奈良県の道路事情 part3©2ch.net

**R774 転載ダメ©2ch.net** · 2017/08/16(水) 01:02:24.91

奈良県の道路について

前スレ
奈良県の道路事情 part2
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/way/1343788723/

**R774** · 2017/10/15(日) 15:25:12.20

あ、そやそや、まちごうてた。
やまちゅうは、計画停止やもんな。

**R774** · 2017/10/16(月) 13:16:45.55

京奈和大和区間の開通前は保津西で止まってる橿原バイパスが伸びて
大和中央道に繋がるもんだと思ってた。
南側の突き当りにあった工場が更地になり、ちかみちラーメン付近に繋がるらしいが
r197を辿って行くと国保中央病院あたりで京奈和の下道に合流する
あながち間違いじゃ無かったのかも。

**R774** · 2017/10/16(月) 13:19:46.01

それよりも大和高田バイパスをあんなド真ん中で終わらせずに
宇陀の方までちゃんと伸ばせよ

山手幹線の渋滞なんてそれだけでほぼなくなる

**R774** · 2017/10/16(月) 13:20:19.75

中和幹線に訂正

**R774** · 2017/10/16(月) 13:23:04.29

藤原京をどう通すか…

**R774** · 2017/10/16(月) 16:48:44.35

>>203
あれ遺跡が発見されて凍結されたと聞いたぞ、
あのまま延長すれば安倍史跡公園の南を抜けて忍坂東でR166へ繋がる位置だから
実現してたら中和幹線が無かったかもしれないレベル

**R774** · 2017/10/17(火) 13:37:40.48

平城京の近鉄みたいに
藤原京もバイパス通ってたら
名物になったのに！

**R774** · 2017/10/17(火) 16:02:38.50

戦前に通った近鉄と戦後に工事の始まった高田バイパスを一緒くたにされてもなぁ。
もし今から鉄道会社が平城宮跡を通るルートを申請しても許可が下りないと言われてる、
だから大宮通りの地下へ迂回させる話が出てるわけで。
しかし平城宮のど真ん中を貫通するからダメなのに、すぐ南側を掘ったら遺跡が出ないわけがなく
考古学的見地ではなく観光資源としか見てないのも丸わかりだが。

**R774** · 2017/10/18(水) 00:21:27.20

>>208
移設先とされてる大宮通りがすぐ南みたいなもんでしょ。

**R774** · 2017/10/18(水) 07:56:42.44

現状のままが、一番遺跡への影響少ないはず。

**R774** · 2017/10/18(水) 10:30:42.83

>>208
藤原京は、バイパスの計画初期段階では
こんなに大きく無かったはず、
工事中にドンドン発見されて、
藤原京跡が大きくなったと聞いたよ。

エバグリーンから昆虫館に行く道が
藤原京を分断してます、
縄手町から東に行く道も
分断してるんじゃ無いかな？
橿原市も奈良県も藤原京は持て余してる
と思う。

**R774** · 2017/10/18(水) 13:32:02.18

阪神高速東大阪線　法円坂-森之宮のように地平を走らせればいいじゃないか。

**R774** · 2017/10/18(水) 16:11:08.22

掘らずに道路を敷設できる技術があればね

**R774** · 2017/10/18(水) 22:37:34.34

>>202
そのルートも計画段階では考えてたかもな

**R774** · 2017/10/18(水) 23:12:56.35

平城宮跡は国営平城宮跡歴史公園として、遺構を地下に保存したまま
地上に建物の復元をしていくんで、近鉄も撤去だし
地平道路もないよ。

http://www.kkr.mlit.go.jp/asuka/heijo/activities/past/pdf/20081205kisya.pdf

**R774** · 2017/10/19(木) 01:24:03.55

スパンが2000ｍほどのつり橋を藤原京の上に架ければいいじゃないか！

**R774** · 2017/10/19(木) 02:59:31.06

明石海峡大橋クラスの橋で超えていくのかｗ

**R774** · 2017/10/19(木) 09:50:28.89

大型船舶を考慮する必要は無いから橋桁の高さは地面スレスレで良い(といっても数mは確保するが)
やじろべえや送り出しのような危なっかしい工法を使わなくても地上の重機で容易に組み立て可能、
その代わりにクソ重い重機が上から振動与えまくるがw

**R774** · 2017/10/19(木) 10:54:53.83

>>215
あくまでも「計画決定」だからその通りにできるかどうかは、別問題。

**R774** · 2017/10/19(木) 15:26:41.02

別に南に進路取っていいじゃない
真東に伸ばさなきゃいけないわけでもない
遺跡の南をかすめて伸ばせ

**R774** · 2017/10/19(木) 16:10:01.63

中和幹線立体交差増やして渋滞解消してくれるほうがありがたい

**R774** · 2017/10/19(木) 22:37:51.44

>>220
少しは地理を勉強しような、南へ振ったら明日香村のど真ん中貫通で
現在地以上に何もできんだろ。

**R774** · 2017/10/20(金) 06:15:21.67

山本主浩(土田タカ之)に関する情報まとめ　改【テンプワッチ】

本名■土田たか之（トッピー、ターの名でショタコン活動）1981年2月6日生まれ、３７歳
住所
■〒631-0046 奈良県奈良市西千代ヶ丘３丁目２１-９（現実家）　https://goo.gl/maps/AQ4YPyzJCcz
https://pbs.twimg.com/media/C84ej8vUMAA2znT.jpg
https://pbs.twimg.com/media/C84emJlUIAEGEYS.jpg
https://pbs.twimg.com/media/C84eov_VoAEn0gc.jpg
https://pbs.twimg.com/media/C84er7yU0AAJgeY.jpg
http://i.imgur.com/Gpbltjf.jpg
■奈良県生駒市東生駒月見町130番地　カラコレスアパートの1階（元自宅）http://www.kotobukihome.com/d29000500111080000000512
メルアド■kazuhiroyamamoto0404@gmail.com
電話■08083249963（電話しても出ない、ワン切りされる）
ニコ生コミュ■co1932853（週に一度程度コミュ限で放送・特定後毎日放送）
実家電話■0742-46-2875 （土田　秀雄奈良県奈良市西千代ケ丘 3-21-9）父親は四天王寺高校に勤務中
http://m.imgur.com/wzOIpPf.jpg

近所の方から聞いた話によると土田の家族は全然家から出てこないらしく、土田の両親は
数年前に離婚したため今は秀雄とタカ之2人で暮らしているそうです。またタカ之は何回か
近隣の人とトラブルを起こしているらしく周辺の人達はあの家に近づかないようにしているそうです。

－－－－－－＊－－－－－－
山本スレ
奈良県奈良市 Part5　【近畿・現行】
http://rosie.2ch.net/test/read.cgi/kinki/1500265338/

自惚れツッチー
自殺も出来ねぇヘタレのツッチー
謝罪も出来ねぇツッチー
親父の脛齧り虫ツッチー
３７歳の無職引きニートのツッチー
母親に捨てられ問題児ツッチー
自殺未遂で精神病院に３ヶ月間ぶち込まれのツッチー
銭湯で男児視姦とワニ行為をするショタコンストーカーのツッチー
絶望に声が汚く不快にさせるドブボイスのツッチー
山本主浩と名乗り爆砕や２ちゃんを荒らすツッチー
迷惑電話や悪戯電話を働く悪質なツッチー
奈良市西千代ヶ丘3-21-9のウンコ製造器（３７）

**R774** · 2017/10/25(水) 20:14:50.30

三橋和史＠日本維新の会

【違法盛土崩壊】

奈良県の対応は異常だ。私が県職員時代に担当していた案件だが、
当時既に放置状況なので速やかな対応を意見したが、
事案が明るみに出るのを恐れ、部内では封殺されてしまった。

行政代執行ではなく公共工事で隠蔽を図る意見もあった。
全ての職員が生命に関わる危険性を認識していた。
https://twitter.com/mihashi_nara/status/922984933013860352

私は「隠蔽することなく速やかに対策を！」と県庁内部で意見し続けてきたが、
出先機関へ左遷された経緯がある！
当時の上司も対応の遅延を認めており、文書でも残っているはずだ！
奈良県の過失は明白で、これは明らかに人災だ！！
https://twitter.com/mihashi_nara/status/923022123181883392

【奈良県・生駒市】
とうとう斜面が崩れた。当時の城ヶ崎砂防・災害対策課長や
加藤県土マネジメント部長（両方国交省から出向）はどう責任をとるのか？

彼らは、現場対策を公共工事で隠蔽しようとし、
速やかな是正措置を遅延させた部署の責任者だ。
私も県職員時代に、城ヶ崎には隠蔽を指示された。
https://twitter.com/mihashi_nara/status/922041478804774913

**R774** · 2017/10/26(木) 00:16:57.13

そもそもあんな崖の上の家
俺なら買おうと思わない
購入前の見学で想像出来るわ

**R774** · 2017/10/28(土) 10:09:01.18

香芝高校前交差点の右折矢印がどんどん短くなってるな、
以前はコープ前信号あたりでメインの青が黄色に変わっても
右折には充分間に合ったのが、
今では中間あたりで信号が変わってもギリギリになる。

**R774** · 2017/10/30(月) 02:11:44.05

中和幹線の流れが年々悪くなってきてる気がする

**R774** · 2017/10/30(月) 03:20:01.53

もう２４号とはどっちも立体交差にするしかねえよ

**R774** · 2017/10/31(火) 21:06:32.65

今里住みだが例えば橿原神宮に一般道で行くなら柏原まで出て25→中和幹線が定番ルートだろうけど信号や渋滞も結構あるから、遠回りだが阪奈→24→京奈和ルートは馬鹿げてますか？
高速道路走行に近い走りを出来てエンジンのカーボンも綺麗になりそうだしって事で考えたけど…
阪奈は取締多いから飛ばせないけどさ

**R774** · 2017/10/31(火) 23:23:25.79

>>229
柏原まで出るなら普通は
R165→山麓線(r30)→大和高田バイパスじゃね？
個人的には阪奈道路は精神的に疲れるからあまり走りたくない

**R774** · 2017/11/01(水) 00:21:38.78

>>229
京奈和から阪奈道路で毎日通勤してる
通勤時間帯を外せば渋滞もなくて快適だよ
しかし距離は1.5倍も長くなる

高田バイパスがイイね

**R774** · 2017/11/01(水) 09:34:13.64

今里からなら旧R24(現R165-R166)一本だろ
と思ったら高田の今里じゃなく東成区かよ。
鶴橋や布施ならとにかく、普通しか停まらない駅は印象が薄いわ。

本題に戻ってR25は渋滞ポイントも多いから中環or外環を南下して
南阪奈側道→r703orR166で高田バイパスはどうよ？
太子町の旧市街を避けるのに府内だけ南阪奈へ上がるのもありだな、
トンネルを使うと南阪奈は高いが太子で下りれば安く済む。

**R774** · 2017/11/01(水) 11:03:22.83

そういえば山麓線の区間も名目上は高田バイパスができるはずなんだよね……

**R774** · 2017/11/01(水) 14:12:34.35

だから当麻寺のところで変にクネってるが、そこから先は全くやる気が見えない。
道路建設予定地をグーグルアースで見ると買収された空地が線状に繋がっていて
一目瞭然なのが普通だが、ここに限っては全く買収が進んでないように見える。

**R774** · 2017/11/01(水) 18:49:36.32

奈良市は渋滞するだけで楽しくないよ

**R774** · 2017/11/02(木) 12:33:37.38

>>229
普通に>>230だな。
中和幹線は使えんわ。

大和高田バイパスの進捗率は前にでてたけど、やる気がありそうな数字じゃなかったｗ

**R774** · 2017/11/05(日) 01:41:00.75

笠山荒神に登る道、通行止になってた…

**R774** · 2017/11/05(日) 07:19:50.11

>>237
どの道？R169桜井から県道と、R25天理ダムから県道と、同農道からと、
初瀬ダムから県道とあるけど。

**R774** · 2017/11/05(日) 07:26:51.63

県道50じゃない？

**R774** · 2017/11/05(日) 22:35:38.00

【国内】「日本は敵」「核実験で打撃」朝鮮総連が学習資料作成★2[05/15]
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1494849927/

【北海道】脱税容疑パチンコ経営者、朝鮮総連に資金供与　検察摘発を「制裁」と総連内に動揺
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1437309191/

**R774** · 2017/11/06(月) 09:28:34.59

道路規制のサイトを見たら、r50がダメみたいね。
天理ダム側の県道も拡幅工事で通行止らしい。

**R774** · 2017/11/06(月) 19:52:34.76

朝の京奈和道北行き郡山南付近の渋滞ポイントで
交通違反の取り締まりやっているね。
追い越し車線から割り込む車に苦情がきてるのかな

**R774** · 2017/11/06(月) 21:30:57.59

>>229
俺なら今里筋→長居公園通→中環→大和川堤防→外環
→南阪奈側道→R166→r30→R165

**R774** · 2017/11/06(月) 22:58:21.76

>>242
昨日、北行き郡山南の手前で合流してくる辺りで
白黒パトカーがハザード点けて待機していた。あれも同じ感じなのかな
その後パトカーは俺を抜いて西名阪の方へ向かって行った

**R774** · 2017/11/13(月) 11:24:57.59

昨日、R24の大宮通から南ずーっと渋滞してたからおしっこ漏らしかけた

**R774** · 2017/11/13(月) 13:11:50.81

>>242
一昨日の朝10時前に白いクラウンに捕獲されてた、
郡山南の出口分岐で路肩に停まってる車が見え
オカマ掘ったか？と思ってたら背面にタイヤ背負ってる軽の先に
覆面が赤灯上げて停まってた。

**R774** · 2017/11/17(金) 12:48:20.83

香芝ICからおりてきたR168の交差点に
「香芝王寺道路を作っています！広がります！」
ていう看板ができてたけど完成にめどがたったの？

**R774** · 2017/11/17(金) 14:13:31.63

そこだけできても
王子ニュータウンの北もできないと意味ないけどな

**R774** · 2017/11/18(土) 09:43:05.29

看板に間違いは無いな、土地買収が進んでロードサイド店が中途半端に後退した場所が随所にみられる。
香芝IC付近はかなり工事が進んでるが、畠田との間の状況からしてめどがついたとは思えない。

**R774** · 2017/11/18(土) 19:41:47.48

香芝ICと中和幹線の間だけでも先にやるんじゃない？
グニャグニャな旭ヶ丘入口の交差点が改善されると助かる

**R774** · 2017/11/20(月) 00:09:07.35

王寺-中和幹線だけじゃなくて王寺以北もなんとか整備されないものか。
生駒-平群でバイパス整備されてんのに、ここだけ未整備ってのもね…

**R774** · 2017/11/20(月) 04:52:13.86

R25とR168の重複区間に交通が集中しないようにわざと不便にしてる感じはある。

**R774** · 2017/11/20(月) 10:30:03.85

そのせいで大和中央道まで大迂回

**R774** · 2017/12/02(土) 23:03:48.01

新堂ランプにジャンクション用の脚がたち始めてるけどいつ出来るのかな？
個人的には京奈和から大阪方面にいけるだけでもかなり助かる。

**R774** · 2017/12/06(水) 15:30:13.28

>>254
空いていれば大阪方面ランプがあるだけで良いが、
現状は御所IC近くまで伸びる渋滞名所だから
本線(というか橿原高田で下りる)の車に阻まれて分岐まで辿りつかんぞ。
結局は通過車両を橿原北までさっさと送り出すことが必要。

**R774** · 2017/12/06(水) 16:19:55.49

京奈和の下道24号を早く全部繋げてほしい
ブツ切れ過ぎる

**R774** · 2017/12/06(水) 18:42:12.78

郡山から京都方面はしばらく一般道を走行する事になるけど所要時間は何分位？途中で一車線になるから渋滞のイメージが…

**R774** · 2017/12/06(水) 23:45:41.44

>>257
郡山南-木津まで割とスイスイで20分はかからんけど、日中はほぼ混んでるので厳しいか
京奈和-南六条町-横田町、郡山イオン前後、柏木町前後、一条高校手前。ここらへん次第で変わりますわな

**R774** · 2017/12/07(木) 12:01:01.90

朝の24号法華寺町東交差点の南行きの渋滞って
どないなってるんですかね。原因は？

**R774** · 2017/12/08(金) 09:53:32.74

>>259
左折して、一条通経由で奈良市中心部に向かうクルマが、関西線踏切で引っかかるからだろ。
直進で,大宮通に向かっても、近鉄新大宮の踏切に当たるし。

**R774** · 2017/12/08(金) 12:18:42.16

24号南下で阪奈を右折は出来ないのか。

**R774** · 2017/12/08(金) 13:30:43.62

小さい道路だからあんまり指摘されてこなかったけど、奈良市で一番車が進まない道路だな。法華寺町東からやすらぎの道まではほとんど車が動かない。

**R774** · 2017/12/08(金) 18:51:19.92

>>261
左車線から、高架を地上に降りてからなら右折できるが。

**R774** · 2017/12/08(金) 18:54:23.57

>>262
船橋通りを整備した時に、南行きじゃなくて、北行き１通にしたのが大間違い。

**R774** · 2017/12/08(金) 19:26:26.12

>>263
降りてすぐの信号は、右折禁止
交差点直進んしてすぐUターンして左折で阪奈道路

**R774** · 2017/12/08(金) 22:24:05.68

三条大路Uターンしなくても右折でそのままR308を進んで阪奈に乗ったらよろし
そのためにあそこ広げたんだろうし。でも宝来とか菅原の高架はグダグダしとる

**R774** · 2017/12/08(金) 23:08:30.66

今からでも第二阪奈と高架はつなげるべきだろ
対策しないのかね

**R774** · 2017/12/09(土) 08:29:13.67

>>265
そっちはまだ右折禁止だったか。
北進の三条大路が右折できるようになったから、勘違いしたかも。

**R774** · 2017/12/09(土) 14:32:42.11

転回はしたけど対向車結構来るしストレスだなぁ。阪奈の学園前出入り口もストレス

**R774** · 2017/12/16(土) 10:08:15.47

>>267
阪奈＋第二阪奈と、高架＋地上とを安全にシャッフルする必要があるわけで、
現状、奈良行きではなんとかできてる（但し阪奈は合流前に車線選択が必要）けど、
大阪行きだと、スペース的に難しいだろうな。
奈良パークホテルの前に、高架から第二阪奈への連絡高架道路作らないと行けないし。

**R774** · 2017/12/16(土) 11:13:03.45

阪奈道路の大阪行きのボトルネックどうにかしてほしい
延々糞渋滞なのに第二阪奈分岐と下道合流過ぎた瞬間からガラガラｗ

あれ相当な欠陥道路だぞ

**R774** · 2017/12/16(土) 14:48:48.87

しかし第２阪奈高いわ。京奈和無料区間なんか止めて第２阪奈をもっと下げるべき

**R774** · 2017/12/16(土) 17:09:33.32

>>271
それ、そんだけ第二阪奈の効果があるという話でしかないけど。

**R774** · 2017/12/16(土) 18:41:56.63

>>272
第二阪奈って通ってるのはバスばっかりというイメージしかない。
トラックは運送屋が利用禁止してる会社が多いし。

**R774** · 2017/12/16(土) 23:47:04.02

俺は大阪方面に向かう時は毎回第二阪奈を利用するぞ
空いてるからめちゃ快適

**R774** · 2017/12/17(日) 11:37:45.97

>>273
意味不明、じゃあそこまでの糞渋滞肯定すんのかよ
ボトルネック解消は基本でしょ

**R774** · 2017/12/17(日) 12:23:10.69

R３０８も４車線にしたから終わりでしょ

**R774** · 2017/12/17(日) 15:51:29.76

三条通りの4車線化と重複区間の二層式8車線化で
文字通りボトルネックだった区間は解消されてるからね

**R774** · 2017/12/17(日) 19:25:08.91

三条通りから高架に乗るランプを作れば高架も有効活用出来るだろうに

**R774** · 2017/12/18(月) 04:06:47.99

道路好きな知事に言えよ、県民は困っていますと

**R774** · 2017/12/18(月) 18:27:15.41

奈良なんて発展しないしそのままでいいよ。奈良は所詮奈良

**R774** · 2017/12/23(土) 18:21:39.79

>>280
いやいや奈良の知事は道路嫌いだろ。

>>281
てか将来的に奈良は単独の県として生き残れないだろ。

**R774** · 2017/12/23(土) 19:00:24.30

アホか、堺県に吸収され、さらに大阪府に吸収されたのに
そこから独立したんだぞ、
だから道州制を目論んで関西広域連合を立ち上げた橋下に対しても冷めた目で対応した
単独の県の地位は何が何でも守りぬく。

**R774** · 2017/12/23(土) 19:48:45.60

んだ

**R774** · 2017/12/25(月) 14:27:05.59

広域連合:奈良と和歌山は、アホほど広すぎて邪魔なのでいらないんですけど。三重と一緒になって三奈和連合でも作ってや

**R774** · 2017/12/25(月) 20:09:27.53

その奈良と和歌山を足した面積≒兵庫なんだが。
兵庫にケンカ売ってるんだろうか。

**R774** · 2017/12/25(月) 22:04:41.47

五條伊勢道路はいつ作られるんや

**R774** · 2017/12/27(水) 01:42:21.62

24南行き、奈良高架橋の最後の一車線にしぼられる
ボトルネックも嫌だ。

法華寺町東交差点の渋滞を
超えたすぐ後にやからな。

**R774** · 2017/12/27(水) 02:22:38.93

南行きが３車線になる予定。

事業中９４箇所
検討中３１箇所

敗北宣言は
平城～西大寺の踏切
西大寺～平城宮跡の踏切
橿原神宮前の神社側の踏切
法華寺町東交差点の踏切（高架化の時なぜならない！）

**R774** · 2018/01/07(日) 21:05:15.59

辻堂バイパスって確か29年度開通予定になってたけど3月ぐらいに開通するのかな？

**R774** · 2018/01/08(月) 02:06:09.23

あそこらへんの道路は作っても経済効果は弱そうだけど、今の道路のまま放置されるといざって時不便だからな

**R774** · 2018/01/08(月) 15:01:14.71

言っちゃ悪いけど金食い虫のお荷物でしょ

**R774** · 2018/01/13(土) 21:16:21.07

http://www.pref.nara.jp/item/191247.htm#moduleid29556
3/18開通だそうだ

**R774** · 2018/01/18(木) 13:45:18.11

大阪市内から龍神温泉に行くには京奈和は使えるのかな？

**R774** · 2018/01/18(木) 15:27:53.54

>>294
使って使えないことは無いが遠回りだろう、
何がなんでも京奈和を使うなら
南阪奈>橿原高田>橋本>高野山経由か、
阪和道和歌山JCT>かつらぎ西>高野山経由だが、どちらも無意味。

阪和道>有田>r22>R424>R425>R371が一般向け
阪和道>岸和田和泉>R480>R371(高野龍神スカイライン)は地図上は近そうだが山道
R168>R425牛廻し峠は酷道マニア以外お奨めできないw

**R774** · 2018/01/18(木) 23:34:48.63

龍スカは走りやすいけど花坂から大門の辺りまでは月数回走っててても嫌になる
特に夜より日中は走り辛いから遠回りでものんびり走りれる理由から野迫川からR168使うこともしばしば
ちなみに今の時期の龍スカは積雪あるので気おつけてね
特に新雪よりも気温が上がる日は走りづらくてシャーベットでハンドル取られるは振動酷いし二駆だと上り坂で空転するからねw

**R774** · 2018/01/19(金) 14:22:33.80

野迫川経由も役場からだとウネウネの峠越えだし、
奥の院から回っても、あまり良い道じゃないよね。
自分は雨で霧の中通ったから、余計かも知れないけど。

でも、花坂側は、高野山に行く車で面倒だもんね。
今は鉄道代行バスも走ってて特に大変そう。

行く機会は多くはないけど、R371を選ぶこともある。

このエリアを普段走らないといけないのって、
大変だなぁ～と思ってしまうよ。
こんな人には、京奈和は有り難いのかも。
ご安全に！

**R774** · 2018/01/24(水) 04:27:14.79

【フェイスブック】奈良県安堵町の増井敬史町議（５９）がネトウヨ化。町議会が近く処分を検討
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1516732007/

**R774** · 2018/01/29(月) 23:30:13.69

石木城線って、開通したと思うけど走行した人いるかい？

**R774** · 2018/01/30(火) 08:37:34.74

２８日の日曜日に開通したのか。走ってみよ。