駅前の踏切はガンだよ
停車時間もあるから踏切の遮断時間が長くなるし
戸塚駅前踏切のアンダーパス化は大正解

東海通線で、迂回路を新規建設しないのに踏切を廃止した例は、鶴見の総持寺踏切や横浜の平沼踏切など