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2017/11/24(金) 08:36:36.58ID:BNpunUw2
>>461
湊川公園の下に市営の地下駐車場があるからそこ使え
最終組で遅い時間だと出庫出来なくなるけど
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2017/11/24(金) 13:22:34.04ID:J7dAczAg
>>462その市営駐車場から泡街まで徒歩何分ですか？
車幅は広めの駐車場ですか？
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2017/11/25(土) 12:57:33.01ID:Yme5lK/p
それぐらい自分で調べられないくらいじゃどうせ風呂でも外れ店外れ嬢引くオチかと
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2017/11/25(土) 15:20:09.73ID:NM4HtCkU
>>464
ナビナイムで検索すると徒歩７分だったかな。早歩きだし実質５分もあれば到着出来そう。

心配点はガラケーのナビナイムの徒歩ルート案内って使えるのかな〜？
車のルート案内はそれなりに使えるけど徒歩ルート案内は使った事が無くてさ

一応人気嬢でクチコミも沢山ある嬢に的を絞ってるから大丈夫かなと。しかし高級店は120分6万が相場で高いなぁ〜。
それだけの価値があるのか不安
0466R774
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2017/11/25(土) 15:28:04.11ID:ggtmHaR6
ナビナイムって何だよｗ
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2017/11/30(木) 20:01:31.71ID:XaHJSCdI
R173通行止め、まだ復旧の見通しは立たないのかな
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2017/12/11(月) 21:43:45.32ID:UtVd+vZU
新名神高速道路の高槻ICから川西IC間の早回しドライブ動画
https://www.youtube.com/watch?v=F8rAQSXy6dw
新名神高速道路 高槻IC・JCT→川西IC
https://www.youtube.com/watch?v=q5Z_Zsaog8A
車載動画 新名神高槻〜川西間開通 開通直後の高槻IC⇒川西ICを走行
https://www.youtube.com/watch?v=mwKHyaIZaDw
車載動画 新名神川西〜高槻間開通 川西IC⇒名神大山崎ICを走行
https://www.youtube.com/watch?v=F43wDd2UbGo
祝！！新名神開通！！高槻JCT〜川西IC！！前半
https://www.youtube.com/watch?v=Y2NtUt28W48
祝！！新名神開通！！高槻JCT〜川西IC！！後半
https://www.youtube.com/watch?v=HoS0ck16zF0
【HD】祝開通 新名神 高槻JCT−川西IC間を走ってみた
https://www.youtube.com/watch?v=UAqf8NReswg
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2017/12/12(火) 11:44:51.09ID:CrWWnfXd
43や2号線から六甲山ドライブウェイでドライブしてからラブホ行くなら裏六甲ドライブウェイに向かえば良いの？
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2017/12/12(火) 16:24:32.58ID:uwBbaRTI
そう。徳井、東明から神大のある鶴甲抜けて表六甲上がって裏六甲な。
ラブホテル自体なら灘や東灘にもあるけど。
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2017/12/12(火) 19:55:28.52ID:CrWWnfXd
>>473表六項の展望台からの夜景を見てから裏六甲のラブホまで所要時間は何分位？

ググると43添いにもラブホはあるのでしょうけど走行してるだけでは場所はわかりにくいというか見えない感じですよね？43でも側道を走らないとダメとか？
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2017/12/13(水) 11:31:38.71ID:ZRPd8feL
20分かかるんかな？
六甲の尾根、裏六甲とウネウネ道を走って、トンネルからの道と合流、
ちょい走ると勝手に視界に入ってくる感じで、意外と近いと思う。

食べ物や飲み物を持ち込みたいなら、山登る前に買った方がいいかも。
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2017/12/14(木) 07:32:10.11ID:WHEknLVc
43に側道なんてあるか？
無いことも無いだろうが、当たり前のように出せほどなかった気がするのだが。
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2017/12/14(木) 17:40:40.60ID:2qVlTZVA
>>476
大阪市内には結構あるから、それがずっと続いてるイメージなのかも
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2017/12/16(土) 06:39:01.74ID:wlKqS3n8
峰山高原にスキー場できたんや…
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2017/12/21(木) 20:19:49.96ID:AoZ8QJER
神戸西バイパス着工から２６年　整備費確保へ第二神明値上げ案
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201712/0010835423.shtml

国が工事を続けているが進まず、完成まで「１５０年かかる」（神戸市担当者）とされてきた。
有料道路事業導入で「早ければ５〜６年」（同）に大幅に短縮される見通し。

整備費の原資となる第二神明の料金は現在、普通車が全区間で計３２０円（一部は無料区間）。
国は昨年末、距離に応じ１キロ２９・５２円（税抜き）などとする方針を示した。これに対し県と神戸、
明石市は今回、激変緩和として１キロ２４・６円（同）で上限を４８０円、下限を１１０円とする案を出した。
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2017/12/21(木) 21:17:58.84ID:CWFqxAIg
値上げしてまでいる？
その道？
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2017/12/21(木) 21:51:03.90ID:C7N/Dsmt
むしろ値上げだけでいくらか第二神明の渋滞が緩和しそうな気が
その分R2や明幹が動かなくなるだろうけど
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2017/12/22(金) 07:41:38.71ID:VJhLrsdL
同意する。
神出を抜けて地下鉄沿いの道も混みそうやね。
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2017/12/22(金) 08:12:23.17ID:p4pWdcFH
そもそもまだ東西幹線のキャパが足りてない
そのための北線の延伸なんでしょ
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2017/12/22(金) 12:03:26.55ID:ndX2opR3
>>479
将来、須磨・明石西間が８００円か。
こりゃ第二神明は渋滞知らず間違い無しだなw
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2017/12/22(金) 12:25:12.94ID:jpmFue7W
>>482
その北の布施畑から神出に抜ける道も4車線で良い道なのに、アホ兵庫県警は無駄に信号で止めるしたまにサイン会やってる
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2017/12/22(金) 17:45:50.01ID:B+oVDhbs
作ったらいいだろうけど加古川バイパスがキャパオーバーだろ。第二加古川バイパスも必要になってくる。
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2017/12/22(金) 18:55:13.72ID:gNdwDKQP
>>486
播磨臨海地域道路
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2017/12/22(金) 20:22:05.59ID:uNvwKWDv
垂水から姫路まで２国が完全４車線化なら状況が違ってただろうね。
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2017/12/22(金) 20:35:17.01ID:KUS2/Uwz
>>487
完成するころには、臨海地帯がデトロイトみたいになってそう
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2017/12/22(金) 21:33:35.31ID:+UL15jZ7
いつもスルーされる明姫幹線…
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2017/12/22(金) 22:43:06.98ID:d8v6h15Z
明姫幹線でも足りないと言う事でしょう。
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2017/12/23(土) 00:28:04.28ID:Bf2k2Lvf
>>490
あそこもせっかくの立体交差の至近の路地との交差点に信号付けて無駄に止められる構造だし…
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2017/12/23(土) 15:56:13.40ID:/2na1SHM
今までの道路はできてから通行料収入で償還だったのに、最近は造るから近くの道路に金もっと払えが多いな。
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2017/12/23(土) 16:38:48.70ID:/xNjvsUh
第二神明〜北神戸線に行くなら阪神高速も第二神明も安くするとか飴も必要だと思うわ。
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2017/12/23(土) 22:17:35.29ID:00kiMwYc
そもそも今の伊川谷の渋滞が新しい合流部に移動するだけやろ。
こんなん、土建屋に金流すための工事やな
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2017/12/24(日) 00:44:17.41ID:Apz4Sp/j
>>495
大久保以東　しか乗らないユーザーにはいいんじゃね？
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2017/12/24(日) 13:43:00.95ID:UbF0GoGN
>>495
玉津インターが谷のそこにあってサグ&分岐合流の速度低下で渋滞するので、そこを回避できるのは効果がある
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2017/12/24(日) 17:29:20.01ID:c5Dc2nTJ
>>497
そのために須磨・明石西間が320円から900円に値上げか
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2017/12/24(日) 17:38:44.87ID:t40Ppt+4
道路作らなかったら値上げしないって話じゃないさ
値上げしたい話と道路作りたい話が合体しただけで、最初から「ありき」だよ
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2017/12/24(日) 19:40:02.73ID:mD36Dcrd
これから人口減少で車も少なくなってくるのに本当に必要かどうかというインフラに投資するのはどうかと思う。
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2017/12/24(日) 23:49:18.21ID:Jmw0JFfd
そもそもなんで玉津〜大蔵谷がタダなん？
ゴネた人が多かった、とか？
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2017/12/25(月) 12:26:48.79ID:D1ZYYFI0
年末年始、急な入り用の時…
今月の生活費が足りないかも… 。
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2017/12/27(水) 13:49:16.60ID:Sst7QUTN
またw阪急渋滞が成長するな
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2017/12/27(水) 16:17:22.05ID:Kzcxs8p4
R173不通区間、年内無理っぽいな
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2018/01/06(土) 13:42:12.83ID:gwOuo3/C
最近、尼東降りたところの交差点がよく混むようになった。
なんでだろ？（￣〜￣；）
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2018/02/04(日) 18:13:52.56ID:e3zzxJYS
中津浜線と阪急西宮車庫北側道路との三差路、いつの間にか
中津浜線南行き→西宮北口方面の右折レーンが整備されて
右折車による渋滞が無くなっ安心・快適に通行できるようになってた。
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2018/02/10(土) 11:55:53.41ID:EREDda/0
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2018/02/10(土) 22:26:25.72ID:/Al7R9IF
加古バイ60だからって東播も60だと思ってるアホ居るだろ
60で走るエゴイストもムカつくけど70で飛ばしてます感だしてる奴もっとムカつく
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2018/02/11(日) 19:23:03.65ID:ODNgPgKG
.
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2018/02/16(金) 22:39:42.98ID:SeijqUVu
新名神高速　３月開通・川西ＩＣー神戸ＪＣＴの料金発表
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201802/0010992340.shtml

西日本高速道路会社（大阪市）は１６日、３月１８日に川西インターチェンジ（ＩＣ）−神戸ジャンクション（ＪＣＴ）間が開通する新名神高速道路について、開通後の通行料金を発表した。
川西ＩＣ−高槻ＩＣ間が普通車９６０円、新設される宝塚北スマートＩＣ−高槻ＩＣ間が普通車１２００円などとなっている。
新名神は、神戸−名古屋を結ぶ全長１７４キロで、西日本高速は滋賀県以西を担当している。
３月１８日〜８月３１日は「開通割引」を実施。
高槻ＩＣ、茨木千提寺ＩＣ、箕面とどろみＩＣ、川西ＩＣ、宝塚北スマートＩＣのいずれかを発着するなど条件を満たす車が、高槻ＩＣ−神戸ＪＣＴ間で最大半額になる。
ほかの区間の料金など詳細は、同社ホームページに掲載している。
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2018/02/18(日) 15:17:12.63ID:shQmBv0O
>>514
行ってみた。
合流加速車線、短すぎ。
アソコは大体100〜120の流れなので全力加速でも厳しいかも？
神戸行きは更に登坂なのでチンチラ加速していたら事故るキガス。
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2018/02/21(水) 21:06:25.63ID:2EQ1Ug3U
六甲山トンネル（六甲有料道路）夜間通行止めの実施
http://www.city.kobe.lg.jp/information/press/2018/02/20180220301002.html
２．期間
　1.平成30年３月20日（火曜）夜から８月25日（土曜）朝まで
　2.平成30年９月中旬から約３週間
　3.平成30年11月中旬から約２週間

３．時間
22時15分から翌朝６時まで

六甲山トンネル改築事業の概要
http://www.city.kobe.lg.jp/information/press/2018/02/20180220301002-10.pdf
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2018/02/23(金) 22:59:25.98ID:PPv2qmHD
>>516
迂回路は表裏の六甲ドライブウェイ？
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2018/02/25(日) 21:22:53.97ID:Z6ugSlzr
赤穂市って土地勘無いのですがどんな土地柄でしょうか？
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2018/02/27(火) 22:18:40.10ID:lZHHofe+
>>519
周りにゴルフ場の多いインターの出口交差点も看板だらけだよな
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2018/02/27(火) 22:56:18.83ID:d/rANt+t
>>447
【パチンコと暴力団】上納金を巡る脱税事件で特定危険指定暴力団・工藤会関係者「工藤会系組長が、大手パチンコ店運営会社側から５千万円を受け取ったと聞いた」と証言 福岡地裁
http://a★sahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1511313575/
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2018/02/28(水) 00:31:46.12ID:MVwnEvGT
>>519
別にそれほど酷いと思わんがなあ…
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2018/03/07(水) 13:12:21.85ID:zS18Yexj
>>519
先週たまたまそっちにあってけどなんもひどいことなかった
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2018/03/17(土) 20:43:03.26ID:CYFifyzy
完成まで「１５０年かかる」はずが…　着工２７年のバイパス新展開
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201803/0011075599.shtml

着工から２７年がたつ現在も、途切れた状態になっている「神戸西バイパス」（神戸市垂水区−明石市、１２・５キロ）の整備について、
国土交通省は１６日、利用者の料金で整備費用を賄う「有料道路事業」を導入する方針を固めた。
毎年予算が乏しく、完成までに「１５０年かかる」（神戸市担当者）とされる事業だが、有料道路事業の導入で、「早ければ５〜６年」（同）と大幅な工期短縮が見込まれる。
同バイパスは同市垂水区の垂水ジャンクション（ＪＣＴ）と明石市の石ケ谷ＪＣＴ（予定）を結ぶ計画で、１９９１年に着工。
９８年の明石海峡大橋開通に合わせて垂水ＪＣＴ−永井谷ＪＣＴ（神戸市西区）の５・６キロが第二神明北線として利用を開始した。
だが、永井谷ＪＣＴ以西（６・９キロ）は約４００億円分の工事が残る一方、毎年３億円程度の予算しか付かず、
兵庫県や神戸市などが国に対し、事業期間を短縮できる有料道路事業の導入を求めていた。
国交省は同バイパス整備の原資とするため、並行する第二神明道路の料金を２０１８年度中に一部値上げする方針。
現行の普通車・全区間計３２０円（一部は無料区間）から上限４８０円、下限を１１０円とする。
事業主体も国から第二神明を管理する西日本高速道路会社に移行する。
井戸敏三知事は「将来的には、大阪湾岸道路（阪神高速湾岸線）西伸部や播磨臨海地域道路と一体となる重要な基幹道路。
県としても神戸、明石市と連携し、事業の円滑な推進に協力していく」とコメントした。
0526R774
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2018/03/17(土) 23:13:12.38ID:EBJzTdVB
>>525
石ケ谷で結局1本になるなら大して整備効果無いんじゃね？
って思うんだけど
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2018/03/18(日) 05:15:09.54ID:1fc85KM7
値上げすんなら作らんでいい。
湾岸を垂水まで繋げるんなら北線も作ってくれ。
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2018/03/18(日) 06:58:00.28ID:GmxuTFvj
>>526
構想では北線のR175交点部分辺りで播磨臨海道路と直結する
はずだけど明石西以東優先区間じゃなくなったからな
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2018/03/18(日) 13:23:23.29ID:BrJd/+M4
新名神、川西-神戸で開通式典　住民が歩き初め
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201803/0011079267.shtml

新名神高速道路の川西インターチェンジ（ＩＣ、兵庫県川西市）−神戸ジャンクション（ＪＣＴ、神戸市北区）間の１６・９キロが完成し、
１８日午前、新設の宝塚北サービスエリア（ＳＡ、宝塚市）で開通式典が開かれた。開通は午後３時。
神戸ＪＣＴは中国自動車道、山陽自動車道と接続する。
高槻−神戸間が複線化することにより、慢性的な渋滞の緩和や、災害時のリスク分散につながると期待されている。
この日午前には本線上を歩くウオークイベントもあり、住民らが車両が通る前の橋で記念撮影するなどして歩き初めを楽しんだ。
工事は２００８年１２月に始まり、９年余りでの完成となった。
総延長約１７４キロのうち、現在１１２キロが完成し、２３年度の全線開通を目指している。
新名神高速の工事を巡っては、神戸市北区で橋桁が落下して作業員１０人が死傷するなど事故が相次いでおり、高槻−神戸間は約１年遅れての開通となった。
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2018/03/28(水) 00:42:55.92ID:PMtUFZ/9
最近明石から三宮方面に行くとき、第二神明でなく山麓バイパスを使ってるんだが、似たようなことしてる奴っている？
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2018/03/28(水) 07:12:34.46ID:LleSfZY4
俺も。
渋滞ないし、安いし文句なし。
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2018/03/28(水) 20:02:56.46ID:ENDJXay5
名神、中国道の渋滞回数８割減　新名神川西-神戸開通で
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201803/0011110936.shtml

今月１８日の新名神高速道路川西インターチェンジ（ＩＣ、川西市）−神戸ジャンクション（ＪＣＴ、神戸市北区）間の開通を受け、
並行する名神高速道路・中国自動車道の高槻ＪＣＴ（大阪府高槻市）−神戸ＪＣＴ間の交通量が昨年同時期に比べて約２５％減少し、
渋滞回数も８割近く減っていることが２８日、明らかになった。西日本高速道路の石塚由成社長が同日の定例会見で報告した。
同社は名神高速・中国道の高槻ＪＣＴ−神戸ＪＣＴの交通状況を、昨年３月２０〜２６日と今年３月１９〜２５日で比較。
それによると、昨年は約１０万６千台だった１日当たり交通量が、今年は約８万台だった。
また、昨年は同区間で交通集中や事故による渋滞が計１７回発生したが、今年は計４回に減少。
昨年は最大１９・９キロだった渋滞の長さも、今年は最大９・８キロまで短くなった。
新名神の高槻ＪＣＴ−神戸ＪＣＴ間は１９〜２５日、１日当たり約３万８千台が走行しており、交通量の分散効果が鮮明に表れた。
一方、新名神の建設現場では事故が続発している。石塚社長は１５日に大阪府枚方市で起きた死亡事故に触れ、
「安全対策の徹底を図る中で再び事故が起き、誠に申し訳ない。原因究明の結果を受け、再発防止に取り組みたい」と陳謝した。
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2018/03/28(水) 23:41:54.95ID:V+zb2bZb
結論出すの早すぎね？せめてひと月くらいは様子見ても
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2018/03/31(土) 23:27:57.58ID:QoQfv7QL
>>503 いよいよあと30分で無料開放
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2018/04/01(日) 00:03:58.56ID:1Bv3WrJF
祝　西宮北有料道路無料化
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2018/04/01(日) 06:09:25.18ID:nxSP4RLr
最後の領収書を貰おうとする人とか居たのかな
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2018/04/01(日) 15:43:09.45ID:5YAQgq23
第二神明新料金を明石西から試算してみた

大久保110(現行110) 玉津250(110) 伊川谷300(110) 大蔵谷400(370) 高丸450(370) 名谷〜480(370)

伊川谷までの値上がりが大きいが、元が安すぎたとも言える。よく使ってたが
0539538
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2018/04/02(月) 07:39:00.08ID:IsCuKLhy
すみません、大蔵谷も現行110円でした
0540R774
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2018/04/02(月) 08:24:04.90ID:II+Mn8DX
>>539
あと、東区間は260円じゃなくて210円な
0541R774
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2018/04/07(土) 17:26:06.75ID:E3ZM5v+6
171号、県114号、県337号の西宮方面が渋滞してる
なんで?
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2018/04/07(土) 18:26:16.44ID:EEkRNE3d
>>541
土曜の夕方はいつものこと
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2018/04/10(火) 01:06:41.33ID:cPSOVeLj
平成30年度事業費

大阪湾岸道路西伸部　15億円
淀川左岸線延伸部　　5億円
神戸西バイパス　　　5.5億円
名塩道路　　　　　　20億円
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2018/04/13(金) 20:42:15.52ID:ofZGNQDd
>>509
ここ通行止め看板の横の山道から抜けられるからそこ通ってるわ
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2018/04/24(火) 22:46:31.65ID:GePLZFpY
「須磨多聞線・周辺まちづくり検討会」の開催と参加者募集
http://www.city.kobe.lg.jp/information/press/2018/04/20180424301101.html

都市計画道路「須磨多聞線」は、中央幹線（西須磨地区）を起点とし、高倉台、多井畑、桃山台、垂水ジャンクション北側を経て、
小束山６交差点に至る須磨区南部と垂水区北部・西区方面を結ぶ、都市の骨格とネットワークを形成する道路です。
昨年度実施した須磨多聞線整備を考える会等で住民のみなさまから頂いた「住民と市との間でよく話し合いをする場をもつべき」・「市有地の活用を含め、
よりよいまちづくりを考えていくべき」というご意見に応えるため、「須磨多聞線・周辺まちづくり検討会」を開催します。
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2018/05/10(木) 15:42:44.39ID:Eo4L6KjQ
宝塚山中で、白バイとすれ違った。
ガラガラの頃から、よく通る道だけど、
このエリアで、初めて見たような気がする。

どこかの一時停止にでも張り付いてたのかな？
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2018/05/10(木) 15:46:37.90ID:F1BWQ6vd
天気が良かったらツーリングしたくなるよな
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2018/05/15(火) 23:40:52.54ID:ti/QmU2B
明石市内、川崎重工あたりの国道2号の拡幅って完成はいつくらいを予定してるか分かる人おる？
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2018/06/04(月) 13:47:54.02ID:1C0u6pCb
もうずっとバス・タクシー専用でいいんじゃない？
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2018/07/05(木) 19:07:17.30ID:ZfrBXTZv
別に作らなくてもいいが、公害って言えば何でも通ると思ってるやつが勝つところは見たくないって感じかな
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2018/07/06(金) 09:26:35.96ID:fQPZBsXJ
宝塚市内、交通マヒ中。
さらに大雨。

どうなるんだろう…
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2018/07/06(金) 13:37:04.17ID:s5xznpCC
20年も公害で粘ってるからな
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2018/07/21(土) 11:52:59.76ID:aNWL79Oz
神戸の幹線道路４路線　８月中旬までに復旧見通し
https://www.kobe-np.co.jp/news/kobe/201807/0011464369.shtml

西日本豪雨に伴う土砂災害で通行止めが続く神戸市内の幹線道路について、神戸市は２０日、
同市兵庫区の鵯トンネル付近など４路線が８月中旬までに復旧するとの見通しを発表した。
同市兵庫区と須磨区を結ぶ市道夢野白川線（旧西神戸有料道路）は、鵯トンネル南側の交差点（兵庫区）からひよどりインターチェンジ（北区）まで約３・６キロが通行止めとなり、
う回路となる周辺道路で混雑しやすい状態が続いている。
同トンネル南側の道路を覆う土砂撤去の見通しがついたため、８月中旬から解除する。
同時期に復旧するのは、森林植物園（北区）から六甲山牧場（灘区）までの県道約６キロと、土砂や電柱でふさがれた同市東灘区鴨子ケ原２の市道約１４０メートル。
同市灘区の表六甲ドライブウェイは、同区六甲山町内の約４・８キロで土砂崩れが５カ所発生し、寸断されている。
六甲山トンネル南側から山上までの一部が８月上旬に解除される見通し。
同市北区の六甲北有料道路長尾ランプ−神戸三田インター間約１・８キロはのり面崩落による通行止めが続いており、１０月下旬ごろの解除となりそうだ。
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2018/07/27(金) 04:57:00.52ID:P3eBU2OA
ようやく北播磨総合医療センターの東の道がGoogle Mapに反映された
ストリートビューも間もなくかな？でも三木の焼却場のところの市境越えはまだ地図の方も未反映
もう開通して1年4か月くらいなのに
地図上は一般道としては一昨年度（2016年度）末の状態か
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