信号機マニア倶楽部 part.4 [無断転載禁止]©2ch.net
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信号機スレのテンプレのどれがNGに該当するか不明の為、
前スレと信号機マニアのサイト集は>>2以降に記載します >>872
4車線で中央分離帯に横断防止のガードレール設置してるくらいだから
かなり交通量の多い幹線道路だよね
そんな道路でも制御機の更新が間に合ってないのか そういえば近所の交差点の制御器、かなり耐用年数超過している
主に1992年四月製が二か所、七月製が一か所、1995年八月製も一か所ある
もし万が一故障したら… 滅灯・全点灯・最悪時は青青点灯とかも起こりそう
更新できないって事は、やはり予算問題の影響だろうな 国庫金とかだと使える場所が決められちゃってて自由に使えない
だからこそ例え新しい信号機でも使えるところなら更新して、それを使えないところの更新に回す
LEDをLEDで更新なんて無駄と思う人が多いようだが、逆にそうしないと回らない
県予算を節約しつつ更新できるところを増やす 田舎の交差点はさっさとラウンドアバウト化して信号機無くさないと将来に禍根を残す 愛知か静岡
量的には愛知だけど更新ペース的には静岡 予告信号とか一灯点滅は放置プレイが多いから意外と愛知や静岡以外でもしぶとく残りそうだけど
東京ですらまだ残ってるくらいだし 二灯式はちっちゃい村のとこに載ってるけど平成のもあるからな 都内は全部LEDにされたと思われがちだけど高速のトンネル信号とか本来の用途外だと残ってたりする
千代田トンネルの入り口とかまだ電灯式だし
あとはカーブ注意とかの黄点滅のやつなんかは結構古い
ここは警視庁の管轄外だからなのかな >>886
どこだったか一般道でまだオール電球の交差点が残っているはず。 石川にも一か所角型三灯があったと思ったが、
入れ替わったんだろうか そもそも3灯式角型はどこの県に残ってるの?
それかどこの県で消滅してる? >>890
一応自己調査とTwitterの情報を見る限り、
千葉・神奈川・静岡・愛知・石川・大阪・兵庫に残存
比較的最近まで残ってたのは広島(今年絶滅)・宮城・東京・福岡・長野・茨城くらいか >>891
このうち、石川、大阪、兵庫は一ヶ所しかない
千葉・神奈川は3箇所くらい
静岡はおそらく10あるかないか
愛知は…100くらい?
東京は3年前暮らしてた頃までは探せば見つかる程度にはあったんだがな… >>894
そりゃ包丁とは小糸製の初代丸型のさらにまたその中の一種だからな
角型はどのメーカーでも角型だし
だから角型の〇〇製とかなると結構貴重になると思うよ >>894
たしか宮城・兵庫・京都の一ヶ所ずつと静岡にどんくらいあるかわからないけど更新報告もあるし20ないくらいだろうから角形よりレア度は同等か上だと思うよ実際。 >>896
静岡ではまだ探せば見つかる程度には残ってる
でもいつまで安泰か保証できないので気になるなら早めに行った方がいい
今のところ静岡の更新ペースは神奈川等に比べたら結構遅い 宮城や群馬にある集約灯器って角型にはカウントされないの? まあ一応、集約灯器は集約灯器だからね
角型としてカウントしたいならそれでもいいんじゃ?
でも、やっぱ集約灯器ってのはそれだけで特別感があるから一般的には他の信号機とは分けられてる >>892
千葉の一つなくなったそうだぞ(青だけ3Mの京三)
他にも3M偏光続々撤去されてるらしい >>901
偏光レンズのやつは部品確保が困難になってきているから順次撤去するらしいよ 専用電球の製造がだいぶ前に終了しており、その時点で滋賀だかどこかの県は大量にあった偏光灯器を一掃した。
そういう理由なら他県もすぐなくなってもおかしくないのに、いまだ残ってることは奇跡だと思う。 残り僅かだった電球の灯器と集約灯器が全部低コストに交換され電球の灯器が全く見れなくなった。@ 福岡県 >>904
まさにその通り
福岡民だけど、全然ねーわランプ灯器
丁度十年前の今ぐらいの時期はランプ式が九割以上あったんだが、
建て替えスピードが異常な早さで入れ替わったわ
根こそぎ犠牲にされた電球式信号機 >>906
本当そうだわ!そして10年も経たない京三VAT も日本信号低コスト灯器に交換する有り様...もったいない くりくり信ちゃん化って頭はなかったのかね
神奈川より要領悪い >>907
国補の対象交差点でLED灯器を撤去し、国補対象外の交差点のLED化用に転用することで県予算の節約
>>908
LED電球化は朝日夕日による疑似点灯が解決できないので、特に網目レンズはさっさと更新してほしいなぁ 906の続き
実は、福岡空港北側の細い道路で、小糸ランプ250灯器が残っていた
縦灯器一台・横灯器二台・歩灯二台、場所は「連絡道路東(だったかな?)」
他も探したが、見つからないので、この一か所だけかも
いつ撤去されるかわからないので、撮影したい人は今のうちに >>908
神奈川に比べりゃ断然マシだろw
比べたら失礼 信号機マニアって何かしら批判を続けないと死んじゃう感じ? >>912
そりゃ信号工事って俺らから巻き上げた税金でやってるんだぜ?
ちゃんとしてくれなきゃ困るよな >>913
まあそれは一理ある
まだ使える灯器を交換するとか無駄なことはやめて欲しいよね >>914
別に>>913を擁護するわけじゃないが、公道の信号機含む道路工事は税金で行われているのは事実
私道は違うけど 税金でーとか言う人は信号機だけでなくて
あれもこれも俺らの税金がーみたいに言う人が多いからなあ
お前そんなに納税してねーだろっていう 信号機の灯器にしか興味ない俺にとってめっちゃどうでもいい話 多分若い人間が多いんだろうね
>>915なんかはちょっと戻れば答えが書かれているし
頭が追い付かないのか見なかったことにしている感じの流れがしばしば >>921
とりあえず税金という単語を持ち出して
「社会の仕組みがわかってる俺スゲー」ってイキってみたい年頃なんだろ まあイキるイキらないは何でもいいが、道路工事を税金で行っていることを知らない人がいることに驚き
さすがに常識中の常識じゃない? >>921
仕組みわかってるだけマシだろ
それより>>914とかのほうが無知でイキっててやばいだろ
たぶんガキなんだろうが というか何でこんなに信号工事で税金使ってることを否定してるやつが多いんだ?
このスレ来てびっくりなんだが この前の台風で上向いたり角度が動いた信号がまだ直されていない オチンチンローラーアップランマンド
平潟向公こうこう @ しかも、道路関係の税金は大抵車乗る奴が払ってるしな >>922
何かの企業がやってると思ってるんじゃね? 半感応式信号の廃止→定周式など合理化のおかげで信号制御器更新率の高い岐阜県であったが
ここにきて大々的に信号機そのものの撤去の動きがでた。
もう合理化できるところはしつくしたということだろうけど・・・
https://www.pref.gifu.lg.jp/police/kotsuanzen/kotsu-kankyo/sinngouki.htm
感応式をやめるということは、側道から車や歩行者がいなくても幹線道路は赤信号で停車させられてしまう。
周辺の信号をうまく連携させてオフセットやスプリットを工夫すればいくらかカバーはできるが
やはり交通量の少ない時間帯を中心にカラ停車が多発する。 >>925
どこの県だよ
保守契約結んでる会社が1週間で300箇所以上直したとか聞いたぞ 車の大量スクラップ置き場の反対側に、
まさかの廃棄された信号機を大量発見・・・・殆どがLED灯器
意外にも低コストが早くも廃棄されていた・・・・、これぞ無駄無駄な税金の使い具合 資材置き場じゃなくて?
これから設置するためにダンボールから出して保管してるのかもしれん
撤去した古灯器もスクラップ業者に引き渡すまでは資材置き場に保管するし
同じところに置いてあるからって部外者がすべて廃棄と思っちゃうのもどうかと 道路そのものはともかく
信号機に対してやたら税金の無駄遣いとか言うのはちょっと違和感ある >これから設置するためにダンボールから出して保管してるのかもしれん
それは無い
工場から納品された灯器を検品のために一度開梱することはあるが
その場合でもチェックが終わったら直ちに元の箱にしまうのが当たり前
設置して県警担当者の検収が終わるまでは細心の注意を払って管理しなきゃならん NS製のLED灯器は何か知らんけどリコールとかでNSが費用負担して
一部を新しいものに交換する事例がちょこちょこあったみたいだけど
他の灯器は大丈夫なんだろうか >>935
そもそも設置しすぎだから無駄遣いではある >>931
低コストが貧弱すぎて何らかの理由で交換しなきゃいけない羽目になったんじゃね?
負のイメージ漂う黒歴史間違いなしの低コスト信号機は今すぐにでも生産中止すべき このスレで前も誰かが言っていたけど、ここ3〜4ヵ月の間で本当に信号機マニアが増えた印象
掲示板もそうだしSNS等でもそう感じる
それも初心者やニワカみたいな人ばっかり
やはり角型目的か? 角型信号機が全国的に消滅しそうだからでは?
要因として考えられるのはそれ
だから言わば葬式鉄みたいな連中が増えてきてるんだろう 確かにな
前まで信号機散策で同業の方を見ることなんてまずなかったのだが、今年の夏くらいから角型や初期丸型を訪問する際に同業の方をちらほら見かけるようにはなってきた 日本人なんてそんなもんだよ
日常当たり前と思ってるものにはあまり目を向けないが、それが貴重とか珍しいとかなってくると急に注目し始める
希少価値のものには我々弱いのさ >>946
利用者減少による廃線・廃駅・寝台車引退等でマニアが級に集い始めるのとパターンが似てるね >>942
やっぱそうだよね
同じこと思ってる人がいて良かった
何でかな?っては思ってたけど理由は角型が風前の灯になったことが1番だろうね 竹ノ塚の1灯式角型も急に注目され始めたからな
数年前なんかはまだ国分寺とかにもあって殆どの人は注目していなかった 角型信号機が数少なくなった
↓
影響力のあるマニアがそれをツイートor投稿
↓
他のマニアがそれを拡散し、交通系マニアがそれを見る
↓
信号機に大して興味ない骨董品or交通系マニアが「もうすぐなくなるなら撮っておこう」と気になり始める
↓
やがて角型だけでなく他の信号機にも興味を持つ
↓
信号機マニア増加
たぶんこんな感じだろう 増えるのはいいが、それでマナーとか悪くならないかが心配 Twitterもそうだろうけど、最近特定の信号機マニアが出演するテレビ番組が
ちょこちょこ放送されたから、それで一般人の目に留まったのも大きいと思う >>952
そんな番組あるのかよw
もしかしてマツコの知らない世界? 上の方にもあるけどタ○リ倶楽部か。
そのあとなんかいろいろ出てたりするみたいけど >>950
まあ電車とかバス好きな人だとそういうツイートが流れてくるとちょっと注目するよね
とくに「もうすぐ見納め」って言葉に弱いw >>955
970過ぎてからで十分間に合う
以前は980越えて2日か3日経つと1000まで行かなくても自動的にdet落ちしたけど、
今は1週間は落ちないからね >>940
激しく同意
低コストなんて今すぐ撤去した方がいい
町のイメージまでもが安っぽくなる >>964
これから超低コストが開発される予定ですが くりくり信ちゃんは1コ約3600円だとか
低コストに対抗か まだ高価に感じるなぁ
LEDユニットと違って電球と同様に反射させる特性上、一部が切れたときに暗くなるリスクはある
TYはチカチカ点滅する不具合も見たことある
広島は使いだしたけど他の警察は本格採用にはまだ迷いがあるか、信頼性の点で敬遠してそう 早い段階でLED化率ほぼ100%を達成した東京は黒歴史低コスト灯器を導入しなくて済んだから勝ち組だな 低コストが不評な理由の一番の原因がフードレスのところにあるだろうね
あれで視認性が下がってるわけだし
フード付けただけでもたいぶ変わってきそう 雪国仕様のやつだとここまで嫌われないのにね…
単にマイナーだっただけか? 視認性が悪いとか自分の目の悪さを自慢されても
単純に今まであった庇がなくなって見慣れないから変に感じるだけで
逆に今まで庇なしが普通だったところに庇が付くようになったら
「要らんもんつけるな」とか「不細工」とか言われるんだろうよ
思い出補正みたいな感じ 低コストの視認性の悪さは車運転している人にしかわからないだろうな
曇の日ならそこまで問題ないが快晴や晴れの日は角度によってかなり見えづらい
庇があるかないかで結構変わる >>972
まあマニアがどうこう言おうと、実用している自動車の運転手が見づらいと言ってるのならそれは問題点
そこは改善すべき点だと思われる 夕陽が直接差し込んでる時の電球式のほうが見辛かったけどな
確かその問題はレンズの内側に特殊な庇のようなものを入れ込むことで解決されたはずだけど
本当に見辛いと感じる人が多ければ改善されるだろ
250mm灯器だってアンケート取った結果の採用だったし >>973
申し訳ないが職業柄毎日あちこち運転してるんだ
低コストが増えてきたが片側2車線のバイパスのとこでも見辛いと感じたことはないし
LEDで明るくなったことでむしろ電球式より存在感あるけど
見辛いという意見の立場にも立ってやりたいが本当に見辛いと感じる要素が全くないんだよ
ごめん レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。