高速道路より鉄道建設を優先すべき part1 [転載禁止]©2ch.net

**鉄道冷遇を許さない市民の会** · 2015/06/27(土) 21:36:51.90

若者の車離れが加速し、他にもいろいろな事情で車の運転免許が
取れない人もいるのでその人のためにも高速道路より鉄道建設を
優先すべき
自家用車より鉄道の方が人や環境に優しいから
国土交通省はこれからは高速道路や国内空港より鉄道建設に
設備投資を優先させろ

**鉄道冷遇を許さない市民の会** · 2015/08/27(木) 18:23:15.15

>>44
物流トラックならしょうがないが一般人は鉄道使えよ

**鉄道冷遇を許さない市民の会** · 2015/08/27(木) 18:51:17.87

自動車ではなく鉄道使えよ

高速道路なんかやたらめったら建設してんじゃねーよ

**R774** · 2015/09/03(木) 01:51:13.51

鉄道は、①大都市での通勤通学輸送　②石油・ガソリンなどの一括大量輸送③地方都市間の高速旅客輸送④コンテナ
に絞るべき

多分、、地方の鉄道で、JRも私鉄も第３セクターも込みで。

①２時間に１本しか来ない　②１～２両編成　③　貨物輸送がない。　④ほぼ、並行して、国道か県道がある。⑤盲腸線

それなら　鉄道は廃止のほうが　いいと思う。

**R774** · 2015/12/15(火) 20:35:44.11

大崎～池袋間の湘南新宿ラインと埼京線の線路を分けて欲しいなぁまぁ夢の話で実現は難しいかぁ

**R774** · 2016/06/20(月) 21:45:09.95

富山県の区市団子政策みたいに、再開発する場所に鉄道を必ず通して最適化を行えば利用者も伸びて全部解決。

**R774** · 2016/09/29(木) 19:48:28.95

ゴミ東海を無くし葛西敬之と柘植を殺せ話はそれからだ

**R774** · 2016/10/01(土) 10:52:05.21

日本はトラック物流が主流なんですけどね。

**R774** · 2016/12/29(木) 04:29:43.06

圏央道なんかよく利用されてるよね。圏央道ができたことで埼玉がかなり発展してる。

首都圏とか近畿圏みたいな需要が見込めるところ、すでに渋滞が酷いところは
しっかり強化していくべきだろ。

**R774** · 2017/12/23(土) 23:22:22.30

鉄道建設しろなんて言ったところで鉄道会社が新線だの延伸だの前向きじゃないとこばっかだし
国か自治体が全額出すくらいの気概が無けりゃ運営自体ができないわけだがな
3セクはよっぽど特殊な事情が無い限りそうそうは成功しないし

**R774** · 2017/12/25(月) 11:58:05.05

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**R774** · 2017/12/26(火) 00:11:10.83

>>54はヤミ金

**R774** · 2018/01/08(月) 17:07:39.58

首都圏とか人の多いところは鉄道が整備されてて便利だから鉄道使うさ

でもうちの近所は1日に2本しか電車来ないからあっても無くても変わらないしもうだれも使ってない空気輸送だからもう廃線にしちゃっていいと思うんさ

実際の所、車のほうが多くの荷物を積むことが出来るし小回りが効くし終電も気にしなくていい

鉄道は都市部
田舎は車
このすみわけが出来てるから成り立つんだよ

**R774** · 2018/01/08(月) 18:01:59.53

【週休４日】　「機械と競争する必要はない」　＜マイトＬーヤ＞　「将来、人々の関心は余暇に集まる」
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1515289321/l50

**R774** · 2018/02/10(土) 13:11:55.20

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LV7S6

**R774** · 2018/10/02(火) 07:30:56.54

いろいろと役に立つパソコン一台でお金持ちになれるやり方
少しでも多くの方の役に立ちたいです
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ？

IAC

**R774** · 2018/12/19(水) 15:04:06.71

北海道・東北・四国は鉄道より圧倒的に車車がないと生活出来ない
鉄道は不断から使わないが田舎と思われたくないからシンボルとして残してもらいたいのが本音
学校通学はアメリカみたいにスクールバスで十分