北海道の道路・高速道路 Part5 [無断転載禁止]©2ch.net
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此度の日勝峠1合目での事故を見ると十勝平原SAに売店やら機能充実してたらもうちょっと違った展開になってたんかなあとか思うなど
1合目はドライブイン以外で何か見どころ有ったっけ…?
道東道ってほんとその手の機能無いから残念なのよね…広尾道とかから乗りっぱなしだと飲み物補給もままならない 十勝平原SAも札幌方向はなんにもないよね?
釧路方向は昼間売店やってるけど 道東道通ってる都市間(高速)バスの運転手はホントご苦労だよな
日々ノロノロ運転や対面通行の事故のリスクと戦ってて凄いよな 片側一車線の高速道路って一般道よりひどいよな
一般道は片側一車線でも追い越しできるからまだいいけど高速道路はポールで仕切られてるから追い越しできないもんな
道東道は追い越しできない+取り締まり地獄だもんな 北海道が一番暫定二車線の率高いな
九州や四国より酷いな ここんとこ十勝のローカル紙では道東道の四車線化への重要性を訴える記事が増えてきたな
JRの廃線とか絡むと物流で死活問題になるからってのもあるけど
去年の台風被害で物流マジやばかったからなあ 都市間高速バスは昔は日勝峠今は道東道と事故の多い難所を無難に運転してて凄いよな そこ通るしか無いからだよ
他のルートは遠回りすぎる 対面通行でよく事故起きないよな
高速バスの運転手はホントのプロだわ
それに比べて観光バスは事故りすぎ…
アマチュアの下手くそ運転手だらけだよな
客乗せてるんだから事故るなよ!! まー日勝峠も10月には開通するから、それでいいだろ 道新に日勝峠の開通のめどがたち運送業者から歓迎の声とあったけど、
実際は今の道東道無料開放が一番いいんじゃないか?
なにせ線形がよく、燃費がいい高規格な道路が無料なんだから。
物流業者は内心、ずっと日勝峠が不通になってた方が良いと思っているにちがいない。
今のままでデメリットは無いでしょ。
渋滞は盆と5月の連休だけなんだから。 トラック野郎の聖地日勝峠が復活するからまたトラックはスピード出しまくるね >>116
差額を誰が負担しているか考えられないのかお前は 道央道はレースさながらのスピード合戦を繰り広げてるよな
猛スピードでぶち抜かれてヤバかったわ >>119
ある程度の交通量がないと四車線の高速だったらそうなっちゃうよね できれば11月中に開通して欲しいけどもう無理かな?
美園を冬よく越えるんだけどもう開放されたいw 訓子府インターの追い越し車線の規制の棒が簡易的になってたから開通までそんなにかからないとは思うんだけど... >>119
どこの道央道だよw
札幌近郊は走行車線80km/h、追い越し車線100km/hのジジイとインバウンドに
占領されてるぞ
お前ら下走れって心底思うわ 道路整備は11%増の2168億円を充てる。高規格幹線道路ではニセコ地区と札幌圏をつなぐ
倶知安余市道路の整備を進める。完成時期は未定だが、開通すれば新千歳からニセコ地区への
所要時間が40分短縮され、観光客のアクセス向上が見込まれる。
https://www.nikkei.com/article/DGXLASFB29H69_Z20C17A8L41000/ 阿寒IC設計したのは クビにしたらイイんじゃないか?あんな危ないICはなかなかない。 そんなジジババはクラクションとライトつけて撃退してますが何か? また、道路計画と道路設計を区別できない奴がいるのか 由仁をSAに、由仁〜占冠間に楓か?穂別PAを造って欲しい。十勝平原もSAを名乗る資格無いからね〜レストランやガソスタは無いし。 インターチェンジの間が遠いんだよね。
SAにはあるけどPAにも出入り口を増やしたら良いと思う。
一般の料金所に電子マネー払いを導入したら良いんじゃないかな?って。
edyやナナコとかが使えれば渋滞も少しは減ると思う。
チャージはコンビニやSAにチャージ機を設置で。 北海道の高速道路でランボルギーニとフェラーリとか見たことある人いる? >>128
先週、北海道行ったときに利用したけど釧路方面の右折は怖かった。中央分離帯?の切れ目の位置が悪いから擦りそうなったわ。
てかもう既にぶつけた跡ありました。
釧路まで開通すると中間インター扱いだから設計良くないのかな。あんまり交通量捌ける様な線形じゃないと思う 計画中の釧路別保インターはもっとひどい
構造は同じく一般道へのどん詰まりで、しかもR44接続でなくR272接続。 釧路別保ICは釧路中標津道路の起点でJCT的な感じになるはずだったのかな?
2003年の地域「低」規格道路認可のせいでどんな形になっちゃうのかわからんけど
あとR44につなげるには線路が邪魔だよねえ そら、既設の、別管轄の道路あるところに、いろんな制約の中で新たに高速道路作るんだから、
全てのICの出入口が理想的には出来ないだろ >>135
現金主義もいるだろうし、ETCカードを作れない人も居るだろうし、車にETCを着けていない人も居るだろうし。
>>136
フェラーリに抜かれたら甲高い良い音がした! >>141
厳禁主義なら電子マネーも使わないだろ
ETCカードを作れない人はいない、パーソナルカードかコーポレートカードを作ればいい
車にETCを付けていないなら付ければいいだけ ETCの端末に刺して決済できるプリペイドカードシステム作ったほうが楽なのになw >>143
現在の料金制度である限り、プリペイドは困難
ちょっと考えただけでも、どこでチャージするのか、チャージ切れしたときはどうするのかっていう問題がある +++++++++++++++++++++++
自民党が言論弾圧!
売国安倍は憲法改正で国民主権と基本的人権
を奪うつもりだ。 ← 民主主義の崩壊
http://www.data-max.co.jp/280113_ymh_02/
↑ マスコミは 9条しか報道しないが 自民案
の真の恐怖は21条など言論の自由を奪うこと
自民案が通ると 政府批判しただけで逮捕されるぞ!
http://blog.goo.ne.jp/kimito39/e/ec37220f64a8e1d6ed732dd0ab95cbf0
↑超危険な緊急事態条項で人権無視の内閣独裁に!
https://www.youtube.com/watch?v=h9x2n5CKhn8
上のビデオで 自民党は 国民に基本的人権
は必要ないと怖いことを平気で言う。
http://xn--nyqy26a13k.jp/archives/31687
↑ 都民ファーストも安倍と同じく 憲法改正で 人権
無視の大日本帝国憲法に戻すつもりだから
絶対に投票してはだめだ。 民主主義が崩壊する
http://blog.goo.ne.jp/ngc2497/e/8899f65988fe0f35496934dc972e2489
↑ ネトウヨ= 安倍サポーター工作員はネットで国民を騙す。
https://dot.asahi.com/aera/2016071100108.html?page=3
http://blog.goo.ne.jp/kimito39/e/c0dd73d58121b6446cf4165c96ebb674
↑ 安倍自民を操るカルト右翼「日本会議」は国民主権否定。
国民投票や選挙では自民党、維新、小池新党に絶対に入れるな。
+++++++++++++++++++++ 【国際】ロシア、北海道−サハリン南部間の自動車・鉄道橋建設を提案 露第一副首相「実現で日本はユーラシア大陸で大国に」★4 [無断転載禁止]©2ch.net
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/ニュー速+/1504951225/ そうか?
16km延伸で8-9分の短縮効果出す区間もう全国各地でなかなかないんでない?
あの区間は時短効果以上に有難いよw
十勝北見行き来が多い人からすれば 小利別〜訓子府間の裏道は冬走るの結構怖いからなあ
あそこ頻繁に走って北見とか行く人とかは嬉しいんでないかな 北見・網走方面への高速道路って中途半端すぎて素直に喜べない
旭川紋別道〜遠軽北見道ルートか、足寄ルート、どっちか一つに絞って金を投入した方が早く開通すると思う 今占冠にするか幾寅まわりでトマムにするか揉めてるけどね >155
どっちも意外と重要だからな
紋別も網走・知床もどちらかしか効果ないからそれぞれのために必要なんだよな
オホーツク対苫小牧・室蘭経由本州・海外には道東道・足寄経由
オホーツク対旭川・札幌・小樽経由本州だと道央道・旭紋
話ずれるけどせめて北オホーツク方面から名寄あたりに抜ける峠1本ぐらい高規格化してあげて欲しいとは思う +++++++++++++++++++++++
危険な自民党の言論弾圧.
売国安倍は憲法改正で国民主権と基本的人権
を奪うつもりだ。 ← 民主主義の崩壊
http://www.data-max.co.jp/280113_ymh_02/
↑ マスコミは 9条しか報道しないが 自民案
の真の恐怖は21条など言論の自由を奪うこと
自民案が通ると 政府批判しただけで逮捕されるぞ!
http://blog.goo.ne.jp/kimito39/e/ec37220f64a8e1d6ed732dd0ab95cbf0
↑超危険な緊急事態条項で人権無視の内閣独裁に!
https://www.youtube.com/watch?v=h9x2n5CKhn8
上のビデオで 自民党は 国民に基本的人権
は必要ないと怖いことを平気で言う。
http://xn--nyqy26a13k.jp/archives/31687
↑ 都民ファーストも安倍と同じく 憲法改正で 人権
無視の大日本帝国憲法に戻すつもりだから
絶対に投票してはだめだ。 民主主義が崩壊する
http://www.mdsweb.jp/doc/1488/1488_03f.html
↑”9条自衛隊明記”は 9条無効化だった!
http://blog.goo.ne.jp/ngc2497/e/8899f65988fe0f35496934dc972e2489
↑ ネトウヨ= 安倍サポーター工作員はネットで国民を騙す。
https://dot.asahi.com/aera/2016071100108.html?page=3
http://blog.goo.ne.jp/kimito39/e/c0dd73d58121b6446cf4165c96ebb674
↑ 安倍自民を操るカルト右翼「日本会議」は国民主権否定。
国民投票や選挙では自民党、維新、小池新党に絶対に入れるな。
+++++++++++++++++++++ 由仁とか八雲はSAからPAに格下げされて、OPENしたんだなぁ。まぁ北海道だから高速道路のエリアなんぞ余り利用しない人が沢山居るのかもしれない。 PAとSAの違いって規模以外になんかある?
PAでもスタンドや売店あったらそれでいいようなw 由仁は、主な利用層である札幌道東間の移動者に対しては札幌に近すぎる
高速代金の節約のため追分IC(またはその隣接IC)から乗り降りする人が多い現状では
なおさらSA/PAとして位置が微妙 >>163
よく話題になるけど、名称だけ
設置間隔とかいう話もあるけど、たしか正式に法律とか政令とかで違いを決めているものはない
輪厚を見れば一発で理解できるでしょ 誰が道の駅スレに十勝平原SAのスレ建てたんだろうね・・・ 日高道 厚賀まで29年度開通予定になってるけど、まだ音沙汰なしかな? 日高道 厚賀まで29年度開通予定になってるけど、まだ音沙汰なしかな? >>173
順調と言うか、年度内開通の普通のパターンだよね 道東自動車道に24時間やってるガソスタ設置しろよ
いつの間にか輪厚にあるガソスタ
出光直営から宇佐美になってたわ 道東道にガソリンスタンド作るなら、正直十勝平原に作るのが一番いいと思う。占冠じゃスペースがないし、長流川じゃ帯広広尾道からの需要が薄いから。 北海道の高速の交通量じゃ上下線ごとにスタンド作ると経営大変そうだよな
上下線の真ん中に島作るかアンダーパスとか立体交差で一箇所で上下線利用できるようにすればもう一箇所や二箇所スタンドやコンビニ置けると思うのは俺だけ? 上下線共用のSA何て当たり前に存在するのだから、GSはその構造を少し工夫すればいいだけだよね 道東道でなんで上下線共用SAみたいなの検討しなかったんだろ >>180
SAをまともに運営する気が無いのなら、全部平地だけで作れて立体交差のないPAだけ
設置が一番安いからだろうな。
まあ現状ならETCで高速道路外ガソリンスタンド給油認めた方が手っ取り早いだろ。 道東道は1車線だから上から行った方が早い
SAは充実してるし車線もある
物凄い長距離なのにスタンドが無いなんて有り得ないでしょ
事故率も高いらしいし色んな面で利用者無視だもんな 時間短縮で高速走ってるのに降りるとかもう無意味だよね
ロスタイム増やしてどうすんだろ
朝早く出発すると大体やってないし 今でも深夜帯に函館から帯広まで高速でいくと給油所は1か所もないんだぞ
有珠山も由仁も夜間はやってないからな
距離にして大体415kmだ JRは廃線ばかりだし車しか移動手段がない中
ガソスタを設置しないとかさ
開くまで車内泊でもしてろって事かな
中々ハードだわ
何故道東道を作る際その点考えなかったんだろ
聖火台を忘れた国立競技場みたい
役所仕事ってこんなんばっかだわ呆れちゃう
車線も増やせないのかな
1台のせいで渋滞を引き起こすんだよ
道東道通ったことないから分からんけど こないだレンタカーで、初めて道東道走ったが、夕張〜トマム間の連続対面通行トンネルが
地獄だった。日勝峠の代替処置のせいか、交通量も多いし。 >>186
お前の最後の一行がすべての理由になってるんだが 需要ねえ
深夜に移動したほうが安いからなー
安いからこそサービス面では不便を強いられても仕方がないと言えばそうかもしれんな 樽前とか八雲、十勝平原とかSAにはガソスタを設けないのか?
トイレしかないとか売店が有っても、セイコーマートとかチンケな感じの北海道のコンビニしかないのは恥ずかしい限り 北海道に特区扱いかなにかで移動式ガソリンスタンドの許可させてくれw
4KLのローリーなら毎日1台分は売れる http://qbiz.jp/article/36613/1/
白糠インター開業前の記事
この中に「100〜150km前後のGS空白区間は許容する」と書いてある
阿寒より先のPAにはできるんじゃない? トイレはマメに設置するくせに
ガソスタを設置しないのはあまりにもおかしい
ガス欠でトイレまでたどり着けなかったらどうすんだよw
不思議で仕方ないわ
無計画過ぎるでしょ
ガス欠ありきだもんな…
燃費のいい車全員が乗ってるわけじゃないのに
もっともEV車なんかどうすんだろうね 由仁や八雲はSAとして計画してたのを、建設削減してPAにしたと言う現実
でもトイレや売店、ガソスタ欲しいよな〜由仁に設けたが24時間でないし、道東道ってトイレしか無いPAやSAしか無いのが全国的に見て最低 削減するぐらいなら最初から作るなよって話
どうせ税金なんだし誰に対しての配慮なんだろ
中途半端が一番ダメ
それこそ税金の無駄遣い
0か1の世界なんだし
なのにまだ計画が止まってる区間があるんでしょ
ほんとやることなすこと遅い遅すぎる
さっさと全面開通して欲しいわ >>191
1日に1台しか利用しないんじゃ赤字じゃん 【衝撃動画】9月23日東京タワー・江ノ島上空にUFO?宜野湾市、犬山市、北見市上空にUFO出現!
https://goo.gl/CkZn1S 1台・・?ガソリンが4000リットルも入る車にでも乗ってるのかな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています