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鹿児島の道路事情 Part3 [転載禁止]©2ch.net
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2018/01/03(水) 14:58:00.27ID:ZfcMkf4H
>>523
区間最高で9000台強かーなかなか利用されてるね

>>525
今まで60ｋｍだったのか…全然気付かなかった

先日出水北ICの現場見て来たら平面図が掲示してあった
・3号線接続のインター線は無かったことに
・出水北ICから出水IC方面にかけて追い越し車線を設ける予定？

やはり平野区間となれば追い越し車線も作りやすいのか
熊本区間に比べて数がめっちゃ多い
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2018/01/03(水) 19:01:42.90ID:L3wtEitm
>>526
マジ⁇出水北はパンフレットと違うんだなぁ。もしも可能なら平面図の画がある⁇
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2018/01/04(木) 15:31:17.08ID:jgN2o9ft
>>527
すまん。写真は撮り忘れた
広域農道に平面接続するT字の交差点と、IC付近で車線幅がゼブラで絞られていく上り線
同じくIC付近でゼブラとともに車線が広がる下り線が描かれていたよ
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2018/01/04(木) 19:50:03.15ID:wcylXtal
>>528
そうか…。仕方ないな。
となると30年度のパンフレットの出水北icのも変わるんやろなぁ。
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2018/01/05(金) 03:19:30.90ID:BBiw31x7
>>526
結局ないのか・・・＜3号線接続道路
そうなると、遠回りで前田交差点から出水北ICへ行かなきゃならんのか・・・
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2018/01/05(金) 03:24:52.62ID:BBiw31x7
そういえばGoogleストリートビューが去年の6月に差し替わってるね。
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2018/01/05(金) 16:47:39.79ID:YAtfhh9n
前田まで行けば袋ICを使った方が便利なような...
米ノ津民的には
３号線に出やすい人→袋
オレンジロードに出やすい人→出水北
って感じになると思う
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2018/01/06(土) 11:30:25.38ID:ICtUcWrK
上場コスモス園やあじさい園へお越しの方はぜひ出水北インターチェンジをご利用ください
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2018/01/08(月) 02:13:04.33ID:6lO5Esis
観光都市指宿に高速道路がないのはおかしい。
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2018/01/19(金) 20:02:54.04ID:i+d/FsTV
>>535
＞　阿久根川内道路は全区間で調査を推進し、阿久根市側から用地取得を始めた。主な構造物は、
＞橋梁が阿久根から西目間に４橋、西目から大川間は４橋、大川から湯田西方間には11橋、湯田
＞西方から薩摩川内水引間に３橋とトンネル２本を予定。
＞　また、湯田西方ＩＣは上下線に各１橋あり、阿久根市内の建場山橋と尻無川橋、大川橋、崩段橋
＞の４橋が第４四半期に簡易公募型での発注を見込んでいる。

阿久根川内道路の橋梁、合計で23橋もあんのか・・・
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2018/01/20(土) 14:59:25.76ID:yQZr/3Zk
>>536
阿久根川内道路のパンフにはそこまで詳しく載せてなかったからなぁ。いよいよ阿久根川内道路も工事かなぁ。
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2018/01/21(日) 08:50:25.55ID:D9Ms//1c
>>537
順調に進めば、来年以降から最初の工事やり始めそう
それにしてもこれだけ橋多いと全線開通までの年数が長くなりそうだな
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2018/01/21(日) 22:35:51.76ID:jNiAEepR
>>538
なおさら早く工事始まって欲しいな。
多分阿久根と西目からだろうけど。
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2018/02/02(金) 00:12:34.61ID:ZpOnZHGp
出水インターチェンジが工事再開してたよ
熊本方面の土地をコンクリートにしてた
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2018/02/06(火) 12:42:58.82ID:ycJCnxUG
ちんぽ
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2018/02/06(火) 20:12:34.10ID:/19+07aH
荒らすなハゲ！
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2018/02/10(土) 11:28:59.39ID:EREDda/0
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2018/02/11(日) 18:02:28.85ID:ODNgPgKG
.
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2018/02/12(月) 02:45:24.43ID:idKjVfWp
0
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2018/02/12(月) 09:10:30.19ID:2wRopt8g
>>223
>>466
【パチンコと暴力団】上納金を巡る脱税事件で特定危険指定暴力団・工藤会関係者「工藤会系組長が、大手パチンコ店運営会社側から５千万円を受け取ったと聞いた」と証言 福岡地裁
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2018/02/22(木) 17:17:18.49ID:XFPoM1xS
今日白浜拡幅と県道40号の蒲生工区見て来たけど、
白浜拡幅は脇元高架橋の手前が工事で、6月26日までの看板があり、思うところ、脇元高架橋手前、脇元高架橋周辺、白浜と分けて工事かもと思った。
蒲生工区は橋が上部工の準備段階に見えた。あと、工区反対側も取り壊しかつ、竹林も雑な感じだったから蒲生工区から突き抜けて、山を切土して、桑の丸までかなぁと思った。
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2018/02/26(月) 11:24:43.60ID:F0eCdXB7
東西道路、シールドマシンを搬入する縦穴を掘るだけで2年もかかるのか…
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2018/03/01(木) 08:18:25.68ID:wAsgSlhx
ここのスレじゃないけど、今日の南日本新聞で、都城志布志道路の乙房と南横市が2021年度開通らしく、確か国交省管轄区間だけど、平塚と南横市が繋がらないと意味ない。
あと、今日知ったけど、東九州道の難工事の芳ノ元トンネルが去年12月貫通したんだ。9年かかったけどまぁ良かったなぁ。
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2018/03/03(土) 21:09:42.79ID:3qM5QJuy
>>554
確かに見たけど、高木工業団地の予告なら用地確保しやすいかもね。国交省管轄なら早いに越したことないけどね。
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2018/03/03(土) 21:09:58.40ID:3qM5QJuy
>>554
確かに見たけど、高木工業団地の横なら用地確保しやすいかもね。国交省管轄なら早いに越したことないけどね。
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2018/03/09(金) 04:44:22.52ID:/HtHJ5op
八代国道河川の南九州道の画像久しぶりの更新。水俣川橋のを見たらどうやらトンネルかな？白い壁があるように見えた。水俣側も着実に進んでいると思うけど。
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2018/03/09(金) 20:11:46.64ID:ZkveFfUZ
袋ICは出入り口まだ作ってないのかそれらしきものが見ないな
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2018/03/11(日) 02:56:55.39ID:znopAgzj
>>552
かなりの遅レスだけど平塚〜南横市は2019年3月までに開通予定だよ。
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2018/03/12(月) 21:13:47.89ID:RCYc5RiR
>>560
なるほどね。都城志布志道路も進捗上がるな。
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2018/03/13(火) 03:24:20.60ID:fxDyeiCK
鹿児島北バイパス整備促進ａｇｅ！
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2018/03/16(金) 02:10:28.76ID:q7Uzpsiu
>>563
鹿児島じゃないけど、芦北出水道路のトンネルは2か所なのね
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2018/03/16(金) 16:46:47.66ID:LZk1Ft5s
>>564

だよね。で2つあるトンネルのひとつが、多分水俣川橋の先にあるやつだと思う。
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2018/03/17(土) 04:38:02.25ID:bvxqV6Qk
>>565
あと、橋の詳細が出てるね。
ここにはないけど、出水の米ノ津橋（仮）は完成したら県内および南九州道では最長の橋になるんだろうか
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2018/03/17(土) 07:08:20.49ID:sAY4pth8
>>566
確か米ノ津橋は1463ｍだったはずだからその通り最長なはずだよね。
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2018/03/18(日) 03:37:08.62ID:KFgM8WJ7
トンネルで思い出したけど北薩トンネルが通る北薩横断道路の様子見てきたけど
古かったセンターポールいつの間にやら新しくなってたな
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2018/03/18(日) 18:18:27.74ID:O0pq0/ae
高尾野と宮之城は
来週？開通？
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2018/03/18(日) 19:36:18.07ID:PqO47RVc
>>570
来年
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2018/03/19(月) 03:38:47.04ID:M1cX46AL
北薩横断道路はGooglemap見ると少しづつだけど広瀬IC-さつま広橋ICの工事が進んでるのね
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2018/03/19(月) 18:10:22.30ID:0w17XjJ0
http://www.mlit.go.jp/common/001225555.pdf

有料道路見直しで加治木〜隼人東の隼人道路が4車線拡幅候補になるようだ。遅きに期したかもしれないけど、いいことだ。
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2018/03/19(月) 22:01:12.34ID:U1OKO75U
加治木バイパスの延長線ってことで無料にしてくれんかな
有料だと結局貧乏人は国道１０号加治木市街地経由だし
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2018/03/19(月) 22:21:13.56ID:0w17XjJ0
>>574
たしかにそうだよね。
何のために加治木バイパスが4車線かということだよね。
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2018/03/22(木) 23:10:26.75ID:cs4mcjGU
そういえば隼人１０号線のAZから創価の区間は歩道と右折車線で広がるだけなのか
４車線化かと思ったのに
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2018/03/23(金) 14:02:10.43ID:axvg1HrC
姶良バイパス加治木バイパスとくれば、やはり隼人バイパス国分バイパスですよね
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2018/03/23(金) 14:16:30.59ID:0WszVL7b
福山バイパスもはよ！
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2018/03/23(金) 21:43:42.21ID:axvg1HrC
隼人工業前の交差点は、小田から見て
見次が直線で隼人駅が左折の丁字路に無理矢理でもすべきだと思う
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2018/03/24(土) 00:56:05.17ID:bfQK8gwA
隼人道路ってあくまでも名目上国道10号バイパスだけど、高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路なわけで、
加治木バイパスの延長線という扱いではないからなぁ
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2018/03/25(日) 02:45:06.93ID:QHE83bTU
無料化すると、福岡の八木山バイパスと同じ過ち犯すことになるから反対。
ただETCによる割安料金設定でとかがいいのでは？
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2018/03/25(日) 16:12:49.71ID:9iZeqRW+
紫尾山のトンネル国道504号線今日さっき開通だったよ
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2018/03/26(月) 02:17:39.07ID:aK0q6tVu
>>583
通ってきたけど普段ついてない非常駐車帯の電気が全部ついてたな
北薩トンネルは本当に長かったわ
0586R774
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2018/03/28(水) 23:28:02.27ID:I1MWkKtM
隼人道路もだけど、南九州道の薩摩川内都以南は4車線化してほしいけどなぁ・・・
特に薩摩川内都IC〜串木野ICと鹿児島西IC〜鹿児島IC間は急がないと重大事故が起こりそうな気がするのよね

次の交通センサスって2020年だからあと2年後だろうけど、
薩摩川内都〜市来は1万5千台は下回らないだろうし、
西九州道の佐世保市内程はないにしても国内でも暫定2車線ではトップ10に入るんじゃない？
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2018/03/29(木) 22:43:20.32ID:x8Fr9oqb
串木野の追い越し車線終端でトラックが正面衝突してなかったっけ
交通量多いから怖いよね〜
その交通センサスH22までは地図バージョンあったけどH27は表だけなのかな？
それともこれから？
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2018/03/30(金) 23:44:48.56ID:POuGxaBc
南九州道はところどころ4車線になってるところあるけど、
今回の出水IC開通で交通量が徐々に増えてきてるんだよなあ
あとそれのおかげで阿久根ICから北薩オレンジロード〜3号線がラッシュ時は激込みでなあ
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2018/03/31(土) 09:59:52.10ID:FUIJCRqX
高速道路会社への事業許可について
http://www.mlit.go.jp/common/001229559.pdf

隼人道路（隼人東〜加治木）　４車線化
２０２２年度（Ｈ３４）から順次供用予定
（２０２４年度（Ｈ３６）全線供用）
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2018/04/04(水) 17:05:45.55ID:Dt78tnVS
>>562
今日の南日本新聞に載ってたが、トンネルが着工しない限り大変やなぁ。いろいろ経緯がありの17年ぶりだからだろうけど。
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2018/04/05(木) 22:02:47.65ID:fw6JP0Ib
鹿児島国道事務所の平成30年度事業概要がなかなか出てこないけど、南九州道の確か境川橋の施工業者の会社サイトのと思われるブログに準備のことを書いている模様。
なかなか画像出てこないのがもどかしい。
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2018/04/06(金) 22:22:38.09ID:XXOxojBd
鹿児島姶良間とか他所で言えば大分別府間みたいなもんじゃないの
なんでこんなに整備が遅れてるの
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2018/04/08(日) 17:59:43.62ID:PsaocP3c
鹿児島市内ですら竜ヶ水から喜入までの接続が一本道になってないのは良くない
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2018/04/11(水) 11:57:12.10ID:nL8EPt+O
産業道路がね
0595R774
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2018/04/15(日) 19:28:36.36ID:EOwuKWbu
川内から北薩トンネル通って出水に行ってみたよ。横座トンネル経由が10分早いし
意味なかったね
けど北薩トンネルのスリル感好きだから
また通ると思う。車全然通ってない
軽トラが数台。そのためにあんな豪華な道通して。維持大丈夫だろうか
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2018/04/28(土) 14:17:06.66ID:zuqY+bNM
志布志ic〜鹿屋串良jct(2/4)ってのが地味に嬉しい
0599R774
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2018/04/29(日) 14:39:00.01ID:bPLkokIq
阿久根川内道路はついに工事着手か
0600R774
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2018/04/29(日) 21:37:30.30ID:9RomyW/f
遠い将来でも4/4にならない2/4より完全二車線の2/2が安全でいいけどなぁ。
どうせ譲り合い車線が2/4と変わらず出来るんだし
0601R774
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2018/05/02(水) 21:46:11.52ID:/+mmZSJw
ゴールデンウィークも車の少ない鹿児島県
0602R774
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2018/05/11(金) 14:05:49.26ID:CKglgJKm
鹿児島国道工事事務所の平成30年事業概要出たな。南九州道の出水北icと前田川橋、白浜拡幅などの画が見れた。
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2018/05/11(金) 14:08:03.58ID:CKglgJKm
南九州道の熊本側も進捗状況が出たな。水俣icが大分形になって来た。30年度開通加速だな。
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2018/05/11(金) 14:34:21.49ID:GGamMQcw
水俣まで、年度内でなく年内開通してほしいな
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2018/05/12(土) 03:35:22.17ID:UOTQW7nL
>>603
桜戸橋の九州新幹線上の鉄鋼橋を架け終えて、すでに足場ばらしにはいってるな
0606R774
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2018/05/12(土) 20:35:41.20ID:SD0j5c8q
>>605
もう出来たんか！桜戸橋。送り出し架橋だったからJRと上手く連携したからやな。しかもばらしまで！早い！
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2018/05/12(土) 20:42:47.23ID:SD0j5c8q
http://www.senmonshi.com/archive/02/02DDAUZeWBHARQ.asp

東九州道関連。隼人道路4車線拡幅、鹿屋串良〜志布志間、日南志布志道路の夏井ic関連まであるが、志布志〜夏井間初めて詳細出たことはええけどな。
そして鹿屋串良〜志布志間が工事加速になるわけだが。
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2018/05/14(月) 05:53:15.96ID:Vcy1evK4
>>605
確かにそうだけど、桜戸橋は鋼単純鋼床版箱桁橋＋PC3径間連続中空床版橋だから、送り出し架橋は終わったけど、通常の上部工があるから多分まだまだかも。
0609R774
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2018/05/14(月) 14:25:12.52ID:oXoODxFM
水俣icの法面工事が10月20日までになっていたから、早くてもそれ以降だろうね。
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2018/05/14(月) 19:23:49.39ID:Vcy1evK4
>>609
そうなれば開通はなやはり早くて12月〜来年3月ぐらいだろうね、
0611R774
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2018/05/15(火) 14:08:50.94ID:gUhuIvUl
>>608
これ、４車線化の時は同じような方式になるんだろうなあ・・・

>>609-610
どこかに工事区間の看板に来年の2月まで表示されてたから来年3月かも
0612R774
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2018/05/15(火) 22:33:16.56ID:YFC1gDXp
>>611

多分水俣までは来年3月だろうね。2月までの表示なら。
で4車線拡幅の際は多分桜戸橋は送り出し架橋からにまたなるだろうね。
0616R774
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2018/06/01(金) 21:54:46.95ID:k6/mpq3+
エコーラインと南北幹線道路も頼むよ！
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2018/06/15(金) 10:05:18.51ID:f2z8lwhf
島原天草長島架橋もあくしろや
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2018/06/22(金) 11:35:20.48ID:1cXWjRKW
鹿児島じゃないけど南九州道の日奈久あたり、舗装綺麗になった？
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2018/06/30(土) 23:12:00.48ID:botfyFJD
久しぶりに白浜拡幅と鹿児島北バイパス、東西道路見たんだけど、
白浜拡幅は脇元高架橋手前が7月3日に車線変更らしく。鹿児島北バイパスは祇園之洲が地盤改良と下部工だったけどね。東西道路はまだまだ時間かかるなぁ。
あと、南九州道の工事業者サイトで針原川橋下部工、前田川橋上部工ネタ出て来たな。あと、そろそろ境川橋下部工も載せて欲しいけどね。会社の現場レポートに書いてあるけどね。
0622R774
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2018/08/07(火) 21:36:32.73ID:Rgi40pN0
臨港道路作って旧南港と旧木材港は半分以上埋立てるんやろ？
後はマリンポートも倍以上の面積になると
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2018/08/09(木) 17:27:42.86ID:armUtTEK
美観警備隊 美レンジャー5月15日に前田川橋のが載ってた。
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