おれが1000兆円手に入れたら即行で着工する道路©2ch.net

**R774 転載ダメ©2ch.net** · 2015/06/24(水) 02:00:19.55

鉄道路線・車両板に有る
「おれが1000兆円手に入れたら即行で着工する路線」スレの道路版
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1430609963/

例
全国の高速道路を4車線化、大都市近郊は6車線化

**R774** · 2016/09/01(木) 03:28:01.73

東京～名古屋～大阪に、もう一本高速道路を建設。
リニアモーターカーに沿って作れば良いと思う。

**R774** · 2016/09/02(金) 00:36:50.90

>>206
>>139

考える事は皆一緒ｗ

**R774** · 2016/09/02(金) 00:46:01.87

・険道を全線バイパス整備
・国道全線片側2車線化+立体交差
・貨物専用高速道路の追加+各政令指定都市に輸送ハブの整備
・既存高速道路の線形改良+片側4車線化

・・・1,000兆円で足りるんだろうか？ｗ

**R774** · 2016/09/04(日) 16:43:59.34

日本全土を道路にしても余るんじゃね？

**R774** · 2016/09/19(月) 08:36:04.62

東京の環2全通と築地市場の再開発

**R774** · 2016/09/22(木) 06:32:27.62

>>180
少なくとも貨物列車専用のものと自動車専用のもの､この2つが必要だ。

**R774** · 2016/09/27(火) 22:56:15.56

>>211
トンネル1本だと、対面通行になるから、2本必要だね。

**R774** · 2016/10/01(土) 17:53:35.06

福島原発を解決して半径20キロを買い取って完璧な交通網を造って首都移転！

**R774** · 2016/10/04(火) 13:24:13.36

道東自動車道根室色丹間

**R774** · 2016/10/17(月) 05:41:17.29

>>211-212
排ガスの換気口の煙突、いくつ必要なんだろうか？

**R774** · 2016/10/17(月) 14:43:27.70

完成する頃にはエンジン付の車走って無いよ

**R774** · 2016/10/18(火) 05:14:43.71

なんだったら長距離走行にはワープ航法が採用されてたりしてw

**R774** · 2016/10/18(火) 06:29:56.67

東京⇔大阪の片側4車線道路
※設計速度　180km/h

紀淡海峡トンネル

**新豊田市駅** · 2016/10/18(火) 07:41:42.00

貴重面かー岡崎市そ 7970たちとつるんで何をやっとるの！
第2理科室からがないー！
三人でナイナイとかしつこいぞー！

安部マリーオ！

**R774** · 2016/10/18(火) 07:47:13.43

土橋駅までが無い！
土橋駅からとー！
椅子の上で酸素の管だけとかいい加減にしろ！

安部マリーオ！

**新豊田市駅** · 2016/10/18(火) 07:52:13.24

土橋駅までが無いー！
土橋駅からが無い！
椅子の上で酸素を送るチューブだけとかいい加減にしろー！

安部マリーオー！

**R774** · 2016/10/20(木) 22:22:23.19

1000兆もあったら余裕で高速道路無料化できるだろ

**R774** · 2016/11/10(木) 01:15:52.89

JR東日本中央線に沿って新宿から立川を経由して奥多摩まで首都高を建設。

**R774** · 2017/02/07(火) 05:39:33.08

JR南武線・武蔵野線に沿って環状道路を建設。
扇橋-浜川崎-川崎-武蔵小杉-溝の口-登戸-稲田堤-府中本町-西国分寺-秋津-北朝霞-武蔵浦和-南越谷-新松戸-東松戸-西船橋-市川塩浜
扇橋と市川塩浜で湾岸線に接続。

**R774** · 2017/03/25(土) 03:16:25.43

東京神戸間に片側6車線のアウトバーン

**R774** · 2017/04/11(火) 02:03:10.53

全てのPAに24時間営業の売店を設置。
全てのSAに24時間営業の供食店舗とガソリンスタンドを設置。

＃赤字でペイできないとは言わせない。

**R774** · 2017/04/11(火) 22:29:05.45

米沢日光自動車道

今市IC～会津高原IC～大内宿SA～会津若松JCT～喜多方IC～米沢IC

**R774** · 2017/04/17(月) 19:50:47.10

圏央道に適度な距離間隔にGS付きSAを設置。

**R774** · 2017/04/18(火) 06:48:17.81

>>227 これに近いのが会津若松市内で少し開通してたっけ
でもなぜか磐越道とジャンクションで接続しない仕様

**R774** · 2017/04/18(火) 07:38:14.26

>>229
予算がチビチビとしかつかないからね
資金が潤沢にあれば最初からJCTにするんだろうが
まあ少しでも会津縦貫道路開通部分を延長するのが先かと

**R774** · 2017/04/19(水) 02:03:53.52

１０００兆なら世界一周でも出来るよな。

**R774** · 2017/05/10(水) 14:52:14.89

仙台から山形、新発田通って新潟へ直線で行ける高速道路
鶴岡から関越道に直結しないで尾瀬や片品通して高崎に抜ける高速バイパス

**R774** · 2017/06/03(土) 23:56:37.39

いくら金を積んでもどかない地権者がいれば、1000兆あっても同じこと

**R774** · 2017/06/07(水) 23:54:02.70

>>233
その場合、最終手段として強制収用で解決。

**R774** · 2017/06/09(金) 21:44:20.63

1000兆あったら大深度で通してしまう手もw

**R774** · 2017/06/11(日) 06:37:44.54

国道20号線勝沼～国道16号線と交差するところまでの片側3車線の6車線化。
中央道上下線上野原～首都高西新宿JCT間の片側3車線の6車線化。

**R774** · 2017/06/11(日) 07:16:59.46

東北道全線6車線化と日本海側の歯抜け高速道路を全て繋げて全線４車線化。

**R774** · 2017/06/11(日) 17:54:42.93

首都高都心環状線を全区間6車線化、設計速度80キロ化、左側合流・分岐化

外環道全区間6車線化、東名―昭和島、東海―高谷間整備

核都市道6車線設計100キロで整備

圏央道6車線化

新東名厚木南―玉川、首都高2号直結

第3京浜―目黒通り直結

首都高内環状―練馬線

環8杉並区内（井荻トンネル含む）6車線化、船橋立体化、瀬田3重立体化、玉川IC以南幅員100m化して外環道用地確保

中原街道の綱島街道合流部以北6車線化

目黒通り6車線化

国道357号専用部含め全区間

**R774** · 2017/06/11(日) 18:18:04.36

>>238
同じような内容で全国にて実施。
ついでに各政令指定都市+県庁所在地の鉄道を全地下化。
地下鉄が無い都市は都市規模に応じて2環状+2～4放射の地下鉄を敷設。

**R774** · 2017/06/11(日) 20:33:30.90

ここのステキな計画の数々を見てると逆らいたくなるな
1000兆かけて全国各地のアスファルトをはがして砂利道にしたい

**R774** · 2017/06/11(日) 23:32:54.47

>>239
都市の規模に依っては、LRTでも良いんじゃね？

**R774** · 2017/06/12(月) 00:03:34.58

>>240
良い考えだね。スピード抂がいなくなる。

**R774** · 2017/06/12(月) 08:44:23.33

福一の部分くり抜いて月に廃棄

**R774** · 2017/06/12(月) 23:41:24.56

>>243
それ、1000京円必要なんじゃない？

**R774** · 2017/06/13(火) 01:32:40.51

道　路　の　話　を

**R774** · 2017/06/13(火) 01:45:42.39

実際1000兆でどの程度のものが作れるんだろうな
東京大阪片側10車線ほぼ直線勾配なしで作れる？

**R774** · 2017/06/17(土) 00:09:44.48

☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護を
段階的に廃止して、満18歳以上の日本人に、ベーシックインカム（BI）の導入は必須です。
月額約60000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。お願い致します。☆

**R774** · 2017/06/24(土) 18:01:53.20

環八大泉～用賀･東名東京への有料道路

**R774** · 2017/06/24(土) 21:14:02.60

>>248
斬新だ

**R774** · 2017/06/27(火) 13:28:10.20

日本の鉄道をすべて標準軌にできるんじゃなかろうか。

**R774** · 2017/06/27(火) 20:17:55.66

標準機にせんでいいからせめて東海道新幹線並みの曲線・勾配にしてくれ

**R774** · 2017/06/27(火) 21:10:20.56

>>246
海老名南から神戸までが459kmな訳でそこから都心環状に延ばしても500kmが精々だから
20車線で作ったとして、アクアライン基準で239兆、外環の東名関越間基準で135兆だな
人いない区間もあるし実際は100兆もかからんだろう

**R774** · 2017/07/03(月) 18:22:01.16

十勝八戸自動車道　広尾-(ほくほく太平洋トンネル)-八戸
関東北陸縦貫道　青梅-小海-安曇野-富山をほぼ一直線に
浜松伊勢自動車道(東海関西自動車道)　三ヶ日-伊良湖-鳥羽伊勢湾口トンネル
大阪伊勢自動車道(東海関西自動車道) 勢和多気-御杖-宇陀-橿原-葛城
紀伊半島縦貫自動車道葛城-五条-十津川-新宮
大阪湾自動車道美原-(大阪湾トンネル)-明石-山陽姫路西
新山陽自動車道尾道-三原-竹原-呉-(広島湾トンネル)-大竹-周南長穂-防府-宇部-埴生-新小月-下関西-小倉

**R774** · 2017/07/03(月) 18:30:28.57

名京阪神の通過交通の円滑化と山陽道西部の線形改良により
浜松-北九州間の距離10%、所要時間15～20%減を目標

暫定2車線を4車線化
新名神 3車線化
九州道
福岡-八幡BP別線建設8車線化
久留米-大宰府間BP別線建設10車線化

**R774** · 2017/07/16(日) 01:52:02.10

三浦縦貫道を城ヶ島入口まで延伸

**R774** · 2017/08/13(日) 22:03:37.25

南紀田辺IC～新宮市・紀宝町付近
紀伊半島を突っ切る高速道路
命名「熊野古”自動車”道」（くまのこじどうしゃどう）

**R774** · 2017/08/15(火) 13:16:34.00

新潟出身仙台住み

新潟から仙台まで短距離で行けるR113沿いの高速建設
仙台付近の東北道線形改良＆6車線化
R8新潟～長岡全線4～6車線化
R403新潟～三条4車線バイパス

**R774** · 2017/08/19(土) 22:44:47.42

京都r34綾部美山線の洞峠開通
同r51舞鶴和知線の開通

ツーリングルートとして利用する為に未開通区間を完成させて美山ふれあい広場から大野ダムをグルっと一周回れるルートを実現する

**R774** · 2017/08/23(水) 23:28:31.73

各県庁所在地を一直線の道路で結ぶ

**R774** · 2017/08/24(木) 13:43:44.67

すべての高速道路を倍の幅員にしてもお釣り来るねえ。

**R774** · 2017/08/25(金) 01:20:22.92

勢和多気JCT～京奈和道
伊勢街道沿いに

**R774** · 2017/08/25(金) 19:25:04.56

高速2車線区間の全面4車線化

**R774** · 2017/08/27(日) 16:45:22.59

大津のR161からR162へ直通のバイパス

**R774** · 2017/08/28(月) 23:01:03.79

山科高架道路

**R774** · 2017/08/28(月) 23:24:47.89

首都高中央環状線と湾岸線の分離

**R774** · 2017/09/04(月) 00:00:57.26

日韓トンネル

**R774** · 2017/09/06(水) 21:34:42.13

日本全国の鉄道を標準軌化する

**R774** · 2017/09/06(水) 22:15:38.98

標準軌化まではしなくても、せめて在来線の曲線と勾配を東海道新幹線並みにして
ついでに全線立体交差化してくれるだけでいい

**R774** · 2017/09/12(火) 05:16:59.12

>>262
1000兆あるんだから6、8車線にしとけ

**R774** · 2017/09/14(木) 03:18:34.63

英虞湾と五ケ所湾の湾口に国道260号バイパスを通したい

**R774** · 2017/09/14(木) 19:41:54.67

噴火湾口トンネル

**R774** · 2017/09/15(金) 20:55:19.28

R171高槻市内の主要交差点に右折レーンを作る

2017/10/22(日) 16:37:34.92

八王子バイパスの橋本延伸

**R774** · 2017/11/08(水) 17:18:57.19

北海道へ車で行けるようにするのと
南アルプスのリニアトンネルの隣に自動車専用トンネルを掘る

**R774** · 2017/11/08(水) 17:24:06.52

国道１号と１６号の100ｍ道路化

**R774** · 2017/11/08(水) 18:37:23.60

北千葉道路
馬込町古和釜町線
新木戸上高野原線
印内習志野台線
船取4車線化

**R774** · 2017/11/08(水) 23:42:33.60

とびしま海道の自動車専用道路

**R774** · 2017/12/11(月) 04:25:35.63

政令指定都市の職種別職員数(一般行政部門職員)「道路補修員」のランキングを調査した件【平成28年】
http://xn--10labo-9u4elb2j.com/882/

**R774** · 2018/02/10(土) 13:49:52.50

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役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

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**R774** · 2018/02/11(日) 01:34:35.84

昼間にマルチご苦労なこったｗ

厚木市内のR129とR246を完全分離

**R774** · 2018/02/11(日) 12:36:33.75

>>10
其れが理想的ですよね！

**R774** · 2018/05/19(土) 22:40:38.84

沖縄本島

沖縄の社会常識の“　ゴッパチ　”（国道58号線）
旭橋～嘉手納：片側４車線化。嘉手納～仲泊：大型の片側３車線化。仲泊～名護市区間：大型の片側２車線化。更に北側：片側２車線化

国道332号線（那覇空港～旭橋）：片側３車線化
国道331号線（垣花町～航空隊バス停～瀬長島の交差点）：片側３車線化。（旧道側の我那覇～糸満ロータリー区間）：片側２車線化を完成
国道330号線（コザ以南）：片側３車線化。（コザ以北）：大型の片側２車線化
国道329号線（コザ以南）：片側３車線化。（コザ～辺野古以南）：片側２車線化
環状2号線（安謝～古島～鳥堀交差点区間）：片側３車線化
石嶺入口バス停の道路～儀保駅前交差点～山川町～安里交差点：片側２車線化
那覇空港～航空隊バス停前交差点：糸満向けの側を片側４車線化

該当区間に位置する建物とかを、「市場の10倍出すかわりに、駆引きは一切無しの１回コッキリのチャンスだ！！」と、金にものをいわせて駆引き無しにガンガン立ち退きさせる。
（ただし、１回コッキリのチャンスで断った地主は、以後は通常価格のみしか出さない＋裁判にて無理矢理立ち退きさせる）

主要幹線はじめ、変に混雑する県内のあちこちの道路を【１度だけ】一気に規模拡大する。ただし、以後は道路は増やさない。
余った金は県民性無視で、沖縄県警と結託して、バスレーン違反車両や通行区分違反や転回禁止などの違反を捕まえさせる活動資金にさせる。

**R774** · 2018/07/03(火) 22:05:47.32

核都市道。片側四車線。すべて地上高架。
首都圏環状道の本命。

**R774** · 2018/09/20(木) 17:21:59.59

排水（下水）工事費をかぶるかわりに、
竹橋ジャンクション～江戸橋ジャンクション間を地下化しないかわりに、川を塞き止めて、銀座や京橋界隈のように川の部分を首都高化する。

中央環状線の周囲をガンガン買収しながら、片側三車線化

**R774** · 2018/09/21(金) 21:44:31.99

阪神高速北神戸線と新名神を直結させるかな

**R774** · 2018/10/02(火) 01:45:44.60

いろいろと役に立つパソコン一台でお金持ちになれるやり方
少しでも多くの方の役に立ちたいです
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ？

UUJ

**R774** · 2018/10/04(木) 03:03:21.61

またスパムがかき混ぜて行きやがった。

**R774** · 2018/10/28(日) 01:51:28.96

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E9%87%8D%E7%9C%8C%E9%81%93667%E5%8F%B7%E5%A4%AA%E9%83%8E%E7%94%9F%E4%BC%8A%E5%8B%A2%E5%85%AB%E7%9F%A5%E5%81%9C%E8%BB%8A%E5%A0%B4%E7%B7%9A
この道のバイパスとして、太郎生地区と津市中心部を結ぶトンネルを作る
というか旧美杉村許すまじ
自分たちが津ブランドを得たいがために、陸の孤島の太郎生地区が名張市との合併を望んでいたのに無理やり自分たちと心中させた

**R774** · 2018/10/28(日) 08:23:16.88

東京都内の区画整理をともなう首都高速再整備

**R774** · 2019/02/20(水) 20:14:57.43

圏央道全線を3車線化。
物流のトラックだらけで危ない。

**R774** · 2019/02/21(木) 00:36:31.33

東関東道の北端を常磐道と直結
今は北関東道を挟む

**R774** · 2019/03/03(日) 14:41:43.09

現道活用区間はちゃっちゃと自動車専用化

2019/03/11(月) 17:59:28.62

【超悪質！盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪者の実名と住所を公開】
①井口・千明（東京都葛飾区青戸６－２３－１６）
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在／犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
　低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊／超変態で食糞愛好家である／醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
②宇野壽倫（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸２０２）
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫／低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
③色川高志（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸１０３）
※色川高志はyoutubeの視聴回数を勝手に短時間に何百何千時には何万回と増やしたり高評価・低評価の数字を一人でいくつも増やしたり減らしたりなどの
　youtubeの正常な運営を脅かし信頼性を損なわせるような犯罪的業務妨害行為を行っています
※色川高志は現在、生活保護を不正に受給している犯罪者です／どんどん警察や役所に通報・密告してやってください

【通報先】
◎葛飾区福祉事務所（西生活課）
〒１２４－８５５５
東京都葛飾区立石５－１３－１
℡０３－３６９５－１１１１

④清水（東京都葛飾区青戸６－２３－１９）
※低学歴脱糞老女：清水婆婆　☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
　清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い／醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
⑤高添・沼田（東京都葛飾区青戸６－２６－６）
※犯罪首謀者井口・千明の子分／いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン／親子孫一族そろって低能
　老義父は息子の嫁の痴態をオカズに自慰行為をし毎晩狂ったように射精をしている／息子の嫁をいつもいやらしい目で見ているエロ老義父なのであった
⑥高橋（東京都葛飾区青戸６－２３－２３）
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
⑦長木義明（東京都葛飾区青戸６－２３－２０） ※日曜日になると風俗店に行っている

**R774** · 2019/03/19(火) 20:50:14.02

首都高環状線を片側３車線化
該当する区間で邪魔な不動産を

『駆引きはしない！市場レートの10倍で買い取るし売却での税金まで面倒見る。ただし、駆引き無しの一回こっきりな勝負！！　
頑固一徹にごねまくって今回のチャンスを逃したら、以後は通常レートのみでしか買い取らない　＋　国から裁判にて無理矢理排除（更地化）する！！！』

な感じで、【駆引き殺し】な手口にてがんがん買収して拡張工事しまくる。

ただし、渋滞ハザードは一切やらせないよう各種工作を駆使。

なやりかたをする。

※ 首都高→各郊外への拡張まではやるが、各郊外→首都高への拡張はやらない。（詰めて詰めて沢山さばけ！！な車間距離つめる馬鹿殺しのため。）

**R774** · 2019/03/31(日) 17:33:17.82

首都高2号～第三京浜～横浜新道～新東名直通＆全線6車線化

**R774** · 2019/04/30(火) 14:19:36.36

議員が票にならないという理由で着手されない、県境の道をつなぎまくる。

**R774** · 2019/05/17(金) 23:27:49.38

日本のすべての交差点に右折レーンと右折矢印信号つけるには足りるかな。
用地買収代込みで。

**R774** · 2019/07/28(日) 04:24:34.11

埼玉県内だったら
圏央道拡幅や外環拡幅、首都高延伸以外にも以下。
①上尾道路二期早期着工。
②R17本庄道路早期着工及び深谷バイパス片側二車線化と西別府から柿沼立体迄の片側三車線化。
③新上武大橋複線化及び西別府まで片側二車線化。
④東埼玉道路全線早期着工。
⑤R254富士見～和光バイパス早期着工
⑥県道12号川越栗橋線全線片側二車線化及びR17坂田交差点立体化。
⑦R463新見沼大橋有料道路無料化。
⑧R122加倉交差点改良と加倉北～平林寺橋片側延伸着工加速化。
⑨R463所沢バイパス延伸及び新見沼大橋有料迄の区間改良（西浦和近辺）、神明町北～東埼玉道路までの早期着工。
⑩R140秩父皆野バイパスから先延伸と皆野寄居有料道路無料化。
⑪R407高倉天神～高萩北間新線着工、高萩南～河原町拡幅。
⑫利根川赤岩付近新橋。
⑬R16川越インター付近～豊春までの新ルート又は既存交差点の立体化。
⑭第二産業道路北側（県道5号）上尾伊奈区間延伸、東大宮付近拡幅。
⑮新大宮バイパス宮前インター～円阿弥まで立体化。
等多数。

**R774** · 2020/06/03(水) 12:18:57.23

道路つか、日本全域のＮＥＸＣＯの運営権を手に入れて、

盆暮れ正月ＧＷは閉鎖。思考放棄馬鹿ですらもみんな同じ行動はさせないで、『各自で考えながらの画策』になるように、渋滞を避けての移動をしてもらうように強制
朝のラッシュ時間帯の入場ゲートを減らして強制流量規制。

路上やＳＡ／ＰＡなどで見かける、目先ばかりの場当たり的な愚考と愚行の愚策な渋滞ハザードの話を【完全撤廃】。
あらゆるものを駆使して、思考放棄馬鹿ですらも、渋滞区間のある程度手前から数回の事前の減速を各自でやりだすように変貌、な洗脳を数年にわたり工作しまくる。

上記みたいにあらゆるものを駆使して、サグ区間や上り坂区間で『速度落とすな、アクセル踏み込め！速度を維持せよ！！』『上り坂で速度落ちるヘタレは非国民！！！』な洗脳をしまくり、上り坂渋滞を減らす工作しまくる。

上記みたいにあらゆるものを駆使して、性格／学歴／癖／職業柄／地域性そっくり無視で、数年にわたりそれなりの車間距離をとらせるように工作しまくる。

（ﾟ∀ﾟ）ﾎｶﾆﾊ？

**R774** · 2020/06/05(金) 02:00:25.59

日本の高速道路網(青森県以南の本土ひとつらなり）の終点を平戸島と種子島に
余力があれば五島列島と屋久島まで行っちゃおうかな？

**R774** · 2020/06/08(月) 16:43:00.58

雲口自動車道 Unko-Expwy
出雲-津和野-山口

雲知自動車道 Unchi-Expwy
出雲-日南-真庭-高知

旭富自動車道 Kyokubu-Expwy

**R774** · 2020/06/26(金) 23:27:54.69

津軽海峡自動車道

勾配部は吹きさらしの奈落式でループ構造になっている。大函トンネルは底の部分のみ
イメージ
https://i.ytimg.com/vi/ABihFgD2xqE/hqdefault.jpg

**R774** · 2020/07/04(土) 05:08:23.91

しまなみ海道ととびしま海道を直結するわ

**R774** · 2020/07/11(土) 00:57:20.04

赤道を舗装する

**R774** · 2020/07/17(金) 01:42:09.43

>>303　じゃあとびしま海道は自動車専用化して、東広島呉自動車道とつなぐ
国道2号線バイパスも全線自動車専用化して、奈良県から広島県まで一本道で自動車専用道路でいけるようにして、この道とつなぐ

**R774** · 2020/07/18(土) 02:10:27.01

日本の威信にかけて鹿児島～那覇まで沖縄新幹線着工、
東京～内房外房～沖ノ鳥島を結ぶ　沖ノ鳥島新幹線を着工し、沖ノ鳥島をより盤石なものとする。
もう岩なんて言わせない！