北海道の道路・高速道路 Part5 [無断転載禁止]©2ch.net
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樽前は、上りも下りも7/1から8月末?位までテナント入替か
確かに下調べしないせいだけどマジで焦った 》682 道央のic番号変わるのですか?添付資料見てもどこに書いてあるかちょっとわかりませんでした。
別件で、ネクスコの公式見たら、札樽の小樽➡朝里方面に料金所できたりと独特の支払いから、一般的な発券体制へと変わるのかなぁと予想してます。 北見〜旭川紋別自動車道を繋げてくれた方が嬉しいんだけど
道東道なんか使いたくないし 自分が住んでない地域で普段縁のない道路ならそりゃ要らんかも知らんが
道路ってのは個人の嬉しい嬉しくない要る要らないで作るもんじゃないからな
例えば釧路や根室在住でそのへんが生活圏の人からすると北見〜旭川なんか使いたくないしどうでもいいって思う人それなりにいると思うわ >>689
>>690
>>688みたいなこと言う自分勝手なクズ多くて困る。 別にいいだろ。好き勝手言ったってw
高速も好き勝手作ってんだから こういうアホを守るのも自衛隊です、のコピペ思い出したわw たぶんコイツの脳内では、自衛隊も好き勝手活動している事になってるんだろうなw 十勝オホーツク自動車道?
長い名称なんだよ
網走か北見、本北道とかにして欲しかった 道東道は、トンネルが多いんだっけ?
後、事故も多いんだっけ?
ガソスタが無いんだっけ? >>688
> 北見〜旭川紋別自動車道を繋げてくれた方が嬉しいんだけど
> 道東道なんか使いたくないし
個人の都合はともかく、道東道は完全に札幌-釧路間の道路に特化した方が無駄が無かった気はするな
ほぼ札幌・旭川方面のトラフィックで占められてるのに北見・網走からじゃ本別から道路伸ばしても遠回りだしね 二重投資する程の都市規模でも無かったでしょう 帯広広尾道の豊似以南も早く着工してほしい。
沿道の利便性がかなりアップするだろうに。 >>702
このご時世に自動精算機じゃないのね いや悪いことじゃないと思うよ >>707
自動精算機だからって求人が必要ないとは限らないでしょ そういえば、むかわ穂別ICって開通してからしばらくは
ETCなし・自動発券機なし・自動精算機なしの有人ブースのみ、しかも1ブース上下兼用でワンオペ体制だったんだが、
あの山奥で夜間ブースに一人立っていつ来るかともわからない車を待ってるっていうのはどんなもんだったんだろうなー
おあつらえ向きに、ICの真横には廃校の廃墟だし。 札幌都心アクセス道 高架と地下「混合」有力 建設費抑制
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/213927
第5回札幌都心アクセス道路検討会(平成30年7月31日) 配布資料 (PDF注意)
ttp://www.hkd.mlit.go.jp/ky/kn/dou_kei/ud49g7000000znkg.html
ttp://www.hkd.mlit.go.jp/ky/kn/dou_kei/ud49g7000000znkg-att/splaat000001cy5b.pdf
出口渋滞が起きる南進側のみをアクセス道路に直通できる構造にするみたいだね いまや函館の商業の中心なった美原地区をはじめとする産業道路沿いは、
神戸の山の手とまではいかなくてもおしゃれなイメージを持たせてほしい 阿寒横断バイパス
https://road.chi-zu.net/3284.html
あの急カーブ多発の阿寒横断道路が直線的に
中標津方面ー帯広・札幌方面のメイン道路になります >>715
中標津は釧路中標津道路が地域高規格道路で決まってるからなあ。 今でも高速道路みたいな道がついてるのに、エタバンもう一本作るのか
ひゃー >>706
https://e-kensin.net/news/107574.html
帯広・広尾自動車道忠類大樹―豊似間の初弾工7日公告
今年度中に始まるみたいだね。 深川留萌道→留萌道
旭川紋別道→紋別道
帯広広尾道→広尾道
十勝オホーツク道→網走道
で良い!
2つ地名を付けるのは長い! 北海道に住んでるから分かるが、
以外の人間にそれで分かる訳ねーだろw 別に道外の奴に分かって貰う必要なんてねーと思うが
道民が四国の高速の名前分かるか?と問われたら
分かんない奴多いだろうし、別にそれで困りもしない
道外の観光客だって、北海道の高速走りまくりたい奴は勝手に覚えて来るだろうし
観光ガイド本の地図でも見れば、何々道とか書いてある
地図も苦手ならナビでも使えばよろし
正直、名前が長くても短くても、大して変わらんと思う 旭川紋別とかいうけど
紋別っていうイメージがない
遠軽でしょ?
十勝オホーツクとかいうけど
帯広と北見だよね?
変な名称なこと。 お前はそう思うんだろうけど、そう思わない人もいるんじゃないの 全く分からんやつのためにナンバリングしたわけだし
今後はそれでいい 後志道ってもしかして年内開通いけるかな。
先日の見学会の様子の写真見る限りでは、ほとんど舗装してる感じだったし、あと標識工事とかだつたらひょっとしたら…の感じだと思う。 >>727 728
お前とか分からんやつとか、言葉遣いが汚い外道な方なんですね〜
何でもいいみたいな生き方をされて居そうですね。
道路名も地名もテキトー、で良ければいいってもんじゃ在りませんが、其れに意見するとはね〜程度が低そうですね 道東道で正面衝突事故か
やっぱり対面走行ははみ出しが怖いね 片側2車線にするべきな感じだな、序でにSAとかPAを増やして施設を充実すべき >>733
こいつ、お前、道民の方って下劣な発言しか出来ないんだな >>736
由仁や占冠、十勝平原に売店やレストラン造ればいいのに 20年くらい前は50制限を7〜80で走るのが当たり前だったけど
今って50制限だろうが60制限だろうが60でちんたら走ってる阿呆多くない?
お盆期間だからそういう阿呆が目立つのかな 老害連中でしょ、きっと。
一般道でも20〜30キロで走ってるやつ多すぎ。
その割には線からはみ出るわ、有り得ないタイミングで割り込んでくるわで危ない。
チラって顔みたら運転しちゃいけない表情してるし。 そういえば、樽前パーキングエリアのコンビニは結局セブンイレブンだったな
入札できめたのかなあれ 入札だったら入札公告された時点で話題になってると思うの >>745
樽前って、PA?
一応SAじゃないの? 名前にはあまり意味がないの、輪厚を見れば分かるじゃん 樽前ってサービスエリアだったのか…
輪厚がPAだから樽前もPAだと思い込んでいた 大沼付近の5号線って拡幅なのかな?
オオヌマトンネルと二重投資になるような… >>748
一応意味はあるけど、勝手な憶測でしか言えない奴だなお前 >>751
へーどんな意味があるのか勝手な憶測じゃなくてソース付きで教えてほしいな 今の計画だとオオヌマトンネルの延長が7キロ位だから危険物積載車は通れない。
それに長いから道東道のトンネル区間以上に流れ悪そうだし事故の発生率も他より高そう。 樽前が輪厚より便利な点はATMがあって24時間営業してるとこかな
一応、輪厚はガソリンスタンドあるけど >>754
北海道って、輪厚がPAなのに立派だが後は砂川、岩見沢、樽前、有珠山とPA並の情けないSAしか無いよな…50kmおきにSAとPAは15kmおきに在るらしいが、752みたいな毎回の様にネトウヨガキが屁理屈を並べて来るのもシャーないね。 >>755
十勝平原のお粗末さに至っては、SAの定義とは何なのだろうと悩まされるし 説明できないから他人をネトウヨ呼ばわりか
SAの定義がなんなのか調べようともしないで >>757
東名や新東名のトンネルで煽りやった馬鹿と同じ感じですね、お前 羊ヶ丘通りの中央分離帯完全に切れ目無くしてくれないかなアレ
朝の通勤時に右車線走ってて下らん所でUターンかます奴や右折横断するアホのせいで詰まるのが嫌すぎる 冬場は切れ目に雪が積もってるのに入って動けなくなったり
切れ目じゃない所に特攻する車がいるのな 砂川や岩見沢、樽前や有珠山、八雲、由仁や十勝平原を輪厚みたいに、豪華なエリアにして欲しい感じだな とっくに復旧しました。 日高道の先っぽが通行止めなだけで、完全に死んでるのは鉄道と千歳だけです 今までの国道5号終点は新たに国道231号の起点に変更すればいい
あとは国道274号をどうするかだけどな
【北海道日本ハム】国道5号は北広島まで延長しよう【本拠地移転】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1536246012/ 9/7に36号使って苫小牧方面に行った時の事
ニトリ平岡〜北広インターの間で道路が陥没していたな
新千歳を過ぎてから美沢の下りの上りの車線も陥没していた
そしてここなー
美沢から苫小牧方面の歩道に不気味な亀裂が何箇所もあった
ここは今度大きな余震があったら36は使えなくなるんじゃないのかな・・と思った。 羊ヶ丘通りも読売新聞〜トヨペット工場側の道路がフリーフォールエリアになってたな 美瑛から札幌へ向かうとき、三笠まで下道で行ってから高速乗れってナビに言われた
地図上だと旭川や滝川から乗る方が早いのかなとも思ったけどどうなんですか??
美瑛ってまあまあ観光地だけど意外と行きづらい? >>772
滝川からならともかく、大型車以外で旭川から高速利用の人間は皆無。
最も金がかかるくせに最も時間がかかる。 旭川は高速道路が西から北をとおってるから美映が目的地なら遠回り過ぎる
なにより、道道135号が便利過ぎるんだよな 三笠なら降りて三笠市街地抜けちゃえば島ノ下でR38に出るまで信号無いけど、
滝川は降りても赤平・芦別と街を抜けることになり信号が多くて時間がかかる。
旭川となればさらに言わずもがな。
ちなみにナビの出したルート、r70経由じゃないだろうね… >>775
道詳しくないんですが富良野とか通ったんで違いますかね
山道通っていったんで
でも、意外と時間はかからなかったです なんで地図を見ようとしないの?
地図見れば位置関係分かるでしょ?? >>776
富良野通ってるんならr70じゃないから大丈夫 いろいろと役に立つパソコン一台でお金持ちになれるやり方
少しでも多くの方の役に立ちたいです
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ?
46Z 国土交通省、北海道内の高速道路の周遊定額パスを実施します
〜北海道胆振いぶり東部地震の被災地の観光振興を支援〜
http://www.mlit.go.jp/common/001257446.pdf >>762
本当、北海道のSAはチンチクリンの様な規模が小さ過ぎて居るよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています