おれが1000兆円手に入れたら即行で着工する道路©2ch.net

**R774 転載ダメ©2ch.net** · 2015/06/24(水) 02:00:19.55

鉄道路線・車両板に有る
「おれが1000兆円手に入れたら即行で着工する路線」スレの道路版
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1430609963/

例
全国の高速道路を4車線化、大都市近郊は6車線化

**R774** · 2019/02/20(水) 20:14:57.43

圏央道全線を3車線化。
物流のトラックだらけで危ない。

**R774** · 2019/02/21(木) 00:36:31.33

東関東道の北端を常磐道と直結
今は北関東道を挟む

**R774** · 2019/03/03(日) 14:41:43.09

現道活用区間はちゃっちゃと自動車専用化

2019/03/11(月) 17:59:28.62

【超悪質！盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪者の実名と住所を公開】
①井口・千明（東京都葛飾区青戸６－２３－１６）
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在／犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
　低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊／超変態で食糞愛好家である／醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
②宇野壽倫（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸２０２）
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫／低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
③色川高志（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸１０３）
※色川高志はyoutubeの視聴回数を勝手に短時間に何百何千時には何万回と増やしたり高評価・低評価の数字を一人でいくつも増やしたり減らしたりなどの
　youtubeの正常な運営を脅かし信頼性を損なわせるような犯罪的業務妨害行為を行っています
※色川高志は現在、生活保護を不正に受給している犯罪者です／どんどん警察や役所に通報・密告してやってください

【通報先】
◎葛飾区福祉事務所（西生活課）
〒１２４－８５５５
東京都葛飾区立石５－１３－１
℡０３－３６９５－１１１１

④清水（東京都葛飾区青戸６－２３－１９）
※低学歴脱糞老女：清水婆婆　☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
　清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い／醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
⑤高添・沼田（東京都葛飾区青戸６－２６－６）
※犯罪首謀者井口・千明の子分／いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン／親子孫一族そろって低能
　老義父は息子の嫁の痴態をオカズに自慰行為をし毎晩狂ったように射精をしている／息子の嫁をいつもいやらしい目で見ているエロ老義父なのであった
⑥高橋（東京都葛飾区青戸６－２３－２３）
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
⑦長木義明（東京都葛飾区青戸６－２３－２０） ※日曜日になると風俗店に行っている

**R774** · 2019/03/19(火) 20:50:14.02

首都高環状線を片側３車線化
該当する区間で邪魔な不動産を

『駆引きはしない！市場レートの10倍で買い取るし売却での税金まで面倒見る。ただし、駆引き無しの一回こっきりな勝負！！　
頑固一徹にごねまくって今回のチャンスを逃したら、以後は通常レートのみでしか買い取らない　＋　国から裁判にて無理矢理排除（更地化）する！！！』

な感じで、【駆引き殺し】な手口にてがんがん買収して拡張工事しまくる。

ただし、渋滞ハザードは一切やらせないよう各種工作を駆使。

なやりかたをする。

※ 首都高→各郊外への拡張まではやるが、各郊外→首都高への拡張はやらない。（詰めて詰めて沢山さばけ！！な車間距離つめる馬鹿殺しのため。）

**R774** · 2019/03/31(日) 17:33:17.82

首都高2号～第三京浜～横浜新道～新東名直通＆全線6車線化

**R774** · 2019/04/30(火) 14:19:36.36

議員が票にならないという理由で着手されない、県境の道をつなぎまくる。

**R774** · 2019/05/17(金) 23:27:49.38

日本のすべての交差点に右折レーンと右折矢印信号つけるには足りるかな。
用地買収代込みで。

**R774** · 2019/07/28(日) 04:24:34.11

埼玉県内だったら
圏央道拡幅や外環拡幅、首都高延伸以外にも以下。
①上尾道路二期早期着工。
②R17本庄道路早期着工及び深谷バイパス片側二車線化と西別府から柿沼立体迄の片側三車線化。
③新上武大橋複線化及び西別府まで片側二車線化。
④東埼玉道路全線早期着工。
⑤R254富士見～和光バイパス早期着工
⑥県道12号川越栗橋線全線片側二車線化及びR17坂田交差点立体化。
⑦R463新見沼大橋有料道路無料化。
⑧R122加倉交差点改良と加倉北～平林寺橋片側延伸着工加速化。
⑨R463所沢バイパス延伸及び新見沼大橋有料迄の区間改良（西浦和近辺）、神明町北～東埼玉道路までの早期着工。
⑩R140秩父皆野バイパスから先延伸と皆野寄居有料道路無料化。
⑪R407高倉天神～高萩北間新線着工、高萩南～河原町拡幅。
⑫利根川赤岩付近新橋。
⑬R16川越インター付近～豊春までの新ルート又は既存交差点の立体化。
⑭第二産業道路北側（県道5号）上尾伊奈区間延伸、東大宮付近拡幅。
⑮新大宮バイパス宮前インター～円阿弥まで立体化。
等多数。

**R774** · 2020/06/03(水) 12:18:57.23

道路つか、日本全域のＮＥＸＣＯの運営権を手に入れて、

盆暮れ正月ＧＷは閉鎖。思考放棄馬鹿ですらもみんな同じ行動はさせないで、『各自で考えながらの画策』になるように、渋滞を避けての移動をしてもらうように強制
朝のラッシュ時間帯の入場ゲートを減らして強制流量規制。

路上やＳＡ／ＰＡなどで見かける、目先ばかりの場当たり的な愚考と愚行の愚策な渋滞ハザードの話を【完全撤廃】。
あらゆるものを駆使して、思考放棄馬鹿ですらも、渋滞区間のある程度手前から数回の事前の減速を各自でやりだすように変貌、な洗脳を数年にわたり工作しまくる。

上記みたいにあらゆるものを駆使して、サグ区間や上り坂区間で『速度落とすな、アクセル踏み込め！速度を維持せよ！！』『上り坂で速度落ちるヘタレは非国民！！！』な洗脳をしまくり、上り坂渋滞を減らす工作しまくる。

上記みたいにあらゆるものを駆使して、性格／学歴／癖／職業柄／地域性そっくり無視で、数年にわたりそれなりの車間距離をとらせるように工作しまくる。

（ﾟ∀ﾟ）ﾎｶﾆﾊ？

**R774** · 2020/06/05(金) 02:00:25.59

日本の高速道路網(青森県以南の本土ひとつらなり）の終点を平戸島と種子島に
余力があれば五島列島と屋久島まで行っちゃおうかな？

**R774** · 2020/06/08(月) 16:43:00.58

雲口自動車道 Unko-Expwy
出雲-津和野-山口

雲知自動車道 Unchi-Expwy
出雲-日南-真庭-高知

旭富自動車道 Kyokubu-Expwy

**R774** · 2020/06/26(金) 23:27:54.69

津軽海峡自動車道

勾配部は吹きさらしの奈落式でループ構造になっている。大函トンネルは底の部分のみ
イメージ
https://i.ytimg.com/vi/ABihFgD2xqE/hqdefault.jpg

**R774** · 2020/07/04(土) 05:08:23.91

しまなみ海道ととびしま海道を直結するわ

**R774** · 2020/07/11(土) 00:57:20.04

赤道を舗装する

**R774** · 2020/07/17(金) 01:42:09.43

>>303　じゃあとびしま海道は自動車専用化して、東広島呉自動車道とつなぐ
国道2号線バイパスも全線自動車専用化して、奈良県から広島県まで一本道で自動車専用道路でいけるようにして、この道とつなぐ

**R774** · 2020/07/18(土) 02:10:27.01

日本の威信にかけて鹿児島～那覇まで沖縄新幹線着工、
東京～内房外房～沖ノ鳥島を結ぶ　沖ノ鳥島新幹線を着工し、沖ノ鳥島をより盤石なものとする。
もう岩なんて言わせない！

**R774** · 2020/07/27(月) 20:41:48.43

第三～第五東名

**R774** · 2020/08/01(土) 00:19:03.47

加計呂麻と奄美は手始めにつなぐとするか

**R774** · 2021/04/24(土) 18:41:02.67

東京都市計画道路の
放射7号線、放射35号線全線４車線整備及び全交差点立体化。

補助26号、133号、172号、230号、132号、135号、73号を2023年3月までに全線整備。

環状３号線、環状４号線全線４車線整備。

環状５号線雑司が谷区間トンネル内全線４車線整備。

調布保谷線の甲州街道～御塔坂４車線整備及び全交差点立体化。

南多摩尾根幹線、専用部６車線、一般部６車線整備及び全交差点立体化、町田街道終点の現状を改めR16まで延伸の上、R16以西は津久井高域道路として専用部６車線、一般部６車線及び全交差点立体化で中央道相模湖ICまで整備。

中央道高井戸～甲府まで６車線化。

新小金井街道、新府中街道全線４車線整備及び、全交差点立体化。

外環道全線６車線整備。

外環ノ二を東八道路～湾岸道路まで延長した上で全線４車線整備。

核幹道を全線６車線整備。

新大宮バイパス、上尾道路、熊谷バイパス、上武道路専用部６車線整備、一般部６車線整備及び全交差点立体化。

東埼玉道路専用部６車線、一般部６車線整備及び全交差点立体化。

和光富士見バイパスの笹目通り接続及び、専用部松ノ木島～東松山迄６車線整備。一般部笹目通り～小川町迄６車線整備及び全交差点立体化。

R16八王子、川越、吉野町周辺の線形改良及び専用部６車線、一般部６車線全交差点立体化。

圏央道の久喜白岡以西６車線化。久喜白岡以東は４車線化。

アクアライン６車線化。

新東名、新名神、玉川～神戸まで全線６車線整備。

**R774** · 2021/04/24(土) 18:45:26.18

美女木～渋川伊香保まで専用部を６車線整備の上、新関越道に格上げ。

関越と中央環状線の接続、首都高練馬線を６車線で整備。

**R774** · 2021/09/28(火) 17:00:42.60

主要鉄道線の上部に片側2車線の高速道路を整備。

**R774** · 2021/10/11(月) 23:37:21.45

姫路－家島-小豆島－四国

**R774** · 2021/10/18(月) 21:36:13.97

外環道大泉～東名間を地権者は全員立ち退かせて地上高架に変更して6車線で建設。

**R774** · 2022/03/16(水) 22:35:47.84

一宮西港道路建設&名神一宮JCT -一宮IC間6車線化
岐阜南部横断ハイウェイ全線高架化&岐南JCT新設で名岐道路と接続
新東名愛知区間6車線化
名古屋南JCTに知多半島道路ランプで接続
名豊国道を緑標識にして高速自動車国道化
名古屋瀬戸道路を名二環・名高速まで延伸
19号勝川以北多治見以南(高蔵寺周辺は現道活用)と41号小牧以北美濃加茂以南を高架化
猿投グリーンロードとC3間にJCT設置

これくらいしないと地獄の愛知県の道路事情は改善しないと思うんだわ

**R774** · 2022/03/23(水) 21:28:32.28

衣浦トンネルを自専化して前後も自専道にしてセントレアからラグーナテンボスまで高速道路一本で行けるようにする
空港アクセスを良くしてボートレース蒲郡とラグーナテンボスと温泉のある蒲郡をIRリゾートに

**R774** · 2022/06/11(土) 22:48:08.94

外環道と圏央道と首都高湾岸線を上下２層にして完全片側四車線化で全通

**R774** · 2022/06/11(土) 22:50:06.98

あと第三京浜と東北道と関越道に首都高直結

**R774** · 2022/06/12(日) 06:50:01.57

>>317
東北道には既にS1が直結してるじゃん。40年前からのタイムトラベラー？

**R774** · 2022/06/12(日) 12:25:48.55

>>318
上野線

**R774** · 2022/06/15(水) 00:00:43.68

姫路北バイパスを中国道まで延伸
もちろん自動車専用で

**R774** · 2022/07/16(土) 21:16:54.34

名四国道を全線高架化する
いちばん混雑する名古屋市内が平面交差なのはおかしい

**R774** · 2022/07/18(月) 17:02:20.57

とりあえず埼玉と千葉と神奈川県の都内と接しているあたりを用地買収して東京都の県境をきれいな長方形にしたい
そして道路を碁盤の目のように作りたい
23区は環状線をリアルに環状にして作りたい

**R774** · 2022/07/19(火) 09:08:36.52

>>322
リアル環状線は現状環一だけだからな。
環二は外堀通りのみを指定したら名実共に環状線になるな。
環七は概ね環状線だな。
あとは、環五も明治通りのみを指定したら概ね環状線(特に宮地陸橋から夢の島)

**R774** · 2022/07/19(火) 09:11:26.56

環一も内堀通りだけで一周できる環状線なのになんで永代通り、日比谷通り、晴海通りに迂回するんだろうな？

**R774** · 2022/07/19(火) 10:17:41.51

>>322
シムシティとかCitiesSkylinesだと碁盤の目は渋滞悪化させるだけの悪手なんだよな

**R774** · 2022/07/20(水) 13:48:19.44

多摩の方とか普通に碁盤の目にしようとしてるやんけ
東西の道路はそれなりにあるので今は南北に力を入れてるでしょー

**R774** · 2022/09/01(木) 20:57:45.94

津軽海峡に
現在の青函トンネルは新幹線専用に。
第二青函　貨物専用
第三青函　狭軌旅客鉄道用
第四青函　一般国道
第五青函　高速自動車国道。
第六青函　自転車、歩行者専用

**R774** · 2022/09/01(木) 21:04:58.07

環状と完全なリングの区別がつかない人がおるね。
完全な円のことを言ってるのなら　循環道路やリング道路というべきだろう。道路の場合便宜上、完全円も不完全円も一律に環状と定義してるだけであって。
環状は読んで字のごとく環状であって完全リングである必要はない。

**R774** · 2022/09/07(水) 00:36:33.14

首都移転して完全な計画都市を作って東京の人口の半分くらいを移住させる

**R774** · 2022/09/10(土) 09:19:38.35

逆に道路・鉄道以外で不完全なリングを環状と呼ぶものってなくない？

**R774** · 2022/09/17(土) 16:57:01.37

無能集団ネクスコ中日本を買収して一宮JCTの渋滞を解消する
一宮木曽川ー一宮JCT間は廃止して地域高規格道路に降格
代わりに一宮木曽川ー一宮中ICまでを東海北陸道に指定する
一宮市の22号沿いの土地を全部買収して岐南まで100m道路にする

**R774** · 2022/09/17(土) 21:40:12.74

新東名の海老名南ＪＣＴから東を開通させる。
立ち退いてくれる世帯には、新しい家をプレゼント。

**R774** · 2022/09/18(日) 01:26:25.41

これは最後の戦いだ　そして決戦だ　インターチェンジとともに　人類は再起する

**R774** · 2022/09/18(日) 01:53:36.24

新東名海老名南から第三京浜は1000兆の妄想とか関係なく事業化してくれよ。流石に第三京浜接続から玉川は第三京浜が現道活用区間になるのが落としどころだろうけど
併せて目黒線は大規模更新の際に目黒ランプまで白金高輪白金台経由の目黒通り上に経路変更しそのまま玉川まで延伸、目黒ランプから荏原戸越方面を支線化し天現寺ランプも必要ならばロングランプ化で残存

**R774** · 2022/10/08(土) 13:33:15.39

>>327
それ全部掘ろうとしたら1000兆円で足りるかどうか怪しい

2本目からは既存のトンネルに影響を与えないルートを選ぶ必要がある
そうすると条件が非常に悪くなり工事費も桁違いに跳ね上がる
本数が増えれば増えるほどその傾向がさらに加速するわけで

**R774** · 2022/12/05(月) 16:06:37.53

とりあえずソープ行ってから着工

**R774** · 2022/12/09(金) 03:12:07.66

トリニダードトバゴと南米大陸の間に橋をかけてひとまず腕試し

**R774** · 2022/12/09(金) 11:14:47.78

リングといえば名古屋高速だったが名称がなくなってしまった
C、R、Lの名称差好きだったんだがな

**R774** · 2023/10/14(土) 17:53:58.85

自分を信じて、勇気を持って前に進んで

**R774** · 2023/10/17(火) 07:09:06.66

>>327
53Kmのトンネルをチャリや徒步ww

>>335
それ考えると上越国境によく4本もトンネル掘ったよな