和歌山県の道路事情part3 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
900でスレ縦は早過ぎるだろ。
立てたいのならオマエがしろよ。
ということなので
ぞど!! >>22
今このスレでの話題は京奈和→高田バイパス→南阪奈で大阪へ向かうことだから
当然帰り道で逆方向もありえるが、
高田バイパス側の時間を短くすると帰路で泣くことになるけどな、
しかもバイパスから京奈和へは右折だからさらに使い物にならなくなる
今でも数台しか右折できないのに1台がやっとになるぞ。 こないだ京奈和40〜50km/hで走るクソ遅いプリウスおったけど
なかなか追い越し出来んしめちゃイラついたわ! 70秒 橿原バイパス
30秒 橿原バイパス右折、高田バイパス左折
5秒 赤
20秒 高田バイパス青
20秒 高田バイパス右折、橿原バイパス左折
5秒 赤
こんな感じ?今何秒かの資料があるといいのだが。長めの周期 http://www.pref.osaka.lg.jp/hodo/attach/hodo-26637_5.pdf
>>28を貼り付けた時点では父鬼バイパス完成までどーすんだと思ったが
まさか同時開通とはな。
これで大阪市から高野山への最速ルートが阪和道岸和田和泉IC→R480になりそうだ。 下道で大阪から和歌山市内に行く場合もR480+京奈和が快適そうだ そして岩出を過ぎて高速料金払う羽目になるとw
大阪と言っても場所によりけりだぞ、
和歌山市へ向かうときに最も恩恵を受けるのは富田林〜河内長野〜泉北ニュータウンあたりか。
豊中や高槻からだと鍋谷峠へたどり着くまでが地獄w 京奈和から阪和自動車道の高速道路料金の発表はいつやろね? 和歌山駅北側の吉田から和歌山インターの南側に行く道いつになったら4車線できるんよ え、4車線化すんのか?
岩出方面に抜けられるようにすんのが先でね? >>37
あの工場が踏ん張ってるせいなのか?
もう少しなのにな >>36
どこかと間違ってないか?
言ってる意味が分からん。 工場だけだと思ったら、24号沿いの住宅地は地図見ると残ってたわ。
周り田んぼだけど道路は直線に作るよな? >>39
和歌山駅の北から県道143号までの道だと思った 鍋谷道路の開通で松原JCT-橋本へは、ひょっとして最速になるかも。
河内長野とかの渋滞でうっとっしいところを全部回避できるからな。 太田〜有本の途中で狭くなってる道 読売の所の廃屋を壊しだして少し広げるみたいね まだまだ先は長そうだけど 阪和道岸和田和泉ICからかつらぎ町笠田(国道24号高野山入口R480)
現時点で検索すると55分
父鬼バイパス及び鍋谷道路開通後は20分くらい短縮すると公表している
ので35分となる。 雪降ると必ず京奈和通行止めになるね
一車線やし仕方ないのかな? googleによると松原JCT-橋本IC
河内長野経由で56分
鍋谷峠経由で1時間21分これがトンネル開通で約1時間になるのですね。
河内長野あたりの混雑を考えると鍋谷経由のほうが快適で速いだろうね。 http://www.wakayamashimpo.co.jp/2017/02/20170214_67556.html
西脇山口線の開通を知事に要望 期成同盟会
17年02月14日 18時57分[社会]
和歌山市北部を東西に結ぶ都市計画道路「西脇山口線」の早期全面開通に向け活動している
西脇・山口線促進期成同盟会の湯川充会長ら6人が13日、県庁を訪れ、
仁坂吉伸知事に未開通区間の早期開通を求める地元住民の署名2万2241人分を提出した。
西脇山口線は全長17`。平成3年度に最初の区間が開通し、現在は14・1`が完成している。残る2・9`のうち、
田屋工区(1・6`)は29年度末開通を目標に工事が進んでいるが、
川永工区(1・3`)は用地買収をめぐる地域との調整が続いているという。
同期成同盟会は、楠見・有功・直川・紀伊・川永・山口の6地区の連合自治会長らを中心に構成。
これまで毎年知事に要望しており、ことしは地元住民の署名も併せて提出した。
湯川会長は「(全線開通まで)あと一歩まできている。JR紀伊駅周辺が大変混むので、
ぜひ一日も早い開通をお願いしたい」と話し、仁坂知事は要望に理解を示した。
反対派のキチガイどもこれでも反対派が多数か?? 桜保存の次はメガソーラー反対…。
大半が同一人物だろうだけど反対するの好きだよな。 期成同盟会の開通要望は和歌山新報を除いてスルーか??
左巻き御用達の朝日と毎日は当然載せないにしても
他のメディアは完全無視か???
テレビ和歌山も和歌山放送も自治会にビビッってるのか 単に県庁や市役所の新年度予算発表などがあったからじゃない?毎年相当紙面を割いて書いてるから。 >>54
極力、自分たちにとって都合の良い記事しか書かないのがマスコミのやり方だ
いい加減に気づくべき グーグルマップ見てるとR170→父鬼バイパス→鍋谷道路→平道路と来て平道路の南端がぷっつり切れてるのだが
そこから先はどうやってR24に行けばいい?
細い道はやなので県道125号通って京奈和のPAの入口入って紀北かつらぎIC経由がベスト? >>57道なりに下っていけば桶
かつらぎ西ICが出来た当時は酷かったが次第に拡幅が進んでる、
JRの踏切手前で西(和歌山市寄り)へ迂回しろと標識が立ってたが、
その踏切の先の両側にあった古い民家を取り壊してたから
R24まで快適に下れるのも時間の問題だろう。 国道の指定が変わるのも時間の問題
県道125はたしかに細いが、国道のがさらに細い >>57
三行目のr125ルートで道なりに下るってことな、
平道路から下のR480は狭いまま放置されてる。
いずれr125がR480に昇格しそうな感じでもある。 国道が狭いので、県道を造ったが、狭い道は国道のままで放置されてるとこもある
有田川町(金屋)の国道480号と県道18号とか(有田川町糸野から有田川町中野付近) 県道125号の笠田中の交差点から国道24号まで
跨線橋を作る予定 なるほど、家を取り壊したのに
道を造る雰囲気じゃ無かったのは跨線橋だったか。
本数の少ない和歌山線でも踏切には違いないから認可は難しいはずだし
一時停止が面倒だから歓迎するわ。 >>59
今はかつらき西ICから下って西に右折せよの標識に従って300mぐらい進み、
神社前の踏切を渡ってコメリの所までのルートを使ってる。
開通後は大型車のここの交通量はかなり増えるだろうね。
300m沿道の住民の方にはご迷惑掛けます。 わいは西インターを左折して、踏切まで来たら直進してわたる派 コメリ和歌山インター店と松源インター店の間で道路工事始まる
コメリ資材館前からバイパスへの出入りは不可能になった >>59
>>61
情報ありがとうございます。
踏切突っ切るのは対向車来るとアレなのでナフコに出るルートを使います。 京奈和道の和歌山県民ドライバーの特徴
・遅い(後ろ長蛇の列を作っても気にしない)…他人に迷惑かけてもマイペースな県民性
・譲りレーンに入らない…他人に譲るという考えが全くない、身勝手な県民性
・合流で加速しない…高速道路を走る機会が少ない田舎者
・最後尾を煽る…速度を上げることもできない最後尾の車に対して嫌がらせする根性悪の県民性
・速度不定…坂道のアップダウンで速くなったり遅くなったり、下手or低燃費重視の貧乏人
・本線で減速…出口付近では本線から減速して降りていく、迷惑しかない県民性 みんな譲りレーンから抜かしていくから、下手に譲りレーンに入られた方がロスが大きいぞ 紀ノ川筋のドライバーのマナーの悪さは天下一品
2つ上にもあるように自己中の運転マナー
和歌山県で最悪な地域 エンジン吹かして追い越してもどうせ暫く走ったら詰まってるんだしね
京奈和みたいな道は車間多めに取って流れに乗っとくのが疲れないし楽 >>71
「和歌山ラーメンを語るスレ」にも同じ内容書き込んでるけど誤爆か? H28.11.28に西脇山口線の事業認可されてるやんw >>71
他にも同じ内容書き込んでるけど、欲求不満のかたまりだな・・・・ >>77
和歌山北インターの北からイズミヤの所までGoってこと?? >>72
二車線になる場合、追い越し車線が右側に増えて、
一車線になる場合、左から合流するような構造にしたら
万事解決すると思うんだが見た事無無いね わーわー騒いでるお猿さんは無視しましょ
そういえば第二阪和の開通って4月だっけ? >>81
4月1日(土)やで。自分シティワカヤマ付近に住んでるから
第二阪和全線開通でスゲー恩恵受けるわ。今から楽しみや。
深日ランプや孝子ランプ開通はもうちょい遅れるんじゃなかったっけか? コースの橋を歩くのは怖いだろうな
腰のたかさまでしかコンクリ壁ないだろ 京奈和道の和歌山県民ドライバーの特徴
・遅い(後ろ長蛇の列を作っても気にしない)…他人に迷惑かけてもマイペースな県民性
・譲りレーンに入らない…他人に譲るという考えが全くない、身勝手な県民性
・合流で加速しない…高速道路を走る機会が少ない田舎者
・最後尾を煽る…速度を上げることもできない最後尾の車に対して嫌がらせする根性悪の県民性
・速度不定…坂道のアップダウンで速くなったり遅くなったり、下手or低燃費重視の貧乏人
・本線で減速…出口付近では本線から減速して降りていく、迷惑しかない県民性 >>85
「バカだから同じことを2度言う」も追加しといてくれ >>82
その辺から夕方りんくうや関空行くの阪和道より第二阪和の方が早く着く
ようになるのかな? 俺粟から夕方5時半ごろから湾岸線で尼崎行くんだけど
和歌山北インター行くまでが混むからどうなんかな思って。 京奈和道の和歌山県民ドライバーの特徴
・遅い(後ろ長蛇の列を作っても気にしない)…他人に迷惑かけてもマイペースな県民性
・譲りレーンに入らない…他人に譲るという考えが全くない、身勝手な県民性
・合流で加速しない…高速道路を走る機会が少ない田舎者
・最後尾を煽る…速度を上げることもできない最後尾の車に対して嫌がらせする根性悪の県民性
・速度不定…坂道のアップダウンで速くなったり遅くなったり、下手or低燃費重視の貧乏人
・本線で減速…出口付近では本線から減速して降りていく、迷惑しかない県民性
・2chで顔真っ赤…事実を指摘されて怒る県民性 >>87
それ微妙やね。
第二阪和全線開通する前に和歌山ジャンクション開通やからね。
北インターから橋本奈良方面に向かう車で北インター付近は今より
混雑すると思うで。泉南までやったら第二阪和の方が早いんちゃうか? >>83
岩出市版のウォーキングがトンネル内も含まれててワロタw
長過ぎるw えっ 1.1mしかないんか
トラックとか横転して転落したらヤバイやん 802 :R774:2016/10/03(月) 13:11:24.72 ID:01ymBNVF
連投スマン
探したらあったど
こいつに間違いないww
2ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【社会】 防犯カメラのサーバーコンピューターに不正アクセス 男を逮捕・・・和歌山市
1 :四苦八苦φ ★:2010/06/14(月) 21:27:21.96 ID:???0
県警本部生活環境課と和歌山東署は14日、
和歌山市西、 警備員、 坂口博紀容疑者 (39) を
不正アクセス禁止法違反の容疑で逮捕した。
同課によると、 坂口容疑者は4月29日午後11時5分ごろ、
元々務めていた市内の警備会社の契約先の防犯カメラのサーバーコンピューターに
警備会社のIDとパスワードを悪用してアクセスし、 午後11時14分ごろ、
同様に別の契約先の防犯カメラのサーバーコンピューターにアクセスした。
坂口容疑者は平成20年7月から21年9月までこの警備会社で働いていたが自主退職し、
現在は別の警備会社で働いている。
県内では平成21年6月に、 岩出署管内で、 男が他人のID・パスワードを使って
オンラインゲームへアクセスして同法違反で検挙されている。
坂口容疑者は 「間違いない」 と容疑を認めており、 同課は動機や余罪など調べを進めている。
わかやま新報
http://www.wakayamashimpo.co.jp/news/10/06/100614_7378.html
http://live28.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1276518441/ こんなだからpdf切り貼りかつ
資料や文章の無断引用転記当たり前な
盗撮ウンコ上から目線ブログになるんだなw
毎日無駄吠えする自分が規律守ってないんだから
なんの説得力もなし。
さっさとサナトリウムへgo
あ、金ないか (笑) 橋本方面から京奈和を利用し、阪和道各IC通行料発表された。
和歌山jctから一番近い和歌山北icの通行料290円
ETC割引通行料は今回発表なしだった。
http://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/kansai/h29/0302/pdfs/01.pdf >>96
もう坂口やめとけ
こじつけがましい言い訳も虚しい NEXCO西日本発表によると
岩出根来ICから和歌山JCT経由岸和田和泉ICまでの通行料は970円
岩出根来ICから泉南IC経由岸和田和泉ICまでの通行料は750円で差は220円
r63の渋滞がなければ時間はさほど変わらない。どちらを選択? 和歌山JCT〜和歌山北IC
普通車通常料金290円だってさ すまそ。上に書いてました(・・;)
290円じゃ通勤に使えないな まあ、高速道路はお金で時間を買うための道路だからな 京奈和道和歌山区間全線開通・第二阪和国道全線開通(いずれも暫定2車線)鍋谷道路開通
4月以降は大阪和歌山間移動にいろいろ選択できる。
起点によってコ−スが変わるだろうな・・ 京奈和+風吹峠 or 鍋谷峠 で数百円のお金をケチれるねぇ
なんというか便利になったもんだ >>104
遅刻しそうな時や仕事でヘトヘトになって一刻も早く帰りたい時に
とっておきの手段として290円払ったらええやん。
>>105
その通り。『時は金なり』やね。 >>106
和歌山南ICが完成したらもっと便利になるね。
付近にコストコも来るみたいやし宮街道の渋滞も
緩和されるやろから今から楽しみや。 >>110
コストコ・・・・・でまじゃないのか坂口 阪口は著作権侵害で訴えられても
あんな幼稚な言い訳を裁判所で唱えるん?
えっ、裁判所は行きなれてるって? さ◯ぐ◯
ネットバンキングで和歌山最大の銀行にクレームしていたな
ユーチューブにアップしている いつも中途半端知識で進めて後からグチグチ拗ねるタイプ
ケータイにスマホ、ブログにしてもみーんなそう。
下調べ不足かつ知識不足。
中途半端な生き方そのもの和歌山の恥
えっ、頭のキャパは少ないって? >>114
歩行者、自転車(軽車両)はわかるけど、原付まで通行禁止なんて珍しいですね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています