【横浜・川崎】神奈川県の道路事情 19【相模・湘南】 [無断転載禁止]©2ch.net
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【横浜・川崎】神奈川県の道路事情 18【相模・湘南】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/way/1493394148/ >>298
相模原16号って信号制御クソ悪いよな。
深夜に16号一周ドライブを外回りと内回り両方やったけど、橋本五叉路〜鵜野森の区間だけ異常に信号制御が悪い。
他の区間は概ね70km/hで繋がる。
あと柏も悪かったな。 埼玉や千葉の人たちと16号の話をすると状況がぜんぜん違ってくるのが面白い。 >>313-315
その流れで、横浜青葉ICも計画時は「横浜緑IC(仮称)」だったんだよね。
「港北PA」の隣が「(横浜)青葉IC」っていうのも、時代を感じる…? 俺も明け方の交通量の一番少ない時間帯に16号の相模原区間をよく走るけど
ほぼ全ての信号に引っかかるのには辟易とする
四方の交通全てをスムースにする事は不可能という事は分かっているが
16号に交差する細い道の青の時間を取りすぎてるような気がするな 住宅しか用の無いような深夜交通量の少ない枝道は感知式にしてほしいよな。 渋滞が嫌で滅多にR16通らないんだが
この前久しぶりに通ってみたら
やっぱりダメダメだった
もう二度と通らない 16号は主立った道路とは立体交差にしてほしいし、
そうじゃない道路は新潟市内の北陸道から築港に向かう道路のように、
側道つけて、信号を間引いてほしいなあ。 16号は市道の生活道路だから。
中距離移動の国道としての役割は果たすのやめた あれだけ信号で止めまくったら発進時の排ガスだって相当のものだろう >>326
排ガス規制ってちゃちゃはともかく
ガソリンの無駄遣いもあるわな電動自動車はともかくとして
誰もが思ってるだろうが、赤信号でも横道から出てくる車も人も自転車もいないで空気だけがまったり行き来してる虚しさ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています