【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】＠道路板 3周目©2ch.net
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◆質問する前に
１．テンプレをよく読みましょう。
２．わからないことはググってから聞きましょう。
◆報告用テンプレ ☆どしどし報告してね☆
※全ての項目について必ずしも全てを報告する必要はありません。
【出発IC】
【到着IC】
【経路】
【走行距離】 約km
【所要時間】 約時間
【支払い料金】 円 or 経路不明 or 周回走行
【ETC】 無 or ETC1 or ETC2 (カード抜き 有・無 途中電源切 有・無)
【車種】
【燃費】 km/L (満タン法 or 燃費計)
【コメント】 （ループ中の出来事・感想など）
※ETC2.0対応車載器でも、2015年6月までにセットアップした場合はETC1として報告して下さい
詳細を知りたい人はこの後のテンプレを
◆ExpwyLoop 2015年8月15日版
PDF
ttp://www1.axfc.net/u/3517815
JPEG
ttp://imgur.com/kROhpZV.jpg
前スレ
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】＠道路板 2周目
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1335802248/
◆現行スレ（本スレ）
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】91周目
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1447778337/ SAで車中泊するために高速道路利用する場合があるから、ないケースではないな Ｋ７開通！
一般人「ふーん、羽田空港まで近くなるんだな」
道路板「祝開通！走りに行かねば」
俺ら「生麦ＪＣＴがフル規格やったね。首都高の新たなループができたぞー」 えーと、 俺 >>384 なんですけど、軽く煽られてるなｗ
SA挟めって？今まで最低区間料金以外は表示されたこと無いけどなあ。引き落とされる料金もな。
慣らしは、まあ今時のクルマは慣らしに気を遣う必要も無いけどね。気分的に1,000km位はあんまり回さずに走ってサスとかEg.を慣らしたいって程度ですわ。 >>394騙るの止めてもらえるかな。
俺は新車を買える程リッチメンなんだよ、後々ループ対策を取られそうなセコい事するわけないでよ。 ＞生麦ＪＣＴがフル規格やったね。首都高の新たなループができた
ん？ >>396
生麦、大黒、本牧、大師、浮島でグルグルも8の字もできます。
横浜東口→みなとみらいならお安いし うーん
大師もフル化してくんないかなー
...休日の周辺渋滞がさらに悪化するからやめたほうがいいか >>394
整備士からの意見具申です。
慣らし運転はエンジンだけにあらず、ミッション、デフなどのギアによる駆動系全てを指します。
早めに全てのオイル交換して、大事にしてあげてください。 エンジンよりもギヤ類のほうが慣らしが要る感じがするな。交換したオイルを見ると。 とは言え、今時初回車検までにエンジンオイル以外メンテしてる人ってほとんどおらんやろ。
そんでもってメンテした人の殆どは言われるがままのカモだろう。
まぁ3年で買い替える人が殆どだから気にする必要もないのだろうけど。 【出発IC】京都南
【到着IC】大山崎
【経路】名神～東名～伊勢湾岸～東名阪～新名神～京滋BP
【走行距離】 約325km
【所要時間】 約4時間
【支払い料金】 360円
【ETC】 ETC1 (カード抜き 有 途中電源切 無)
【車種】N-BOXカスタム(のんターボ)
【燃費】18.5km/L (燃費計)
【コメント】娘の軽で高速長距離試してみた。動力性能、安定性、騒音ストレス溜まりまくり。やっぱりアカンという悪夢を見た。 夢を見るようになったのが軽に乗り換えてからなので、いずれ普通車に戻った時どのくらい違いが実感できるか楽しみだ 軽しか乗った事無いから、軽が疲れるって感覚がわからないわー。 昔乗ってた10年落ちはキツかったけど、今乗ってるターボ付き軽トールは割と余裕。登りさえなけりゃ。
軽ほどターボがいいって聞いたことあるけど、ホントそうだと思う。 【出発IC】東名東京
【到着IC】東名川崎
【経路】東名川崎→海老名JCTから圏央道→鶴ヶ島JCTから関越→高崎JCTから北関東道→岩舟JCTから東北道→久喜白岡JCTから圏央道→海老名JCTから東名→東名川崎
【走行距離】 約450km
【所要時間】 約4時間
【支払い料金】 250円
【ETC】ETC1 (カード抜き 有 途中電源切 無)
【車種】V37スカイライン HV
【燃費】約13km/L (燃費計)
【コメント】平日深夜は安いんだなあって夢でした あう。経路の出だし間違えてた。東名東京出発の東名川崎到着です。 経路が糸のついた風船の形なので風船ループ
先端が四葉の形の奴にいつかは行きたいが如何せん遠い orz 過去ログ読まずにお聞きしますが、舞鶴若狭道～京都縦貫道使ってのループは途中精算ゲイトありますか？
たとえば、名神大山崎ＩＣ～名神～舞鶴若狭道～京都縦貫道長岡京ＩＣで出る場合など >>417
調べました。真ん中あたりの八木ら辺に本線料金所がありますね
そう言えば、まだ全線開通してないときからあそこにあったような気がします
完成しても撤去しなかったのは周回対策ですかね >>415
舞鶴若狭道から中国入って京都南で出るとかはダメなのかな？
ちょっと距離が延びるが。
舞鶴若狭道から京都縦貫道は去年走ったが料金所の記憶が無い >>422
ちょっとどころか距離は2倍近くになるんじゃ？
実は中古車買ったので試乗がてら、そこそこ走ろうかと思った次第 京都縦貫道ってETCマイレージたまらないよね
綾部JCT以北しか走った事ないから南の方は知らないけど >>425
買うとき、ナンバーなしで実走行せずに買ったので、高速でブン回して調子確かめたいから
保証期間があるうちに激走して故障が出れば修理させる魂胆である 古典的なルートを走る夢を見た
【出発IC】鶴ヶ島
【到着IC】所沢
【経 路】関越→長岡ＪＣＴ→北陸→上越ＪＣＴ→上信越→藤岡ＪＣＴ→関越
【走行距離】 約610km
【所要時間】 約4時間
【支払い料金】 810円
【ETC】ETC1 (カード挿しっぱなし 途中電源切 無)
【車種】（スバルでミニバンを買ったらオペル車が来たでござる）
【燃費】約13.5km/L (満タン法)
【コメント】夏タイヤを新調（ピレリ中華）したので皮むきのため走行。
新幹線が徳山を通過するときの制限速度と同じまで出してみたが意外と平気なのね。
ブレもなく大丈夫そう。碓氷峠を（自粛）㎞で降りてきたが特段問題なし。
このルート上はＥＴＣ通過チェックはない模様。 >>431
さーせん、【所要時間】４時間→× 〇→9.5時間 です。 GWが明けてようやっと休みになった今日、夢を見た。
【出発IC】三木小野IC
【到着IC】神戸西IC
【経路】山陽道～岡山自動車道～中国道～山陽道～山陽道淡路線
【走行距離】 約400km
【所要時間】 約6時間
【支払い料金】 520円（深夜割引）
【ETC】 ETC1（カード抜き 有 途中電源切 無）
【車種】レガシィB4（TA-BE5）
【燃費】 18.3km/L（満タン法）
【コメント】
深夜の岡山道～中国道は交通量が少なくて良いね。 少ないというか、動物しかいなさそうで怖いわ
岡山道半分くらい対面通行だし 軽の中古を買ったらＥＴＣが付いてたので京滋バイパスの久御山淀ＩＣ入って新名神・東名阪・伊勢湾岸道
東名の三ヶ日ＪＣＴから新東名、浜松いなさＩＣから新東名下りの長篠設楽が原ＰＡまで一気に走った。
ＰＡに車置いて合戦場跡（馬防柵など）付近を3時間ぐらい散策してから、新東名下って、豊田ＪＣＴから
逆コース走って、帰りは友達の家行くので大山崎から降りたら、あ～ら不思議たったの250円でしたよ。
料金おかしいので誰かに言おうとしたけど誰もいないし、車停められるような状況じゃないしそのまま
行っちゃったけど、後から追加請求来ますかね？ NEXCO高速に進入後、ＥＴＣカード抜いたらチェックポイントらしきとこでやたら「ＥＴＣが利用できません」
と機械が言うんだが、あのチェックポイントって走行コースまで把握してるんかね？
阪神高速は距離制になるから抜かないと最高料金（750円）になるとアナウンスしてるが 訂正
×阪神高速は距離制になるから抜かないと最高料金
↓
○阪神高速は距離制になるから抜くと最高料金 【出発IC】 横浜町田
【到着IC】 横浜青葉
【経路】 東名→圏央→常磐→北関東→東北→北関東→関越→圏央→東名
【走行距離】 約530km
【所要時間】 約9時間
【支払い料金】 370円
【ETC】 ETC1 (カード抜 有 途中電源切 無)
【車種】 GJ1
【燃費】 20.6km/L (燃費計)
【コメント】 念願の初めてのループ夢見てきました。サぱ巡りも兼ねて菖蒲から波志江まで各駅停車の予定が、笠間を通過してしまう痛恨のミス。あと営業施設のないところはスタンプもないんですね…。 【出発IC】 備前
【到着IC】 岡山
【経路】 山陽→名神→北陸→東海北陸→名神→山陽
【走行距離】 約1000km
【所要時間】 約20時間
【支払い料金】 680円
【ETC】 ETC1 (カード抜 有 途中電源切 無)
【車種】 660 CVT
【燃費】 26.8km/L (燃費計)
【コメント】 夜明け前後の北陸道は霧が深かったですが東海北陸道は快晴で車も少なく快適。
北鯖江のおろしそば、小矢部川の白えびラーメン、関のローストビーフ丼などを美味しく頂く夢でした。
桂川の京風小町ラーメンはなんとなくですが沖縄そばに似てる気がします。
ひるがの高原でソフトの存在を忘れていて食べ損ねたのが残念。 最近の軽は快適よ。
100km/h以下で走れば風切り音は少ないし、直進安定性も高いし。 >>447
新車でも100万以下で買える燃費だけがとりえの車です
>>449
付けてないです 愛知県警察本部に入った連絡によりますと、
１０日午前７時半前、愛知県新城市の東名高速道路上り線の新城パーキングエリア付近で、
乗用車とバスが衝突する事故があったということです。
警察によりますと、少なくとも１０人以上がけがをしているとの情報もあるということで、
確認を急いでいます。
この事故で、東名高速道路は愛知県の豊川インターチェンジと静岡県の三ヶ日ジャンクションの間で、
上下線とも通行止めとなっています。 愛知県新城市の東名高速道路上り線の新城パーキングエリア付近で、
乗用車とバスが衝突
東名高速道路は愛知県の豊川インターチェンジと静岡県の三ヶ日ジャンクションの間で、
上下線とも通行止めとなっています。
http://ko-9357.kir.jp/nettokafe/008/index.php?res=2962 ジジイの逆走車ももっぱら追越車線にアタックしに来るしな まあな
出来るだけ先を注視しながら楽しみながら夢を見ることにするか そうなされ
アレを避けられる運転手はそうそうおらん かなり高く上がったからこそバス側が怪我人だけで済んだ感じか すぐそばが武田勝頼軍が織田の鉄砲隊に大敗して、多くの重臣が亡くなった
設楽が原だから、その怨霊のしわざだな 怪我人だけで済んだのは
もともとバスは小型車なんかより相当重いからというだけかと
だから軽は棺桶とか言われるわけで >>465
棺桶言われてるのはエネルギー吸収ができないほどフレームがチャチいだからだぞ 「対向車がちょっとでもこちらにハンドルを切ったら逃げられないな」
と暫２を走っていていつも思っていたが、
４車線でもこうなるとは・・・ この東名新城事故でまた商用車運転手志望者が減るのかと思うと >>466
いや関係ないことないでしょｗ
ぶつけられる側が普通乗用車だったらバスなんかより大きく弾かれてこんなんじゃ済まんだろ 昼のニュースで続報見たがバス側に死者が出なかったのが不思議なくらいのぶつかり方だな 当たりどころが高かったのが良かったよね。
意外と衝突時60km飛翔時で80kmらしいけど、飛ぶもんだねぇ。 >>473
バンキシャか？
バス右側面の茶色い液体がかかったような汚れが気になった デミオが上方向のエネルギーを得る直前で100キロは超えているだろうから
最初(側壁への衝突前)はいくらぐらいだったのかねぇ >>473
あれがバスじゃなくてトラックだったら
トラック運転手は(´・ω・`)
ついでにトラックが大暴走して... ドラレコのSDカード、普通なら警察が証拠として押収して
映像がマスコミに出ないはずだけど。
あの会社のドラレコはLTE回線でクラウドに繋がっていて
リアルタイムで会社で確認できるんだって。 >>481
どっかで見たことあるような気がするけどパクリ？ ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護を
段階的に廃止して、満18歳以上の日本人に、ベーシックインカム（BI）の導入は必須です。
月額約60000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。お願い致します。☆ NEXCOからの周回料金精算文書をねつ造した人は今いずこ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
