滋賀県の道路事情 その9 [無断転載禁止]©2ch.net
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市街化区域の開発計画は滋賀県が決めてる
野洲が市街化区域は狭いのは大津、草津、守山、栗東に比べての都市の規模
県の湖南都市計画は大津、草津、守山、栗東、野洲を一体的にしてるなかで
野洲だけが市街化区域が拡大とかない。今後は中心市街地の空き家対策などが
重要になるので市街化区域がそんなに拡大されることもない。
野洲川以北と以南でまったく違うのは地域公共交通すなわちバス路線。
大津、草津、守山はバス路線がそこそこあるが、栗東野洲は格段におちる
この２市で住むなら駅前しかなく、湖南幹線や８号のロードサイドが発展するとかありえない >>89
おたくの言ってるのって三上小中小路地区(約 7.6ha)でしょ。
昔にね大津の和邇地区とか大発展する市街化調整区域も市街地になるって不動産屋が宣伝して結局は
市街地の拡大なんてなかったんだよ。もし今後に野洲のロードサイドで三上小中小路地区(約 7.6ha)
を例に出して今後市街化されて大発展とか言う不動産屋いたら怪しんだ方がいいよ。
今後、都市計画で市街地の拡大なんて草津や大津でもそうないから。
むしろ市街化区域でも居住促進地域とそうでないとこでわけていくぐらいだらね。
まぁ道路スレなんでこれいじょうはやめとくわ >>90
勝手に「おたくの言ってるのって三上小中小路地区(約 7.6ha)でしょ」とか言われても
あれはバイパスの予定地にある工場の移転先として編入されたものだろ
あとこっちは行政側がこういう計画を立てていると書いているだけなのに不動産屋がどうのこうの言って敵意剥き出しにするのはやめてくれ >>91
行政が計画立ててるって
市街化区域を広げる計画なんてどこにあるのよ。
野洲の適正化計画もコンパクトシティ目指すってなってるやん
そんな市街地拡大しますみたいなのを野洲だけ特殊事情だとかで国土交通省が認めると
言ってる方がどうかしてるわ >>88
栗東って野洲川より南なのにバス路線が少ないのか？ >>91
>残念ながら大津湖南幹線の延伸や野洲栗東バイパスで今後は開発が進んでいくよ
>自治体も沿線の用途地域を商業地域や工業地域に変更する予定だし
これがおたくが言い出した元の始まりで、まったく意味不明なんだよな >>93
栗東駅ができてから恐ろしく減便、または廃止された
コミュニティバスを運行してるがまぁ路線バスレベルではないよ
滋賀の自治体でまだバスが機能してるのは
大津、草津、守山のこの３市だけ。大津草津は山手にも住宅地が広がるのと都市の規模が大きい
守山は守山駅前と琵琶湖大橋周辺に市街地が２極化してるのと琵琶湖大橋を超えて堅田に行くバスがある
のが大きい。野洲栗東の路線バスは終わってる >>94
市街化区域の変更が確定しているみたいな書き方したのは悪かったよ
だが市の立地適正化計画には将来的に市街化区域の編入を目指すと書いてある
市議会で市長が「異例だがこういう事情で運用していくと国交省に了解を得て計画を進めている」と実際に述べている
それも読まずにどうかしてるとか言うのはやめてくれ 滋賀に転勤してきて１年半。初めて近江八幡→近江塩津→近江今津→小浜と通って帰省したんだが、R8ほんっとストレスフルだな。赤信号に捕まりまくったわ。
交通量が道路のキャパを超えてると言うか何というか、バイパス化はよ >>97
八幡から小浜に行くなら琵琶湖大橋から鯖街道出て朽木から上中抜けた方が相当早そうだけど…
ご苦労様でした。 >>97
R8なんて使わずに湖岸道路を使えばストレスなかったのに >>97
小浜は高速の距離だは
高速道路も開通したしストレスと燃料と時間を
比較考慮しても俺なら高速えらぶな 小浜なら鯖街道という最高の道路があるから選ばない手はない。
敦賀なら難しい 堅田から先にしても161号を走り続けたほうが確実に速い。 これから滋賀って人口増えるの？
滋賀に移り住んで10年以上たつが後悔してる。
道路だけじゃなくいろいろ残念が多い。
俺は人口が減っていくんじゃないかと思っている。
好きこのんで滋賀になんか住まないと思う。
それをベースに議論していかないとまずいのではないか？ R8彦根市内〜東近江市内間の計画段階評価が始まるみたいだ
ようやく動き出したか >>105
日本の人口が減るのに何言ってんのww
東京だって超高齢化になってヤバイから
老人を地方に放り出すのに躍起になるよ 人が減り、地価が下がった方が再開発はしやすいという皮肉 >>105
滋賀県全体で言えば減少局面に入ってるが、
大津湖南地域はまだまだ増加中 両極化だな。発展するところはより発展し、衰退するところはより衰退する。
大阪府回帰の傾向が高いから滋賀県から大阪に通う人は減る分人口が減る可能性はある。 滋賀は鉄道で動く分には快適だから、鉄道駅がある所は今後も衰退しづらいと思う。
大津と堅田は再開発が進んでいるし、南草津に至ってはまだ大規模に住宅地を作る計画がある。
ちなみに、大局的に見て高所得者層は滋賀に移って、逆に低所得者層は京都や大阪に移り住んでいる傾向があるらしい。 草津市ですら人口が増えるのは２０３０年まで
それも増加率は年々減少し最大で１４万人程度
発展もくそもない。これからは道路も橋も
現状をどう維持するかの時代 >>112
どうするって
狭くて歩道も中途半端な現状から
新しく作り替えるしかないじゃん
単なる現状維持するよりも
歩道も広く道路も広く勾配の少なくとも曲がりくねって無いのが
高齢化を見据えた交通弱者に寄り添った道路だわ >>113
そういうこと
だから自動車専用道路みたいなバイパスとかは必要ない
いまあるインフラの整備、維持することが重要。高齢化をみすえた社会とは
バリアフリーであり自動車に頼らずとも生活ができるようにしないといけない >>97
相当な道音痴だな。
遠回りなうえ渋滞ポイントばかり走ってる。
高速使ってでも、琵琶湖大橋経由の方が
圧倒的に早く着ける。
どうせネタだろうけど。 >>98>>99>>100>>115
まあ色んな道を走ってみたかったってのが理由なんですけどね。
少し前に帰省した時は湖西道路使いましたし。
次に帰省する時は琵琶湖大橋から鯖街道行ってきます。 なるほど
いろんな道走るの楽しいもんね
気持ちわかるわ >>101
土日祝日の昼間だと
近江八幡の運動公園の南側と
守山のラフォーレ琵琶湖辺りでも渋滞する時もある >>118
雪化粧時の並木は素晴らしいよ
個人的に今週の降雪に期待してるる >>119
近江八幡の渋滞は、どこが先頭？
通り抜けにどれくらいかかる？
以前、全く動かないから、
脇道にそれて逃げたことがあって以来、
日中はここを通る機会が減ったけど、
あまりに動かないから驚いた。
流れるときは、スムーズだから、
何でかな〜と思ってたけど、
時々あんなことがあるのかな。 >>122
近江八幡運動公園から南に在る
県道26との
「湖岸白鳥交差点」を先頭に渋滞する
その交差点から
近江八幡市街へのアクセスが多いよ 追分南のファミマ・コメダの駐車場のすり抜けがひどい
憤懣本舗 >>125
郊外の貧民が移り住むところはそうなるんだよ >>123
湖岸白鳥交差点北向きは、右折レーンが無かった頃だと平日通勤時間帯も渋滞していたね >>125
交差点角地の左側店舗は
何処でも常に
通り抜け問題あるわ
コメダ珈琲店かファミマの事業者同士話し合って
駐車帯の配置工夫すると
通り抜け敬遠されるようになる 安曇川の文芸会館・図書館とかアヤハディオみたいに二つの通りにまたがっている施設も
通り抜け多いな。図書館のところは原付でやった奴らがぶつかって死んでたけど。
http://yahoo.jp/cHgx1Z 流石にノーマルタイヤで走ってるアホはおらへんやろな 琵琶湖大橋の頂上でスタックが出たらしい。
雪道ノーマル走行のペナルティを考えるべきだな 俺草津だけど先週にGSでタイヤ交換したときは予約でいっぱいで日ずらしていったけど
夏タイヤで走ってる奴って若い無知な奴等じゃねーの 161号線 西大津バイパスに車がたくさん止まってたけど あれも片付いたんかな 除雪とか他の車の迷惑になるので
綺麗に撤去されてた 奥伊吹スキー場の駐車場手前の道路でノーマルタイヤで来てたシャコタン車が立ち往生してた
最悪な渋滞だった >>142
たいてい立ち往生してるのってノーマルタイヤの他府県ナンバーじゃね
京都とか >>141
シャコタン車なら
そもそもチェーンすら装着不可能じゃん シャコタンどうこう関係なくね？雪山にノーマルタイヤって… シャコタンなんてたまにしか見かけないけど、京都や大阪はもっと多いのかな？ 車高ベタベタだと例えスタッドレスにしてても雪に乗り上げて亀になりそう >>147
単純に
同和、珍送、DQNの多いのは大阪京都が主
まあ滋賀にも居るが圧倒的に分母の数が違うからねぇ 大津南部や湖南・甲賀もこれから積もるよ
みんな、車で出かける際はスタッドレス装着車で行くかチェーン積んどくように スタッドレスタイヤ履いてでもあんまり
雪深いところとかあんまり 傾斜の激しいところは行かない方が >>152
トラックが湖西道路の急坂を登れない
止めてチェーン巻いていた
早めに巻けよ それどころか安曇川の文芸会館の前の国道交差点の中で
朝っぱらからトレーラが折れ曲がってた。 俺らが一生懸命除雪してるのに涼しい顔して通り過ぎる選挙カーを見て腹が立つBY近所のオッサン@高島 もう少しカメラがあればいいんだけどねえ
ttp://www.kkr.mlit.go.jp/shiga/live2008/index.html 停滞に巻き込まれたら2時間3時間は動かない覚悟で車で出るか 421号が生きてるのか。三重に抜けるのは早そうだな。 相変わらずおかしい高島の国道161号観測点ってどこなんだ？
カメラは鴨川の上だとわかるけど。 八日市は、道路どんな感じですか？
明日の朝は、凍結でひどい感じですか？ >>172
朝方に来るなら余裕を持ってきた方がいいよ
他の地域と違って幹線道路でも路面に雪やシャーベット状な雪が残ってる
少しでも交通量の少ない道路になると圧雪みたいになってる
まあ今朝ほど酷くはないかな 高島の道路は国道161号とか南北の幹線道路は路面が見えるくらいに溶けているのに、
それと交差する東西の道路の除雪が全然出来ていなくて、国道を横切る度に穴にはまっている感覚。
上下線の間も除雪が行き届いていなくて、Uターンすら困難な車が多数。 >>174
アドバイス有り難う！
大津から、８時頃八日市着の予定。
早めに五時半位に出発しますわ。 >>171
アホか亀山も十分降ってたやろ
伊勢も積もったのに グーグルマップ見てたら
なんで長浜市内大丈夫なのに
彦根だけが真っ赤かなんだよ
しかも２５日現在でも続いてるって
彦根豪雪すぎるだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
