おれが1000兆円手に入れたら即行で着工する道路©2ch.net

**R774 転載ダメ©2ch.net** · 2015/06/24(水) 02:00:19.55

鉄道路線・車両板に有る
「おれが1000兆円手に入れたら即行で着工する路線」スレの道路版
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1430609963/

例
全国の高速道路を4車線化、大都市近郊は6車線化

**R774** · 2015/06/24(水) 02:48:49.54

中央道　高井戸IC入口

加えて高井戸IC以西の連続6車線化

**R774** · 2015/06/24(水) 19:25:43.91

大分ー愛媛

志摩ー渥美半島

**R774** · 2015/06/24(水) 19:32:14.40

路車板のスレ見てても思ったんだが、1000兆てのが多すぎでイマイチ面白くないんだよな。
新東名が7兆で、大深度地下16kmでキロ単価が跳ね上がった外環でさえ1.3兆。アクアラインが1.4兆だっけ？
海老名南から都心環状線までの40～45kmを大深度地下で建設なんて無茶をやっても5兆程度で出来てしまう。

1000億程度のショボイ規模を前提に妄想する方が色々と面白いように感じる。

**R774** · 2015/06/24(水) 21:00:23.23

高速道路はこれ以上要らない

逆にやたらめったら高速道路建設するとかえって鉄道利用客が減るという悪循環に陥るからいらん

物流目的ならいいけど

**R774** · 2015/06/24(水) 22:03:24.87

紀淡海峡道路

**R774** · 2015/06/24(水) 22:57:39.07

高速道路は自動運転してくれるシステム
目的地まで寝て移動したい

**R774** · 2015/06/24(水) 23:39:15.48

「高速道路は」
料金所(無料区間は出口)で自動運転解除になって、大事故になりそう

**R774** · 2015/06/24(水) 23:57:34.92

甲府から飯田までリニアのトンネルと同時に新中央高速道路

佐久から岡谷まで和田峠高速道路

あとは中部縦貫道の松本高山福井と新名神四日市亀山間を突貫工事

**R774** · 2015/06/24(水) 23:58:21.00

道東道十勝平原SA有人化
秋田道北上ー大曲、秋田南ー昭和男鹿半島4車線化、八郎湖SA有人化
山形道寒河江SAー山形JCT4車線化、村田ー岩沼整備
常磐道(仙台東部・北部道路含む)4車線化
東関道潮来ー鉾田ー茨城空港北を全線NEXCO事業
R51千葉県内4車線化
京葉道路有料区間船橋ー蘇我6車線化、一般道区間全線6車線化及び篠崎ー穴川整備
R296若松－成田空港4車線バイパス整備
R464北千葉道路
R16全交差点立体化
湾岸道路一般部千葉市ー横浜6車線整備及び全交差点立体化
千葉県内全交差点右折車線整備
外環道及びR298全線6車線整備
圏央道本線及びJCTランプ4車線化
中央道高井戸ー勝沼6車線化
甲州街道及び東八道路新宿ー高尾山IC全線6車線整備及び全交差点立体化
日東道豊栄SAー中条4車線化、豊栄SA有人化
新東名玉川ー豊田全線6車線整備
R1箱根区間除く多車線化
新名神全線6車線整備
R42旧海南湯浅道路及び湯浅御坊道路区間に並行したバイパス整備
山陽道全線6車線化及び山口南ー宇部JCT整備、R2広島岩国道路区間に並行したバイパス整備
中国道美祢JCTー下関IC線形改良
四国横断道阿南ー鳴門JCTー高松東4車線化
長崎道末端部4車線化
東九州道全線4車線、岡本みかん区間6車線化整備
各SAGS設置義務化

これ1000兆じゃ無理？

**R774** · 2015/06/25(木) 02:03:40.76

ウチの前の道を４車線化

**R774** · 2015/06/25(木) 10:54:20.65

姫路北バイパスを中国道まで延ばす
播磨道のルート変更、佐用で中国道に接続
志戸坂トンネルの自動車専用化
とびしま海道を自動車専用で
湖西道路の前後を自動車専用で、名神と北陸道に繋ぐ

**R774** · 2015/06/25(木) 21:24:35.27

塩那道路再興

**R774** · 2015/06/25(木) 23:28:59.83

グンマー国/日本国新潟県国境の国道291号清水峠越えルートを開通させる

**R774** · 2015/06/25(木) 23:34:13.08

http://chizuz.com/map/map125417.html

**R774** · 2015/06/25(木) 23:35:18.73

核都市広域幹線道路

**R774** · 2015/06/26(金) 03:43:52.86

高速練馬線

**R774** · 2015/06/26(金) 11:04:15.80

国道279号津軽海峡海中チューブトンネル
国道58号種子奄美沖縄海中チューブトンネル
本四連絡呉今治線
本四連絡柳井松山線
国道197号九四大橋
国道42号鳥羽伊良湖線
国道16号横須賀富津線

国道58号だけで1000兆円余裕でした

**R774** · 2015/06/26(金) 11:16:35.12

伊豆～小笠原諸島縦貫道路。

**R774** · 2015/06/26(金) 14:33:05.07

>>18 本土-沖縄道路は、こち亀で中川財閥が建設してたっけｗ

**R774** · 2015/06/26(金) 18:33:56.51

>>18
距離にして600キロだから、アクアラインを参考に、キロ1000億円として60兆円かぁ
日本の離島を全部道路で結ぶことも夢じゃないなｗ

**R774** · 2015/06/26(金) 19:12:40.05

韓日トンネル

これで決まり

**R774** · 2015/06/26(金) 22:18:07.81

国道1号線全線百ｍ道路化

**R774** · 2015/06/26(金) 23:45:21.37

実現する頃には
自販機に１万円札いれてコーラ買うくらい
インフレしてるな

**R774** · 2015/06/27(土) 00:50:50.74

首都高作り替え

**R774** · 2015/06/27(土) 01:02:24.71

外環・K6直通の第二アクアライン

**R774** · 2015/06/27(土) 01:03:09.12

全国の頓挫した整備新幹線計画を全線フル規格16両編成対応設備で建設。時速350kmとする。
C2山手トンネルを廃止して高架建設
太平洋新幹線（東京～ハワイ～ロス）

**R774** · 2015/06/27(土) 11:38:11.30

ハイ～ワロス～

**鉄道冷遇を許さない市民の会** · 2015/06/27(土) 19:00:03.31

道路ではなく
常磐新幹線、中央新幹線、総武新幹線、外房新幹線、内房新幹線、成田空港新幹線を建設し、
自家用車利用者減らし、鉄道利用者を増やし、
経済効率を良くする

メトロセブンとエイとライナーも即行で着工、
京成線と京急線の線形を改良

京急、京成に20㍍4ドア車に統一する

**R774** · 2015/06/27(土) 20:39:55.23

海上以外の分断国道をなくす

**R774** · 2015/06/27(土) 23:02:20.91

それは地味に重要だな

**R774** · 2015/06/27(土) 23:11:25.27

ミッシングリンク全通

**R774** · 2015/06/28(日) 16:31:58.54

日韓トンネル

**R774** · 2015/06/29(月) 04:43:28.98

東京に半径10kmの完全な円の高架道路、完全な円な。

**R774** · 2015/06/29(月) 07:57:24.10

その中心に半径１ｷﾛの～

**R774** · 2015/06/29(月) 08:08:31.35

100兆円使って株主になるのが先だが
都市圏の鉄道（東急田園都市線、地下鉄東西線、山手線、北千住絡みの各路線を筆頭に）に関しては、
ラッシュ時間帯でも駅間停車やダラダラ巡航無しで（日中とあまり変わらない速度や所要時間で）走れる本数までしか組まさない＋６～21時台までほぼ同じ本数にさせるだろうな。

本題
まずは都市圏の計画路線をさっさと完成させ、天王洲アイル方面や日本橋真上の古い区間は建て替え工事化させるかな。
浜崎橋や板橋ジャンクション渋滞殺しになるよう立体的な改造工事とかもするとかな。

**R774** · 2015/06/29(月) 08:35:58.99

外環大泉ー羽田空港
横浜ー多摩ー武蔵野を縦断する2車線道路

**R774** · 2015/06/29(月) 12:48:20.63

R464北千葉道路
R16全交差点立体化
千葉県内全交差点右折車線整備

**R774** · 2015/06/29(月) 20:42:46.17

完全な円の道路は沖縄にも作りたい

大きな、輪

**R774** · 2015/06/29(月) 22:46:38.72

新中央道

**R774** · 2015/06/29(月) 22:52:19.94

>>40
そうだ忘れてた

小仏トンネルも片道３車線で

**R774** · 2015/07/01(水) 03:46:14.10

国道16号を全線百メートル道路化

**福山雅治と海蛇指揮才子です。宜しく** · 2015/07/01(水) 08:53:10.64

ホスト167.88.183.58.megaegg.ne.jp　２ちゃんねる　スピリチュアル板　亞羅さま+けて。。。F　の　２ｃｈ代打F
　　　　　　　　　　　　　　　　　　聖書　海蛇敷（シーサペント）
１：世界の王の家系として生きてゆくべきでしょうね！
公共施設も遺跡など管理義務は必要でしょうね！　日本式マニュアルであるが我々はアポ無しで
自由行動として公共施設を利用すること！時間があれば、公益行事にも積極的に参加が望ましいと思います。

２：出来ればその国を後にするときは着てきた衣装は、そのままに置いてゆくこととする。
お土産物の充実に努める、たとえば、滞在した国を出るときは次に滞在するべき国の代表的な
公共施設や遺跡などを管理する人達に対して差し入れを持参すること！

３：どなたも得意分野でご自分の活かせそうな情報があれば、その分野の施設に出かけて更なる向上に努めること。

これ等を世界銀行の１％内に抑えてください、これを私達　海蛇敷●●●田中fujimoriG で宮内庁資金とする。

**福山雅治と海蛇指揮才子です。宜しく** · 2015/07/01(水) 08:53:58.53

　　　　　　　　米予算内を出た方は自己負担で宜しくお願いします。
地球国を桃源郷に、みな様とガンダーラを歩みたいな～♪　その方法は簡単でした！福山雅治です。
＃家の妻は皆に愛されないと悩んでますが、誰よりも誰よりも可愛い女性でしたｗ

Darling史ふぁｎ　こんばんわ　おフランスからのお帰りは何時かな？　あまり待たせないでねｗ
貴方の幻聴はみなヒット曲ばかりね、貴方のDVDの発売がまたれるね！
DAIGOたん、貴方の曲を工が歌い福祉の歌は悠汰が歌い。。。まちゃ、遠慮は要らないと思いますよ！

アルパチーノ　アランドロン　ジェームスディーン　の３名が大正天皇です。
叔父君　サンデェーワトソン　ジョウジ・リートンプソンの２名です。　　

皇居（江戸城）国会議事堂・その他公共施設は、全て責任者不在の空家状態でしたが、近く海蛇敷の者達が
最古の家柄ということで復権いたしました。ご挨拶は近く考えております。指揮田中才子他８６名

当面は大正天皇３名と叔父たち２名で政治を行う所存です、従姉妹と孫達にあたる者達も皆様には
馴染みの顔ばかりでしょう！？　今後も応援の程よろしくお願いします。指揮福山雅治より
リャードギア長男　ジョウジ・リートンプソン二男　エンジャルワシントン三男　トムクルーズ四男です。
他弟３名は以下のとおり　ブラットピット二男　サムワトソン三男　田中菊代四男が田中の海蛇敷のでの者達です。
藤森の屋敷で政治に携わる者達は居りませんが世界の皇室の広報活動にお勤めします。
代表は　ブラットピットです。指揮田中才子を中心に五親等により海蛇といたします。

**R774** · 2015/07/01(水) 19:21:31.69

高速道路より鉄道建設を優先

**R774** · 2015/07/02(木) 08:37:18.59

朝鮮が南北統一したら日韓トンネルもありかもしれない
賛否両論あるだろうけど

**R774** · 2015/07/02(木) 09:37:40.75

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／　／　　　ヽ ::: ＼
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|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 |
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＼　　｀ニニ´　 .:::／　　　　　　NO THANK YOU 　
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　　　　　 .ｎ:n　　　ｎｎ
　　　　nf|｜| 　　　| | |^!n
　　　　ｆ|.| | ∩　　∩|..| |.|
　　　　|: ::　 ! }　　{！ ::: :|
　　　　ヽ　　,イ　　ヽ　 :イ

**R774** · 2015/07/02(木) 11:10:26.07

津軽海峡トンネル(自動車専用)
鹿児島から稚内まで高速道路だけで行けるように

**R774** · 2015/07/02(木) 14:55:02.87

伊東小笠原硫黄島高速道路
硫黄島南鳥島高速道路
硫黄島グァム高速道路

1000兆これで使いきれるよな

**R774** · 2015/07/02(木) 22:14:18.11

とりあえず佐世保から平戸までは高速を通したい。余れば五島まで

**R774** · 2015/07/02(木) 22:39:55.70

>>48
なぜ沖縄を無視するのか

**R774** · 2015/07/02(木) 23:07:25.04

九州～沖縄間の高速道路ｗ
アツすぎる

**R774** · 2015/07/03(金) 09:28:36.74

それやるなら台湾までよろしく

**R774** · 2015/07/03(金) 21:48:19.81

>>51 途中水深がものすごく深い場所もあるし、中川財閥じゃないと無理
種子島くらいまでならいけそうかも

**R774** · 2015/07/04(土) 12:37:19.25

本当に全線走破できるアジアハイウェイ１号線

**R774** · 2015/07/04(土) 15:46:34.63

そういう現実性のない空想はしないこと。
温泉が湧きでたり、石油が湧き出たりで、数億円手に入れるくらいの実現可能な夢にしておきなさい。

**R774** · 2015/07/04(土) 22:11:29.72

西関東道花園～甲府

**R774** · 2015/07/04(土) 23:17:20.81

第二阪和国道と阪神高速堺線を自動車専用道路で繋ぐ
南側では自動車専用道路で阪和道に繋ぐ

**R774** · 2015/07/05(日) 13:17:40.31

高速道路の建設はこれ以上いらない

鉄道建設を優先すべき

**R774** · 2015/07/05(日) 22:50:38.96

南関東自動車道
小田原～三浦～館山

ただし全部海上区間

**R774** · 2015/07/06(月) 00:29:28.40

知多半島に高速があるんだから渥美半島にあったっていいじゃない
そして伊良湖岬から西へ三重まで

**R774** · 2015/07/06(月) 13:17:38.69

首都直下地震に備えて湾岸以外の23区の国道の百メートル道路化が先。

**R774** · 2015/07/06(月) 21:42:31.30

>>61
伊勢湾口道路ってのがあってだな

**R774** · 2015/07/08(水) 10:50:31.47

伊勢湾口道路→紀伊山地横断道路（仮称）→紀淡連絡道路→
神戸淡路鳴門自動車道→高松自動車道→あいあい連絡道（仮称）→徳島自動車道→
松山自動車道→佐多岬佐賀関半島道路（仮称）→東九州自動車道

**R774** · 2015/07/08(水) 22:50:01.06

第二阪奈有料道路を宝来から東へ

**R774** · 2015/07/10(金) 02:19:20.79

阪神高速湾岸線姫路まで延伸

**R774** · 2015/07/10(金) 14:12:36.66

松江だんだん道を隠岐まで

**R774** · 2015/07/11(土) 01:26:42.28

須走～御殿場　全線自動車専用道路で

**R774** · 2015/07/11(土) 03:40:08.11

首都直下地震に備えて湾岸以外の23区の国道の百メートル道路化が先。

**R774** · 2015/07/12(日) 17:02:28.86

未成道を全部片側4車線で作る

**R774** · 2015/07/13(月) 01:57:30.05

新国道6号
(新金町松戸バイパス･柏取手バイパス･藤代バイパス４車線化･牛久土浦バイパス･土浦バイパス４車線化･千代田石岡バイパス)

**R774** · 2015/07/15(水) 23:49:26.91

新東北

**R774** · 2015/07/18(土) 08:49:25.92

千島列島縦断道
カムチャッカへバイクで逝きたい

**R774** · 2015/07/18(土) 11:42:07.53

道北自動車道

**R774** · 2015/07/25(土) 02:14:43.17

上板JCT～板野JCT

**R774** · 2015/07/29(水) 03:23:53.73

>>69
抽象過ぎて判らない。もっと具体的に。

**R774** · 2015/07/29(水) 20:23:55.00

北千葉道路　
幕張千葉ニュータウン線
船取線

**R774** · 2015/07/30(木) 22:32:18.39

>>76
ナマズの看板がある道路じゃね？

**R774** · 2015/07/31(金) 00:13:14.50

鹿児島から佐世保までの九州西海岸を貫く高速
こま切れには開通してるけど

**R774** · 2015/08/01(土) 07:50:15.70

国道1号の全線百メートル道路化

**R774** · 2015/08/02(日) 22:04:00.26

河川課を賄賂で黙らせて多摩川の上に大師から東京ic経由して中央道に至る高架の高速を建設

**R774** · 2015/08/03(月) 12:09:49.85

青函道路

**R774** · 2015/08/03(月) 14:07:32.19

伊豆縦貫道路。全線開通はいづ？

**R774** · 2015/08/03(月) 23:34:22.74

首都高２号と第三京浜を無理やり繋げて大顰蹙を買う

**R774** · 2015/08/04(火) 13:57:45.14

阪高堺線を延伸して阪和道と繋げる

**R774** · 2015/08/04(火) 14:02:01.38

>>1
おれが1000兆円も手に入れたら、鉄道や道路を新規整備しなくても良い場所に
住めばそれで良いだけのこと。
国家予算の10年分もあるなら政府が金出さない中部以西の住民が希望する道路
作ってあげるよ。

**R774** · 2015/08/11(火) 01:01:45.30

R16保土ヶ谷バイパスの高架高速道路を橋本まで延長して八王子バイパスと直結

**R774** · 2015/08/11(火) 03:18:48.39

>>85 なんで第二阪和国道は、未来永劫飛び地にするつもりで一部分自動車専用で開通させてるんだろう
自動車専用にするなら堺線や阪和道との接続も視野に入れるほうがいいと思う
道としてはつながってても、途中で原付やら歩行者を入れるってどういうことだろう

**R774** · 2015/08/11(火) 04:10:37.44

あなたの隠れた願望がわかるまとめ
http://baboon-phyte.black/4xoee/

**R774** · 2015/08/11(火) 04:35:02.17

新名神片側6車線で作り直し

**R774** · 2015/08/11(火) 09:10:02.42

天国への道

**R774** · 2015/08/11(火) 10:51:29.30

これか
http://www.exblog.jp/blog_logo.asp?slt=1&;imgsrc=201402/22/83/e0094583_2011831.jpg

**R774** · 2015/08/11(火) 22:19:19.24

これを松江だんだん道に作ってたらどうなってただろう

**R774** · 2015/08/13(木) 14:42:00.30

妄想道路作製サイト
http://road.chi-zu.net/list.html

**R774** · 2015/08/13(木) 17:53:35.19

地図Zの後継みたいだ

**R774** · 2015/08/14(金) 11:29:32.41

幹線道路に平行して大きい自転車専用道の作成
自転車と車をある程度引き離すと快適だろうからな

**R774** · 2015/08/23(日) 16:47:35.49

山陽道～広島高速４号
山陽道　山口南～宇部

**R774** · 2015/09/03(木) 21:46:07.58

【危険!】東京メトロ明治神宮前駅2番入り口における動線の交錯【公開質問状有り】 https://youtu.be/AfEYFBCBhkY

**R774** · 2015/09/07(月) 02:34:06.51

>>1
社員の退職金にあてるw
道路はつくらない。
会社は解体して解散w
維持管理は警備会社に委託

**R774** · 2015/09/08(火) 00:57:14.63

高速道路全線に自動運転インフラを整備。

**R774** · 2015/09/22(火) 09:08:30.98

新道央自動車道
最高法定速度１２０ｋｍ/ｈ
長大トンネル（または橋）区間は８０ｋｍ/ｈ

ルート
札幌南ＩＣ―新千歳恵庭ＩＣ・ＪＣＴ（道東道へ接続）―西千歳ＩＣ―新苫小牧東ＩＣ
―新白老ＩＣ―新登別ＩＣ―（内浦湾トンネル、または橋）―鹿部ＩＣ―大沼七飯ＩＣ
―新木古内ＩＣ―知内福島ＩＣ―（青函自動車トンネル）―今別ＩＣ―蟹田ＩＣ―青森ＩＣ

実現すれば札幌函館が２時間、札幌青森が３時間強で結ばれる。

**R774** · 2015/09/23(水) 08:01:32.59

日本橋の上にある首都高の高架を地下化

**R774** · 2015/09/23(水) 08:29:02.42

全てのSA・PA・道の駅にコンビニを24時間営業で設置

**R774** · 2015/09/23(水) 08:33:29.70

全路線全区間　逆走防止対策

**R774** · 2015/09/23(水) 12:49:41.15

>>29
新幹線はこれ以上いらねぇよそれこそ無駄

**R774** · 2015/09/23(水) 14:03:14.57

湾岸・台場・有明線以外の首都高の地下化

**R774** · 2015/09/24(木) 00:36:18.47

松戸～日立新6号建設

**R774** · 2015/09/24(木) 23:27:06.16

伊万里湾中ほどを突っ切る西九州自動車道の短絡線を。

**R774** · 2015/09/25(金) 19:20:45.14

新名神８車線にする

**R774** · 2015/09/26(土) 12:34:25.72

千葉新道　　　湾岸千葉JCT～千葉東JCT
http://chizuz.com/map/map125417.html

**R774** · 2015/10/10(土) 12:08:14.20

とりあえず国道1号を全線4車線以上、完全立体化する

**R774** · 2015/10/10(土) 12:51:05.93

>>1
馬鹿なこと言ってないで仕事してきなさい。
数字感覚のない奴め。
国家予算の10倍もどうして稼げるんだよ。
10000倍以下の1000億でも、世界の富豪でも一握りだ

**R774** · 2015/10/10(土) 20:06:50.88

日本の国の借金総額に足りません。

**R774** · 2015/10/10(土) 22:16:22.51

そうだなあ、、、元来我が国の全ての道路並に橋梁等は基本法で無料が国是でしたから、
全ての有料道路、橋梁、国道の海上部分を運航する船舶を完全無料にしますか。

国際公約、条約上のシバリ(発効)がありますから、アジアンハイウェイの我が国の分担部分も早期完成させますか。
、、、韓国と九州の海底トンネル(アジアンハイウェイ1号戰。至、北京)、北海道とサハリン海底トンネル(アジアンハイウェイ北ルート)、
、、、極東の起点が東京で北京に至るルートが1号線。
、、、新東名(並び東名)、新名神(名神)、山陽道(中国道から分岐した辺りにAH-1の白看板あり。)、九州道の一部は既にアジアンハイウェイ1号線に編入済み

**R774** · 2015/10/13(火) 22:30:46.72

衣浦トンネル・衣浦豊田道路を自動車専用にし、東名・伊勢湾岸道・知多半島道路につなぐ
三河地域からセントレアへのアクセスに

**R774** · 2015/10/14(水) 00:04:20.52

>>115
それは思った
国道419号を常滑まで延長して知多横断道路に接続すればよい
セントレア大橋の国道は別番号を振りたい

**R774** · 2015/10/19(月) 20:12:59.93

早く篠坂・富海PA有人化、佐波川SA～宇部JCT～(4車線化、周防灘PA有人化)～下関JCT～(線形改良)～壇ノ浦PAを行うべき

**R774** · 2015/10/20(火) 19:20:31.33

台湾まで橋を架ける！

**R774** · 2015/10/21(水) 11:48:51.01

習近平と馬英九がアップを始めました

**R774** · 2015/10/22(木) 00:11:38.61

菰野IC-東海環状道間短絡線
なんで新四日市JCTってこんなに東になったんだろう

**R774** · 2015/10/22(木) 22:25:09.59

第三京浜と首都高３号渋谷線の接続

**R774** · 2015/10/23(金) 09:28:59.12

首都高スレでは目黒線に接続という話も出てたな

**R774** · 2015/10/23(金) 22:22:06.07

ゆくゆくは外環道とつながる予定だそうだが
予定は未定

**R774** · 2015/10/24(土) 11:46:59.88

川崎縦貫全線に専用部

**R774** · 2015/10/25(日) 22:55:49.58

大阪府豊能町の妙見口駅付近と役場を結ぶ、自動車が通れる道
なんでここ(ときわ台・吉川地区)を水系も同じ川西市にしなかったんだろう

**R774** · 2015/10/25(日) 23:00:40.62

逆に川西の一部を豊能町に入れようとする話すらあったらしい

**R774** · 2015/10/30(金) 23:08:12.15

道南自動車道
道北自動車道

**R774** · 2015/11/01(日) 19:06:41.36

首都圏の在来線を全て新幹線へ変更して通勤輸送能力大幅向上、通勤時間短縮による
サラリーマンのアフター5などの余暇向上で経済相乗効果で空前の好景気。

**R774** · 2015/11/03(火) 03:55:33.37

首都圏の主要鉄道路線に平行して高速道路を建設。

**R774** · 2015/11/03(火) 09:29:47.38

http://omorashijk.x.fc2.com/

**R774** · 2015/11/03(火) 10:14:19.23

国から尖閣買い取って、埋め立てて３０００m級滑走路3本作って出島として米軍を押し込める。
東京電力が出した核廃棄物とか何とかで埋め立てれば一石二鳥。
これで辺野古と東北の問題は解決。
たぶん1000兆円も掛からないだろうから、残った金で沖縄本島まで高速道の橋を架ける。
それでも余ったら保土ヶ谷バイパスと八王子バイパスを繋げる、オマケとして。

**R774** · 2015/11/03(火) 10:23:25.93

高級うな重を1000億個食べる

**R774** · 2015/11/09(月) 09:32:13.18

紀淡連絡道路
神戸泉佐野アクアライン

**R774** · 2015/11/13(金) 18:31:37.23

☆ 日本の核武装は早急に必須ですわ。☆
総務省の『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。
日本国民の皆様方、2016年7月の『第24回参議院選挙』で、日本人の悲願である
改憲の成就が決まります。皆様方、必ず投票に自ら足を運んでください。お願い致します。

**R774** · 2015/11/14(土) 01:59:56.29

国土開発幹線自動車道11,520kmを含む高規格幹線道路網14,000㎞の未事業化区間は
基本的に即刻全線着工、一日も早い開通を図ることは前提として・・・。

★地域高規格道路のうち、
遠軽北見道路・函館新外環状道路・札幌南環状道路・下北半島縦貫道路・三陸北縦貫道路・
上越魚沼地域振興快速道路・三遠伊勢連絡道路・琵琶湖西縦貫道路・名神湾岸連絡線・
鳥取豊岡宮津自動車道・阿南安芸自動車道・紀伊淡路連絡道路・
豊後伊予連絡道路・熊本天草幹線道路・島原道路・島原天草長島連絡道路・南薩縦貫道・名護東道路
を高規格幹線道路網に格上げし、同様に即刻全線着工、一日も早い開通を図る。

★津軽海峡大橋、能登‐佐渡‐新潟連絡道路、九州‐沖縄連絡道路の事業化。

★ネットワークの追加
山形道　月山‐湯殿山（月山道路とは別経路の整備）
新中央道　外環青梅街道JCT-大月JCT
東富士五湖道路　須走‐御殿場
舞鶴若狭道　三木JCT‐吉川JCT
山陽道　防府JCT‐宇部JCT
新九州道　下関JCT-新関門橋‐北九州‐宗像‐福岡
沖縄道　伊差川‐本部

**R774** · 2015/11/14(土) 10:59:18.10

東京港トンネル一般部東行き

**R774** · 2015/11/19(木) 21:50:28.41

外環道の東部と西部
東八道路の東部と西部
上尾道路
新大宮バイパスと環七の接続
新府中街道
目白通りの西部
新所沢街道
北千葉道路

**R774** · 2015/11/21(土) 04:40:50.69

東京湾岸道路湾岸千葉JCTー木更津金田ー富津岬ー(東京湾口道路)ー浦賀
千葉東金道路千葉東JCTー本千葉JCT、京葉道路浜野JCTー村田町JCT、木更津南ICフル化し料金所移設
上尾道路与野ー桶川北本ー伊勢崎JCT
東京ICを用賀に首都高と名称統一
高井戸IC入口建設、首都高側のランプを左車線出入りする構造に建て替え
高井戸ー甲府昭和6車線化、高井戸ー八王子は半地下化、石川PA拡張、藤野PA移設拡張
新東名海老名南JCTー(以後東海道新幹線に並行)ー高座渋谷ー本宿ー羽沢JCTー新横浜ー武蔵小杉ー田園調布延伸、目黒線荏原ー田園調布、目黒JCTー玉川延伸
伊勢湾岸道飛島ー東海新専用部建設、現存専用部は一般部へ降格し歩行者転落防止フェンス設置
阪神高速湾岸線名谷ー六甲アイランド

**R774** · 2015/12/07(月) 23:47:51.93

リニア中央新幹線に沿って片側3車線の高速道路を建設

**R774** · 2015/12/08(火) 16:09:33.68

阪和自動車道の阪南ICと第二阪和国道を接続
そして阪和自動車道からの分岐をフルJCT化

**R774** · 2015/12/16(水) 01:41:25.38

老朽化した首都高都内区間を完全リニューアル。
安全で（文字通りの）高速な道路に作り変える。
急カーブはなるべく解消し、スムーズな車線変更が出来るような道路にする。

**R774** · 2015/12/16(水) 10:00:35.64

首都高造り直すなら上下線分離の左車線分合流化、都心・中央環状8車線の各高速に繋がる放射線や池袋線も6車線必要だよなあ
あとは練馬ー晴海線(6車線は練馬ー都心環状まで)

**R774** · 2015/12/16(水) 16:30:13.26

>>141-142
それしようとするならば、用地買収し直す必要があるから建設費用含めて
その予算で足りるの？想像つかんわ

**R774** · 2015/12/19(土) 04:22:44.43

>>143
1000億じゃないよ。1000兆だよ。充分賄えるのでは？

**R774** · 2015/12/19(土) 11:17:35.26

本線・JCTは全線を大深度にして、ICはすべてクソ長い急坂で造る
って感じか？

**R774** · 2015/12/20(日) 01:46:31.35

1000兆あれば住宅地も買収進んで大深度で建設する必要ないぞ

**R774** · 2015/12/20(日) 15:17:42.00

日本の高速道路で片側4車線とかにしたらますます事故増えるだろう。
単なる事故より理解していない奴が事故るだろう。

**R774** · 2015/12/20(日) 20:40:05.70

ICや換気塔などの用地は必要だろうけど、金に糸目をつけないならば
用地買収交渉に時間を費やすよりも、大深度の方が早かったりして

**R774** · 2015/12/21(月) 11:14:41.75

阪神高速神戸方面行か名神の吹田JCT以西から中国道に直結させる路線
次善の策としては湊川JCTか吹田JCTのフル化、池田のJCT化

**R774** · 2015/12/21(月) 15:27:01.39

東播磨南北道路を全線片側２車線に改築、吉川jctまで延伸して
舞鶴若狭道に直結させる。

**R774** · 2015/12/22(火) 00:33:21.33

今の計画では、東播磨内陸道路としてほぼ加古川に並行して北上する予定
そういえば山陽道と交差するところはどうやって通すんだろう。まさかの地下？
ジャンクションは作らないそうだけど
さすがに中国自動車道とはジャンクションで接続するのかな

**R774** · 2015/12/22(火) 07:06:39.17

>>151
山陽道とは高架の山陽道の下を潜る予定、三木小野ICの北側175接続で終わり。
現時点では中国道への延伸、接続の予定はないよ。

**R774** · 2015/12/22(火) 14:15:45.08

http://www.higashiharima.jp/710/5280.html
こんな計画もあって(上から2つ目の図)

**R774** · 2015/12/22(火) 16:55:38.26

>>153
三木から西脇まで片側２車線の立派な国道あるのに、
並行して高規格の道路また造るんかい

**R774** · 2015/12/22(火) 18:53:48.02

1000兆は流石にリアリティが無さ過ぎるな
せめて10兆にしろよ

**R774** · 2015/12/22(火) 23:30:36.65

>>155
まあ、あれだ。
金額はさほど重要ではなく、いわば地図Zを使わないで妄想道路を提案するスレみたいな
もんと思えばいいんじゃないかな

**R774** · 2015/12/23(水) 13:31:14.04

スレタイが「おれが1000兆円手に入れる」とか言ってるんだから
リアリティは度外視で構わんだろうね

10兆だとせいぜい日韓トンネル程度かな

**R774** · 2015/12/24(木) 18:24:55.70

>>157
1000兆払ってでも阻止

**R774** · 2016/01/04(月) 11:14:03.01

>>149
湾岸線姫路まで延長して播但と繋げた方がええんとちゃうか
なんぼかかるか知らんけど

**R774** · 2016/01/05(火) 18:57:39.37

１０００兆円分の龍柱を中国に発注し沖縄に龍柱を立てまくる。

**R774** · 2016/01/08(金) 01:11:09.29

龍柱を猪瀬ポールの代わりに新東名にw

**R774** · 2016/01/11(月) 23:04:01.22

阪神高速　池田木部～箕面へ延伸し、新名神と箕面有料に接続。
さらに亀山へつふは伸ばしで京都縦貫と接続する。

**R774** · 2016/01/11(月) 23:07:55.46

>>162
後半訳分からん文章になってしまったが、亀山まで延伸と書きたかった

**162** · 2016/01/11(月) 23:13:53.34

ゴメン亀岡だわ。
でも京都まで来たらもう阪神じゃないなw

**R774** · 2016/01/17(日) 12:51:57.01

東京の環状線を全部、8車線化。

中野通り、中杉通りも4車線、立体交差化。

放射線も8車線化。

**R774** · 2016/01/18(月) 21:35:41.25

>>163 篠山方向にも伸ばして、最終的には舞鶴若狭道に接続

**R774** · 2016/01/18(月) 22:53:51.35

>>165
交差点間の距離が短いところで車線数増やすと左折→右折コンボとかで無理に端から端に車線変更しなきゃならなくてみんなダッシュする結果名古屋走りになるんだよな…実際名古屋市内走ってみて実感したw

**R774** · 2016/01/19(火) 23:51:44.96

新山梨環状道路の自動車専用区間が、中部横断自動車道とJCT形式で接続してないのはもったいないな
時々南アルプスの下を突っ切る高速道路の案を言う人もいるけど、この道路はその一部として使えそう

**R774** · 2016/01/20(水) 14:44:07.26

４００番代以上の国道の２車線以上化

**R774** · 2016/01/21(木) 08:06:46.46

第三京浜目黒線直結
http://road.chi-zu.net/396.html

**R774** · 2016/01/22(金) 00:32:33.26

戸越銀座のあたりで繋がないのか

**R774** · 2016/01/23(土) 00:25:32.78

>>169

R157もお願いします。

**R774** · 2016/01/28(木) 16:32:53.76

134号の2車線化

**R774** · 2016/02/10(水) 14:30:43.60

・日本国内全生活道路を最低幅員10m化＋自転車レーン設置
・全電柱の土中化（合わせて電気、ガス、水道、水素、灯油敷設）
・国道全線のミッシングリンク解消+交差点レス+最低4車線化
・全踏切の解消

これだけやってもまだ100兆円ぐらい余りそうだなｗ

**R774** · 2016/02/12(金) 00:59:03.40

台湾トンネル

**R774** · 2016/02/12(金) 22:40:56.41

先日の抗議文について、お伝えしておきたいことがあります。
くだんの文書はあて抗議文であるにもかかわらず、
内容は「に対する抗議」と「に対する更迭要求」
になっているなど論理矛盾を抱えている等の不備があり、
省庁出身者が作成したものでないことは容易に想像できます。
あなたが名を連ねたことは不可解でなりません。
特に、文書中で核心とされている部分については、
あなたはその場に居なかったのにもかかわらず名を連ねている点が、
他の三名とは決定的に違います。
少なくともあなたよりは私のほうが事実を知っている筈ですが、
恐らく、相当の覚悟のもと連名に臨まれたのでしょう。
熟慮を重ね覚悟を決めた上でのご判断であったとはお察ししますが、
管理職の立場にあってあなたのような判断をされる方も居られることを知り、
私にとってある意味良い勉強になりました。
一連の出来事について、私の出向元において事実関係を調査中ですが、
あなたの出向元を通じて事情聴取等がなされる際には、
ご協力のほど、よろしくお願い申し上げます。
先日私が休暇を取得した理由について、
課長からお聞き及びでないかもしれませんが、
しかるべき機関への相談如何によって
いつの日かあなたに対して相応の処分があるかもしれませんね。

**R774** · 2016/02/16(火) 04:32:16.28

貧乏鹿児島県にお恵みを

まず、鹿児島北バイパス海ルートへ変更
島津の殿様には悪いがドーンと目の前に作らさせていただきます(鹿児島県の恥大渋滞箇所)
世界遺産登録されて観光客ワンサカ
地元じゃ遠足以来行ったことがない（笑）
無くなれって思っているやつ多数

次に、桜島大橋の建設
(鹿児島市と桜島の行き来が楽になる)

結構桜島仕事で行くんだな、これが
最近は灰も降らんでよか
海ホタルみたいなの作って観光客襲来
反対派も多数

**R774** · 2016/02/17(水) 23:05:37.15

志戸坂峠は早くどうにかしないと
鳥取道全線開通後、自動車専用のトンネルを別に掘るか、今のトンネルを自動車用にして軽車両・歩行者用トンネルを掘るかの協議を始めるとあるけど、
いまだに鳥取県の公式サイトでも何の動きもない
自転車乗りの谷垣さんが、地元選出の石破ちゃんに働きかけないもんかねえ
http://blog.zige.jp/kawaramachi/kiji/334095.html

**R774** · 2016/02/17(水) 23:14:00.48

>>178
1000兆円あれば、もう1本トンネル掘れるどころか全線片側3車線も出来る

**R774** · 2016/02/18(木) 19:40:47.96

青森と函館の間にトンネルほろうぜ

**R774** · 2016/03/04(金) 21:18:18.45

韓日トンネル
中日トンネル
韓国人や中国人が車でピューっと日本に来れたら友好関係が良くなると思う。

**R774** · 2016/03/04(金) 21:20:21.70

友好関係は良くなるが険悪関係は悪くなりそうだな

**R774** · 2016/03/04(金) 21:44:57.52

予算的には、北海道本州連絡トンネルが100本くらい掘れるなw

**R774** · 2016/03/04(金) 22:16:29.20

それこそ沖縄まで

**R774** · 2016/03/05(土) 00:06:35.99

第2東北道（外環草加JCT～圏央境JCT～北関真岡JCT（真岡～宇都宮清原台は鬼怒テクノ通りを利用）～東北道白河JCT）
両毛会津道路（北関佐野田沼～鹿沼～日光道今市JCT～田島～会津縦貫下郷JCT）
両毛東葛道路（東北道佐野藤岡JCT～古河～境JCT～野田～常磐柏JCT）

**R774** · 2016/03/27(日) 20:27:05.85

>>1
1000兆円あれば日替わりで女を着工するがな

**R774** · 2016/04/18(月) 14:26:35.05

日替わりでも使いきるのは難しいね

**R774** · 2016/06/10(金) 05:37:17.98

首都高の橋脚全面建て替え。

**R774** · 2016/06/10(金) 14:13:54.84

その前にまともな線形に変えて下さいw

**R774** · 2016/06/10(金) 20:35:04.67

自宅に駅～東京駅までノンストップ新幹線
利用料金は自分だけ無料。他は片道5万円

**R774** · 2016/06/10(金) 21:17:00.41

のび太のパパかよw

**R774** · 2016/06/11(土) 03:04:58.23

>>189
JCT周辺のビル等建て直す必要があるな。1000兆もあれば充分だろ？

**R774** · 2016/06/14(火) 02:06:25.28

房総半島沿岸を一周する高速道路

**R774** · 2016/06/14(火) 08:30:34.56

いらねーwそれより週末のアクアライン渋滞何とかしてくれ
あと134の渋滞解消と伊豆縦貫道も

**R774** · 2016/06/14(火) 10:20:58.49

首都高全面つくりかえ、片側4車線か。都心環状は片側8車線。

**R774** · 2016/06/14(火) 10:22:21.21

途中で押してしもた。

246とかの放射状主要道路、環状道路もすべて片側8車線。

**R774** · 2016/06/14(火) 20:20:49.52

富士登山自動車道
南アルプス山脈稜線自動車道

**R774** · 2016/06/25(土) 08:06:20.34

中央構造線自動車道

**R774** · 2016/06/25(土) 17:03:11.47

新東名、新名神を8車線化

**R774** · 2016/06/25(土) 22:53:52.69

五新線跡地を高速道路で整備
バス専用軌道として使われてたところは改修したら使えそう