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鹿児島の道路事情 Part3 [転載禁止]©2ch.net
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2018/03/23(金) 14:02:10.43ID:axvg1HrC
姶良バイパス加治木バイパスとくれば、やはり隼人バイパス国分バイパスですよね
0578R774
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2018/03/23(金) 14:16:30.59ID:0WszVL7b
福山バイパスもはよ！
0579R774
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2018/03/23(金) 21:43:42.21ID:axvg1HrC
隼人工業前の交差点は、小田から見て
見次が直線で隼人駅が左折の丁字路に無理矢理でもすべきだと思う
0581R774
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2018/03/24(土) 00:56:05.17ID:bfQK8gwA
隼人道路ってあくまでも名目上国道10号バイパスだけど、高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路なわけで、
加治木バイパスの延長線という扱いではないからなぁ
0582R774
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2018/03/25(日) 02:45:06.93ID:QHE83bTU
無料化すると、福岡の八木山バイパスと同じ過ち犯すことになるから反対。
ただETCによる割安料金設定でとかがいいのでは？
0583R774
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2018/03/25(日) 16:12:49.71ID:9iZeqRW+
紫尾山のトンネル国道504号線今日さっき開通だったよ
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2018/03/26(月) 02:17:39.07ID:aK0q6tVu
>>583
通ってきたけど普段ついてない非常駐車帯の電気が全部ついてたな
北薩トンネルは本当に長かったわ
0586R774
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2018/03/28(水) 23:28:02.27ID:I1MWkKtM
隼人道路もだけど、南九州道の薩摩川内都以南は4車線化してほしいけどなぁ・・・
特に薩摩川内都IC〜串木野ICと鹿児島西IC〜鹿児島IC間は急がないと重大事故が起こりそうな気がするのよね

次の交通センサスって2020年だからあと2年後だろうけど、
薩摩川内都〜市来は1万5千台は下回らないだろうし、
西九州道の佐世保市内程はないにしても国内でも暫定2車線ではトップ10に入るんじゃない？
0587R774
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2018/03/29(木) 22:43:20.32ID:x8Fr9oqb
串木野の追い越し車線終端でトラックが正面衝突してなかったっけ
交通量多いから怖いよね〜
その交通センサスH22までは地図バージョンあったけどH27は表だけなのかな？
それともこれから？
0588R774
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2018/03/30(金) 23:44:48.56ID:POuGxaBc
南九州道はところどころ4車線になってるところあるけど、
今回の出水IC開通で交通量が徐々に増えてきてるんだよなあ
あとそれのおかげで阿久根ICから北薩オレンジロード〜3号線がラッシュ時は激込みでなあ
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2018/03/31(土) 09:59:52.10ID:FUIJCRqX
高速道路会社への事業許可について
http://www.mlit.go.jp/common/001229559.pdf

隼人道路（隼人東〜加治木）　４車線化
２０２２年度（Ｈ３４）から順次供用予定
（２０２４年度（Ｈ３６）全線供用）
0590R774
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2018/04/04(水) 17:05:45.55ID:Dt78tnVS
>>562
今日の南日本新聞に載ってたが、トンネルが着工しない限り大変やなぁ。いろいろ経緯がありの17年ぶりだからだろうけど。
0591R774
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2018/04/05(木) 22:02:47.65ID:fw6JP0Ib
鹿児島国道事務所の平成30年度事業概要がなかなか出てこないけど、南九州道の確か境川橋の施工業者の会社サイトのと思われるブログに準備のことを書いている模様。
なかなか画像出てこないのがもどかしい。
0592R774
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2018/04/06(金) 22:22:38.09ID:XXOxojBd
鹿児島姶良間とか他所で言えば大分別府間みたいなもんじゃないの
なんでこんなに整備が遅れてるの
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2018/04/08(日) 17:59:43.62ID:PsaocP3c
鹿児島市内ですら竜ヶ水から喜入までの接続が一本道になってないのは良くない
0594R774
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2018/04/11(水) 11:57:12.10ID:nL8EPt+O
産業道路がね
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2018/04/15(日) 19:28:36.36ID:EOwuKWbu
川内から北薩トンネル通って出水に行ってみたよ。横座トンネル経由が10分早いし
意味なかったね
けど北薩トンネルのスリル感好きだから
また通ると思う。車全然通ってない
軽トラが数台。そのためにあんな豪華な道通して。維持大丈夫だろうか
0598R774
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2018/04/28(土) 14:17:06.66ID:zuqY+bNM
志布志ic〜鹿屋串良jct(2/4)ってのが地味に嬉しい
0599R774
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2018/04/29(日) 14:39:00.01ID:bPLkokIq
阿久根川内道路はついに工事着手か
0600R774
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2018/04/29(日) 21:37:30.30ID:9RomyW/f
遠い将来でも4/4にならない2/4より完全二車線の2/2が安全でいいけどなぁ。
どうせ譲り合い車線が2/4と変わらず出来るんだし
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2018/05/02(水) 21:46:11.52ID:/+mmZSJw
ゴールデンウィークも車の少ない鹿児島県
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2018/05/11(金) 14:05:49.26ID:CKglgJKm
鹿児島国道工事事務所の平成30年事業概要出たな。南九州道の出水北icと前田川橋、白浜拡幅などの画が見れた。
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2018/05/11(金) 14:08:03.58ID:CKglgJKm
南九州道の熊本側も進捗状況が出たな。水俣icが大分形になって来た。30年度開通加速だな。
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2018/05/11(金) 14:34:21.49ID:GGamMQcw
水俣まで、年度内でなく年内開通してほしいな
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2018/05/12(土) 03:35:22.17ID:UOTQW7nL
>>603
桜戸橋の九州新幹線上の鉄鋼橋を架け終えて、すでに足場ばらしにはいってるな
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2018/05/12(土) 20:35:41.20ID:SD0j5c8q
>>605
もう出来たんか！桜戸橋。送り出し架橋だったからJRと上手く連携したからやな。しかもばらしまで！早い！
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2018/05/12(土) 20:42:47.23ID:SD0j5c8q
http://www.senmonshi.com/archive/02/02DDAUZeWBHARQ.asp

東九州道関連。隼人道路4車線拡幅、鹿屋串良〜志布志間、日南志布志道路の夏井ic関連まであるが、志布志〜夏井間初めて詳細出たことはええけどな。
そして鹿屋串良〜志布志間が工事加速になるわけだが。
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2018/05/14(月) 05:53:15.96ID:Vcy1evK4
>>605
確かにそうだけど、桜戸橋は鋼単純鋼床版箱桁橋＋PC3径間連続中空床版橋だから、送り出し架橋は終わったけど、通常の上部工があるから多分まだまだかも。
0609R774
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2018/05/14(月) 14:25:12.52ID:oXoODxFM
水俣icの法面工事が10月20日までになっていたから、早くてもそれ以降だろうね。
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2018/05/14(月) 19:23:49.39ID:Vcy1evK4
>>609
そうなれば開通はなやはり早くて12月〜来年3月ぐらいだろうね、
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2018/05/15(火) 14:08:50.94ID:gUhuIvUl
>>608
これ、４車線化の時は同じような方式になるんだろうなあ・・・

>>609-610
どこかに工事区間の看板に来年の2月まで表示されてたから来年3月かも
0612R774
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2018/05/15(火) 22:33:16.56ID:YFC1gDXp
>>611

多分水俣までは来年3月だろうね。2月までの表示なら。
で4車線拡幅の際は多分桜戸橋は送り出し架橋からにまたなるだろうね。
0616R774
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2018/06/01(金) 21:54:46.95ID:k6/mpq3+
エコーラインと南北幹線道路も頼むよ！
0618R774
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2018/06/15(金) 10:05:18.51ID:f2z8lwhf
島原天草長島架橋もあくしろや
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2018/06/22(金) 11:35:20.48ID:1cXWjRKW
鹿児島じゃないけど南九州道の日奈久あたり、舗装綺麗になった？
0621r774
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2018/06/30(土) 23:12:00.48ID:botfyFJD
久しぶりに白浜拡幅と鹿児島北バイパス、東西道路見たんだけど、
白浜拡幅は脇元高架橋手前が7月3日に車線変更らしく。鹿児島北バイパスは祇園之洲が地盤改良と下部工だったけどね。東西道路はまだまだ時間かかるなぁ。
あと、南九州道の工事業者サイトで針原川橋下部工、前田川橋上部工ネタ出て来たな。あと、そろそろ境川橋下部工も載せて欲しいけどね。会社の現場レポートに書いてあるけどね。
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2018/08/07(火) 21:36:32.73ID:Rgi40pN0
臨港道路作って旧南港と旧木材港は半分以上埋立てるんやろ？
後はマリンポートも倍以上の面積になると
0625R774
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2018/08/09(木) 17:27:42.86ID:armUtTEK
美観警備隊 美レンジャー5月15日に前田川橋のが載ってた。
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2018/08/10(金) 16:23:02.95ID:8++qLBji
>>627
阿久根側からだと問題は南九州道の阿久根北ICと接続するかだけど
今の道路構造だと出来るのかねえ
0629R774
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2018/08/10(金) 22:22:04.89ID:Eq6PI0Es
>>628
だから主要道路との交差を平面または立体にするかなど、道路構造を詳細に検討してから決めると思うなぁ
0630R774
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2018/08/12(日) 16:57:27.65ID:GwHvjg6i
立体交差もありなのかー
てっきり南薩縦貫道の最後のような豪華な広域農道みたいにするのかと思ってた
0631R774
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2018/08/13(月) 09:02:04.23ID:xJplu5fr
宮崎から100キロ走って串間の花火大会を観に行ったよ
南宮崎、大隅半島の辺もそれなりに自動車専用道があるんだねw
都城まで宮崎自動車道、下道走って曽於で自動車道に乗って東へ、
さらに下道に出て志布志に向かう自動車道で南下、自動車道を降りて東に向かい串間、福島港の花火大会
宮崎から串間、福島港まで1時間半とは驚き

今度、イルカ園とかボルベリアダグリに行ってみるよ
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2018/08/14(火) 21:13:23.35ID:OqpgnQ3M
>>630
その可能性もあるし、検討次第かも。
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2018/09/05(水) 15:21:04.64ID:tAChV8uU
東西道路の工事説明書のPDFが国道事務所HPに上がってるけど
下り線から作り、上り線を作るのかな？
死ぬ前に天保山まで完成するか微妙化も
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2018/09/06(木) 20:58:17.94ID:DJ5V2AI3
>>635
やっと航空写真更新されたか
一年以上も放置されてたからしないかと思ったわ
0639R774
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2018/09/06(木) 21:47:54.34ID:GRotQ9re
>>638
たしかに放置かつ、撮影日に多少のツッコミあるが、特筆は水俣ic部。袋ic側も工事してるのはありがたい。
0640R774
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2018/09/06(木) 22:11:19.92ID:DJ5V2AI3
>>639
水俣ICからその先の航空写真もいつか出てくるだろうな
工事進捗の水俣川橋は上部が着工するんだろうか
0641R774
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2018/09/07(金) 09:13:11.05ID:qEOBc3FU
>>640
たしか、去年秋で、水俣川橋は下部工は3つ完成、2つ施工中、3つ未施工だったから、進捗次第だが、上部工はもう少しかかるかも。水俣川橋の画像が、完成した部分しか写ってないのも気になる。
0642R774
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2018/09/07(金) 11:59:20.88ID:+CHJXMHi
>>636
計画では、甲南から天保山までも地下道路になってるけど延伸を考慮した作りになってないような、、、
0643R774
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2018/09/08(土) 07:17:41.37ID:GgZCOpH2
南九州道の鹿児島西〜鹿児島間を早く4車線化してくれないかな…
合流がいつもヒヤヒヤするし、交通量多すぎ

バイパス扱いだから予算付けばさっさとやれそうなんだけど、鹿児島県やる気なさそうだしな

そういえば、鹿児島北ICと鹿児島ICの標識の一部が高速道路ナンバリング対応になってて、「E3A 南九州道」って書き換わってたよ
0644R774
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2018/09/11(火) 16:33:40.32ID:j+Un9mNT
水俣ICまでの年内開通はやはり無理そうな工事状況ですね
半分くらいしか舗装工事が済んでないようですし
0645R774
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2018/09/11(火) 22:27:19.07ID:LcHSl9+4
>>644
31年度になるかもですね。
しかも、トンネルの電気施設工事も更新画像からないようでしたし。
0646R774
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2018/09/14(金) 20:13:27.85ID:3gxcyzpa
>>644
来年の3月までに開通は無理ってこと？
0647R774
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2018/09/14(金) 22:33:24.39ID:MgjJK4Xv
>>646
まだ分からないけど、小津奈木トンネルの横に電気施設がまだ工事してなさそうだし、更新画像から見ただけだけど。舗装工事も半分らしいから、早くて年明け、もしくは31年度になるかなぁ。
0648R774
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2018/09/14(金) 22:36:17.36ID:MgjJK4Xv
>>642
http://www.kc-news.co.jp/kijitop/20180913-1.html
施工年数は、今後の現場条件や予算等により変更も見込まれるが、現段階で11〜15年を見込んでいるらしいね。鹿児島に大都市並みの道路だけど、大変やなぁ。
0650R774
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2018/09/15(土) 18:09:56.75ID:uTwqzQOF
南九州道は桜戸橋の工事が遅れてそうな感じ？
それにしても水俣ICのトランペット型は壮観だねえ
狭い土地に見事に治まってる
ハーフや平面Yが多いこの路線では貴重な存在
0651R774
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2018/09/16(日) 02:07:21.24ID:4uYXzYrN
そういえば今年から阿久根川内道路の工事始まってるみたいね
0652R774
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2018/09/17(月) 18:06:08.98ID:x0922M2v
>>650
桜戸橋は鋼単純鋼床版箱桁橋＋PC3径間連続中空床版橋だから送り出し架橋が終わり、本格架橋中だからかも。
水俣icは航空画はなかなか壮観だな。
その先も下部工等工事中だし。
0653R774
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2018/09/17(月) 18:06:36.31ID:x0922M2v
>>650
桜戸橋は鋼単純鋼床版箱桁橋＋PC3径間連続中空床版橋だから送り出し架橋が終わり、本格架橋中だからかも。
水俣icは航空画はなかなか壮観だな。
その先も下部工等工事中だし。
0655R774
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2018/09/18(火) 21:06:24.97ID:XM0Md8qs
>>653
絶賛工事進行中なんですね〜。よかった
>>654
いよいよ鹿児島が見えてくるトンネルになる…
この次のトンネルは川内の手前の湯田西方IC過ぎまで無い
0657R774
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2018/09/18(火) 21:16:56.31ID:Xcyqia9m
>>655
小田代トンネルの水俣側に中尾山トンネル。水俣川橋の先のがまだ準備中だからなぁ。そのトンネルが工事が始まったら本格的になるんだろうなぁ。
0658R774
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2018/09/19(水) 19:30:51.26ID:iPJkvvVU
>>654
水俣〜袋間は2つトンネルあるのね
袋ICのインター線は袋駅の近くということはトラックの集荷場の近くに入り口作るのね
あそこビニールハウス密集してるけど立ち退きかな？
0659R774
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2018/09/19(水) 21:40:49.33ID:hNmV21MO
>>658
トンネル2つに湯出川が間にあるから橋もあるし、
袋ICのインター線も工事になると確実な立ち退きだよな。
0661R774
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2018/09/26(水) 08:11:37.42ID:88HFtFS4
いろいろと役に立つパソコン一台でお金持ちになれるやり方
少しでも多くの方の役に立ちたいです
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ？

2LH
0663R774
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2018/09/27(木) 15:03:16.66ID:tui1z4KJ
>>662
やっとかー
0664R774
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2018/09/27(木) 20:22:01.50ID:mwNIDy32
>>663
着工まで時間かかったなぁ。
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2018/09/28(金) 17:51:29.89ID:EYc4amES
出水阿久根道路は2008年着工で2017年に全通だっけ
阿久根出水道路はトンネル工事2本と橋の本数多いのを考えたら、2030年までには出来そう
0666R774
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2018/09/28(金) 17:52:03.22ID:EYc4amES
>>665
阿久根川内道路だった
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2018/09/28(金) 21:55:15.87ID:DLzXrbwt
そういえば大川に作る休憩施設の計画ってどうなんの？
道の駅阿久根をPAと言い張るのか、少し拡張して整備し直すのか
ちょっと離れたところに別で作るのか…
個人的には崖の上の高いところに眺めのいいPA作って欲しい。
小さいトイレと自販機だけあればいいから
0668R774
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2018/09/29(土) 16:20:58.11ID:vzaR6Bsb
>>667
2年前に意見書が出ただけであとは動き無いね
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2018/10/03(水) 19:44:56.58ID:XrUiG8H2
http://www.kc-news.co.jp/kijitop/20181003-1.html
阿久根川内道路関連。
この感じだと西目〜大川あたりは早く出来そうだけど、大川〜薩摩川内水引は難関必死やなぁ…。
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2018/10/04(木) 21:51:42.25ID:b1DSixRg
>>669
あのあたりって地下水多い印象
国道3号にあるトンネルとかいつも地下水が漏れ出てるんだよな

そういえば,大川〜湯田間も一部用地買収が始まってるみたいだね
0671R774
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2018/10/05(金) 17:38:00.06ID:hWf55rIU
>>670
トンネル工事が大変やろなぁ。
難航必死やろなぁ。
大川〜湯田も用地買収始まったなら素晴らしい。
阿久根区間から先に開通だろうなぁ。
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2018/10/05(金) 20:45:00.27ID:AzYOiv5j
>>671
トンネル工事難航でも全通は2030年までには出来るだろうねえ

そういえば、芦北出水道路の1キロ超え長大橋の着工はいつになるのか・・・
0673R774
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2018/10/05(金) 21:12:19.91ID:hWf55rIU
>>672
確かに2030年までには開通するだろうね。
あと例の1キロ超えの橋なかなか着工しないなぁ。去年12月では出水北ＩＣから出水ＩＣ間での用地取得や埋蔵文化財調査を推進してたからまだだったはず。だとしたら関外から南は進んでないかもなぁ。
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2018/10/06(土) 06:55:00.95ID:9Zdx9zhj
東九州道なんぞ新直轄で建設されるべきではなかったな！
有料化してSAとPAをあちこちに揃えるべきだった
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2018/10/08(月) 02:05:13.51ID:6rv+eh5r
谷山インターでなんか工事やってるけど、詳細分らない？
ただの藪払いでもなさそうなんだけど・・・
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2018/10/08(月) 02:57:37.02ID:8nK+gkJo
田舎の高規格道路は、市街地バイパス区間が一番最後で
市町村間で流れがそこそこの所からバイパス作るから最悪
0677R774
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2018/10/08(月) 21:58:11.66ID:6rv+eh5r
>>667
阿久根市は大川IC付近に「サンセット牛之浜景勝地(仮)」って道の駅を造る気満々で、
H30年度も事業費を予算計上してるんだけど、
そうなると道の駅阿久根との距離が1kmもなくて、
そんな近接した道の駅はこれまで例がなく、国交省の認可が下りるか微妙なところらしい。
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