【中央道】中央自動車道 Part18 [無断転載禁止]©2ch.net

**R774** · 2016/11/20(日) 21:58:14.06

日本の東西道路交通を支える
中央自動車道について語り合うスレッドです。

前スレ
【中央道】中央自動車道 Part17
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1449162127/

**R774** · 2017/09/04(月) 21:20:44.14

>>798
下り　多治見～小牧東

**R774** · 2017/09/05(火) 07:32:55.69

3車線のところで真ん中を鬼キープしてた車が、2車線になってる同じ車線をしばらくキープし続けてるよ
んで、1キロくらい走ったところで、右キープしてることに気が付いて、やっと左へ、と。
(土日はそのままキープするやつも多い)

**R774** · 2017/09/05(火) 08:22:10.14

>>798
登坂車線は最低速度の基準適用外だから
上り坂では50キロ出ない車
というのを想定して設定されたもの

ルールが考えられた当時、マトモに100キロ出るのは高級車だけだった
今は遅い車両でも概ね80キロ以上出る

つまり、ルールが古い

**R774** · 2017/09/05(火) 08:24:33.39

>>800
違反だとわかっていても左抜きするしかない

**R774** · 2017/09/05(火) 10:19:55.21

仕事で乗ってるホンダのアクティバンは高速の上り坂だとだいたい
ベタ踏み70出れば良い方ですが何か

**R774** · 2017/09/05(火) 10:40:49.94

>>801
3ATの軽とか乗ると良くわかるぞ

**R774** · 2017/09/05(火) 11:41:41.15

>>803
余裕で50キロ以上出てるじゃん

**R774** · 2017/09/05(火) 12:20:17.77

>>802
左抜きは違反じゃない

**R774** · 2017/09/05(火) 12:52:02.61

だな。左から追い越したら違反だが
追い抜きならは合法。

**R774** · 2017/09/05(火) 13:08:54.22

>>805
荷物がカラで緩やかな上りならな
荷物満載だとギリ５０だわ

**R774** · 2017/09/05(火) 14:11:22.35

>>721
自分が走行車線流していて、ものすごく遅い車を発見したとき、
右斜め後ろを徹底キープされることがよくある
わざとブロックしてんのかと思う。
やむなく不自然に左車線で急加速して追い越すか、超トロトロに付き合うか

**R774** · 2017/09/05(火) 14:25:13.93

その遅い車を抜くタイミングを逸した場合、後ろの車が先に追い抜いていって自分が一番後ろになるのが嫌なんだよな。

**R774** · 2017/09/05(火) 20:58:01.76

>>809
普通に右ウインカーを点けてそれの前に出れば良いじゃない
そこで減速するからその後ろも減速して渋滞が始まるんだよ
遅い車は追い越す
速い車は追い越させる
右後ろキープは速度差ないんだから前に入っても影響ない

**R774** · 2017/09/05(火) 23:00:10.14

>>807
登坂車線の有効活用だと思う

**R774** · 2017/09/05(火) 23:54:30.62

>>812
登坂車線だと話は違うんジャマイカ？

**R774** · 2017/09/06(水) 00:04:16.13

85くらいで走っている走行車線のトラックを抜かすべく、
100くらい出して追越車線を走ると、
130くらいで追い付いてから執拗に煽ってくる車は何なのか

慌ててウインカーと間違えてワイパーを動かして、ウォッシャー液を噴出したりしてしまうじゃないか

**R774** · 2017/09/06(水) 00:09:00.70

やり過ごしてから追い越せば済むんじゃないの？

**R774** · 2017/09/06(水) 01:52:30.50

100以上出して追い越してる途中に煽ってくる前しか見てない猪みたいなのいるよね
覆面はこういうのを優先的に取り締まってほしい

**R774** · 2017/09/06(水) 07:31:47.46

>>815
その通り
バカが多すぎ

**R774** · 2017/09/06(水) 08:30:26.39

>>815
ほんとこれ
速い車の前にわざわざトロいスピードで入るやつ危ないね

**R774** · 2017/09/06(水) 08:48:11.73

高速道路で自分は車間を保って走っているのに、急に割り込んできてブレーキ踏む奴を
なんとかしたい。　いい手があれば教えて。　

**R774** · 2017/09/06(水) 09:01:49.96

>>819
しばらく尾行する
車線変えても

**R774** · 2017/09/06(水) 09:40:28.56

>>814
おまえが追越し終えても左に戻らないからだろ

君にとっては走行車線の先に見えるトラックをみて
「よ～し、パパ、あのトラックまで連続して追越しちゃうぞ～」かもしれないが、それが右キープ厨

**R774** · 2017/09/06(水) 11:52:03.88

追い越し中に速度差が大きいから詰められるんだろ。
追い越し完了するまで放っておけ。
マナーのいいのはちゃんと車間開けて待機していてくれるぞ。
スポーツカーに多い。
ずっと左車線から出なかったら左車線の列が伸びて
結果的にプチ渋滞になるからな。均一区間がこれ。

**R774** · 2017/09/06(水) 13:03:30.26

居座りバカと制限越えた暴走バカはどちらも迷惑

**R774** · 2017/09/06(水) 18:43:40.24

>>821
でもさぁ
走行車線にもどりたくても
入れる車間距離が空いてないと無理なんだよねぇ

だいたい
車間距離数メートルまで追い上げて追従する車って
キチガイだよ

そのうちドラレコを後ろにも付けて
車間保持違反容疑で
警察へ動画提供しようかと思うよ

即摘発されなくても
挙動不審者としてマークしてくれるだけでももう安心感は有る

**R774** · 2017/09/06(水) 18:48:03.23

ダメだこりゃ
こういうヘタクソは下道走ってろ邪魔

**R774** · 2017/09/06(水) 19:01:29.46

追い越しをかける前に後方から速い車が来てないか確認してから追い越しってするもんじゃないのか？
後方から来てる車の速度ってなんとなく解るし追い越しをかけるべきかどうかは判断出来るはず
それに自車の動力性能を加味して追い越しにどれ位時間がかかるか判断してから追い越しをかける位の事はしてるよな？
車間を詰める奴は別問題

**R774** · 2017/09/06(水) 19:40:08.39

中央道って、ETCでも、
今も高井戸ー八王子は均一料金区間？

国立府中から乗りたくない

**R774** · 2017/09/06(水) 19:40:33.36

ラッシュの改札前で立ち止まるやつみたい
悪くないけどバカなんだよね

**R774** · 2017/09/06(水) 19:42:33.41

車線変更の際は後方車両に注意し、極力ブレーキ操作をさせないように
速度差がある場合はやり過ごしてから車線変更しましょう

って教習所で習うと思うんだけど

**R774** · 2017/09/06(水) 19:48:17.30

>>826
後方からおおよそどんくらいの速度で来てるかは確認できるよね。

**R774** · 2017/09/06(水) 19:50:58.60

あと、後方から車が追いつきそうだったら、すぐに走行車線に逃げる準備をするけどね。

**R774** · 2017/09/06(水) 22:49:35.13

まあ後方から猛スピードで詰めてくる車が居るときに追い越し車線に出るのは
論外にしても、自分が先に追い越し車線に出たとしても、後ろから誰か
追っかけてくるのはある程度想定してた方がいいな。

自分から追い越し車線に出るのは躊躇しても、先行して出る車が居れば
続いて追い越し体制に入って良しって考えるドライバーはそれなりにいる。

**R774** · 2017/09/06(水) 23:48:46.69

後ろもちゃんと確認しとけば煽られることなんてほぼない
下りの談合坂でダラダラ減速しながら追い越し車線入ってくるみたいなのが最悪

**R774** · 2017/09/07(木) 06:42:24.17

>>824
と言ってるけど、痺れ切らした後続に左から追越しされてるでしょ？
特に軽あたりにさえ

とても光景が思い浮かぶわ。

**R774** · 2017/09/07(木) 06:43:48.17

左から追い抜き食らうってことは、
君の感覚では空いてない(詰まってる)と思ってるだけで
実際の走行車線には十分な余地があるっとことだ

**R774** · 2017/09/07(木) 07:04:47.07

そもそも追い越し車線を100でタラタラ走る時点で高速を走るなよ
トラックや軽を追い越した直後に戻れや

**R774** · 2017/09/07(木) 08:30:01.56

これは制限速度がとかいい出しちゃうパターン

**R774** · 2017/09/07(木) 08:45:07.08

パワーの無い車で追い越しかけるときは後ろの状況見てダメそうなら下り坂まで待つなぁ
サンドラには勾配という概念はないようだがw

**R774** · 2017/09/07(木) 09:35:36.18

>>836
スピード違反のバカは今すぐ出頭しておけよ

**R774** · 2017/09/07(木) 12:24:36.46

やっぱりきた
叩いたところでどっちも糞だから

**R774** · 2017/09/07(木) 17:35:47.59

>>834
土日に経験した限り
車の種類はあまり関係無いように思うよ
明らかに＋α速度超過で追い越し車線で追い上げるのは運転手に問題有りすぎでしょうね

いずれにせよ
こういった問題点の解決は完全3車線化だと思う
登坂車線を増設しなきゃ為らない時点で
高速道路の規格が今日の車両の向上具合と合って無いから
カーブ曲率と勾配の緩和改良工事して欲しいよ

**R774** · 2017/09/07(木) 18:08:07.77

ちょうど追越しの真っ最中に煽るやつは、あまり見たことないな

左に戻れるスペースあるのに
戻らずに連続追越し(笑)　する奴は煽られる

煽られる当人にとっては、スペースが少ないと感じてるのだろうけど
そこ使って後続に追越し仕掛けられる、ってことは、実のとこかなり長大なスペースがあるってこと。

後続がいなきゃともかく、いたら、左にスペース100mあれば戻れよ、って思うけどな
下手くそサンドラだと辛いのかな

右への車線変更は無駄に早く、左へ戻るのは異様に遅い奴らばっか、土日は

**R774** · 2017/09/07(木) 19:08:58.66

>>842
まだ戻らないのかよという場面多いね
100mどころか余裕で左に入れるだろという場面も入らない
サグでは当たり前のように減速
こういう時は自分は避けて他の車に煽ってもらう

**R774** · 2017/09/07(木) 21:57:09.10

あまり乗らないドライバーって車線変更嫌いだよね

かくいう自分も初心者の頃はなんか嫌いだったな

**R774** · 2017/09/07(木) 22:21:34.20

俺は後ろにつかれる方が嫌だけどな

**R774** · 2017/09/07(木) 22:52:58.29

本当に上手い奴は上手く交わす

**R774** · 2017/09/07(木) 23:16:21.87

運転うまい人は飛ばしてても車間の詰め方や抜き方がスマートだよね

**R774** · 2017/09/07(木) 23:16:33.27

もう日曜日は廃止したほうがいいな
そしたらサンドラが絶滅する

**R774** · 2017/09/08(金) 03:36:37.61

渋滞する道路は不要なので廃止しましょう

**R774** · 2017/09/08(金) 08:20:47.33

事故らんように安全運転にこころごけよう

**R774** · 2017/09/08(金) 08:28:40.06

こけちゃだめだ

**R774** · 2017/09/08(金) 11:26:46.43

サンドラは前方の車間距離はわかるけど、後方の車間距離というか、後続車との車速の
把握ができないよう見える。だから追い越し車線に一度でると、走行車線の後方に車両が見えなく
なるぐらいまで、車線変更できないような。

**R774** · 2017/09/08(金) 11:57:52.76

乗り慣れてない人は車線変更したがらないよね

走行車線はかなり遅い車もいるから制限速度でも車線変更繰り返さなければいけないけど
車線変更に慣れないと追越車線は流れが速いので車が多いとタイミン掴みづらいから何度もしたくないんだろうな
自分も乗り慣れてないときはそんな感じだった気がする

**R774** · 2017/09/08(金) 12:12:41.66

たまに下手くそを乗せるとなんで左に寄るのと言われる

**R774** · 2017/09/08(金) 12:24:11.74

渋滞の始まりはだいたい追い越し車線から。そして、追い越し車線にいる車が走行車線に割り込みをしてくる。それが、一番腹立たしい。

**R774** · 2017/09/08(金) 12:36:10.29

>>852
いや前方も分かってないと思う
走行車線の遙か先に車が見えたところで、すぐに右へ移ろうとする

その後ろを走る俺は、そのまま加速しつつ抜いて
本当に前を走る車に接近してから右へ移る

下手くそのそばを走ってるとろくなコトないので、とにかく遠ざかることが一番

**R774** · 2017/09/08(金) 12:44:59.15

はい、しゅごいでしゅねー

**R774** · 2017/09/09(土) 07:07:05.84

ここって、なんのスレだったっけ？

**R774** · 2017/09/09(土) 17:27:05.56

まぁ
聞くだけ野暮ってことで…(´^ω^)

**R774** · 2017/09/09(土) 20:05:28.85

【うまい奴】高速道路の走り方・32台目【へたな奴】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1497574462/

**R774** · 2017/09/09(土) 21:55:36.31

>>858
急坂に急カーブが続く構造にも問題があるであろう
という着地でどうだろう

**R774** · 2017/09/09(土) 22:56:58.28

出口の直前で追い越し車線から割り込んできて、すぐ出口に降りていくやつ。何考えてんだろ。
うしろガラ空きなのに。

**R774** · 2017/09/09(土) 23:31:28.74

>>862
別にいいんじゃない？出口前で遅い車の後ろにずらっとならんで、その車たちが一斉に出ると一般道への信号や合流がスムーズではなくなるし

**R774** · 2017/09/09(土) 23:33:44.05

>>843
登りで減速するやつにはみんなでクラクションとパッシングで気付かせたい。
それか、もっと分かりやすい看板をたててもらいたいものだ。

**R774** · 2017/09/09(土) 23:54:54.76

>>863
もっと余裕もって車線変更すれば良いのに、
ってことだろ

**R774** · 2017/09/10(日) 00:10:02.37

>>863
読解力のなさには呆れたよ。

**R774** · 2017/09/10(日) 00:19:03.30

ガラ空きなのに混んでる事になっている件

**R774** · 2017/09/10(日) 05:51:28.42

>>863
よくないだろ
追い越し車線から走行車線にもっと早く入ればいい
そもそも本線上の車線変更を出口周りから一般道への流出とすり替えてる時点で、状況が読めない危険運転を無意識に常態化してる懸念がある

**R774** · 2017/09/10(日) 09:03:51.46

おい上り小仏
もっと真面目に走れや
特に軽、おまえだよ。

**R774** · 2017/09/10(日) 09:29:54.09

>>869
軽嫌いさんチーッスw

**R774** · 2017/09/10(日) 10:14:24.37

>>869の前で遵法走行したい

**R774** · 2017/09/10(日) 10:49:47.62

新中央道を造るべきだな早稲田から首都高を分岐させて、多摩新宿線で東村山、奥多摩、甲州から甲府に繋げると言う感じね

**R774** · 2017/09/10(日) 14:57:04.35

12時半くらいに上りの小仏トンネルを通過したけど、追越車線で詰まって60km/hまで速度低下。
もう一本掘る計画はあるけど一車線だっけ？
上野原から三車線で八王子JCTまで繋げないとキツいんじゃ無いかなぁ

**R774** · 2017/09/10(日) 19:19:50.57

>>872
奥多摩いらねーだろ
秩父経由にしろよ

**R774** · 2017/09/10(日) 21:47:04.58

>>874
秩父の方面って中央道双葉Jctから雁坂道～皆野寄居道路～関越というのができちゃえば良いのでは？

新中央道できるなら中央道より横浜側に出来てほしいなぁ。
なぜなら横浜に住んでいるから。

**R774** · 2017/09/10(日) 22:20:15.03

久しぶりに柳沢峠通ったら快適で楽しかった。

**R774** · 2017/09/11(月) 08:56:32.55

相模湖の先から旧甲州街道小仏宿までまっすぐに下道整備すりゃいいんじゃね
大型通行禁止で

**R774** · 2017/09/11(月) 10:34:41.83

自動車販売の中で、軽自動車のみが安定的に推移している。　道路税源として軽自動車の
自動車税を上げるべきだろう。　

**R774** · 2017/09/11(月) 15:39:24.51

高速の料金を普通車と同じにしたらいいじゃん

**R774** · 2017/09/11(月) 16:22:21.43

軽自動車を値上げするんじゃなくて
普通車を軽自動車の料金にすべきと思う。
(高速代のみならず税金類も)

**R774** · 2017/09/11(月) 16:24:49.43

軽自動車の税金を値上げするなら、軽自動車は１２００CCまでOKにするべきだよ。あのあたりまで軽自動車

**R774** · 2017/09/11(月) 18:17:53.15

今週末は行楽の3連休で、中央高速もごった返すだろう。　最近八王子JCTは連日事故で、
圏央道まで麻痺状態。　長野方面に行くので追い越し車線をふさぐ輩を観察してこよう。

**R774** · 2017/09/11(月) 22:23:35.74

軽の自動車税は50%値上げされてる

**R774** · 2017/09/12(火) 11:42:11.00

50mくらい車間空いてれば煽られた時一時退避するために車線変更するけどな

**R774** · 2017/09/12(火) 12:22:19.23

>>882
八王子JCTは合流の渋滞列に強引に乱入するDQN車がウザすぎるからいつも相模湖から乗ってる
ヴェルファイアとかハリアーとかオラオラ系のやつ

**R774** · 2017/09/12(火) 17:44:26.79

八王子JCTは事故多そうだよな

**R774** · 2017/09/12(火) 18:09:59.92

坂になっててスピード出やすいんだっけ？
分岐で狭いとこ割り込んできてブレーキ踏む馬鹿は逝ってよし。

**R774** · 2017/09/13(水) 08:53:12.49

車間距離を取らない運転手に対して、急に強硬的に割り込む運転手が遭遇すると、お互いに
譲らないからわかっていてぶつかる場合が多い。　特に八王子JCTみたいに合流で2車線から1車線
に絞りこまれると、どちらも譲ろうとしない運転手が多い。　まぁオラオラ系運転手といわれる
人たちだね。

**R774** · 2017/09/13(水) 21:06:49.60

青山から勝瀬橋までの道が早く出来ないもんかねぇ
あれ出来るだけでも神奈川東部から相模湖ICの感覚的な遠さがかなり緩和されるのに
まぁ現状じゃ予算付かんか･･･

**R774** · 2017/09/13(水) 21:18:23.76

相模湖東の中央道バス停から入れるだけでもだいぶ助かるんだが
ETC限定でいいからやってくれないかな

**R774** · 2017/09/14(木) 18:29:24.12

東京近郊の主要幹線高速道路（東名とか中央道とか）と環状高速道路（県央道とか、外環とか）
の接続（JCT）の設計思想は世界的にお粗末だと思われる。　なぜか日本では、他の高速への
接続道路は必ず1車線に絞られる。　JCTも接続道路として幹線道路の延長だという思想が
ない。　予算がないとかいうけど、圏央道ぐらいの郊外ならば、何とかなるだろうに。

**R774** · 2017/09/14(木) 21:44:18.91

圏央道とか土地面積容積共に限界ギリギリすぎて何を増設しろというんだってレベルなんだがまぁいいか
それにしてもあの限界一杯の土地でどうやって八王子JCTまで片側3車線を引っ張り込むのだろうか、気になる

>>890
相模湖駅前がさらに混沌と化しそう

**R774** · 2017/09/15(金) 10:54:53.91

談合坂スマートIC
2019年に供用先送りだとさ

**R774** · 2017/09/15(金) 12:36:24.16

>>893
先日ので予算なくなったかな

**R774** · 2017/09/15(金) 20:06:57.80

>>893
山梨県内のスマートICの中では一番優先度が高いと思うんだけどな、
県民が直接得する割合が低いからなのか…、
かわりに休日の上りの12時から18時までで良いから
談合坂から上野原まで一番左の車線は上野原で降りる人専用にして欲しいわ

**R774** · 2017/09/15(金) 21:14:48.43

全ての廃棄物の撤去命令が出たよ！

中央道産廃流出事故岐阜県「全ての廃棄物撤去を」メーカーに措置命令瑞浪市（東海テレビ）- Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170915-00001074-tokaiv-l21

**R774** · 2017/09/16(土) 10:13:43.44

中日本は、この会社に損害賠償請求すんのかね？

**R774** · 2017/09/16(土) 11:40:44.92

そーなったらエライ金額になりそうだ

**R774** · 2017/09/16(土) 23:29:33.51

瑞浪の現場、いつの間にか舗装新しくなってた。業者に請求？