【日東道】日本海東北自動車道 part5 [無断転載禁止]©2ch.net

**R774** · 2017/03/24(金) 16:11:32.78

新潟市の新潟中央JCTから、秋田市の河辺JCTへ至る
日本海東北自動車道について語りましょう。

前スレ
【日東道】日本海東北自動車道 part4
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1476020042/

**R774** · 2017/06/03(土) 23:30:29.91

大都会横浜ですまんな

**R774** · 2017/06/04(日) 00:03:20.66

ワガママな横浜市民
札幌は日本海側でも190万人都市
苫小牧は太平洋の田舎都市

福島は原発事故
日本海側の新潟市は政令指定都市

**R774** · 2017/06/04(日) 00:18:44.94

なんだなんだ？
急に荒れ出したけど何か起きたのか？

**R774** · 2017/06/04(日) 02:38:32.86

土日でガキが騒いでるだけだから無視でいい

**R774** · 2017/06/04(日) 08:20:55.09

次の延伸まで、あと何年かかるんだ

**R774** · 2017/06/04(日) 09:59:41.34

20年

**R774** · 2017/06/04(日) 16:19:24.40

http://www.thr.mlit.go.jp/sakata/road/nitiendo/pdf/nichien_jokyo19.pdf
一般国道７号（遊佐象潟道路）の遊佐側でも工事が始まった。

**R774** · 2017/06/04(日) 22:27:22.37

そこに至るまでの道がいつできるかわからん

**R774** · 2017/06/09(金) 10:35:37.33

金沢と新潟は、全く差がありません。

これを理解できない人は、地元愛での発言でしか考えられません。

一つだけ言えることは、平均の大合併で良くも悪くも新潟が政令指定都市になった事実があり、行政的に金沢より上なだけです。

新潟は、この政令指定都市昇格以外に将来性を見出だせない弱さがあります。

逆に金沢は、政令指定都市にならなくても加賀藩前田家の勢力圏域である北陸3県の中心都市。

北陸新幹線開通による北信越地域500万経済圏の中心都市。

地域優位性の点で、東京大阪の日本二大都市圏を繋ぐ日本の大動脈である東海道新幹線のバイパス機能を兼ね備えた日本海側新時代の中心都市となるべく日本海側の代表都市金沢市のポテンシャルは計り知れません。

金沢と新潟は、歴史的には断然金沢が上(雲の上の存在)、今現在は新潟が一歩(政令指定都市先行分だけ)リード、将来性は断然金沢が上、これが事実であり、かつ真実です。

新潟は、これからの20～30年後の金沢に対抗出来うる次の一手を急がなければなりません。

今は人口減少時代、新潟は減少傾向、金沢は微増傾向です。

東京大阪の二大都市との交流圏域を担う金沢は、将来的なポテンシャルが高いのは事実かつ真実です。

北陸は、中京(名古屋)への交流圏域へも伸ばす計画(北陸中京新幹線計画)が取り立たされてきています。

間違いなく、このまま行けば時代とともに金沢が逆転します。

**R774** · 2017/06/09(金) 10:39:33.86

新潟空港や高速バスのライバルはやはり仙台

**R774** · 2017/06/09(金) 12:09:49.17

山形県内の小学校は、
修学旅行や遠足で仙台松島を訪れる
酒田鶴岡米沢ももちろんそうだ

>>488
地方拠点都市の仙台と、
そうでない新潟市
この差だろね

**R774** · 2017/06/09(金) 13:28:53.21

>>488に期待

**R774** · 2017/06/09(金) 17:52:41.69

>>297
札幌は、ほぼ全ての北海道民が代表都市と認めるのは間違いない
仙台は、東北民が代表都市と認めるかは微妙
金沢は、北陸民が代表都市と認めるかもっと微妙

**R774** · 2017/06/09(金) 18:38:41.34

>>298
そうなんだ。
仙台の人は新潟のことをよく知らないし、眼中にないよ。

**R774** · 2017/06/09(金) 20:17:59.22

キム沢は越蝦夷韓国人であるｗｗｗ非日本人であるｗｗｗ日本民族ではないｗｗｗ

**R774** · 2017/06/10(土) 11:21:48.52

もう次スレいらないんじゃね

**R774** · 2017/06/10(土) 14:09:04.86

金沢の奴は新潟をイメージだけで雪山だの30万ぐらいしかいないとバカにしている

**R774** · 2017/06/10(土) 14:25:51.75

前に月曜から夜更かしで同様のこと取り上げてました。
金沢の人は新潟を田舎のイメージだけで下に見ているとのことで新潟の人がそれに反発してました。
結論から言いますと上のことすべて網羅している訳ではないですが、金沢より新潟の方が上です。（マツコもそういってました。）
人口も経済力もスタバの数とかも。
自分も北陸民なので、新潟のイメージは雪ぐらいしかなく、中心である新潟市に行くことはほとんどないのだと思います(個人的な見解)
だから勝手に新潟は何もないとこと思っているのです

**R774** · 2017/06/10(土) 14:27:36.74

国民が死ぬ思いで納めた税金は平等に配分しないとならないのに新潟にだけ理不尽なお手盛りをした
そのくせ自分はアメリカと中国に売国してキチガイ娘を残していく
安倍の忖度なんかまだかわいいよな
恐ろしいのが逮捕されてるのに当選させてる民度の低さ。

**R774** · 2017/06/10(土) 15:29:08.54

道路のこと語れよ

**R774** · 2017/06/10(土) 15:32:46.03

経済力も人口も少ない地域は赤字道路

**R774** · 2017/06/10(土) 15:45:35.89

金沢関係ないしこの道路

**R774** · 2017/06/10(土) 15:55:59.66

なのにキム沢人に監視されている

**R774** · 2017/06/10(土) 17:56:17.23

金沢興味ないからどっかいってくれ

**R774** · 2017/06/10(土) 18:13:02.60

>>304
もう次からは東北中央道の奴らと掛け合って日東中央総合スレッド作ってもいいな
民度は向こうのスレが上だし有意義な話題できそうだ

**R774** · 2017/06/10(土) 18:27:46.51

ここ数日延々とお国自慢してたのに民度高いか？

**R774** · 2017/06/10(土) 19:08:14.70

土日になるといつも同じ話題になるのなんなん？痴呆なん？

**R774** · 2017/06/10(土) 19:16:56.75

金沢だ新潟だうざい輩を遮断できるなら歓迎。両者とも平行した同じ日本海縦断ルートだから親和性は高いんじゃね？

**R774** · 2017/06/10(土) 19:43:59.44

金沢人の新潟ストーカーは、新潟に関係あればどこでも出没するから無視するのが一番
東北中央スレと合併とか、思いつきでものを言うのはやめてくれ
しょっちゅう開通しているわけではないからネタが少ないのは仕方ない

**R774** · 2017/06/10(土) 20:25:43.73

>>316
太平洋に面してるのにどこが親和性高いのか

**R774** · 2017/06/10(土) 20:59:18.46

日本海側の裏日本県同士仲良くしろよ

**R774** · 2017/06/10(土) 23:55:33.99

前に月曜から夜更かしで同様のこと取り上げてました。
金沢の人は新潟を田舎のイメージだけで下に見ているとのことで新潟の人がそれに反発してました。
結論から言いますと上のことすべて網羅している訳ではないですが、金沢より新潟の方が上です。（マツコもそういってました。）
人口も経済力もスタバの数とかも。
自分も北陸民なので、新潟のイメージは雪ぐらいしかなく、中心である新潟市に行くことはほとんどないのだと思います(個人的な見解)
だから勝手に新潟は何もないとこと思っているのです

**R774** · 2017/06/11(日) 06:55:03.40

ここは未完成で建設中の道路を語るスレですぞ

過去の栄誉や現在の地位で満足してるお偉いさんは
わしら庶民に構わずどうぞお引き取りくだされ

**R774** · 2017/06/11(日) 10:10:16.23

>>316
どっちのルートも同じ秋田終点だもんね

実際に小坂～河辺～横手は中央、日東、秋田の重複区間すらあるぐらいだ

**R774** · 2017/06/11(日) 12:05:42.26

>>322
起点が日本海と太平洋で親和性が高いだと?

**R774** · 2017/06/11(日) 12:28:54.13

>>322
東北中央道は横手が終点
ナンバリングでも横手～河辺はE46で、E13の東北中央道との重複にはなっていない

**R774** · 2017/06/11(日) 12:35:46.63

>>322
日東道の終点が秋田になったのは、勝手に河辺－小坂を秋田道に改名したからだし
秋田の意見はバイアスかかっているからあまり参考にならない

**R774** · 2017/06/11(日) 14:27:17.26

そっちはそのままでもいいが
ナンバリングE7の部分は日本海東北道にしてほしいよな

**R774** · 2017/06/12(月) 21:27:50.68

>>325
というか誰得なんだ実質秋田環状道
小坂から秋田市には今更用もないだろうし秋田で完結にこだわる意味がよくわからん

**R774** · 2017/06/12(月) 21:34:39.29

>>326
その場合、長野ICが長野道にないという罠が秋田で再現されちゃうな

**R774** · 2017/06/13(火) 00:10:25.51

日沿道鼠ケ関ＩＣ周辺に「道の駅」整備
http://www.shonai-nippo.co.jp/cgi/ad/day.cgi?p=2017:06:13#News7935

>高速道路の供用開始までは一般的に事業化からおおむね10年とされていることから、
あつみ温泉―鼠ケ関間の供用開始は2023年度ごろと想定し、これに合わせて道の駅をオープンする計画。

**R774** · 2017/06/13(火) 00:12:05.41

2026年には新潟山形間接続してるよね？
そうであると信じたい

**R774** · 2017/06/13(火) 03:04:01.24

10年かかるとは言え両端から作っていって都度開通すると思うから
鼠ヶ関まではそんなにかからないんじゃないのか？

**R774** · 2017/06/13(火) 10:58:02.40

>>329
道の駅あつみのすぐ近くじゃないか。大打撃だなー

**R774** · 2017/06/13(火) 11:19:06.91

どうせ国交省の経営だし

**R774** · 2017/06/13(火) 11:34:07.11

26年とはいわず前倒しで2022年頃には開通してもらいたい

**R774** · 2017/06/13(火) 22:22:23.98

>>332
つーか普通に高速道路繋がったら大打撃な気がする

**R774** · 2017/06/13(火) 23:10:49.53

>>334
前倒しどころか後ろ倒しになりそう

**R774** · 2017/06/13(火) 23:31:55.06

道の駅あつみをそこに移転させるんじゃね？
名前は変わると思うけど
あの場所じゃ人来なくてやっていけないだろ

**R774** · 2017/06/14(水) 00:45:49.51

>>329には
>温海地域にある「道の駅あつみ」との機能的なすみ分け
ってあるけど、垂れ流すだろう赤字を誰が負担するのか考えてないのかね

もっとも黒字の道の駅なんてそうそうないらしいから、近所のあの道の駅も赤字なんだろうな

**R774** · 2017/06/14(水) 01:53:23.45

道の駅あつみは海のそばという利点があるからそこを有効活用かな
観光地として日本海を見に来たツーリング客やドライブ客を一旦止める目玉要素が欲しいね
いっそのことキャンプ場みたいにしてしまうのもいいかも

新しい道の駅はサービスエリアみたいな感じにすれば一応住み分けできるかな

**R774** · 2017/06/14(水) 06:22:56.74

そこで温泉ですよ

**R774** · 2017/06/14(水) 13:33:03.94

いいね温泉
車中泊スポットになりそう
隣のサンクス潰れたのが痛いな

**R774** · 2017/06/14(水) 20:07:34.41

鼠ヶ関は隣にローソン、マックスバリュ、ツルハ、JOYあるしな

**R774** · 2017/06/15(木) 00:37:57.05

ある意味鼠ケ関の方こそただの休憩施設でよかったんだよな

**R774** · 2017/06/15(木) 01:35:14.83

一般国道7号朝日温海道路トンネルの地質調査結果と今後の対応について
http://www.thr.mlit.go.jp/bumon/kisya/kisyah/images/65729_1.pdf

**R774** · 2017/06/15(木) 02:03:37.29

>>344
東京のババアが地質がーとか急に騒いで工事止めたせいでこんなことをいちいち報告しないといけなくなったのほんと国に迷惑かけてる

**R774** · 2017/06/15(木) 04:33:57.06

>>345
時間と金を無駄にしただけ
意味のないパフォーマンスばかりするしあれだけの無能の字が似合うババアもいない

**R774** · 2017/06/15(木) 19:56:24.66

鼠ヶ関もいいけど大広ＰＡの強化も忘れずにな

**R774** · 2017/06/15(木) 20:49:49.19

鼠ヶ関まで完成する頃にはちゃんと正式なPAにするんじゃないのかな
とは言っても多分トイレぐらいだけど

**R774** · 2017/06/16(金) 09:21:15.60

山形県ってろくなサービスエリアすら一つもないよね

**R774** · 2017/06/16(金) 12:46:40.56

>>349
参考までに、ろくなサービスエリアの下限はどこのサービスエリア？

**R774** · 2017/06/16(金) 12:58:23.07

鼠ヶ関に全通見越してガソスタもあったほうがよくないか、今はまだ下道で寄れるからいいけど

**R774** · 2017/06/16(金) 14:53:22.33

>>350
せめて寒河江SAクラスだな
パーキングといいつつトイレだけはありえん

**R774** · 2017/06/16(金) 16:02:54.65

>>352
>パーキングといいつつトイレだけはありえん
同意するが、無料区間は許してやれ

**R774** · 2017/06/16(金) 16:26:34.16

>>349
寒河江は利用したことないの？
パン屋がなかなか乙だぞ

**R774** · 2017/06/16(金) 17:30:32.52

無料区間なら自販機あるだけでも神対応レベル

**R774** · 2017/06/16(金) 20:17:29.83

>>354
寒河江はトイレ休憩で何度かあるが飲食は機会なかった

訂正
山形県って…じゃなくて山形県庄内地方だな
せっかく観光資源多くあるのにSAしょぼいのは勿体ないな思ってた

**R774** · 2017/06/16(金) 22:58:42.65

庄内にSAPAって櫛引PAしかないが

**R774** · 2017/06/17(土) 00:23:51.47

まずは櫛引ＰＡを強化しろよとw
まがりなりにもハイウェイオアシス名乗ってるんだし

**R774** · 2017/06/17(土) 02:00:04.14

櫛引、大広、吹浦からの距離を考えると、酒田中央あたりに休憩施設が欲しいと思うんだよな
あそこなら有料だけど自由に降りられるインターだし土地もいっぱいある

**R774** · 2017/06/17(土) 03:30:38.19

>>358
あのハイウェイオアシスはもはや廃墟そのものだからなあ

**R774** · 2017/06/17(土) 03:31:17.33

前スレで見たが本来はPAは15k、SAは50k毎に置かないとならないはずなんだよな

**R774** · 2017/06/17(土) 09:20:21.18

月山湖から櫛引が遠すぎるわ
まぁ下道通るから適当に休憩しろってことなんだろうが

**R774** · 2017/06/17(土) 10:05:44.66

>>359
酒田中央にPA併設したらますますカオスな構造になっちまうな
これから魔改造必要な酒田みなとの方がいいのかな

**R774** · 2017/06/17(土) 18:25:49.53

羽生ＰＡみたいにわざわざ寄りたくなるような魅力的な施設があればな

**R774** · 2017/06/20(火) 03:51:14.80

2年前に月曜から夜更かしで北陸新幹線のこと取り上げてました。
金沢の人は新潟を田舎のイメージだけで下に見ているとのことで新潟の人がそれに反発してました。
結論から言いますと上のことすべて網羅している訳ではないですが、金沢より新潟の方が上です。（マツコもそういってました。）
人口も経済力もスタバの数とかも。
自分も北陸民なので、新潟のイメージは雪ぐらいしかなく、中心である新潟市に行くことはほとんどないのだと思います(個人的な見解)
だから勝手に新潟は何もないとこと思っているのです

**R774** · 2017/06/20(火) 04:22:59.22

>>365
ガチで観光で見るとこはない
観光なら新潟でなく弥彦に行く

**R774** · 2017/06/20(火) 05:52:26.43

まーたおまえか

**R774** · 2017/06/20(火) 06:59:23.36

東北中央道スレが落ち着いた瞬間こっち来るのやめてもらえる？
荒らし方もワンパターンで内容もいつも同じで幼稚すぎるんだけど
大人しくまちBBSか爆サイで騒いでろよ

**R774** · 2017/06/20(火) 11:11:31.11

東北中央道と半分以上書いてる奴ら一緒じゃないの？
どっちも同じ山形秋田を振興すべく作られた東北で始まり東北で完結する路線だしな

**R774** · 2017/06/20(火) 13:18:49.76

>>366
村上市は観光地が多いのに

**R774** · 2017/06/20(火) 13:20:14.38

何もなさすぎる故にお国から金が来ない

**R774** · 2017/06/20(火) 22:27:23.53

>>369
半分どころじゃないと思う
双方ともに1日1レスにも満たなかったスレなのに
突然馬鹿みたいに伸びるようになった時期が全く同じだし

**R774** · 2017/06/21(水) 12:52:06.01

酒田みなと～遊佐鳥海は工事の進捗が全く変わった気がしないな
あいかわらす遊佐比子から先が手付かずだし

**R774** · 2017/06/21(水) 14:03:18.66

遊佐方面も中央道の村山みたいにめんどくさい事情あんじゃね？

**R774** · 2017/06/21(水) 14:40:43.30

新潟国道河川事務所って中国並みに道路の質が悪い感じ

**R774** · 2017/06/21(水) 14:44:00.90

日東道は桧原集落・猿沢集落で遺跡調査課
10月31まで

**R774** · 2017/06/21(水) 20:38:31.51

ネーミングについて
東北と付いてることについて新潟連中からは不満でなかったのかな？
JRの東北本線が宇都宮線に変わった経緯みたいに

**R774** · 2017/06/21(水) 21:04:13.23

でも東北道も埼玉群馬栃木通ってるよ

**R774** · 2017/06/21(水) 21:26:37.48

>>377
下越なんてほとんど東北だろ。
東北電力だし庄内と仲良いし

**R774** · 2017/06/21(水) 22:32:06.32

京浜東北線は神奈川・東京・埼玉だよ

**R774** · 2017/06/21(水) 22:48:50.07

【新潟県】４０～６４歳も東京圏１都３県へ転出超過

新潟県は４０～６４歳の県外転出率も全国上位となった。

４０～６４歳の県外転出超過率は北東北３県、山形、高知とともに新潟県も全国トップクラス。
新潟県の４０～６４歳の県外転出先は９割以上を東京圏１都３県（東京・神奈川・埼玉・千葉）が占めた

上位はどこもイメージが悪いとこばっかり
結果はイメージ通りっだっただけのこと
結局はその土地に住む人間が原因なんだよ
県民性ってやつ
新潟は自殺も上位だね

**R774** · 2017/06/21(水) 22:49:50.30

>>379
中越地方ってそういういじめが好きだよな

**R774** · 2017/06/22(木) 00:30:48.27

まーたはじまった

**R774** · 2017/06/22(木) 00:36:30.64

村上自動車道
北にいがた自動車道
下越自動車道

あさひ三面まではこんな名称の可能性もあったかもな

**R774** · 2017/06/22(木) 02:19:34.76

>>377
新潟民だが日本海東北自動車道のネーミングで別に違和感はないよ
呼称は何でもいいからどんどん工事進めて早よ作れやと思ってる

それからここでよく暴れてるカスは他の板でも徘徊してる有名な知恵遅れなんで
構うだけ無駄な労力ですよ

**R774** · 2017/06/22(木) 08:36:33.15

新潟国道河川事務所か国土交通省に苦情でもすれば？
日沿道とか日本海沿岸東北道はダサいし名前がダサすぎるんだよ

日沿道は秋田県・山形県側が良く使う

**R774** · 2017/06/22(木) 12:38:52.09

東北と付くと寒い暗い貧しいなど負のイメージを抱く人いるのは否定しきれないからね
実際は観光も住むのも良い土地なんだけどな
宇都宮線に変えた頃に東北道も北関東で改称論出なかったのだろうか？

**R774** · 2017/06/22(木) 12:49:45.24

東北新幹線もあるぞ

**R774** · 2017/06/22(木) 12:55:12.68

青森まで行く鉄道を山形線なんて呼んだやつらに言われたくはない