【富士山】静岡県東部の道路 part6【伊豆半島】©2ch.net
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>>408
２１日午後って看板立ってたな。
ひょっとして、北山側の歩道整備にあわしてるんかの。 >>371
完成したな
人が歩かない舗道は充実したが交差点としては最悪な信号と交差点になった
がっかりしたわ スレチだが広範囲でADSL障害が出てるだろ。
スマホから書き込んでるが復旧までどんだけかかってんだよ？
伊豆半島・東部・静岡市の方までダメみたい。 >>414
仕事にならなかった
ネットは使わないがメールがダメなのが痛い
昔はどうしてたんだろって考えたよ >>413
昨日の夕方に市役所行ったけど旧保健所まで渋滞中。
昔修善寺道路も縦貫道もなかった頃に夏休みの海水浴シーズンを思い出した 湯ケ島第２トンネル貫通 伊豆縦貫道、天城北、残り一つ 伊豆日日版 2017年03月08日
http://izu-np.co.jp/nakaizu/news/20170308iz3000000012000c.html
２０１８年度の全線開通に向け整備が進む伊豆縦貫自動車道の一部・天城北道路
いよいよだ 工事が進められてきた国道 469 号山宮バイパスの
未開通部分（富士山環境交流プラザ西Ｔ字路交差点
〜山宮北交差点、全長約 800m）の整備が完了し、3
月 21 日㈫に開通記念式典を迎え、同日から供用が開
始されます。
・・・ついに、か 昨日の夕方のSBSテレビより
中部横断道 最新の事故対策 山梨で一部区間新たに開通へ
静岡と山梨を結ぶ高速道路中部横断自動車道がまた一歩、完成に近づきます。
今度の日曜日、山梨県内の一部区間が開通します。
中部横断道がどんな道路になるのか、事故防止の工夫などを見てきました。
３月１９日に開通するのは山梨県内の増穂インターと六郷インターの間９．３ｋｍです。
最高時速は７０ｋｍで途中には中部横断道で初めてトイレを備えたパーキングエリアが設けられました。
３月１５日は、トンネル内での正面衝突事故で１０人がけがをした想定で、救助訓練が実施されました。
こうした事故を防ぐためトンネルの照明には明るいＬＥＤを採用し、中間地点の天井には青い光が現れます。
ドライバーの目にとまり居眠りなどの漫然とした運転を防ぐ仕掛けです。
今回の開通で一般道と比べた所要時間の短縮効果はわずか５分。
残りの区間は工事が遅れています。
トンネル工事で想定よりも地盤がもろかったり掘り出した土から重金属が出たりしたためです。
順調に進んでも完成は、３年後の２０１９年度末の予定です。
静岡と山梨が完全に結ばれればこれまでより所要時間は３０分も短くなる見込みです。
人の流れや物流が活発になるほか防災面での効果があり３年後の全線開通に大きな期待がかかっています。
http://www.at-s.com/sbstv/videonews/index.html?id=_nVk0H3SX6A
https://www.youtube.com/watch?time_continue=163&;v=_nVk0H3SX6A これは本当？
普通にショックなんだけど。。
https://goo.gl/QQaXQC >>422
もしかして、赤い顔に大音量で叫び声が出るサイトか？ 伊豆縦貫道が完成してからご無沙汰していたが414沼津まで走った
みその橋は相変わらず渋滞ひどいな >>426
3にして河津方面と下田方面で分岐してくれ >>429
もともと伊豆半島の道路が脆弱という事業だったが、下田がこのタイミングで過疎地になったからな
。3で現状道路と絡ませて費用削減だろ 静浦バイパスはともかく414の拡幅っていったいいつやるの？ そういや、函南の道の駅がそろそろオープンだけど、下り線合流部のポール狭すぎないか？
通るたび怖くって仕方ない ブラインドコーナーに作ってる野心的設計だからな無事故を祈るしかない >>437
週末の渋滞時ならともかく、普通に流れてる時だと50ｋｍ〜60ｋｍ、車によっては80ｋｍは出してる所へ、あの短い合流部分で合流しろって構造だもんな
いつ事故起きてもおかしくないよね
神社の所左折して抜けてくる交差点は通行経験がある地元車がほとんどで、さらに見通しがあれだけ良くてもハラハラなのにね
「合流車あり」の看板を相当増強しないとまずいよね >>436
トレーラーがゆっくり通過してたけどギリギリなんだね
かわいそう ＞神社の所左折して抜けてくる交差点は通行経験がある地元車がほとんどで、さらに見通しがあれだけ良くてもハラハラなのにね
これ分かるわｗあのぐらい見通しよくてギリギリいけるぐらいの流れの速さだもんなぁ
赤いシマシマの減速舗装とか、速度取締もやっていいかもね 伊豆中央道を抜き打ちで速度取り締まりしたら軒並みおこずかいgetだよな 昔昔、いちごプラザの前で深夜に移動式オービスに捕まったけど、今はやってないの？ 今は聞かないな
知り合いが捕まったけど確かもう20年前ぐらいか そん時は深夜じゃなくて朝の通勤が終わったぐらいの時間だったような いちごプラザの裏は墓場なんだけど、そっちの墓場の道から中央道をくぐるアンダーパスがあって、
その先の廃道部に心霊スポットがあるんだそうだ。
防空壕のような穴があったり、生き物を埋めたような土の山があったり(たぶんこれは近所の人が死んだペットを埋めた)
して行くと気分が悪くなるって心霊スポットスレに書いてる人がいた。
口野みたいに洞内に住み着いたホームレスが死んで白骨化してるのかもしれない。
今回の付近の工事でそのへんが暴かれてしまうかもね 函南の道の駅、右折入場できないんだな。
中央道から来た場合、狩野川渡ってすぐ左折して側道の先の道路の反対側の駐車場から歩いて入れって事らしい。
でも、その案内看板がくっそ小さいせいか通り過ぎてしまい、
歩道橋渡った辺りで路駐してまごまごしてる車が何台かいたな。
あと、中央道の狩野川を渡る橋を北向き走行してると、
"速度取締中"っていう古めの看板が左側にいくつかあるね。昔は(今も？)ねずみ取りやってるのかもしれない。 更新日：平成29年2月8日
警察署ごとの「速度取締り指針」
http://www.pref.shizuoka.jp/police/anzen/sokudosisin/keisatusho-sisin.html
【 スピード違反 】 2007/10/24 15:45 投稿者： ヒロヒサ さん
地域： 田方郡 場所詳細： 函南 伊豆中央道料金所手前
ねずみとりやってるよ！料金所手前300m位手前にて
06-07-27 00:42
それから、遅めの昼食を食べに、三島まで戻った。途中、伊豆中央道を出たところで「ねずみ取り」をやっていて、対向車が２台、パッシングライトで教えてくれた。
2010年 08月 11日
伊豆中央道（有料）入口でネズミ取り準備中の警察
2006/10/25 15:47:37
【伊豆中央道出口】料金所過ぎたトンネルの所
2007/10/24 15:45:15
【函南 伊豆中央道料金所手前】ねずみとりやってるよ！料金所手前300m位手前にて 上り線のゲートウェイ過ぎたカーブの先で定期的にやってたよね。
今でも癖であそこは注意して走ってるわ Gw中はまいった。
139が富士宮道路から大混雑してて、山岡屋から出る車とトラブル起きてて、15分くらい車を真横に止めて道を完全に封鎖して揉み合いになってた。ともに富士山ナンバーでした。この影響でさらに渋滞してた。 函南の道の駅、もう事故起こってるじゃん。
オレンジ色のウインカーレンズの破片みたいのが左折レーンのとこに散らばってたぞｗ 場所が悪いよなぁコーナーの先で
と思ってグーグルマップの衛星写真を見たら更新されてるな 芝桜のせいかR139道の駅付近から大渋滞じゃん
山梨方面行く予定変更したわ！ 県道75への迂回が主だなこの時季は
139は使ったが最後軟禁状態 県道でショートカットできるからそっち使うと大分違うな >>457
R300号使いたかったんだよな。
河口湖行くなら県道いいけどな。 今年２月、三島市の市道で、対向車線にはみ出しながら車を運転するドリフト
走行を集団で繰り返した疑いで、けさ男４人が逮捕されました。
逮捕されたのは伊豆の国市の会社員松下知弘容疑者と、伊東市の会社員落合亮
太容疑者ら４人です。警察によりますと、４人は今年２月２４日の深夜、すで
に逮捕された男とともに車５台で、三島市内の市道をドリフト走行し集団暴走
した疑いがもたれています。すでに逮捕された男が、この日、道路脇にいた男
性に車で衝突し重傷を負わせた事件の目撃証言などから、警察は４人が集団暴
走に加わったとして逮捕しました。４人は容疑を認めていて、警察は走り屋の
仲間とみて、暴走に至った経緯や当時の状況を調べています。
三島市の市道で制御困難な速度で車を運転したとして男ら４人が１６日、警
察に逮捕された。逮捕されたのは、伊豆の国市の会社員松下知弘容疑者（２
１）ら４人。松下容疑者らは今年２月２４日午後１１時半ごろ三島市の市道
で、既に逮捕されている穐山好一容疑者と共に制御困難な高速度で車を運転
した共同危険行為など道路交通法違反の疑いが持たれている。穐山容疑者は
道路わきにいた男性に衝突し大けがを負わせる危険運転傷害の疑いで逮捕さ
れている。松下容疑者ら４人は容疑をおおむね認めているという。警察では
松下容疑者らが一般道をレース場に見立てて常習的に集団でドリフト走行を
していたとみて犯行の経緯や余罪などについて詳しく調べている。
[ 5/16 12:12 静岡第一テレビ] そういえば今日亀石抜けて伊東へ行ったら、途中上り線側のガードレールがボッコリ行ってたけど、あれもローリング小僧が死にかけた跡だろうか？ もちやの二輪車会館って無くなったんだな
結構貴重だったんだけどな >>1
■世界基準（連続する市街地エリア）での都市圏順位2016
http://www.demographia.com/db-worldua.pdf
静岡県は、3つも入ってるが、「静岡市の大衰退」は、今年度も更に、大拍車がかかっているな！
とても醜い、県庁しか無い所在地、静岡市。
長野や熊本にも、負けちゃった、もう直ぐに、宇都宮以下に更に格下げする、死に行く村社会の恥さらし村落・静岡市！
01位 東京横浜川崎 37,750,000人／8,547km2
02位 大阪神戸京都 16,985,000人／3,212km2
03位 名古屋 10,035,000人／3,885km2
04位 福岡 2,645,000人／ 557km2
05位 札幌 2,395,000人／ 583km2
06位 北九州 1,745,000人／ 596km2
07位 仙台 1,390,000人／ 332km2
08位 広島 1,380,000人／ 285km2
09位 那覇 1,155,000人／ 298km2
10位 浜松 975,000人／ 259km2 ←静岡県
11位 新潟 850,000人／ 256km2
12位 富士 750,000人／ 337km2 ←静岡県
13位 大津 730,000人／ 233km2
14位 熊本 700,000人／ 130km2
15位 長野 700,000人／ 285km2
16位 岡山 680,000人／ 194km2
17位 静岡 680,000人／ 130km2 ←静岡県w (ここほんとに県庁所在地ｗ)
18位 宇都宮 675,000人／ 220km2
19位 水戸 650,000人／ 324km2
20位 鹿児島 580,000人／ 119km2
21位 松山 540,000人／ 117km2
22位 金沢 510,000人／ 137km2 徳倉橋のとこの工藤バッティングクラブ、更地になってたわ
HPは特に更新なし
http://kbc2006.web.fc2.com/
やっぱ側道橋との共存は無理だったか、それとも側道橋ができたあとに建て直すのかな 昨日の昼頃、須走から富士山に向かってすぐのところで鹿が目の前30mくらいを走って横切ってた。
かなりの速さで、あれじゃあ運が悪いと衝突する。怖いね。 さわやかが函南まじか
西から富士まで来てしばらく停滞した後やる気になったら御殿場､長泉､函南って東部のとある拠点都市は完全にスルーかよ さわやか函南店で検索してみ。
浜松の設計事務所が設計中らしい。
函南にできると、客が他県からどっと来るな。 さっとナンバー見た限り御殿場店も休日は県外が半数以上かな R469山宮バイパスのとこ、十字路完成してるのに
まだ開通前のT字路の黄色標識が立ったままだったわｗ
https://goo.gl/maps/2E3PypRFCDE2
このストリートビューと同じ状態 昔あった南伊豆マーガレットラインの料金所ってどこだったか知ってる人いる？
この間走ったんだが結局わからなかった。
それから東伊豆道路の4ヶ所の料金所も。
1ヶ所しか（熱川区間）しかわからなかった。 俺の知ってるのは伊東市吉田だけだな
一碧湖に折れる交差点（マクドナルドや文教堂のある交差点）のちょっと先、
以前セイジョーがあったあたり
不自然に道路が広がってるのでココはすぐ分かると思う >>478
ｔｈｘ
トヨペットの辺りかな。
因みに熱川区間は赤沢迎賓館の辺り 川の堤防は定期的に草刈りしてるけど、道路から生えている草は放置だよな 東駿河湾環状道、五輪までに４車線化
http://izu-np.co.jp/atami/news/20170728iz2000000003000c.html
函南町の森延彦町長は２７日、東駿河湾環状道路について、国土交通省が２０２０年東京五輪までに一部区間を４車線化する方針であることを明かした。
間に合うのかなぁ >>485
これって大場までの話だよね？
まだ橋を架ける所からってポイントがほとんどだよね。
上りの大場から始まる坂が四車線化すれば、縦貫道入った途端に始まる三島方面の渋滞は随分改善されそうな気はするけど 一部って書き方が気になるけど塚原函南間と長泉の所も四車線化になるのかな 軽自動車「S660」に「ラグビーワールドカップ2019特別仕様ナンバープレート」の白色ナンバーを装着してみた - Car Watch
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1072745.html
伊豆中央道が載ってるwww 山宮バイパスが通って粟倉のVルートが国道指定外れるのかと思ったけどそうでもないのか 伊豆スカイラインの料金所のオヤジ喧嘩売ってんの？
前払いなら前もって看板出しとけよ何喧嘩腰に「どこまで！」とか復唱してんじゃねーよ
知るかボケ
http://i.imgur.com/Gf96FPV.jpg
そもそも出口でも確認の人が居るなら入口は発券のみでよくね？
無駄に人件費かけてんじゃねーよ 書き込むときに意味を知らない言葉を使わない方がいいね
自分の無知を晒しているだけだよ 伊豆スカイラインはいつまで金とるんだよ
あと箱根ターンパイクもいつまで金とるんだよ 今後の静岡県道路交通渋滞対策の推進について
http://www.cbr.mlit.go.jp/shizukoku/torikumi/suisui/jutaikyo/
国道１号宮島東交差点の下り右折2車線化
国道１号市立病院南交差点改良（右折車線延伸）
東駿河湾環状道路大場・函南IC?函南塚本IC間に渋滞情報収集?の感知器（VICS）を設置
東駿河湾環状道路サグ部付加追越車線設置検討（L=約500m）
修善寺道路サグ部速度低下対策（長岡第３トンネルに「視線誘導灯」設置） >>498
東駿河湾環状道路 三島玉沢〜大場・函南付加追越車線設置
国交省 検討中
なんでケチってるんだ塚原まで四車線にしたらいいじゃないか あぁ函南ＩＣの合流部に付加車線か…最初から分かってただろうに
渋滞ですって実数が出ないと駄目なのかね 安かろう悪かろうが実際に起こらんとわからんアタマの集団だ 縦貫道をインター方面走ってて
三島萩インター手前に工事の看板が
出てたけど、長泉の辺りの４車線化の工事かな？ 道の駅函南のとこに電光掲示板でこの先3km登り坂渋滞注意みたいな表示が出てた気がするが
効果はどうだったんだろう。
大仁橋の先の踏切の前の家があったとこが更地になってたな。
https://goo.gl/maps/NCXk5Lopa6n
あとは美容室を取り壊せば拡幅工事ができるのか
踏切越えてK400とK80の交点のT字路まで拡幅予定？ 【速報動画】9月28日NHKニュース番組で富士山上空飛行中のUFOが映り込む！姫路市、田原市でUFO目撃他
https://goo.gl/YVsUgS おや 須走バイパスの4車線化はまだですか？
（御殿場市内は246号から先はいつまでたってもできません）
神奈川県はすでに246等圏内の道路整備をあきらめている（どんどん廃止とか途中で終了に）
のでこっちががんばらないと裾野やら沼津まで含めた駿東圏内が動けない
（いや車で行かなきゃいいとか言われるけど
買い物から移動まで通過交通でふさがれて何もできない県にはなってほしくない） 伊豆中央道江間交差点の立体化工事は平成32年6月に終わる 道の駅伊豆のへそ内の「ＩＺＵ・ＷＯＲＬＤ みんなのハワイアンズ」が、８月末で閉園
http://www.at-s.com/news/article/economy/shizuoka/378718.html
函南の道の駅のオープンから客の減少がかなりの酷さで意を決したんだろうね。
もともとバスツアー組み込み以外の一般客なんか皆無だったイメージだけど。
植物園は石廊崎のジャングルパーク(2003年閉園)を彷彿とさせるね。 元洋ランの植物園側の赤字に我慢できなくなったって事だそう
道の駅とレストランは継続の方針 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
