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**R774** · 2017/05/30(火) 23:37:48.20

首都高を考えるスレです。周辺道路の話題も可ですが
専用スレッドがある場合はそちらにおねがいします。
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**R774** · 2017/08/12(土) 15:09:56.52

C2外回り板橋JCTがちょっと線変わってた

熊野町から一番右車線をずっといくと、板橋手前で右に分岐する車線が発生する
コレを分岐側に変更せず、そのまま車線を踏襲し続けると
真ん中車線から江北JCT方面に行こうとする車と交錯しそうな感じ

**R774** · 2017/08/12(土) 15:20:34.27

>>909
非常に興味あるが、
この説明ではよくわからん。

**R774** · 2017/08/12(土) 15:44:02.65

http://fast-uploader.com/file/7058075714412/

こんな感じ
説明も絵も下手で悪いが

**R774** · 2017/08/12(土) 15:49:42.95

>>911
なるほどー。
4車線区間の長さってどれくらい？

4車線区間が短い間はあまり良くない設計だけど、
これからどんどん4車線目が手前に伸びてくる前提での準備に入ったように見えるね。

**R774** · 2017/08/12(土) 16:06:58.95

>>909
まん中からは王子線いけないよう車線引き直したんじゃね？また、変えたの？

**R774** · 2017/08/12(土) 16:09:48.04

>>909
なんで交錯しそうになる？
右車線は分岐で江北にしかいかない
中央車線は江北にも美女木にもいく
左車線は美女木にいく
なにも問題はない
あせって熊野町ですぐ右に移ろうとするバカがいるが
中央車線で江北にいける
あせることはない
http://www.shutoko.jp/~/media/pdf/customer/use/network/navimap/170706_map_big.pdf

**R774** · 2017/08/12(土) 16:10:39.88

>>912
どんくらいだろ、ほんの50メートルくらいだろか
ほんと分岐のすぐ手前からだったから

江北方面行く人は早めに一番右に行っといた方がいいね今のところは

**R774** · 2017/08/12(土) 16:18:43.19

先日、滝野川から乗ったまではいいんですが、なんとか合流して
大宮方向にも分岐大成功したんですが、合流うまくいかなくて、ちょっと停車気味になったんですが、後ろからきたトラックにクラクションならされてビックルして
そのまま、板橋本町で降りました。免許とって一日目だったんですが、ほんと酷い国だと思いました。

**R774** · 2017/08/12(土) 16:29:29.80

>>914
そうだったのが変わったって話。

**R774** · 2017/08/12(土) 16:49:42.98

これの「変更後」だったものが「変更前」に近い状態に戻ったということかな。
http://www.shutoko.co.jp/efforts/safety/trafficsafety/route5t/

数年前までは細かい区画線変更も事前お知らせが出ていたのに、
最近はルートマップの更新すらサボっていてダメだね。

浮島JCTの区画線変更もルートマップへの反映が1ヶ月以上後だったし。

**R774** · 2017/08/12(土) 17:44:43.10

>>911
下手じゃない端的に表現出来てるよ^^
自分さっき通ったばかりだけど江北方面に行く為に一番右の車線にいて
4車線になるところでさらに右に行った……この走り方がスタンダード？

真ん中車線の奴が右から2番目の車線にヒョイと移動してきたが
混んできたらカオスになってしまうのか心配かな

**R774** · 2017/08/12(土) 18:01:06.09

>>909
発生とか踏襲とか色々オカシイｗｗ

**910** · 2017/08/12(土) 19:41:42.95

>>911
ありがとう！
よくわかった。