滋賀県の道路事情 その9 [無断転載禁止]©2ch.net
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■ 二年半前の逮捕にも反省ゼロ ■ 「 児童買春犯 」 が 【 ●造部品 】 を造っています!
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.. 平成27年9月●日土曜日.| 児童買春犯は、堀田のブラザー本社に近い一角で●造部品工場を営む社長で、
児童買春容疑で |.┃●┃| 【 タン蔵 】 や 【 ともくん 】 と呼ばれ5ちゃんねる各所に出没する変質者です。
..南区の社長を逮捕|.┃日┃| 当初から女子高生だけを狙って、名駅のJKビジネス店に通い詰めていながら、
. ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|.┃新┃| 2015年9月の逮捕時の取り調べにも、罰金刑が確定しての釈放後も 一貫して
. __[警] ('A`) . |.┃聞┃| 「 買春した相手がたまたま女子高生だっただけ 」 と放言し続けています。
. ( )ノノ ) .|. __ .| ( ※下記レス参照 )
. ( ) ..||.| |. .| 豪 | |
___||.|____.|. .| 雨 | | 南区 ・ 瑞穂区周辺に土地勘を持つ 【 タン蔵 】 は、
.| | | | | | | | | | | | | | l.. .| 被 | | 南区●四丁目の 【 ●造部品工場 】 を根城にして
.| | | | | | | | | | | | | | l.. .| 害 | | 新たな獲物を求め、日夜 BMW製セダンで徘徊 しています
.| | | | | | | | | | | | | | l.. .| 広 | | その買春資金となっているのは●造部品製造の代金です。
https://imgur.com/a/PqMOy
↓児童買春犯 S□○△ ( 40歳 通称 : DU会中川地区の 海老蔵こと タン蔵 ) の 書き込み
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1512706881/443
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1478141147/998
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/jisaku/1517753539/288
■ 児童相手の性犯罪者が援交の片手間に作っている●造部品を採用している企業の皆さまの中に、
■ 女子児童を子に持つ父兄の方はいらっしゃいませんか?
■ 今後も、御社の製品に 【 タン蔵 】謹製の●造部品を使い続けて援交の資金援助をなさいますか?
■ 二年半前の逮捕にも反省ゼロ ■ 「 児童買春犯 」 が 【 ●造部品 】 を造っています!
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.. 平成27年9月●日土曜日.| 犯人は、堀田のブラザー本社に近い一角で ●造部品工場 を営む社長で
児童買春容疑で |.┃●┃| 【 タン蔵 】 や 【 ともくん 】 と呼ばれ 5ちゃんねる各所に出没する変質者です。
..南区の社長を逮捕|.┃日┃| 当初から女子高生だけを狙って、名駅の JKビジネス店 に通い詰めていながら
. ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|.┃新┃| 2015年9月に 【児童買春・ポルノ禁止法違反】 で逮捕された際の取り調べ時から
. __[警] ('A`) . |.┃聞┃| 「 買春した相手がたまたま女子高生だっただけだ! 」 と放言して憚りません。
. ( )ノノ ) .|. __ .| ( ※下記レス参照 )
. ( ) ..||.| |. .| 豪 | |
___||.|____.|. .| 雨 | | 南区 ・ 瑞穂区周辺に土地勘を持つ 【 タン蔵 】 は、
.| | | | | | | | | | | | | | l.. .| 被 | | 南区 ●四丁目の 【 ●造部品工場 】 を根城として
.| | | | | | | | | | | | | | l.. .| 害 | | 新たな獲物を求め、日夜 BMW製セダンで徘徊 しています
.| | | | | | | | | | | | | | l.. .| 広 | | その児童買春の資金となっているのは ●造部品製造の代金です。
https://imgur.com/a/xDTnw
↓児童買春犯 S□○△ ( 40歳 通称 : DU会中川地区の海老蔵こと タン蔵 ) の最近の書き込み
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1512706881/443
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1478141147/998
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/jisaku/1517753539/288
■ 児童狙いの性犯罪者が援助交際の片手間に造っている ●造部品 を採用している企業の皆様の中に
■ 無垢な女子児童を子に持つ父兄の方はいらっしゃいませんか?
■ 今後も、御社の製品に 【 タン蔵 】社製の部品を使い続けて 【 児童買春の資金提供 】を続けますか?
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.. ■■■■■■ \: : : : : : : :; :i / 女子高生との援交資金?
.. ■■■■■■ ...|: :__,=-.. / < 【 後援企業 】が幾らでも払ってくれるわプハハッハ〜www(豪語)
.. .l イ '- :/ tbノノ \
l ,`-=-'\ `l ι';/.. \ ●造部品工場経営 ( 40歳 男性 南区●四丁目
ヽトェ-ェェ-:) -r'....  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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https://imgur.com/a/xDTnw 国道161号の坂本から逢坂までが滋賀県に移管だってよ。 番号で言われても…
高島大津線やろ?わかりにくいわ うちのすぐ横で小松拡幅工事してるけど
出入口がどうなるか、側道はできるのかとか
まったく説明がない。 HPみても平成16年度の概要しか見つけられない。
どこかに設計図のってますか? >>847
出入り口無いよ。
https://www.kkr.mlit.go.jp/shiga/road/161gou.html
見りゃ分かるが、白鬚神社北の4車線道路になってる部分と同じく拡幅するだけ。
鵜川橋の既存の所は旧道と別に作ったけど、そこでも出入り口とか無いでしょ。
北小松駅の所も似たような感じになって旧道切り離される感じになると思う。
まあ4車線でも裁けないのなら、高島バイパス〜志賀バイパスで短絡バイパス
計画されるだろうけど、今のところそういう予定は無いな。 http://site.kkn.co.jp/takigawa/gaiyou/
滝川橋の施工に関するHPを見ると側道やらランプやら書いてあるが
現道とバイパスの分岐点まで側道があるってことか? >>848
そこの話じゃなくて今作ってる高架部分だろ。
あと小松拡幅は捨ててバイパスにするみたいだから4車線化はもうないよ
滋賀の国道161号拡幅、
白鬚神社トンネル化へ 国交省 - 京都新聞
http://s.kyoto-np.jp/shiga/article/20180101000019 セブンイレブンから滝川橋まで国道のう回路を
作るみたい。 橋脚付け替えのためか?
駅前の工事プレハブ看板に掲載されてた 来月車検か……ディーラーやめて港区の良さげな店に頼もうかな (ゝω・)キャピ
http://www.itakura-car.jp/blog/?p=1385
とりあえず北小松の住宅街をトラックがバンバン通る頭おかしい状況は早く直してほしい >>855
数年に1回は年寄りが事故に遭ってるからね 県内の名神で逆走発生して、トラックが横転
滋賀に限らず痴呆からは免許取り上げろよ。生きていけなくなるって言われても知ったことではない。 湖西道路の坂本北=真野IC4車線化。
山切りはだいぶ進捗したようだが、まだ全然できていない所もある。
あとは数箇所に高架取り付けか。
12月か来年3月にはできるの? 栗東水口道路の片側2車線化って当分先?
毎回通るたびに石部大橋−TOTOの橋の区間でだらだら詰まってる
8号線のバイパスや湖西道路で手が回らないもかもしれないけど イオンタウンの前の区間もどうにかしてくれ
あと唯一R8バイパス計画が無いR8竜王〜野洲も >>860
その続きの栗東〜草津岡本の区間の完成を急いで欲しいわ。
岡本の交差点はようやく着工になったけど、完成はいつだろうね。
湖南市区間は信号の調整でもっと流れるようになるはずだから
滋賀県警にバイパスの意義分かってんのか?って苦情入れれば良い。 水口の1号線はほんと快適になったな〜
週末に西向きが泉交差点先の渋滞により流れが悪くなるくらいやな
高架は4車線化しないの? 大津湖南幹線の近江八幡〜守山も…
あとR8彦根東近江バイパスとかどうなってるんだろう >>868
その道の奥に権現谷アマゴ養殖釣堀場があった
現存してるかは不明だが >>870
ここ、棚田だったんですね。 いい眺めです >>871
おぉ、権現谷っていう地名でいろいろ検索でました!感謝です。
蓬莱山への登山道なんですね。
霊仙山電波塔へ抜けれるのかな。 >>873
なんかこことは無関係な湖東側に権現谷林道とかあってややこしいわ >>868
何かのご縁で彦根・東近江のバイパスの概略図を見せてもらったのだけど、彦根ICから近江八幡市あたりまで現道の東側にバイパスを作るってよ。
まだ構想段階で、近いうちにルートが明るみになりそう。 野洲−竜王−近江八幡もなんとか進めてほしいな
それにしても滋賀県の道路整備は40年遅い 野洲〜近江八幡の8号線というと新規事業に西横関の交差点改良が加わってたな
477号に右折レーンでも作るのだろうか アウトレットの影響はあるのかな
交通量にどれくらい変化があったのかわからないけど 西横関か…
R477の右折レーン新設ならいいけどそんな土地あったっけ
あそこはR477側がすぐ渋滞するからな 御池林道はもう駄目だな
去年の台風の土砂崩れで塞がれてるし、多賀の方から行っても何ヶ所かアスファルトの下がえぐれてた 公園にするって言ってるけど、あそこを道路にしたら市内の渋滞がどれだけ減るか >>885
JRのトンネル上部の権利問題とかで
道路幅が拡副出来ないとかで
狭いままらしいと聞いたよ
確かに
旧草津川の跡地を4車線道路を東西に貫くと便利良くなるわな 軌道上部の堤防を地元自治体で取り除かないと、道幅の拡幅も許さないと言ってるみたい。
道路が、ボトルネックになろうが、鉄道運行には、なにも問題がないので、トンネル撤去や補強にお金を使いたくない。
でも、必要のないトンネルは撤去したいので、この際地元自治体に撤去してほしい。だから、拡幅は認められない。そんな感じかな >>888
要するに
ケチなJR西日本の
お馴染みの難癖か 国道8号の彦根〜東近江のルート案
都市計画道路活用ルート、山側ルート、現道拡幅の3案
恐らく都市計画活用と山側の実質2択で、コストや用地取得の面から山側ルートになりそうな気がする
http://www.kkr.mlit.go.jp/road/sesaku/social_capital/ol9a8v000000zcvg-att/1.pdf 現道拡幅は立ち退きが多くなるだら駄目
こういうのは立ち退きの少なさがポイント 山側ルートは名神との接続は多賀SICを前提にしてるっぽいな 本格的に計画が進み始めたな
いい感じだ
後は彦根東近江バイパスと野洲栗東バイパスの間の空白地帯だ >>893
接続はR307しか無理だろう。間の家を潰してまでやる事業じゃない 県道2号 草津岡本〜栗東水口道路の接続はいつ完成するんだ? R8米原バイパス(彦根市内区間)
R8彦根東近江バイパス
R8野洲栗東バイパス
R1栗東水口バイパス
R1大津山科バイパス
早く… >>899
ただ石山〜瀬田間も4車線にしないと渋滞するかも >>899
用地買収は始まっているんだっけ?
ゴネる地主とかいなけりゃいいけど >>916
意外と東だな
水口や伊賀一宮辺りにできたら便利かなって思ってたが >>916
滋賀〜奈良や滋賀〜和歌山という需要はどれくらいあるのだろうか? 近江八幡−蒲生SIC−甲賀土山IC−上柘植IC−伊賀上津駅付近って感じかな
ともかく名阪国道に出やすくなるのはありがたい 国道8号 彦根〜東近江の 道路計画に関するアンケート調査
https://shigatyousa.com/ 愛知川を渡る部分だけでも先行してやってほしい
御幸橋の渋滞がマシになるから いろいろと役に立つパソコン一台でお金持ちになれるやり方
少しでも多くの方の役に立ちたいです
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ?
IGZ 琵琶湖大橋ETC来年の2月か
大津守山側とも4車線化は進んでるのか? たいした距離じゃないしサクッと4車線の延伸やってほしいわ そりゃそうだよな
眼の前に観光地あるのにインター作らない理由がない 彦根、多賀、湖東三山、八日市(ちょっと離れてるけど)、信楽と
307号線にはインターと接続してる箇所が多いな 湖岸道路、湖周道路、さざなみ街道
どれが一番使われてる呼び名? R8米原〜彦根は残りの彦根市内の区間が建設中
R8彦根〜東近江はバイパス建設の計画あり
R8野洲〜栗東はバイパス建設中
全部完成したら近江八幡・竜王の渋滞が酷くなりそう >>934
剣道は番号で言うとわかりにくいから、俺は近江八幡大津あるいは彦根近江八幡って言ってる
県道名で言ってやるほうが、相手も起終点がわかってイメージしやすい >>932
おれは草津だが湖岸道路という。まわりも
しかし大津のやつで湖周道路と言うやついた
長浜あたりも看板で湖岸道路と表示されてたから
かってにだが湖東側は湖岸道路で湖西側は湖周道路と呼ぶのかと
思ってる レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。