【高速料金節約】 下道ドライブ派の人、集合!11©2ch.net
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>>712
案内標識あるから大丈夫
日東道は酷かった
岩城から無料なのに気づかずずっと走ってたわ >>712
混むところが有料になってるからなあ
出雲は下道でいいけど、安来を下道で走るのはきつい >>713 >>714
ありがとう。
どの道路が無料かとか、地図でわかりにくくて。 カーナビで有料扱いだったのに無料ってことが度々ある
ちなみにストラーダと楽ナビ >>717
そりゃ地図の更新をサボってるだけだろw
ストラーダは昔から腐れナビとして定評がある(レーダー探知機上がりの安ナビや
スマホナビの方が賢いと言われてた時期がある)と聞いたがw >>718
常に最新バージョンにしてるんだがなあ
因みに日東道の他に秋田道も有料扱い
ナビの他にスーパーマップルを常備しているわ 俺もストラーダだけどナビさせると酷いね
すぐとなりに新しいバイパスが出来てるのにわざわざ狭い旧道を案内する
地図が古いとかのレベルじゃない
あらかじめ紙地図でだいたいのルートを掴んでおかないとナビの言うこと聞いてるととんでもないことになる >>719
それじゃぁ、高速道路は有料区間と無料区間の表示の区別がもともとないんだろw >>710
R305に(危ない)箇所なんてあったか
R8(福井)は早朝に通過する時しか使わない 若狭西街道 - 福井京都r1 が早い ってかい?
R27と変わらんわ
ダラダラ走ってもそれなりに行けるだけR27の方がマシとも言える
別れてぶっちぎったはずのトラック(R27経由)に結局遭遇するとかな
よくやったわ >>720
うちの楽ナビも酷いわ。
地図の更新に1万もかかったら、今時みんな無料のスマホ使うだろ。 >>722
漁港が多くて狭い区間や路駐が多いから抜け道と思ってバンバン走るのは危ないって意味ね
それ以外は道の駅越前の温泉も眺め良くて良いし
晴れた日はしおかぜラインが気持ちいい >>723
一昔前は舞鶴は渋滞地獄だったトラウマがねえ 混むことは混むねえ俺も通りたくない
R27は信号で止められるし西街道 - r1の方が快適 そうなんだ
休日に戦艦見に行こうと思ってるけどヤバいかな 混むといっても都会の渋滞にくらべればヤバいことはない 飛ばせるのは西街道+r1だけど
長距離の移動で疲れないのはR27
長距離移動中に1.5車線のワインディング山越えとか
好きですかね?
それで所要時間が違わないんだからな r1の峠、バイパスを作っていたが早く出来ると良いね R27は舞鶴若狭道出来て混雑が若干マシになったね
大阪や福山を通る場合と比べたら舞鶴の混雑は大したことないと思う
r1はあんまり通りたくないね
r1通るとR175の走りやすい区間使えないし福知山市内も通らないといけなくなるしね r1とやらは通ったことないけど、何回か通ってるR27で大渋滞に巻き込まれたことはないな。
信号で捕まっても1度で抜けられるレベルだったし。 カーナビは渋滞情報と到着時間調べる道具で当てにして走ってない。
ただコンビニとかガソリンスタンド探すのには便利 昔はR27は酷いこともあった。
特に海水浴シーズンには、舞鶴を先頭に、
福井県内にかけて延々渋滞してたこともある。
そんなときに、r1をかっ飛ばす車たちがいた。
その頃のことが忘れられない一部の層がいるんじゃないかな。
>>731、>>733さんの意見に、自分も一票かな。
中途半端に綾部に出ても、福知山抜けるのが面倒だし、
r1を長距離ドライブに組み込むような道とも思わない。
R175水没のイメージで通りたくないなら知らんけど。 鳥取に行くならそのまま西に進んだほうがいいと思う。R2に行くならr1は有力だけど 下道ドライブは道路さえあればどこにも行けるのと最悪宿泊先気にする必要がない以外は、青春18きっぷと疲れ方が似てるわ
疲れたら休憩するなり課金ワープするなりすりゃいいし
青春18も下道ドライブも安価な移動手段ととらえるか移動自体を楽しむかによってルート設定が変わってくるな 高速道路は疲れたときに限って次のPAが遠くて危険なんだよな。万全の状態で挑まないと 街を迂回するBPも真夜中で疲れてるとあえて空いた街を走る事あるな
BPの片側1車線、トンネル連続、カーブ多いとすごい疲れる
三原バイパスとか 名阪国道〜R1バイパス
みえ川越〜豊明 1050円をお布施してしまった。豊明〜蒲郡がなかなかにしんどかった。
どこまでワープするのが一番コスパいいんだろうか。 名古屋南まで混むから、名古屋南か豊明 で降りるしか無いよ。名古屋南でおりたところで960円。
さじ加減だな
豊明〜蒲郡ってきついか?日本有数の良い道路だろ。 18きっぷ1日分と下道オンリーで1日分はかかる費用・時間・距離、それぞれ似た感じだね ガソリン代あるから、ぜんぜん違う
ただ観光地行きたいなら車がないと動けない バイパスが整備された区間なら下道も速いけど、列車は数キロごとの駅で何十秒ぐらいしか止まらないからな。
乗り換えで待たされる時間で車は追いつく感じかな。
都会通過なら列車が有利。 電車はやっぱり速いね
鈍行でも1時間で50kmか60kmは進むから
車でこれできるのは、下道では深夜のガラガラの国道と北海道ぐらいしかない
それか高速使ってやっと上回るぐらい >>710
R305は集落の場所さえわかれば、あとは誰もいないからテキトーに走れる。
白兎海岸のとこは湖の裏のr21で避けれるんだけど、東からアプローチした際はどこで移るかが問題。鳥取道みたいに南から来た場合はこれ一択。このまままっすぐ行ったら広域農道になって、浜村の駅のところで戻るのがいい。これ以上行くとダメ。 >>707
博多から小倉は基本R3でいい。
久山からの犬鳴越えもあるけど、そもそも久山にアプローチするのが大変。
黒崎バイパスができたけど、これが中途半端だから、ここから3号への戻り方が若干難しい。
あとは小倉へはそのまま行かずに、いとうづ(到津)のところで高速沿いの道を使って線路の北側のR199にシフトするのがいいと思う。
おれは福岡県南部だからR200とか、200→201→322とかしかやってないけどね。 >>742
それでいいと思う
自分もそこらへんだけはワープする >>744
豊明〜蒲郡あたりのR1は信号多すぎてしんどかった。 >>754
多分蒲郡バイパスがオレンジロードと繋がる前の話じゃね?
今は名豊道路一択だけど。 >>714
あとからですまん。
出雲の区間はいちじく温泉からの広域農道で玉造まで、ほぼこれ一択だと思う。
Googleマップだと湯の川温泉で国道に降りるように案内するけど、そこはどっちでもいい。クルマ多いけど景色いいしね。
東出雲や安来の区間は9号、高速の側道、広域農道の3本しかない。混んでるときは無難に農道→r102,101で米子西に戻るくらいしかないかも。
問題は東出雲インターからどうやって農道に乗るかやね。 あと、小浜から福知山だけど、要は舞鶴をやりくりするか福知山をやりくりするかの違いだと思う。
・R27→175由良川沿い
一番問題なのが高浜から東舞鶴の区間、ここはこれ一本しか道がない。そんなにひどい渋滞にはならないから、基本は西街道を高浜終点まで乗ってここにぶっこむ方がわかりやすい。
・r1→中丹広域農道
綾部から福知山の移動に地元道を使った攻略が必要になるため低脳にはムリ。広域農道も若狭と違ってめちゃくちゃ流れいいわけではない。
別解としては、石原(いさ)から9号バイパス?
r1の綾部温泉がサイコー >>757
ごめん、西舞鶴から由良川の橋のとこも一本道で逃げ道ないわ。 ところで、新名神の開通割引ってどうよ?
http://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/hq/h30/0216/
・笠取〜川西1460円
307から京滋バイパスに乗って山陰側に抜けれるか?173の天王峠が崩れて通行止めだからr12じゃないと北いけないけど。
・神戸西〜高槻1380円
阪高とほぼ同じ額。玉津から神戸西を県道、高槻からどこで橋を渡るかが攻略のカギ?
このスレ的にはこれくらいしか使い道なさそうだけど。 玉津で乗るなら高槻〜三木小野でいいじゃん。1,450円 笠取から川西経由して山陰抜けるくらいなら普通に京都縦貫道入って
亀岡なり丹波なりで下りたらええやんけ >>761
開通割引のルール見た?割引率やばいねん。
笠取〜丹波2220円、笠取〜千代川まで1710円。
後者は園部まで信号きついことを考えると割りに合わない。 >>760
ご名答、と言いたいとこだけど、どっちも変わらん。 >>762
いくら割引率高くても川西から山陰方面向かうのは遠回りすぎるわ 朝に四万十市を出て夜に指宿に着く強行軍やったが意外となんとかなるもんだなぁ
帰宅ラッシュにかち合うから加治木〜谷山を高速でワープしたからフェリーや休憩除いて12時間掛かった 大山崎から丹波 1380円 別にここだけで十分。長岡京だとさらに削れる(ややこしいから常連向け)
大津から来るんだったら、笠取〜宇治東210円もお供にどうぞ。 高槻から東は割引きかないよ。場所によったらそれでも安くなるところがあるかもしれんが(未検証) >>761
山陰側に抜けるのに笠取から川西へ行くのは俺も疑問
307からなら前にジモティーに教わった道
石山寺から湖岸道路(湖東)抜けて琵琶湖大橋 高速道路のパーキングの雰囲気が苦手。車内で休憩している人もいるから人間ウォッチングされている気になってしまう。
後はドアパンチやイタズラも心配 午前1時出発→372→9→1→湖西道路→琵琶湖大橋→1→鈴鹿峠→道の駅関宿でダウン(5:00〜6:30)
→1→23→みえ川越→名古屋南→23→1→藤枝バイパスの大渋滞で挫折…意外といけた 松本→佐久で有料使わない場合
アザレアラインを使うのが一番良いのかな? >>771
深夜に琵琶湖大橋まで回っても意味無い気が
どうせ亀山に行くなら422から名阪に向かうのもありかと このスレに刺激されて?下道ドライブ行ってきた。
青森県階上町の道の駅を朝6時にスタート
R45−宮城r10−r38−R6、磐城辺りで渋滞に捕まる様なら高速に乗ろうと思ってたら
以外に流れが良くそのまま水戸付近まで走行、日立南太田IC着が夜8時。
後は混んでいるのと、この区間のR6はやたら長く感じるので常磐道利用で帰宅。
三陸沿岸道はどんどん出来てくるけどR45はまだまだ復旧が遅れている印象だった。
あと、双葉町付近のR6、原発関係車両だろうけどみんな飛ばす飛ばすw
警察もあまり取り締まりが出来ないせいか同区間の常磐道よりスピード出てんじゃないか状態。 >>771
琵琶湖大橋まで回ったならR421という手も >>534
関空なら神戸空港に車を止めて(ベイシャトル使えば駐車場無料)→ベイシャトル(往復3000円/人)お布施して向かうのも楽しい。
少人数なら関空周辺の駐車料金ぼったくられるよりも安上がりかも…
阪神高速お布施するよりはコスパ良いかも >>778
関空23:50が最終…これに間に合わないと翌朝6時だから必ずしも良いとは言えないのか… R1→R4
行きは藤枝バイパスで挫折して藤枝岡部→新清水を新東名ワープ、甲府に用があったので、
新清水IC→52→雁坂みち→140→407→50→R4のルートを通りました。
帰りは、
R4→環七→まではいいとしてそこから
246-1、上馬→246→沼津
246-2、上馬→246→厚木→小田原厚木道路→箱根新道
3、玉川→第三京浜→横浜新道→西湘バイパス→箱根新道
どれが一番いいのかな… 帰りも都内通らない方が良い気もするが・・・
オレは都内から西行きは3のルートだが
以前それなら大井松田まで東名が良いって話しもあった
500円違いくらい(その後料金改定があったので今は不明 俺も東名がいいような気がする
玉川から戸塚まで450円で行けたころならともかく、こんなに高いなら東名乗っちゃうよ >>757
西街道はほぼ毎回使うけど、高浜までは行かずに、和田駅のところでR27に戻ってる
R27→R175だけど、舞鶴:そんなに混むイメージはないんだよね
唯一注意するところは、R27とR175の分岐手前のマクドナルドのところ
昼前後とかだと、ほぼ間違いなく、入れない車が左車線を塞いで(止めて)しまってる
当方、兵庫中部在住なので、西街道+r1も使うけど、綾部からはr8→R9とは行かずに
r525で福知山ICをかすめて、R9→r708→R175春日IC→(R483だっけ?)氷上→
r78→R427→r8→R312とか
あとは、西街道+r1→R27→R173→r59以下同
山陰方面なら、これで遠坂トンネルだけを有料で、八鹿氷ノ山まで使ってR9でもいい?
ま、時間を考えるとね、R27→R175→R9が無難かも
西街道からR162→r12→r368→r19・・・園部ICからR9を横切って最終的にR372なんかも
結局は、そのときそのときで、いろんな道を走ってみてる >>780
246は厚木→大井松田だけが問題で、瀬田から厚木まではそんなに悪くないんだよね。もちろん時間によるけど。あと昔は新4から古河でr56→旧4で利根川渡って栗橋でR125→r3→R16→R17→環八ってのを良くやってたけど今それが良いかは不明。
何れにせよ都内を昼間通過ならどれも苦行、深夜なら快走可能って感じだと思う。 都内昼間通過は苦行か…
小田原厚木道路まで高速使うしかないかな… >>785
首都高使うなら>>784でR17→与野ICがコスパよいかと >>759
R307からなら、→R422→r3→笠取ICから千代川ICでR9だわ
福知山の街中は確かに渋滞はするけど、西向いて走ってる分には、そんなに閉口するほどじゃない
少し前に大阪から西にってあったけど、そうだね、R176で宝塚から西宮北ICまで来て、
そこからr82→r38で三木・加古川方面に南下で、最終的に加古川・姫路バイパスっていうのが
定番かもだけど、r82→r17→R372→r371→r23→R29で南下、龍野や相生でR2へもあり、
またr5で上郡を抜け、鯰峠終わりでR2に合流もいいよ
三木・加古川へ南下する分、西へ稼げるし、バイパスの事故渋滞なんかの心配も要らないよ 名古屋からR23り名阪国道通ってきて下道で
大阪市内へ向かう場合ってみんなどこ通ってるの?
天理からR25?
それとも伊賀市からR163? >>788
無難なのは、伊賀一之宮からR163?
壬生野で降りて、r679→r49→r674→R422→R307とか・・・枚方以西で混むけどね
時間が許せば、五ケ谷で降りて、r187→r51→r249でR25なんかも
究極は暗峠かな、やっぱり 新4号→国道1号
新4号から都心ぶち抜いて第一京浜(15号)で横浜向かってみるか…
都内突入は18時頃見込み >>788
R163が一番いいと思うけど、ただでさえ道路がキャパオーバーしてて渋滞に巻き揉まれないルートってわけでもない。 >>788
天理ー古市南ー神殿ー北之庄ー西九条ー24号バイパスー三条大路2ー阪奈道路 >>787
r23を何度も使ってたけど、
最近はバイパスを選ぶようになってきた。
r23は気分的に時間がかかるよ…
そのまま西に向かうならともかく、
R29で南下するなら、まだR372を上手に使うかな。
姫路市内をどうパスするかだけど、意外となんとかなってる。 宇都宮16時半過ぎでR4→R15第一京浜→R1で横浜を過ぎた。
湘南あたりで海沿いに逃げて西湘バイパスだけ使うかもしれないし使わないかもしれない。
環七通り過ぎてからは意外と順調、都心のトンネル交差点が楽しかった。
とりあえず掛川バイパスまでの1車線区間は混まない夜のうちに通り過ぎておきたい。 R15よりR1の方がオススメ
藤沢バイパス下りたら湘南方面向かって134西湘が最速かな R15→R1→横浜新道降り口→R1→R134→西湘バイパス→箱根新道→R1→豊橋でダウン
続きはまた明日〜おやすみなさい 細々と有料を繋ぐなら大井松田まで東名使ったほうがいいんじゃないかと思う。 >>798
西湘バイパス260円のみです。
春日部あたりから環七まではそこそこ渋滞、環七の内側と都内からの1号は渋滞なし。 あぶらみばっかりでぶよぶよしてた
150ぜんごのうわめすづかいのきしょいちじょばばあ と ちゅうねんおすの きしょかた
どのおちゃもさ しぼうのあるね
ふry−つじゅーすばっかあrかったけどわしは あー あったかも どっちのほうむだっけなかいさつがわだっけな ぎむきょういくのときあったきがするな
なんでかのじょたちがたべてるのみたんだろう なんでこんなとこにつぼがはまだあったかなみたことないけどたばこのへんなあくしゅうが
あった えきのひだり おだんごとか かった すうかい どぶがわのちかくにたいやきやがあって
がわしかたべないけどとうじ とうじあんこきらいだたtな ようかん すごいいいわがしもってきたひといたな こうじのかっこしてなんできたんだろう おつりわたしたら かくして
おかしがきになったのかなたしょう ださきもかたなわし おかねだからかくしてわたして
んで おこられたんだよな さいそくしたみたいだって
ぜんぜんおもってないし くれるって おすにひききたんだよな なんできたんだろうな
きれーなわがしで あのへんにないよな
みずがし? きんぎょいたかな あじさいだっけな ちゅうがくねんくらいかな >>788
基本伊賀一之宮からR163
四日市渋滞がひどい時はR421→R307とか(枚方も混んでそうなら和束ワープ)
天理からR25は最悪
どうしても天理経由なら大和川からR168 下道で走るの理由はゆっくり街並を味わいながら運転したいからだよ
バイパスみたいな道路を走るぐらいなら高速道路を走ろう >>805
和束は人を選ぶと思う
R307→r22(山手幹線)→r72→r52→R163かR307→第二京阪一般部→鶴見緑地
が無難かな 以前道知らなくてR25通った時に王寺とその先柏原で酷い目にあったな 確かに25って平野辺りから奈良まで混んでたりするよなぁ R163を使う時木津はどこを使って通り抜ける?
加茂駅前,r44,木津IC? どの方向から?R163(東側)からR163(西側)に移動するのにそのルートを通るわけがないけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています