兵庫県の道路 part5©2ch.net
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須磨多聞線の測量延期 市長「取り掛かる環境ない」
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/201604/0008986570.shtml
神戸市が須磨区西須磨地区に計画する都市計画道路「須磨多聞線」の詳細設計に向けた測量を4月下旬から予定していることに、地元が反対していることついて、久元喜造市長は13日、
「取り掛かる環境にはない。4月中にはしない」と、測量を延期することを明らかにした。
久元市長は同日の定例記者会見で「神戸市西部の必要な幹線道路との考えは変わっていない」としたが、
「住民の最近の状況を聞き、理解を深めてもらう必要があると考えた。あらためて地元に説明し、今後は意見を聞いた上で考えたい」と述べた。
説明方法については「今までと同じではなく、建設局が知恵を出してほしい」と求めた。
市は今月8日、説明会などを重ねて「一定の理解を得られた」として測量開始を発表したが、予定地の3自治会などは11日、抗議文を提出した。
須磨多聞線が町の真ん中を縦断する桜木町自治会では、すでに測量作業に対して体を張った抗議を住民に呼び掛けていた。
浜智恵子会長(72)は「強引に進める神戸市に失望していたが、協働と参画の理念が残っていたかとホッとした」。
住民側公害紛争調停団の宗岡明弘事務局長(62)は「今後は、一方的な説明ではなく、住民の疑問に誠実に向き合ってほしい」と話した。 >>6
いいんだが、中国道渋滞にますます拍車が
下手したら、阪高神戸線にも余波が >>8
r82のキャパが足りないんじゃね?たぶん阪急の踏切で詰まると思う
宝塚側も逆瀬川付近が限界。阪急の地下化と荒地西山線開通が揃って、ようやく可能なレベルじゃないかと。
せめてETC使えるようにしてほしいとは思うけどね 数年後無料開放は決まってるのに、
そしたら大型車両もたくさん流れてくるのに
あの狭さはどうにかならんもんか。
今から広げておかんと間に合わなくなる。 >>10
たぶん、広くする工事費用捻出のため、無料化は延期 【調査】渋滞最悪は中国池田−宝塚 昨年の高速道ランキング ワースト2は東名阪四日市−鈴鹿©2ch.net
http://d aily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1461848829/ 東播磨南北道って、需要あるの?
わざわざ高規格にする必要ある?
田畑を突っ切る感じだけど
よほど、175を高規格にした方が効果ない? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています