>>841
確かにそうなんだけど、横浜市と連携を取って、その区間も含めて
一体的に全線を拡幅整備して欲しいと思うんだよね。

尻手黒川は「砂時計ポイント」が複数ありすぎなのが一番の問題。
それ以外の南北幹線は「砂時計ポイント」すらなく、キャパオーバーを
完全放置の片側1車線ばっか。