鹿児島の道路事情 Part3 [転載禁止]©2ch.net
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出水阿久根道路は2008年着工で2017年に全通だっけ
阿久根出水道路はトンネル工事2本と橋の本数多いのを考えたら、2030年までには出来そう そういえば大川に作る休憩施設の計画ってどうなんの?
道の駅阿久根をPAと言い張るのか、少し拡張して整備し直すのか
ちょっと離れたところに別で作るのか…
個人的には崖の上の高いところに眺めのいいPA作って欲しい。
小さいトイレと自販機だけあればいいから >>667
2年前に意見書が出ただけであとは動き無いね http://www.kc-news.co.jp/kijitop/20181003-1.html
阿久根川内道路関連。
この感じだと西目〜大川あたりは早く出来そうだけど、大川〜薩摩川内水引は難関必死やなぁ…。 >>669
あのあたりって地下水多い印象
国道3号にあるトンネルとかいつも地下水が漏れ出てるんだよな
そういえば,大川〜湯田間も一部用地買収が始まってるみたいだね >>670
トンネル工事が大変やろなぁ。
難航必死やろなぁ。
大川〜湯田も用地買収始まったなら素晴らしい。
阿久根区間から先に開通だろうなぁ。 >>671
トンネル工事難航でも全通は2030年までには出来るだろうねえ
そういえば、芦北出水道路の1キロ超え長大橋の着工はいつになるのか・・・ >>672
確かに2030年までには開通するだろうね。
あと例の1キロ超えの橋なかなか着工しないなぁ。去年12月では出水北ICから出水IC間での用地取得や埋蔵文化財調査を推進してたからまだだったはず。だとしたら関外から南は進んでないかもなぁ。 東九州道なんぞ新直轄で建設されるべきではなかったな!
有料化してSAとPAをあちこちに揃えるべきだった 谷山インターでなんか工事やってるけど、詳細分らない?
ただの藪払いでもなさそうなんだけど・・・ 田舎の高規格道路は、市街地バイパス区間が一番最後で
市町村間で流れがそこそこの所からバイパス作るから最悪 >>667
阿久根市は大川IC付近に「サンセット牛之浜景勝地(仮)」って道の駅を造る気満々で、
H30年度も事業費を予算計上してるんだけど、
そうなると道の駅阿久根との距離が1kmもなくて、
そんな近接した道の駅はこれまで例がなく、国交省の認可が下りるか微妙なところらしい。 http://www.qsr.mlit.go.jp/yatusiro/road/koukushasin/
3か月連続で航空画更新。
開通させる意気込み素晴らしい。
鹿児島側もして欲しい!
そういえば、水俣ic先のすぐ先の橋が1ヶ所送り出し架橋っぽい。記憶間違いかもしれないが。 >>676
鹿児島なら多分北薩道路っぽい。
泊野〜さつま広瀬間が…。 東九州自動車道、油津〜夏井はいつ繋げるか?
南薩より >>684
計画区間から格上げいつだろなぁ。
せめて串間まではつながって欲しい。 http://www.qsr.mlit.go.jp/yatusiro/road/koukushasin/
水俣側の工事航空写真画更新。
特筆すべきは水俣IC部。今回は袋ICから見た画だが、水俣ICの先も工事進んでることにありがたい。 >>688
多分、場所で指摘されたからかも。
訂正して正解かと。
これ見たら、水俣ICの先、桜戸川橋的な送り出し架橋あるなぁ。 八代河川国道事務所の南九州道の工事画更新を見て、特筆することは、水俣ICの舗装が本格化したことと、水俣川橋の先の中尾山トンネル工事準備がはっきりしたことかもな。 http://www.kc-news.co.jp/kijitop/20181113-1.html
鹿児島港臨港道路鴨池港中央港区線がいよいよ本格始動だな。この区間が出来るかに臨港道路の出来の時期がはっきりするわな。 http://www.sonpo.or.jp/efforts/reduction/kousaten/kousatenmap25/46/4602.html
https://www.bruru.jp/map/2016/11/---2526-2.php
↑何にも分かってないな。
1、この交差点(鹿児島→加治木方向)は右折レーン直前に井上家具に入るための右折が
まるでダミーのように構えている。
2、本当の右折用レーン周辺には目立った建物がなく夕方〜夜間はみつけにくい。
3,誤って直進してしまうと加治木バイパス経由で加治木ICTにガッツリ誘導される。
抜けるのも面倒。
脇見運転や右折直進事故やが多いのはこういう紛らわしい設計があるから。知り合いの
ベテランドライバーも見事に騙されて高速に乗りかけた。たしかにここらへんは渋滞が
多いが、渋滞自体は事故とは関係ない。 国道10号で加治木市街地へ向かおうとするとマックに行かされるあそこか >>693
確かに。あの井上家具へのダミー右折にしろ、加治木団地入口交差点の作りは確信犯だわなぁ。 間違えてダミーの右折車線へ→間違いに気付き慌てて戻る→後続車と接触 何で今まで放置されてたのか分からないぐらいの主要道なのに 出水北と出水が開通すると通過車両ばかりになって、
地元の郊外店に金が落ちなくなって少ない税収がさらに落ちる。
渋滞は承知の上で、買収に力は使わず少しでも時間稼ぎで3号線通らせるつもりかも >>701
あーやっぱり遅れてるのか
田畑とかの区間は一部土地買収終わってるみたいだけど
>>702
それより出水北ICが3号線直結じゃないのがなあ・・・
計画では専用の3号線直結のインター線作るような話があったのにねえ これは447号線との交点に熊本方面とのハーフランプを作るフラグでは?いや、無いか… https://www.kc-news.co.jp/kijitop/20181207-1.html
鹿児島東西道路で荒田川の暗渠化による車線切り替えにより、地下トンネル施工位置等の地質調査を実施した結果、市街地部および浅層部にて軟弱層が厚く堆積していることが判明で、かなり時間かかるらしいなぁ。 >>706
シールドマシンを入れる立坑を掘るのに2年に言ってたからなぁ。
どうやるんやろ。 >>707
生きている間に開通出来るかかなぁ。難工事確実だろうけど。 http://www.qsr.mlit.go.jp/yatusiro/road/koukushasin/index.html
南九州道水俣側航空画アップ。水俣側の本気を感じる。
しかしながら鹿児島側はやはり出水〜出水北がアレじゃ大変かも。阿久根〜薩摩川内水引とどっちが早く開通するか的展開だろうなぁ… 先に熊本側が全通して、出水-出水北だけが残ったら
出水北ICは利用価値が殆どないね。
袋ICを利用したほうが、よっぽど時間ロスなさそう >>710
出水北は国道直結じゃないのがなあ
>>709
出水〜出水北は区間にナフコとか商業施設が被ってるんだっけ。
代替地の確保が進んでないんだろうか
阿久根川内道路は阿久根IC-西目IC間が先に工事始まるような話が出てるね >>710
出水北は国道直結じゃないのがなあ
>>709
出水〜出水北は区間にナフコとか商業施設が被ってるんだっけ。
代替地の確保が進んでないんだろうか
阿久根川内道路は阿久根IC-西目IC間が先に工事始まるような話が出てるね 芦北ICが手前の田浦で降りてもあまり時間変わらないICだったね。
水俣ICは津奈木の街中通らずに信号いくつかパスできるので楽しみ。
袋も時間短縮効果大きそう。 津奈木をスルーしても大して時間は変わらない
水俣の街をスルーできることが大きい 画像小さすぎて場所がよくわからん
Googleマップで探してるけど航空写真更新されてないからよくわからんわ >>720
とは言え北バイパスのが先に工事になるけどね。
いよいよ10号も工事本格的になるといいけどな。 とはいえ、暫定2車線でトンネル1本で終わりそう
これだけ待たせてんだから、上下線同時で作って欲しい なんかGooglemapすでに水俣ICまでの対応し始めてるね >>724
http://www.qsr.mlit.go.jp/yatusiro/road/shinchoku/index.html
1月の工事進捗状況画更新。特筆は水俣川橋先の中尾山トンネルが見えたことだが、小津奈木トンネルの電気設備がまだのようだな。これの工事如何で、開通日時が決まるような気が。 >>728
年度末にギリ間に合ったか
ここが開通すると工事進捗状況は水俣IC〜県境のほうが出るかな? >>729
そうなるよな。2つのトンネルと水俣川橋、袋icだろうね。 >>730
これを機に工事進捗状況リニューアルしてほしいところだね
そういえば、北薩横断道路(R504)は標識入れ替えと周辺に新しく案内板出てたね
そろそろ、こっちも今工事してるところ(きららIC〜さつま泊野IC)も同じ時期に開通かねえ >>731
開通した後の新年度からかもね。
北薩道はきらら〜さつま泊野は多分年度末には開通確実だからあとは広瀬道路かな。 東九州道、鹿屋市〜垂水市〜隼人町と桜島寄りに建設して欲しかった。 東九州道は本線を霧島市??都城市で
鹿屋ルートは支線で建設してほしかった 東九州道は桜島トンネルで志布志〜鹿屋〜垂水〜鹿児島〜川内を直結してほしかった 鹿児島北バイパスを東九州道としてか、A'路線で有料でさっさと工事しておけばよかった 東九州道のスレに居る、死ね、しか言えないhiroは何とか精神病院に強制収容は出来ないのか?
かなりの迷惑な存在なんだが >>739
舗装は完了してるみたいだな。
いよいよ開通まで1カ月切り、あとは水俣〜出水間だなぁ。 >>740
出水IC〜出水北IC間の土地買収遅れてるのって
あのあたり遺跡かなんか出てるんだっけ?そういう話を聞いた気がする >>741
遺跡まであるならなおさら開通遅くなるなぁ。 大口の447バイパスは再調査中なんだっけ?えびのに抜ける峠道のところ >>747
しかも薩摩川内市からのイベントからというのもびっくりだけどなぁ GoogleEarthの志布志市付近
過去のイメージの表示機能で、逆に標準より新しい空中写真が見られる
志布志ICの形状もだいぶ浮き上がって見える 八代国道事務所HPで水俣IC付近の航空写真が更新されたぞ http://www.qsr.mlit.go.jp/yatusiro/road/koukushasin/index.html
交差点の改良工事も終わってきていよいよってとこだな
そういえば、道路の中央線はひょっとしてワイヤーロープ式のガードレール敷いてるのかな
鹿児島側でも一部そっちに入れ替わってたけど 18.八代やつしろ
八代JCT
1.八代南やつしろみなみ
2.日奈久ひなぐ
3.田浦たのうら
4.芦北あしきた
5.津奈木つなぎ
6.水俣みなまた
9.出水いずみ
10.高尾野北たかおのきた
11.野田のだ
12.阿久根北あくねきた
13.阿久根あくね
17.薩摩川内水引さつませんだいみずひき
18.薩摩川内高江さつませんだいたかえ
19.薩摩川内都さつませんだいみやこ
20.串木野くしきの
21.市来いちき
22.美山みやま
23.伊集院いじゅういん
24.松元まつもと
25.鹿児島西かごしまにし
鹿児島JCT
29.鹿児島かごしま 水俣IC開通当日の交通状況がひどかったな
3号線の渋滞かなり長かった気がする 【超悪質!盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪者の実名と住所を公開】
@井口・千明(東京都葛飾区青戸6−23−16)
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在/犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊/超変態で食糞愛好家である/醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
A宇野壽倫(東京都葛飾区青戸6−23−21ハイツニュー青戸202)
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫/低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
B色川高志(東京都葛飾区青戸6−23−21ハイツニュー青戸103)
※色川高志はyoutubeの視聴回数を勝手に短時間に何百何千時には何万回と増やしたり高評価・低評価の数字を一人でいくつも増やしたり減らしたりなどの
youtubeの正常な運営を脅かし信頼性を損なわせるような犯罪的業務妨害行為を行っています
※色川高志は現在、生活保護を不正に受給している犯罪者です/どんどん警察や役所に通報・密告してやってください
【通報先】
◎葛飾区福祉事務所(西生活課)
〒124−8555
東京都葛飾区立石5−13−1
рO3−3695−1111
C清水(東京都葛飾区青戸6−23−19)
※低学歴脱糞老女:清水婆婆 ☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い/醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
D高添・沼田(東京都葛飾区青戸6−26−6)
※犯罪首謀者井口・千明の子分/いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン/親子孫一族そろって低能
老義父は息子の嫁の痴態をオカズに自慰行為をし毎晩狂ったように射精をしている/息子の嫁をいつもいやらしい目で見ているエロ老義父なのであった
E高橋(東京都葛飾区青戸6−23−23)
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
F長木義明(東京都葛飾区青戸6−23−20) ※日曜日になると風俗店に行っている google mapがすげー見づらくなった。南九州自動車道が水俣ICまで更新されてるな >>761
武岡トンネルから八代ICまで二時間半。
九州自動車道路使えばどれくらいかしら? >>761
水俣ICの路線がおかしい感じだな
まあ後で修正かかるだろうけど・・・
それにしても酷くなったなあ<Google map ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています