【圏央道】海老名JCT part2【暫定2車線】©2ch.net
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渋滞対策として暫定2車線運用の海老名JCTを
新東名全線供用するまで見守るスレ
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【圏央道】海老名JCT【合流渋滞】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1404781581/ 海老名南は基本的に三叉路ジャンクションじゃねーの? 行ける奴は海老名南JCT工事現場に行って見たら良いよ。
そして絶望したらいいよ… >>259
今のGooglemap見ても分かるが、道路幅は海老名JCTとほぼ同じ。路肩無くせば2台並走出来るくらい。
新東名→圏央道外回りは相変わらず下って登って本線合流の軽自動車トラック泣かせ。
圏央道→新東名は、カーブのキツイところで内回り外回りが合流。内回りは外回りより低い場所なので、合流直前まで外回りからの車が見えない。合流部も短い。
車に慣れてないと、多分ここで良く事故ると思うわ。 >>260
>カーブのキツイところで内回り外回りが合流。
なんかそんな感じ。
なんで一か所でぐるぐる回しながら、合流させるのが好きなんだろ。
海老名JCTよりやばいJCTになりそうな気がする。
もしかしてJCT近くにある中野公園なんかは補償でできた公園だったりしてw
公園は別の場所に作ってもらって、その土地を使ってよいJCT作って欲しかった。
河川公園(中野多目的広場)らしき公園も移転してもらったりしてもよかった。
隣が河川なんだから橋梁幅をすごく広くしたり、橋をひきまくればもっとなんとかなったんじゃないか。
新東名名古屋方面から圏央道外回りなんて、専用の橋梁をひいて接続すればよかった。
そもそもJCT近辺の本線は本線2車線だったら、4車線で計画しておいてほしい。 横浜、東京、千葉の湾岸辺りには立派な道路ができてるからやろうと思えばできると思うのに、
圏央道の海老名南、海老名、八王子のJCTはしょぼすぎ。 ネ糞コ中日本に海老名南JCTランプの車線数を問い合わせても
数か月間ダンマリ ダブル連結トラック実験は海老名JCTを通るのか・・・
http://www.mlit.go.jp/report/press/road01_hh_000773.html
東名→圏央道の合流がうまくいくか心配だな。
見かけたら近寄らないようにしなくちゃ。 そんなことするなら海老名はもっと余裕のある設計にしろよ >>263
海老名ICの時に電話したら、翌日折り返し電話くれたよ。 お正月の渋滞で海老名IC越えて渋滞しているけど、通過時間ってどのくらいなのかね。 稼動間もないとはいえ海老名は未だICビジネスが発達しないな
平坦な田んぼが広がってるってのにGSくらいしかねーし いつも相模原愛川IC使って箱根に行ってたんだけど、横浜町田立体出来て、久し振りに横浜町田IC経由小田厚にした。
値段高いけど、こっちが早いかも。
鵜野森、古淵付近が境界線になると思う。 境古河とつくば中央がつながって、また混むようになっちやった? 今も混んでるけど、ダラダラでも流れる渋滞なのか通った方よろすくです。 海老名インターの合流から海老名JCTの分岐まで車線を増設させればいいのにね 昨日の夜8時ごろに東名上り→圏央道外回りで使ったが、物流トラックが多いからか東名本線まで列が繋がってたな。
ただやっぱ暫定2車線にしたおかげで、JCT内1車線時代よりも流れは早かったし特にイライラもしなかったから、1車線で設計した奴らは本当に重罪。 車線増やしても変わらんw直進車なんてほとんど居ないんだし どう考えてもJCT内1車線にしようとした人たちは頭おかしいよな? 通行量の多い道路優先にすればいいのに、1:1合流で設計するから >>280
頭おかしいとかレッテル貼るんじゃなくて、前提となる時間あたり交通量の推計に問題ありと見るべき 東名、圏央道、小田厚の本線と海老名、厚木インターを高次元で融合させた構造にすべきであった
そうでなければ三郷ジャンションのようなタービン型の構造
今の海老名ジャンションはトランペット型インターを二つ合わせたような形だから、
短距離で分岐合流となる貧弱構造なのだよ 海老名と似た構造が城陽〜八幡に出来たな。連続JCTでしかも4車線しかない
全通したらネックになりそう >>287
常陽のあれは、きちんと完成すればよくなるはず
京奈北道路は要らないとか言い出す奴がいたから、ああいう構造になったんだろ 海老名JCTだけの話じゃないけど、
JCT内やJCT近くでは速度を落とさないといけないから、
渋滞しやすい。
だからもっと余裕のある車線数にしておくべきだと思う。 僕の知り合いの知り合いができた自宅で稼げる方法
役に立つかもしれません
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おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ?
39B さて、厚木南IC〜伊勢原JCTが開通して
効果はいかに 伊勢原JCTはずっとあのまんま?
フルにはならないんでしょうか? いつの間にか、伊勢原大山ICまで開通してたでござる とは言え、コロナ不景気で公共事業増えそうな予感
御殿場延伸も早まるかも??
個人的には電柱地中化を進めてほしい
狭い住宅街の道路だと本当に離合できないんだよね 6月28日水曜日、神奈川県内の乗用車トラックバイクの運転手と同乗者、
目つき悪い。
気が短い。
気が短い人は、トラブルの元なので外出しないでください。
性格が良くなってから外出してください。
金髪が多い。
金髪は、不良非行行為なので外出しないでください。
黒髪で外出してください。
日本国か定めている髪型にしていない人が多い。
日本国が定めている髪型は、
男性が、坊主かスポーツ刈りか前髪を切った七三分け刈りです。
女性は、髪の長さを肩より下に伸ばしてはいけません。
日本国が定めている髪型にしてから外出してください。
ネックレスをしている人が多い。
不良非行行為なのでネックレスをして外出するのは、やめてください。
ネックレスをしないで外出してください。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています