兵庫県の道路 part5©2ch.net

**R774 転載ダメ©2ch.net** · 2016/04/10(日) 00:41:12.52

兵庫県の道路全般について語るスレッド

前スレ
兵庫県の道路　(実質part4)
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1221082817/

**R774** · 2016/11/23(水) 23:09:25.81

>>83
あのあたりは山奥っていうのか。それは知らんかったわ

**R774** · 2016/11/23(水) 23:36:25.02

>>80
EVやFCVが普及したら、後悔するんだろうな
だが、ベンツやベンベやポルシェのEVは、もはやありがたみがないだろうな

山奥と言えば、三田や有馬はリアル山奥なのかな？

**R774** · 2016/11/24(木) 00:21:30.91

リアル山奥は宍粟市旧波賀町・旧千種町、養父市旧大屋町、新温泉町や香美町の奥の方
三田なんか単なる「郊外」

**R774** · 2016/11/24(木) 06:19:46.47

交通量減ればいいって自分も車乗るだろw

**R774** · 2016/11/24(木) 18:53:51.96

>>80
幹線道路沿い恩恵を受けてるだろ
電車のおまけ付きだし

**R774** · 2016/11/24(木) 21:57:09.67

>>88
住む分には何の恩恵もない。道路自体が迷惑施設みたいなもんだ
土地を一杯持っててロードサイド店に貸したりしてたらまた別だろうけど、そういう土地持ちの層は、ちゃんと道路から離れたところに自宅を構えてたりする

**R774** · 2016/11/24(木) 22:15:50.02

>>89
その辺りには、そう思う>>89みたいな人がいるから地価が安くて>>89でも住める、ってことでしょ？
十二分に恩恵受けてるよ

刑務所の住人じゃない限り居住地選択の自由はあるんだから、引っ越した方がみんな幸せになれると思う

**R774** · 2016/11/25(金) 01:08:41.84

スーパーに運ばれてくる荷物もその道路通ってくるんだろうが
何が恩恵受けてないだよｗ

**R774** · 2016/11/25(金) 07:30:22.41

>>91
そうなんだよな。
視野の狭い人間には見えない事が多過ぎて文句ばっかり。

整備されたからこそ開店された店も大なり小なり利用するだろうし、
そういう道だからこそ流してるタクシーを拾ったりも出来るのだろうし。

**R774** · 2016/11/26(土) 20:31:53.08

>>92
店を利用したりタクシー拾ったりって、別に幹線道路沿いに住んでなくても、100m引っ込んでてもほとんど同じように利用できるだろ
近すぎてもうるさいだけ

**R774** · 2016/11/26(土) 22:39:19.60

>>93
なんでそこに住んでるんですか？
何かの罰？
前世の報い？

**R774** · 2016/11/26(土) 22:45:22.37

そう言えば山幹は防音壁と歩道がしっかりしてたな。それで手を打った感だな。

**R774** · 2016/11/26(土) 23:55:00.79

>>95
それは言えてる
夜の景観も悪くないし

**R774** · 2016/11/27(日) 00:03:34.04

>>94
今は住んでないよ
というか、幹線道路沿いに住むって、前世の報いレベルの罰ゲームなの？

**R774** · 2016/11/27(日) 06:29:46.53

いや>>97があまりに嫌そうだから、そうなのかな、と

**R774** · 2016/11/27(日) 09:50:46.88

>>93
何でも近いほうが便利だろ。
アホか。

**R774** · 2016/11/27(日) 22:27:04.51

>>93
国道2号沿いは静かだよ
防音壁もないのに
なんでかな？

**R774** · 2016/11/27(日) 23:26:48.54

①そもそも騒音が気にならない（人によって”静か”の基準が違う）
②家の防音がしっかりしている
③家の立地環境
④2号線の中でも交通量が少ない
⑤その他

**R774** · 2016/11/28(月) 15:58:18.40

名塩道路の生瀬工区、さっさと仕上げてほしい
先日廃線敷ハイキングに行ったが、予想以上の人出で狭い歩道が溢れ返ってた

**R774** · 2016/11/28(月) 16:39:56.74

>>101
R2はダンプやトラックが少ないからね
路線バスは多いけど、夜は走ってないし

R43は確かにうるさいわ
上が高速の蓋で、横に音が反響するんじゃないかな

**R774** · 2016/11/28(月) 21:12:40.67

>>100
R2沿いのマンションに住んでたけど、騒音だけじゃなくて振動が結構酷かったよ
大型トラックが通るたびに戸棚がカタカタ揺れてた。騒音自体は、阪高と阪神とJRの方がうるさかったかも

**R774** · 2016/11/29(火) 00:16:29.69

>>104
それマンション側の問題では。。

**R774** · 2016/11/29(火) 20:24:43.25

>>104
1995年以前に築のマンション？
よく倒壊しなかったね

3階以上10階未満くらいなら、阪高や高架鉄道の方が煩いだろうね
阪神は、線路の継ぎ目やポイントのガタがうるさいな
車両もけちってるし

**R774** · 2016/12/01(木) 15:14:28.43

神戸電鉄に比べたら阪神は豪勢
特に粟生線だと、最新型車両が未だに乗れればラッキーレベルの出現頻度だしｗ

**R774** · 2016/12/02(金) 21:28:43.22

こいつが一番怖いわ
https://youtu.be/51FvNsYytxU

**R774** · 2016/12/02(金) 22:10:44.98

http://i.imgur.com/4rDgSej.jpg
湾岸線は、はじめから六甲アイまでやったんや
山手幹線は阪高から消えてるし

これはダミダ

**R774** · 2016/12/03(土) 10:28:59.23

ハーバーハイウェイという無駄遣い

**R774** · 2016/12/03(土) 11:03:05.02

>>110
あんな中途半端な道、同じ貿易港の横浜や名古屋にはないよな

**R774** · 2016/12/03(土) 21:13:02.05

ハーバーは六甲アイランド、摩耶埠頭、ポートアイランド間を行き来する港湾関係者のための道路でそれが一般にも開放されてんじゃねーの？
宇部興産の専用道みたいな。

**R774** · 2016/12/03(土) 23:51:34.12

>>112
たぶんそうなんだろうけどね
でも、港湾関係の会社や神戸製鋼が建設費を出してないでしょ
港湾関係なら、山口組もだが

**R774** · 2016/12/04(日) 15:38:56.33

>>112
湾岸線と繋がる前は、夜間無料だったんだよな
大排気量のバイクでかっ飛ばすのにいい道だった

**R774** · 2016/12/04(日) 20:18:45.92

>>114
バイクは今も1日中無料じゃなかったっけ？

**R774** · 2016/12/04(日) 21:10:23.75

摩耶道路は夜間無料

**R774** · 2016/12/04(日) 22:42:32.91

>>116
夜なら、R43で十分だよ

**R774** · 2016/12/05(月) 02:31:59.55

>>111 愛知には西知多産業道路が長らく飛び地で存在してたけど、名古屋高速とつながったしな

**R774** · 2016/12/05(月) 17:31:27.88

第三六甲山トンネルを作ろう！

**R774** · 2016/12/05(月) 19:52:21.72

>>119
第36甲山トンネル？

**R774** · 2016/12/06(火) 22:06:43.81

>>120
甲山が地盤沈下しそう

**R774** · 2016/12/06(火) 23:34:18.65

第三八甲田山トンネルを作ろう！

**R774** · 2016/12/07(水) 16:52:34.20

>>122
田山トンネルが第38乙田山トンネル、第38丙田山トンネル…と続くわけですね
岩手県八幡平市の皆さん、朗報ですよ！

**R774** · 2016/12/07(水) 21:17:47.72

>>121
降参しましたw

**R774** · 2016/12/08(木) 10:46:50.46

神戸西バイパス着工２５年　全面開通へ高まる機運
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/201612/0009732706.shtml

２０年近い間、途中で途切れた状態になっている神戸西バイパス（神戸市垂水区～明石市、１２・５キロ）未整備区間の早期整備の期待が、過去になく高まっている。
鍵を握る国土交通省の副大臣と政務官を地元国会議員が務めるという好機に加え、並走路線の渋滞緩和をともに担う大阪湾岸道路（阪神高速湾岸線）西伸部が本年度から事業化されたためだ。
積年の要望実現へ、神戸市は同省への働き掛けを活発化させている。
同バイパスは第二神明道路に並走し、同市垂水区の垂水ジャンクション（ＪＣＴ）と明石市の石ケ谷ＪＣＴ（予定）を結ぶ。
１９９１年に着工し、９８年の明石海峡大橋開通に合わせて垂水ＪＣＴ－永井谷ＪＣＴ（神戸市西区）の５・６キロが供用開始された。
だが、永井谷ＪＣＴ以西（６・９キロ）は国が工事を続けているが、総事業費約６００億円のうち約４５０億円分の工事が残る一方、
毎年３億円程度の予算しかなく、神戸市の担当者は「完成まで１５０年かかる」と嘆く。
早期整備で不可欠なのが、有料道路事業の導入だ。
西日本高速道路会社（ＮＥＸＣＯ西日本）が有料道路として同バイパスを整備し、その費用を通行料金で償還する仕組みだが、導入の可否を決めるのは国交省だ。
その国交省では８月から、神戸市西区に住む末松信介参院議員（兵庫選挙区）が副大臣を、同区を選挙区とする藤井比早之衆院議員（兵庫４区）が政務官を務める。
神戸市はこれを好機として、同省に攻勢をかける。
また、阪神高速神戸線の渋滞を解消する大阪湾岸道路西伸部が事業化されたことで、
神戸市の担当者は「阪高神戸線と連続する第二神明の渋滞を解消する同パイパス整備の機は熟した」と言い切る。
有料道路事業導入には通行料金改定が必要で、年内に同省が示す近畿圏の高速道路料金体系の基本方針が同バイパスに言及するかが焦点という。
神戸市の担当者は「かつてなく期待が高まっているのは確かだ」と吉報を待つ。

**R774** · 2016/12/08(木) 11:10:05.96

須磨側は？

**R774** · 2016/12/08(木) 16:21:50.96

>>125
震災復興道路じゃなかったのか
600億って安いな
湾岸線延伸は、5000億だぞ

**R774** · 2016/12/08(木) 18:38:29.17

NHK新社屋が3000億だからな
六本も道が作れるな

**R774** · 2016/12/08(木) 18:40:17.19

もっと176良くならんかねえ。特に宝塚市内。

**R774** · 2016/12/08(木) 20:15:38.72

>>129
東行きに関しては176だけの問題じゃないからなぁ
そもそも、伊丹・池田・豊中あたりと市内とのキャパが高速も一般道も不足してる
西行きは名塩道路が完成すれば劇的に改善されるだろ。西宮名塩駅まで、東行きだけでも先行して2車線化してくれたらいいんだけどな

**R774** · 2016/12/08(木) 23:15:55.91

湾岸線作るといっても、まずは神戸山手線と接続させてそこから名谷はまだまだ先の話だろ
となると北線伸ばしたところで結局はつながらない

**R774** · 2016/12/09(金) 00:04:28.45

２国の明石ー垂水も良くなってほしい。

**R774** · 2016/12/09(金) 19:03:29.20

R176の改良の遅さは異常だよな
R175なんか、田舎道区間でさえ高架化が進んでるのに

**R774** · 2016/12/09(金) 20:24:11.66

R176のが重要な気はするね

**R774** · 2016/12/10(土) 00:22:58.24

なんか重要度に反比例して数字が小さくなってるようなw
国道29号なんか数字はいいけど、実態は兵庫県内は北へ行くほど人影もまばらなへき地を走る国道

**R774** · 2016/12/10(土) 02:25:00.16

２国の明石－垂水か。
第二神明は立派なのになぁ。第一神明もちゃんと整備しろよｗ

**R774** · 2016/12/10(土) 11:24:44.28

>>134
176のがって、176の何が重要な気がするんだ？

**R774** · 2016/12/10(土) 21:10:04.91

>>137
大阪市～延びてる道路だから重要だろ
中国道や阪高池田線は日常渋滞だしあてにならん
R175は所詮明石だぞ

**R774** · 2016/12/10(土) 21:18:07.25

それはわかっているが「のが」何にかかっているのかわからん。

例として

「国のが重要」

国の何が何が重要ってなるだろ？

**R774** · 2016/12/10(土) 22:03:04.97

「176の方が」って意味じゃない?

**R774** · 2016/12/10(土) 22:18:06.13

176は都心方向に対して175は環状路だな。
176は渋滞酷いので何とかしてください

**R774** · 2016/12/11(日) 10:04:21.95

>>140
そう言うことね…。
変な日本語使いやがって。

**R774** · 2016/12/11(日) 10:39:06.70

最近はR175のことを明舞道路って言わなくなったのかな

**R774** · 2016/12/11(日) 11:13:27.22

団地？

**R774** · 2016/12/11(日) 19:43:07.92

>>143
明石～舞鶴？

**R774** · 2016/12/11(日) 22:47:57.44

>>145
たぶんそう。うちの親の世代はそう呼んでた。中国道を中国縦貫って呼ぶ世代だな

**R774** · 2016/12/11(日) 22:55:04.18

明石ー舞子かと思った

**R774** · 2016/12/12(月) 11:27:16.34

43号って深夜の通行帯違反取締ってやってる？

**R774** · 2016/12/12(月) 11:55:59.68

30年以上走っていてさすがに見たこと無い。
ちなみに地震前は第一車線が歩行者、第二車線が自転車だっけかな。
第二車線は歩行者＆自転車だっったけな（￣～￣；）

**R774** · 2016/12/12(月) 12:02:41.70

>>143
明舞道路でググっても明舞中央病院とか
明石・舞子しか出てこないw

**R774** · 2016/12/12(月) 13:12:27.43

明石の方の人で、
R175が舞鶴まで行ってると認識してる人が、
どれだけいるんだろう？

明石舞子は、バスの行き先や店名でも、
いっぱい見かけるけど、
明石舞鶴は初耳…

明舞って言葉が、明舞の団地が出来てからなら、
それ以前は、明石舞鶴の読み方もあったのかも？？

**R774** · 2016/12/12(月) 14:00:12.71

「明舞道路」検索結果
計4件ｗ　ウチ2件2ちゃんねる

https://goo.gl/RYhur8

**R774** · 2016/12/12(月) 15:41:58.95

この辺から西が兵庫って感じ。阪神地区は大阪。神戸は神戸。

**R774** · 2016/12/12(月) 17:42:02.21

R175より東が神戸ナンバー、西が姫路ナンバーのイメージ

**R774** · 2016/12/12(月) 19:41:35.21

>>149
４車線時代の話か？
歩道になるわけないだろｗ
自転車専用と２輪専用だ。
原チャリであえて30km/hで走って煽られる、とかやってたわｗ

**R774** · 2016/12/12(月) 19:48:57.66

>>154
そんな感じ
新快速も

**R774** · 2016/12/12(月) 21:00:14.40

実際にはもうちょっと西の、土山のながさわの前の道なんだよな

**R774** · 2016/12/13(火) 01:06:56.49

但馬ナンバーには、人口が少ない？

あの辺も姫路だよね。

**R774** · 2016/12/13(火) 02:37:43.57

豊岡・神戸・姫路・洲本でもいいくらいなのにな

**R774** · 2016/12/13(火) 12:20:43.87

関西はナンバープレートの種類少ないな

**R774** · 2016/12/13(火) 14:51:32.72

>>158
但馬の各市町の人口密度調べてみ？県内ワースト10の中に全部あるから
まぁ人口だけで言えば豊岡市だけはそこそこある

**R774** · 2016/12/13(火) 15:31:07.11

>>160
日本のナンバープレート一覧 - Wikipedia
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E3%83%8A%E3%83%B3%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%88%E4%B8%80%E8%A6%A7
↑
見ると、そんな感じするね

その中でも兵庫に2つしかないのは、車の多さ・県土の広さに対して際立ってる

**R774** · 2016/12/13(火) 15:36:51.00

人口15万程度の飛騨でも、ナンバーが出来たんだから、
18万ほどいる但馬地域でも、纏まれば可能性のある話。

断念した飛鳥は、飛騨より少ないくらい。

ただ、過疎地域だから、そのうち難しくなるかも…

**R774** · 2016/12/13(火) 16:47:21.87

>>161
但馬は鳥取にくれてやれ(笑)

**R774** · 2016/12/13(火) 17:11:17.43

北はまとまらんだろ。ナンバーは無理っぽい。

**R774** · 2016/12/13(火) 17:45:50.30

淡路島に陸運事務所があってもよかったとは思う。フェリーしか無い時代に、いちいち本土と往復してられんだろ

**R774** · 2016/12/14(水) 16:35:44.99

歩道橋を撤去してるところが出てきたね。

渡ってて、揺れまくるところもあるけど、
そのうち…かな？

通学路だから、点検はしてるだろうけど、
大丈夫なんかな？と思う事もある。

**R774** · 2016/12/14(水) 21:25:04.68

>>167
歩道橋は全て炭素繊維複合材料で作りかえれば、錆での劣化はない

**R774** · 2016/12/14(水) 21:35:21.73

>>8
H29年度末から無料化だそうですよ

https://web.pref.hyogo.lg.jp/governor/documents/g_kaiken20120319_06.pdf

**R774** · 2016/12/14(水) 21:48:15.57

>>169
嬉しいような、交通量増えて困るような
南行きは結局は阪急の踏切で詰まるんだろな

**R774** · 2016/12/14(水) 22:22:36.68

踏切の北から鷲林寺までの道路を広げてもらわないと困る。
無料化するとトラックの通行量も激増し接触事故が頻発し、そのたびにあの道が大変なことになること間違いなし。

**R774** · 2016/12/14(水) 23:13:50.58

>>171
拡幅してほしいのは同感だが、県や西宮市は新名神の開通と176の名塩道路の完成を当てにしてるから手をつけることは当分なさそう。
トンネル無料化と新名神が開通（目標時期）が同時期だけど、新名神の開通が事故で延期したことが誤算だったな。

**R774** · 2016/12/14(水) 23:59:43.39

そういえば阪急地下化の話は完全に立ち消え？

**R774** · 2016/12/15(木) 00:52:52.22

>>165 北近畿豊岡道も八鹿から南はできたし、篠山に独自の陸運事務所を作って、そっちに但馬を移してもいいかも
ちょうど選挙区と同じだな

**R774** · 2016/12/15(木) 09:36:34.50

>>174
篠山や氷上の人たちが、但馬を納得するかどうか…

>>173
あったはずだよね。
甲陽線が地下？というのもイメージしにくいけど。

この線、地味に10分おきに増えてるんだっけ。

**R774** · 2016/12/15(木) 10:53:52.00

地下化に向けて道路拡幅工事してたけど、桜伐採に反対くらって断念したようだ。
まぁ、あそこの桜はなぁ・・

**R774** · 2016/12/15(木) 11:23:52.32

>>175
今現在神戸ナンバーの地域が、姫路や但馬に納得するわけはないな
多可町とか

兵庫の衰退は兵庫の成り立ちを知ると神戸が一番の癌と分かる
神戸がというか、国と首長だけど

**R774** · 2016/12/15(木) 19:48:53.78

>>176
火垂るの墓の桜か？

**R774** · 2016/12/15(木) 21:55:17.03

>>177
やっぱり日本初の5文字ナンバー「こうのとり」でしょ、そこは

**R774** · 2016/12/15(木) 22:28:56.95

漢字２文字特例として4文字までが基本らしい

**R774** · 2016/12/15(木) 23:13:13.77

>>180
んじゃ、半角で「ｺｳﾉﾄﾘ」もだめ？

**R774** · 2016/12/15(木) 23:15:29.54

>>180
但丹(たんたん)ナンバーなら、なんかかわいい

**R774** · 2016/12/16(金) 04:44:33.80

>>164
浜坂道路も開通が見えてきて実質鳥取のようなもんですしおすし(海側の人間の意見
ただ地上波放送だけは兵庫県扱いでないと困る