
金沢と横浜では都市としての特色はまるで違うわけだから「あそこはあーだ、こっちはこーだ」ってのは違うでしょ。

>>731
能登島は近くを通過することは何度もあったけれど、行っていないなぁ。
私もいってみたい。

**R774** · 2017/10/29(日) 14:41:47.35

そうなんだなあ、渋滞避けようと思ってもクネクネ道通らなきゃいけないしなあ。

721さんがいう環2の岸根渋滞も避けようとしたら
左折組は菅田入口から城郷中学あたりを経由してr12に出るしかないし、
右折組は同じく菅田入口から水道道路通ってr12に出るくらいしかない。

どっちも面倒だし、それなりに時間短縮しようとすれば、
女子供が酔うような運転になるんだよなあ。

**R774** · 2017/10/29(日) 15:17:06.80

>>732
渋滞ばかりしてる都市部に金回せってことだな。

**R774** · 2017/10/29(日) 16:11:41.66

>>726
確かに土屋橋の手前のとこは向こう側からダンプがくるとやばいわw

**R774** · 2017/10/29(日) 17:43:50.25

r77走るくらいなら、R246の菖蒲から三廻部の方まわって秦野市街に向かうか、R255→西湘バイパス使うわ

**R774** · 2017/10/29(日) 17:56:58.59

秦野市街に回ってその後のルートは？
三廻部から菩提のほうに回ってもその先が続かなそうだが。

**R774** · 2017/10/29(日) 18:10:31.51

東名側道

**R774** · 2017/10/29(日) 18:14:33.87

後だしですまんが、一応自分の場合はR255→西湘なんだよ
R255沿いのスタンドで給油して帰るから

**R774** · 2017/10/29(日) 18:44:20.41

>>733
環2は最左車線を使えばそれ程混まない

**R774** · 2017/10/29(日) 18:47:13.13

>>739
R255でもいいし、途中からr72に回るのもアリ
四川タンタン麺が気になるがいつも満車で諦めてる

**R774** · 2017/10/29(日) 19:42:45.53

>>741
スタンドは県道72の先なんだ
JAのお店で入れてる

県道72より遠回りだが、255まわっても2キロも変わらんので

**R774** · 2017/10/29(日) 20:26:17.72

>>723-724
r77って便利だけど、土屋橋を頭につまり、小田原厚木道路の側道に入るまでも詰まるからな
あと、当方横浜だけれども、r22戸沢橋も、直進でR129を超えて入るのにすごく時間がかかる
これは立体化されてからもあまり変わらない

それならr77途中で南に曲がり、ｒ44の湘南銀河大橋を目指したほうが良いかもと思い始めている

**R774** · 2017/10/29(日) 20:50:43.89

下道で安くってんじゃなければ中井から南下して小田厚を二宮から伊勢原まで使って神川橋渡って相模川超えるのもありだと個人的には思う

**R774** · 2017/10/29(日) 22:37:00.38

>>743
r77土屋橋は信号2回待ちには滅多にならないけどね
ナビでめちゃ込みになってれば
南金目の信号待ちも避けたいから橋渡ってすぐ1本北にいくか
手前の神大の信号で曲がって観音橋か吾妻橋に抜けるかそのまま平塚R1までいってしまうのもあり

**R774** · 2017/10/29(日) 22:45:41.33

545 R774 sage ▼ New! 2017/10/25(水) 05:51:59.52 ID:2Cn8edp0 [1回目]
西湘は今日、対面通行で暫定復旧予定
台風でPAの建物に高波が入った模様

546 R774 sage ▼ New! 2017/10/29(日) 19:51:23.86 ID:8ll5oNWo [1回目]
今日も台風高波の影響で19時から上下線で通行止
一国あるからいいけど

..新湘南バイパスの出口工事と藤沢市内のNSK横の小田急との交差地点で重機転倒といい
散々な日だった　明日以降東名とか22号に逃げたほうがいいのかな？
（圏央道の工事はあと何年も続くみたいだし）

**R774** · 2017/10/29(日) 22:51:01.25

>>724
あそこは拡幅が終わったところから某大学のキャンパス方面に逃げて
土屋→　土沢　→　吉沢　→　中沢橋交差点　→　某トンネル　→　　ワープ　→　橋　→　東雲橋

という手もあるけど（クランクみたいな箇所を４つほど通る）
大型やトラックはお勧めしない（実際禁止の箇所がある）
で　団地内をぬけて市内とか伊勢原はやめたほうがいいので
金目川沿いにでてから目的のほうに向かったほうが早いかと
（側道もそうだけどあとちょっとのびるだけでずいぶん便利になるけどまだなんだよなあ）

**R774** · 2017/10/29(日) 22:54:14.79

後　だれか東名に松田から　町田まで側道をつける運動をする椰子はいないかな？
これができると秦野の渋滞がおそらく消滅するくらいの大きさ
（厚木秦野バイパスは伊勢原からは迷走するので東名の両側を上手につかって専用道
にして松田　秦野　伊勢原市内の通過交通をへらしたほうがいいのになあ）

**R774** · 2017/10/29(日) 23:02:58.71

いっそ東名を二階建てに

**R774** · 2017/10/30(月) 09:14:35.16

秦野中井から厚木までほとんど側道あるじゃん。
うまく使いこなせてないだけでしょ。

**R774** · 2017/10/30(月) 11:41:21.93

>>750
そうなんだよねぇ
東名側道を整備すれば、秦野厚木道路はお役御免なのにね

伊勢原バス停とかあるから、整備すればもっと重要性増すのに

**R774** · 2017/10/30(月) 14:42:25.62

第二東名を二階建てに、R357本牧磯子みたいにすればいいのに

**R774** · 2017/10/30(月) 17:55:28.26

>>752
そんなカネあるなら素直に平面6車線1種A規格にしろよ

**R774** · 2017/10/30(月) 19:31:34.93

>>753
俺にしろよって言われたってw

**R774** · 2017/10/30(月) 21:24:37.68

>>750
東名側道はなんとなく危ない。
事故りそう

**R774** · 2017/10/30(月) 22:37:49.32

>>754
お前が言ったからだろ

**R774** · 2017/10/30(月) 23:05:34.74

>>756
なんで道路板に小学生がいるの？

**R774** · 2017/10/30(月) 23:21:54.86

じゃあ、何時何分何秒にいったんだよ？！

それは、14時42分25秒

**R774** · 2017/10/30(月) 23:50:16.91

2階建の何がいいんだか

**R774** · 2017/10/31(火) 00:12:09.88

三階建てでもいいよ

**R774** · 2017/10/31(火) 06:07:57.00

つーか、それで大和トンネルどうすんだよ?

**R774** · 2017/10/31(火) 07:22:55.78

～しろよって書く奴よく見るが
小学校から国語の文法を勉強し直した方がいい

**R774** · 2017/10/31(火) 07:36:45.68

>>761
どうするとは？

**R774** · 2017/10/31(火) 11:10:45.85

>>736
西湘BPは車線規制始めてからはR1共々週末は結構しんどい
アレいつ完全復旧するんだろ？

**R774** · 2017/10/31(火) 14:18:53.32

r51相武台前が大渋滞でもう何がなんだか

**R774** · 2017/10/31(火) 15:19:29.36

>>765
そりゃ首9個も発見されたらねぇw

**R774** · 2017/10/31(火) 17:13:52.73

>>762
君は新東名2階くんか？

**R774** · 2017/10/31(火) 18:33:12.78

>>765
あれ、相武台前なの？

**R774** · 2017/10/31(火) 20:09:06.53

神奈川なのにけいしちょうの車が来てた

**R774** · 2017/10/31(火) 21:30:55.90

生首9つくらいで大渋滞とは情けない
晒し首なんて150年前までは当たり前だったんだぞ

**R774** · 2017/10/31(火) 22:48:43.34

被害者の女性のうち一人が八王子の人みたいだね。

**R774** · 2017/10/31(火) 23:17:33.19

どっひゃあ、小田急の線路際のアパートじゃん。前通ったことあるわ。

**R774** · 2017/10/31(火) 23:28:03.18

相武台前ってなんで前なの？
相武台じゃだめなの？

**R774** · 2017/11/01(水) 00:29:19.16

>>773
相武台は昭和天皇の命名でそのまま使うのは憚られたから。ガミ線の相武台下も同様の理由。
ちなみに相武台は陸軍士官学校のこと。

**R774** · 2017/11/01(水) 00:49:02.78

>>774
それは知らなかった…
勉強になりました。ありがとうございます。

**R774** · 2017/11/01(水) 05:57:58.19

＞神奈川なのにけいしちょうの車が来てた
＞被害者の女性のうち一人が八王子の人みたいだね。
その人の行方不明の件を調べててここ見つけたみたいね
だから東京都の警察が担当してる
神奈川県警は無能
あ、小田厚はサボってていいよ余計な仕事すんな

**R774** · 2017/11/01(水) 08:41:10.16

神奈川県警は事なかれ主義だから怪しいのは無視が基本

**R774** · 2017/11/01(水) 11:54:59.46

シートベルトの検挙だけは熱心な神奈川県警。

**R774** · 2017/11/01(水) 12:18:17.67

都内と違い交通違反の取締も見ないな

**R774** · 2017/11/01(水) 15:08:43.54

八王子の行方不明の女性の兄がツイッタを使って、
間接的ではあるものの、犯人を呼び出して、そこで警視庁が捕まえて、
自宅に踏み込んだら、クーラーボックスに頭が入ってみたい。

**R774** · 2017/11/01(水) 20:49:41.53

>>778
自転車への職質も熱心だよ。

**R774** · 2017/11/02(木) 00:15:39.57

シートベルトは無料で命を守るし、
自転車への職質もまあいいことじゃないか。

不可解なネズミ捕りをあまりみない神奈川県警は評価できる。

**R774** · 2017/11/02(木) 01:31:55.72

いいかぁ？
そのくせ盗んできて放置してるみたいな自転車は見て見ぬふりだぜ？
交番の真ん前に置いてあっても。

**R774** · 2017/11/02(木) 13:06:51.58

交番の連中は自転車職質での検挙がボーナスに反映されるからな

**R774** · 2017/11/02(木) 18:58:41.64

横環南、横環北西が開通したら横浜市は、
幹線道路と歩道整備に力を入れてほしいな。
市民は日常的には歩行者であり、バス利用者であり、
生活の足として自動車を使う人が多いわけだからね。
人口増最後の時代の、2020年代に期待。

**R774** · 2017/11/02(木) 19:56:36.79

歩道整備は時間がかかるから
生活圏に歩道整備されたエリアに引越すのも一案
命には替えられない

**R774** · 2017/11/03(金) 11:54:44.18

新綱島駅のあたり着々と工事進んでるけど、樽町交差点側もさっさと工事進めて、
拡幅だったり、川崎町田線のクランクも解消して欲しいよなあ。

**R774** · 2017/11/03(金) 15:30:38.19

樽町側の上り線は短いながらも左折専用車線ができて久しい
ちょうどあそこ、数軒の小さな建物が火事で消失したんだよな
火事のときたまたま通りかかったんだが、大綱橋は通行止め、樽町交差点の信号機は点滅に変えられ、
消防車は下り線を塞ぐように対面の創価学会前に逆向き停車、
綱島駅行きのバスは全部樽町交差点で客を降ろして、警官の誘導で交差点を切り返しUターンしていた
その後、跡地に左折専用車線ができた
今でも教習車がいたり、横断歩行者大量だったりで、なかなか左折できずに詰まっているが、
ようやく直進は2車線とも使えるようになった

**R774** · 2017/11/03(金) 16:28:26.60

無人交番の大黒ふ頭連絡所は極稀にパトカーがおいてあるけれど何しているのかな
休日夜になると暴走車が現れるのだけれどそのときは必ず無人w
連絡意味なし