【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】＠道路板 3周目©2ch.net
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◆質問する前に
１．テンプレをよく読みましょう。
２．わからないことはググってから聞きましょう。
◆報告用テンプレ ☆どしどし報告してね☆
※全ての項目について必ずしも全てを報告する必要はありません。
【出発IC】
【到着IC】
【経路】
【走行距離】 約km
【所要時間】 約時間
【支払い料金】 円 or 経路不明 or 周回走行
【ETC】 無 or ETC1 or ETC2 (カード抜き 有・無 途中電源切 有・無)
【車種】
【燃費】 km/L (満タン法 or 燃費計)
【コメント】 （ループ中の出来事・感想など）
※ETC2.0対応車載器でも、2015年6月までにセットアップした場合はETC1として報告して下さい
詳細を知りたい人はこの後のテンプレを
◆ExpwyLoop 2015年8月15日版
PDF
ttp://www1.axfc.net/u/3517815
JPEG
ttp://imgur.com/kROhpZV.jpg
前スレ
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】＠道路板 2周目
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1335802248/
◆現行スレ（本スレ）
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】91周目
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1447778337/ かなり離れてる福島の親戚ですら山菜は食わないっていってた。だか他県ナンバーの
白バン業者が取りまくってるらしいから、危険なのはどこでも一緒ｗ 政府は地元補償のリスク下げたいからダイジョブ言ってるだけ。が、きょうび大本営発表を
鵜呑みにするのん気ものは少ない。3.11の時政府が何言ってたか思い出せ。 たしか食品は５００ベクレル以下は安全ですって連日連呼してたなｗ
今は１００だったかｗｗｗ 中禅寺湖のサカナは１００切ってるのにいまだ持ち出し禁止。
明確な理由説明もなし。１００でもやばいんじゃマイカ。 おお〜！
常磐道スレ以外でも盛り上がるんだな〜
放射能ネタ マイナーなスレだから火消しが来ないな
口には出さないだけで実はみんな気にしてるのか？ >>296
5年経ってもまだ理解できない人はだいたいカルトなんでなるべく触らないようにしてるだけだよ まー常磐道北部は良いループポイントだよ
放射線量電光表示板があるのは常磐道のみ 【ナマポ ＞ ニート ＞ 公務員 ＞ トレーダー】
最初になくなるのは世界の株式市場でしょう。
差し迫る株式市場の暴落は、他の人々が飢えている間にお金を儲けることの結果です。
彼らはただ座って待っているだけです。世界を餌にして生きており、何も還元しません。
【「日本経済は安泰。中国は崩壊」←馬鹿www 】
日本から始まる世界的株式市場の大暴落
終いには政府にも支えることができなくなり、どん底に落ちていきます。
日本がアメリカ国債の25％を引き出すと世界経済が破綻し、マイト レーヤは出現するでしょう。
マイト レーヤはまずアメリカに現れ、それから日本です。
彼は日本語で話し、非常に物静かなやり方で話します。
彼の最初の控えめな態度に混乱してはなりません。
非常に間もなくマイト レーヤを、テレビで見るでしょう。
マイト レーヤは毎日テレビに現れ、質問に答えるでしょう。彼は「匿名」で働いております。
【「ＵＦＯは物理学的に不可能」←アホ(笑)】
マイト レーヤが公に現れるにつれてＵＦＯが、とてつもない数で姿を表すでしょう。
「宇宙人側からの申し入れは、核の利用と戦争をやめ宇宙人の存在を公表しなさい。
ロシアという大国の首相がね、２回も言ってるんだからね。」(矢追純一) あれ？常磐道スレかとおもた
ループ可能箇所そこかしこに出来て今はいいねーって思えないほど運転が億劫になりました 常磐道スレで放射能ネタは大歓迎だったかと
振れば振るほど渋滞がなくなるって 放射線なんて温泉入ったら大量に浴びるのに何気にしてんだあほか？ >>307
なるほど。旅客機のスレでもじゃんじゃんやるべきだな 【出発IC】浦和本線料金所
【到着IC】久喜
【経路】東北道→圏央道→関越道→上信越道→北陸道→名神高速→東名高速→中央道→圏央道→東北道
【走行距離】 約1150km
【所要時間】 約20時間
【支払い料金】 680円
「ETC】 ETC(カード抜き 有 途中電源切 無)
【車種】1.3リッター、CVT
【燃費】 20km/L (満タン法)
【コメント】
やればできるという夢を見た 【出発IC】沼津
【到着IC】愛鷹
【経 路】東名−圏央−中央−長野−上信越−北陸−磐越−常磐−仙北−東北−圏央−東名
【走行距離】 １，３９７ｋｍ
【走行時間】 １６．６時間（＋食事・休憩・給油１．１５ｈ、仮眠１ｈ×２回）
【支払料金】 １６０円
【ETC】 ETC1(途中電源切)
【燃 費】 ２２．９km/L (満タン法)
【コメント】
以前、伝説のスタ丼食べに行こうと思い立って出かけたけど豪雨で断念したので、リベンジ
前回の反省から高速内で給油を前提としたから事前の距離計算をしなかったけど、
スタンド価格はしらべたから単価の関係から時計回りルートとした。
結果、計らずして距離が同様になったけどこれはつまりもうひと行路追加できる予感
なお、シートの位置を２コマ前にすると足動クルコンがちょうど足の自重で成立する感じ >>325
バイクスレの中でも語られていて過去ログ貼られてたな
2009年ってこれはまた古いものをよく見つけたもんだな 名古屋〜新東名〜清水で折り返して東名三好で帰ってきた
岡崎サービスエリアあたりでカード抜き忘れに気付いて慌てて抜いたけど周回走行でた
この場合どうなるんだ >>329
カード抜いてるから正確なルート分からないんじゃないの？ >>330
周回走行が出たなら豊田JCT〜豊田東JCT〜岡崎SAのどっかで検知されてんだろ
有力なのは豊田東〜岡崎だから浜松周りの料金で請求される可能性が高い 連絡路は基本的に検知されてアウトってこのスレで言われてなかった？ 周回箇所を通過してることが分かったら正確なルート分かる必要ないだろ。 612 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2016/11/24(木) 13:23:03.73 ID:ZRbw11x2
休日にまどろむ
【出発IC】浜松IC
【到着IC】三ケ日IC
【経路】浜松IC→東名→豊田JCT→東海環状→土岐→中央→小牧JCT→東名→豊田JCT→新東名→浜松いなさJCT→三ケ日JCT→三ケ日
【走行距離】 260kmぐらい
【所要時間】 約5時間
【支払い料金】 430円（休日割引）
【ETC】 ETC2(カード抜き 有 途中電源切 無)
【車種】バイク SC44
【燃費】 16km/L ぐらい((燃費計)
【コメント】一度8の字をやってみたかったのでやってみた。大型バイクは予想以上に快適。今年はこれで姉妹かな？ 東名と新東名見たんだが、東名焼津ICと新東名藤枝岡部ICって近いんだね。
あそこ繋げてくれないかなぁ。
藤枝岡部から焼津を新東名と東名使って走ると清水ルートも浜松ルートも同じ1220円(休日)なんだね。
最短じゃないがプチループ。
で、ここからは夢だけど上記応用で色々な所にループ出来るのかな？
ちなみに東側の短いルートだと挟む区間は1区間じゃなくて、最低でも新東名静岡、連絡路清水いはら、東名清水、東名静岡と4つ挟んで更に新東名静岡SAと東名日本平PAと東名日本坂PAがある。
西側なら更にICとかSAとPA増えるからこのパターンで24時間以内なら夢見てる人いるんじゃない？
1区間だと不安だって人だけどね。 >>337
そんな所は無意味。
それより島田・金谷から静岡空港、旧東名なら利用価値あり
実際知事は希望してる >>338
あの空港、吉田からも牧之原からも微妙に遠いからな 昨晩クソ雨の中、ちと遅い初夢を見て来た。
【出発IC】東名東京
【到着IC】横浜町田
【経路】東名東京→海老名JCTから圏央道→鶴ヶ島JCTから関越道→高崎JCTから北関東道→岩舟JCTから東北道→久喜白岡JCTから圏央道→海老名JCTから東名→横浜町田
【走行距離】 約380km
【所要時間】 約5時間
【支払い料金】 410円
【ETC】 ETC(カード抜き 有 途中電源切 無)
【車種】3.5リッター ハイブリッド
【燃費】 不明だが経験則では多分13km/Lくらい
【コメント】
個人的には、週末に見る夢としてはこれくらいの距離が丁度いい感じ 中央道臨時情報 通行止及びチェーン規制中（他路線含む）
（１）通行止
中央道 上下線
須玉IC〜中津川IC間
長野道 上下線
岡谷JCT〜松本IC間
通行止解除の見込みがありません。また、通行止区間が拡大する可能性があります。
交通情報を確認して通行してください。
（２）チェーン規制
中央道 上野原ICから山梨・長野方面全線で、降雪によるチェーン規制中です。ノーマルタイヤのみでは通行できません。 スマソ。 >>340 だけど「横浜町田」じゃなくて、正しくは「横浜青葉」です。 暇だったので軽く夢見てきた。
【出発IC】東名東京
【到着IC】東名川崎
【経路】東名東京→御殿場JCTから新東名→新清水JCTで折り返し 東名→東名川崎
【走行距離】 約300km
【所要時間】 約4時間
【支払い料金】 250円
【ETC】 ETC1.0 (カード抜き 有 途中電源切 無)
【車種】3.5リッター ハイブリッド
【燃費】 不明だが経験則では多分13km/Lくらい
【コメント】普段、東名東京から夢見る時は何となく1つ挟んで横浜青葉で目覚めるんだけど、今日は最短区間の東名川崎で目覚めてみた。色々規制されてるって話を聞いたけど、ETC1.0はカード抜きだけで何の問題も無かったわ。 名神から北陸道行って、敦賀から舞鶴回ってまた名神に戻るルートって行った人いる？ その夢を開通した日に見た人いたな
あの道は休憩できる場所がPA一箇所しかないのが難点かな
GSがあまり無いエリアだからガソリンは余裕見て入れておこう >>348
いやいやいや
舞鶴若狭道はPA一箇所だけじゃ無いよ
全長約150kmの内4,5箇所は有る
それに上下ともに7-22時給油出来るSAも有る
何処かと間違えてるんでは？ 舞鶴若狭自動車道ループの報告は見たけど、SAPAに面白さが無さそうだし、2車線区間あるし、未だに行く気がしない 敦賀JCT〜六人部PAの間に売店が有るのは、
六人部PAと三方五湖PAで三方五湖はコンビニのみ。
しかもPA間が長い上に1車線。
約2/3近くがそんな区間でつまらんよ。 圏央道の茨城区間全通かあ
大栄から松尾横芝はいつになるのやら？ >>355
無料ゆえに爺の軽トラックみたいなのが流入するのを阻止するためにも有料化は賛成 圏央道茨城区間開通したら圏央道ー東関東ー京葉道ー館山道ー圏央道（松尾横芝ー木更津）ー千葉東金ー京葉道ー東関道ー圏央道のルートで
圏央道の茅ヶ崎ー神崎間IN、OUTで夢見ることは可能ですか？ >>357
東関東に無料区間があるみたいだから無理だね 無料区間でETCでin/outした者のみ無料になるようにすればいいのに 佐野や宮島の旅籠屋で一泊しての、夢を見た者はおらぬか？ >>361
高速千円の時は利用して距離を伸ばした事があったが、
それはすれ違いだしなぁ >>361
新井PAのスーパーホテルでやったことある
上り線からだと駐車場から遠い… >>363
それを踏まえて、１００キロ咲きで降りる予定。 350円じゃないけど
【出発IC】千葉北
【到着IC】成田
【経路】[E51]大栄[C4]つくば[E6]友部[E50]栃木都賀[E4]久喜白岡[C4]大栄[E51]
【走行距離】 約350km
【所要時間】 約5時間
【支払い料金】 990円
【ETC】 ETC1.0 (カード抜き：無 途中電源切：無)
【車種】デミオ系
【燃費】不明だが経験則では多分17km/Lくらい
【コメント】経路のナンバリング合ってっかな？ 圏央道・幸手ICは出入口が上下別だから、夢見る時は要注意かな? 新車が納車されたので今から慣らしを兼ねて夢見て来ようと思います。東名東京出発の東名川崎戻りかな。 SA挟む意味って何？出る時に呼び止められたら「SAで寝てましたー」って虚偽報告で乗り切るため？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
