奈良県の道路事情 part3©2ch.net

**R774 転載ダメ©2ch.net** · 2017/08/16(水) 01:02:24.91

奈良県の道路について

前スレ
奈良県の道路事情 part2
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/way/1343788723/

**R774** · 2019/05/18(土) 07:15:13.66

右折は小回り左折は大回り
青になったら右折ダッシュ
ウインカーは常に直前
ババゴミの国道vs対向がまともにできない裏道
完成直前で放置されているバイパス
それが奈良

**R774** · 2019/05/26(日) 08:39:40.41

奈良県を走行しているやと、直進車にブレーキを踏ませるタイミングで強引に右折したり、側道からでてくる。滋賀の事故も、右折車は、奈良ナンバーというから。直進車が減速すると確信して安全確認せず右折したかもしれない。

**R774** · 2019/05/26(日) 09:09:03.13

>>827
そういうやつな
やってるのに、やられて文句言ってるよ

あんな運転やったことない
やられてばっかりって

自覚ないんだよ

**R774** · 2019/06/11(火) 09:51:29.86

御所南ICのとこのセブンイレブンも閉店すんだな
ローソン閉店から半年で両方ともなくなるのか

**R774** · 2019/06/11(火) 15:40:43.16

G20の日って奈良の交通にどれぐらい影響あるだろう
香芝から生駒に通勤してるけど、普段から渋滞してる168号線が、とんでもく渋滞しそうで怖い

**R774** · 2019/08/02(金) 23:08:34.40

な
ら

**R774** · 2019/08/03(土) 01:57:26.97

こ
く

**R774** · 2019/08/13(火) 12:51:47.92

奈良ナンバーみんなウィンカー直前過ぎてほんと危ないやめてほしい

**R774** · 2019/08/13(火) 13:30:25.72

走ってる車の半数は、方向指示器使わないからな
使ううちの8割は直前
あとの1割も法規どおりじゃない

**R774** · 2019/08/13(火) 15:14:42.73

>>834
その数字のソース出せよ

適当に物言ってんじゃねーぞワレ

**R774** · 2019/08/13(火) 17:44:09.33

基地外のお出ましやで＾＾;

**R774** · 2019/08/13(火) 19:37:13.27

奈良市内はそんな事ないけどな。
南の田舎のオッサンやヤンキーが、そういう運転しよる。

**R774** · 2019/08/13(火) 19:57:36.50

右折レーンに車線変更←ウインカー出さない
信号待ち←やっぱり出さない
交差点に入ってやっと出す。こんなのが増えた。左折も右折も
結局一切出さんまま交差点を曲がって行くのも増えてきた。まじで

**R774** · 2019/08/13(火) 20:08:33.50

ウインカーは車線変更3秒前
余裕を持った運転を

**R774** · 2019/08/14(水) 09:46:27.95

停止線
止まる車の
少ないこと
危ないから
止まってね

**R774** · 2019/08/23(金) 22:00:17.83

左折時、一旦右側にハンドルをきる煽りハンドル
何のためにやっているのかわからないが、女性運転の軽に多い。

**R774** · 2019/08/23(金) 23:10:17.86

一番厄介なのはそれをした際に走行車線などにはみ出て妨害してるのに気づいてない奴

軽でやるような奴は単に安全に曲がれる速度までブレーキ踏み込んで落とすのが面倒だからでは
若しくは単に下手なだけ

**R774** · 2019/08/24(土) 04:01:16.35

右折時の内回りもヘタクソの証拠

**R774** · 2019/08/24(土) 07:36:16.68

細い道路での左折に体がなれてしまって、太い道路に出ても同じことをやってしまうのでは？

**R774** · 2019/08/24(土) 08:07:48.39

それやな。クセになってるんやな。

**R774** · 2019/08/24(土) 08:09:34.96

>>844
そうしないと曲がれないかどうかを見極められない　とか
なにも考えていなくていつもそうしてる　とか

ヘタクソな運転だよ

>>842
ブレーキ踏むのが面倒って
回転半径を大きくとってスピードを維持したいのか
ひでえ運転だな

ブレーキで前荷重にしてグリップ稼げば良いのに

**R774** · 2019/08/24(土) 08:56:59.87

荷重移動とか判ってないから逆ハン切ってるんだろな、
さらに赤信号で停止してからの発進で速度も遅くフルロックまで回す余裕があっても
慣例で逆ハン切る馬鹿女。
打掛けハンドルやエンジン切るときのブリッピング(これは近年見なくなったが)なども
親や彼がやってるからというだけで、何のためとか全く頭に無い

**R774** · 2019/08/24(土) 21:29:04.64

841です。
お行儀悪い煽りハンドルに不快感お持ちの方多いのですね。
>>842
走行車線まではみ出て妨害してる人いますね。（本人の自覚無し）
>>844
同感です。
>>847
所かまわずやってる人は、もはや習性なんですね。

**R774** · 2019/08/24(土) 23:30:34.37

>>815
いい情報！しかしずいぶん時間がかかるんだな…
あそこの毎日混雑に悩まされてるから早く改良が待ち遠しい。

**R774** · 2019/08/27(火) 07:36:55.67

あそこが完成して、川西田原本の方が繋がったら、南北縦断の新しいルートが出来上がるな。楽しみだ。

**R774** · 2019/08/28(水) 04:21:48.37

京奈和の側道ってどこまで完成してるの？
怖くて使えん

**R774** · 2019/08/28(水) 09:42:02.02

京奈和だけじゃなく、どの区間か書けよ、
郡山南-橿原北の間ならば大和川を渡る部分だけ未開通で
橿原北から北上していくと結崎のところで終わり、
そこからR24旧道へすぐ出られる。
橿原高田より南は側道というより元からあった道沿いに作られてるが、
トンネル区間は当然側道が存在しない。

**R774** · 2019/08/28(水) 10:32:44.13

確認なのですが橿原北IC、橿原高田IC間がつながると京奈和道は有料道路になるんですよね？

**R774** · 2019/08/28(水) 11:19:15.24

郡山JCT以南は無料じゃないかね。

**R774** · 2019/08/28(水) 12:09:39.45

全線繋がったら(=奈良市内が開通)で有料化と当初は言ってた、
そのまま受け取れば橿原北-橿原高田の開通では無料のままということになる。
ただ橿原市役所に勤める親戚の話では部分開通でも有料化したい意向はあるらしいが、
現実には無理で>>854が書いたように郡山以北だけ有料になりそうだ。

**R774** · 2019/08/28(水) 12:24:01.72

レスありがとです
郡山JCT以南が全線開通しても無料ってのはうれしいですね

**R774** · 2019/08/28(水) 12:54:37.03

今、用地買収して工事準備中の郡山JCTから奈良インター(JR新駅付近)は、やはり有料なんだろうな。西名阪と直結になるだろうし。

**R774** · 2019/08/29(木) 15:24:47.12

奈良県の財布が大変なことになって方針転換しない限りJCT以南は無料のはず

**R774** · 2019/08/29(木) 21:43:45.93

料金所置けるICの形してないしね

**R774** · 2019/08/30(金) 11:54:54.06

やれたとしても橿原区間だけ有料とかぐらいだな

**R774** · 2019/09/08(日) 18:27:00.43

https://www.mbs.jp/news/kansainews/20190908/GE00029509.shtml

**R774** · 2019/09/09(月) 12:25:35.53

料金所置けそうなのは橿原北出口ぐらい

**R774** · 2019/10/03(木) 17:01:07.93

>>841
こないだR169で下北山村行った時に、やたらとブレーキ踏んで減速するのろい蓋車が居た。
下北山スポーツ公園で、そいつが左折して漸くバイバイできたが、最後に右に膨らんでから左折しよった。マジでうざかったわ。

**R774** · 2019/10/07(月) 18:51:48.03

多分距離間隔がつかめてないのだろ
そのまま左折すると左側を擦るか何かしそしそうで怖いんでしょな

トレーラーなら良く分かる話だが、乗用車ならもう下手糞と言えるな

**R774** · 2019/10/07(月) 19:08:47.80

交通量少ない所ならまだしも多い左折レーンなりではみ出してくる奴多すぎ
まあやってる本人は気付いてないだろうから苛ついた所でエネルギーの無駄だが
確か教習所で左折は小回りって習ったよな？
逆だった？

**R774** · 2019/10/08(火) 13:12:41.16

その分右折は切り込んで内回り

**R774** · 2019/10/15(火) 22:30:28.90

24号線を京都方面から南下して第一阪奈に乗る場合、二条大路が右折できないのが凄く不便
わざわざUターンが必要とか道としてあり得ないんだけど…

右折禁止にしてる理由とかあるんでしょうか？

**R774** · 2019/10/16(水) 04:42:38.02

あの設計だと
右折できる場合、阪奈道路→R24京都方面→R24郡山方面の３段階の信号になる。
右折できない場合、阪奈道路→R24の２段階になる。

仮に１５０秒かけて青になるとすると、
３段階の場合、阪奈青　60秒　黄赤　10秒　京都方面青　30秒　黄赤 10秒　郡山方面青　30秒　黄赤　10秒
２段階の場合　阪奈青　70秒　黄赤　10秒　R24側道青　60秒　黄赤　10秒　

**R774** · 2019/10/16(水) 08:09:39.76

R24から阪奈やったら、菰川橋南詰から側道に入って、ミナーラ横から市役所横、奈良市役所西の信号で大宮通りに出るのが楽やな。
まあ、高架下ターンでも大して変わらんけど。

**R774** · 2019/10/16(水) 12:33:25.57

二条大路の交差点の渋滞対策でしょ

**R774** · 2019/10/16(水) 12:34:18.70

二条大路なんて道路は、現代の奈良にはないよ。

**R774** · 2019/10/23(水) 23:43:53.68

三条大路2でUターンが必要と言いたいんだと思うけど、
三条大路2でUターンしないでそのまま右折で308に入れば
阪奈道路であろうが第二阪奈であろうが流入可能。

>>868
三条大路2は信号待ちせずにUターンできる
（Uターンするための連絡路が信号手前にある）

**R774** · 2019/10/24(木) 17:28:58.51

>>872
二条大路南交差点は
京都からの右折と郡山からの右折が高架下でぶつかるから３回信号を変えないといけない。
京都からの右折がないとその１回分減るでしょ
１回分減ると信号の青が長くなる

だから右折できないようにしてるんだよ

**R774** · 2019/11/22(金) 18:52:04.60

国道２５号「いかるがパークウェイ」岩瀬橋～三室交差点間
本線部への交通切替えのお知らせ
令和元年１１月３０日(土) 午前２時頃に、いかるがパークウェイの岩瀬橋～三室交差点間（0.4㎞）において、側道部から本線部分へ交通を切替えます。
https://www.kkr.mlit.go.jp/nara/ir/press/h31data/20191122_1.pdf

**R774** · 2019/12/01(日) 09:49:21.54

芦原トンネルの壁が崩落らしいけど、新芦原トンネルで対面通行と言うのは無理なのかな。

**R774** · 2019/12/01(日) 10:31:12.73

これか
https://matomedane.jp/page/42104

崩落物に乗り上げてパンクしたのいるってよ

暫く採石場のダンプ大変だな

**R774** · 2019/12/01(日) 18:31:11.28

対面通行の準備に一週間以上かかるとか
白線そのままではやりたくないんだろうね

**R774** · 2019/12/15(日) 16:23:37.54

押熊から南下中の道路、近鉄の手前まで来そうだな。
吉田病院のところの木を切って工事してた。
あれはどこまで行くんだろ？
つーか、完成するまで生きてるとは思えんけど

**R774** · 2019/12/16(月) 02:29:37.16

阪奈道路以南は中止になった

**R774** · 2019/12/28(土) 10:15:43.28

厳密に言えば、R308より南が都市計画廃止な。

**R774** · 2019/12/29(日) 07:52:53.84

第二阪奈の側道綺麗にしてほしい

**R774** · 2019/12/29(日) 10:29:45.74

阪奈の合流部分をはよ拡幅しろ
他はどうでもいい、最優先でここをやれ

**R774** · 2019/12/29(日) 16:48:09.13

>>882 これのことか。 http://www.pref.nara.jp/secure/205924/6.pdf

**R774** · 2020/02/20(木) 21:11:07.52

http://www.pref.nara.jp/secure/223349/tyoraku_seibikoka.pdf

天理王寺線の橋部分が開通予定
全線開通するまでは、郡山～天理に続く住宅地に車がいっぱい入ってくる道路となるか？

**R774** · 2020/03/02(月) 12:53:33.22

>>884
使い道がない

**R774** · 2020/03/02(月) 14:15:56.01

京奈和の側道のうち大和川を渡る部分が出来れば逃げるルートも複数できるけど
今のままだと庵治町に集中するな。

**R774** · 2020/03/02(月) 20:50:53.89

やっと168号の畠田交差点の拡張工事動き出したのかな
邪魔な薬局とガソリンスタンドが潰れてた

完成まで数年かかりそうだけど

**R774** · 2020/03/04(水) 09:38:21.60

ファミリー公園－大和川に適うものなし

**R774** · 2020/05/05(火) 20:34:54.58

に

**R774** · 2020/06/16(火) 22:13:41.98

にん

**R774** · 2020/06/19(金) 07:01:48.85

右折するとき対向車線を逆走するのは奈良ナンバーだけ！

**R774** · 2020/06/19(金) 17:38:11.53

なんでや、アメリカナイズやんけ

**R774** · 2020/06/19(金) 20:41:30.42

>>891
あれよく見るけどそうだったんか

**R774** · 2020/06/20(土) 17:40:54.03

道路狭くて右折車線がないところ多いからな

**R774** · 2020/06/21(日) 17:09:13.60

老害は外出禁止
https://imgur.com/laARsV9

**R774** · 2020/06/21(日) 23:30:41.30

>>895
伊賀市内やんけ

**R774** · 2020/08/24(月) 00:33:48.29

工事進んでる？

**R774** · 2020/08/24(月) 10:55:21.84

どこの

**R774** · 2020/08/24(月) 11:47:35.24

あそこ

**R774** · 2020/08/28(金) 08:14:31.81

宝来出口のところの左2車線と右2車線を分けるポールいつ延長された？
前までは直前の阪奈奈良行きの分岐を左に行っても、
大宮道路入れたのにこの前分岐左から行って高架上がろうと思ったら
ポールのせいで高架上がれなくて、損した
https://maps.app.goo.gl/FmvxADfb7HVhEvA28

**R774** · 2020/08/28(金) 09:14:50.15

前から阪奈奈良行きで高架道路へは、橋脚の右側からに決まってたと思うがな。
だから、学園前のインター過ぎる時点で、大宮通り方向は右車線へというのが常識になってるはず。

もし左車線から高架道路に入ってたとしたら、ポールが壊れてたか、無理矢理隙間から入り込んでたかじゃないの。

**R774** · 2020/08/28(金) 09:19:51.29

ポールは最近増設された

**R774** · 2020/08/28(金) 10:40:18.34

901の言う通り本来高架へは右分岐だけど
第二阪奈からの車さばく影響かなんか知らんけど確かに左から入ること出来るくらいはポール少なかった

左から入ってくるのろくな運転しねえ奴ばっかだったから助かるわ

**R774** · 2020/08/28(金) 19:10:51.68

すまん右が詰まってるとき左から失礼させてもらってた。
今までポールもないし車線も白やったから、特に規制ないと思ってたけど
まあそんな低レベルな運転するなってことよな

**R774** · 2020/08/28(金) 23:00:42.92

昔のストリートビュー見たら元々はポールあったみたいやから
壊れてたのを元通りに直しただけみたいね

**R774** · 2020/08/29(土) 07:00:11.09

やっぱりそうか。
もともと、左からなんて入れなかったはずなのにと不思議だった。
無理矢理入ろうとする車が、ポール壊してたんだな。

**R774** · 2020/08/29(土) 08:46:18.99

高田バイパスのここも似たような例だな
https://www.google.com/maps/@34.4967876,135.7569588,3a,75y,66.63h,100.5t/data=!3m6!1e1!3m4!1sOGahFATgEX7qpv8d5awlFw!2e0!7i16384!8i8192
補修のたびにポールが立つが、しばらくすると折られてる
禁止されてる側道から本線への合流を強行してるってことだ、
高田の民度がよく判る事象ではあるが。

**R774** · 2020/08/29(土) 09:44:22.72

>>907
高田の民度って言うのもあるが
バイパスの設計も悪すぎる
このまま直進すると渋滞してる交差点に入るし渋滞を助長する設計になっている

ちなみに、俺はここを突っ切って本線に入ったことはないよ

**R774** · 2020/08/29(土) 11:47:35.63

900だけど自分で言うのもとも思ったけど
大和高田BPはここみたいにブロック置けないのかな
ポールの抑止力やと四輪はまだしも二輪やと簡単に抜けられるし。。
毎回ポール直すくらいなら、こっちのほうがコスト安そうだし安全的にも良さそう

側道→本線はOK　本線→側道NGのケース
https://www.google.com/maps/@35.6757943,139.9318457,3a,60y,214.34h,89.59t/data=!3m6!1e1!3m4!1s26ivVgCHo9Tptue8x7hgRg!2e0!7i16384!8i8192

**R774** · 2020/08/29(土) 12:14:07.65

京奈和とのJCT完成後はこれくらいの強硬手段に出るかもね、
現在は実質たいした害は無いが
JCTがこのランプに繋がると交通量が増える可能性が高いし速度も上がるだろうから。

**R774** · 2020/08/30(日) 06:09:28.01

>>907
ここって、路面の表示も中途半端な書き方やな。
はっきりと「本線合流禁止」と書いて、矢印もまっすぐにしとくべきやわ。

**R774** · 2020/08/30(日) 07:24:13.07

>>911
側道に上がるところかなんかに書いてたような気がするけど

**R774** · 2020/08/30(日) 09:13:39.64

合流禁止は書くべきだわ。
ポールで暗黙の了解とか無理がある
折れてたら通れるし、間結構広いからゆっくり走ったら通れる

**R774** · 2020/08/30(日) 09:27:12.85

看板が8枚ほど、しつこく、そう書かれているよ

国道166号
https://maps.app.goo.gl/jmpBU4YEqxgA4qrs8

左側の青い看板は全て

**R774** · 2020/08/30(日) 10:42:33.33

「合流注意」の文字の先に、右へ10度ほど傾いた↑が書いてあるのって、まるで、「注意して本線合流しろ」みたいな意味にとれるわな。
本当は、本線から降りようとする車との合流があるから注意しろという意味なんだけど、矢印の向きが本線の方を指してるからねえ。

**R774** · 2020/08/31(月) 09:11:13.34

ブロックみたいにするのが理想だろうけど、
例えば黄線を引いたらあかんのかな。

**R774** · 2020/08/31(月) 09:55:50.97

黄色の線だと車線変更一律禁止で許されてる方向の合流もできんぞw
白線と黄線を並べて引けば一方向のみになるが、
知らずに逆方向への移動続出しそうだ。
教本では見たが、実物はオレも見た覚えが無いレア物だし。

**R774** · 2020/08/31(月) 10:12:39.18

たまに高速道路であるな。

**R774** · 2020/08/31(月) 10:15:45.39

あと山道でも結構見かける。街なかにはないがレアではない

**R774** · 2020/08/31(月) 20:27:38.72

ブロックにしたら緊急車両すら通れん問題もあるしな。
黄色線にしても、ポールですら突き抜ける野郎が黄色線を守るのかってゆう議論もある。
最適解って難しい

もうX字分合流でええやんって気がしてきた。

**R774** · 2020/08/31(月) 22:48:04.66

緊急車両って、ポールなぎ倒して行くのか
知らんかった

**R774** · 2020/09/01(火) 03:29:39.88

ポールをなぎ倒しても許されるんとちゃうか？自分が怪我したら「そんなポールなんかどうでもええやろ、早よ来いや」って思うやろな。
実際のところはどうなんやろな。ポールの手前で「あらやだ」って引き返す事はないと思うけど

**R774** · 2020/09/01(火) 10:13:47.57

>>920
ポールを抜けるのを見つかると、違反切符になるのかな？
黄線跨ぐのを見つかると、捕まりますよね？

**R774** · 2020/09/01(火) 10:52:29.31

指定通行区分違反　かな？

**R774** · 2020/09/01(火) 11:42:53.84

>>921
そんなことをしなくても時速落とせば車が通れるぐらいの間隔が開いてるよ。
阪奈道路の方は