鹿児島の道路事情 Part3 [転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
国道10号鹿児島北バイパスも目処が立ちそうだし最後の大物は鹿児島南北幹線道路だね
個人的にはエコーラインも造って欲しい >>387
ついにか
>>386
3号線を直結せずに市道って離れすぎてアクセス悪すぎだな
一番近くの道路でも針原塩湯温泉付近の狭い農道だけど、
大型車は入れんし、問題外だわ これまでの臨港道路の延長線上で、南港と新川に橋を2本架けて
新栄町の沿岸部に接するようなルートなら安く上がりそうだけど、
大きく沖合いに出すってことは、下を船が通れるような
大きな橋を作りましょうってことなの? 高速道路等路線番号つくようになったんだっけ
案内板が徐々にだけど、切り替え始まってるね 海沿いすぎる臨港道路よりもケーズ電器からトライアルにかけての道路広げたほうが
産業道路を補完する幹線道路として使い勝手が良さそう
イオン駐車場前の通りでもいい 南九州西回り自動車道高尾野北IC〜野田IC間が平成29年3月11日(土)16時に開通
〜九州で初めて高速道路ナンバリング標識を設置〜
http://www.qsr.mlit.go.jp/kakoku/hodo/h28/170303.pdf
高速道路ナンバリングは南九州道が1番乗りか 国道沿いやIC周辺に標識設置が遅れてるのは
高速道路ナンバリングが原因だったか
今回ので南九州道の全ICにIC番号が振られるみたいだ 南九州道の工事で出水の境町付近でやってる
橋脚工事って暫定2車線で作ってんのかな? 完成か暫定かって話か
街の中心部に高速が出来るから利便性良さそうだね 一部が4車線化してるとこもあるけどね
来年度開通する高尾野北IC-出水ICまでは高尾野北IC付近がそこだな 高尾野北ー野田って走ってみるとクッソ短いな
でも上り方面を走ると平野の中を走るし矢筈が近く見えるし
ついに出水まで来たんだなって感じ >>397
野田ICが11、高尾野北ICが10ってなってたけど、阿久根とかは振られている感じ? >>402
まあ3km余りしかないからねえ・・・次の出水ICまでなら4kmだけど
あと追い越し車線の標識が隠れてたね
>>403
まだ、付け替えはやってないみたいだから、そのうちやるかと >>406
そう。サテライトから妙見温泉までいつ出来るの? 南九州道の高尾野北ICの交差点はちょっと狭い気がするな
あと交通量少し多いから信号機つけないと右左折がやりづらい 地元のおじさん達の会話
出水まで出来ても乗ることはない
長島の人
出水まで来るには餅井までの下道 >>409
そうなんだよなあ・・・
できればカーブミラーがほしいところ 流石に出水までとなると3号線の信号の数も無視できんやろ
長距離交通が高速に転換して地元民は下道と住み分けできるという点はあると思うが 川内市街地から阿久根インター40分
こりゃ横座トンネル経由が便利。
地元の人の話によると
阿久根のインターの場所がよくないとのこと。
津奈木みたいに国道に繋がないと >>413
もうちょっと市街地寄りにしてもよかったけど学校やら宅地がありすぎて
離れてしまったんだろうな >>414
阿久根から西目は作った方がいいな。
あとは出水北から出水まで。
熊本方面は知らん。今津奈木から水俣は頑張って作ってる? >>415
作ってるね
あと、水俣から先は橋脚作り始めてるとか >>370
指宿スカイラインを谷山以南に
南薩縦貫道を鹿児島ICー谷山ICー錫山バイパス方面にやれないものか 南九州道の出水阿久根道路は今年中に完成するかもしれんね
出水ICの工事期間が9月末までになってた >>421
現場見たことあるけど、未舗装部分の区間があったからそこやったら
あとは出水IC改修のみ、ICの出入り口になる交差点は大規模改修っぽいから
そこまでやるとなると遅くなりそうな気もするが・・・ 指宿スカイラインのETC運用はやっぱしないのかな?
まったく工事の気配なし、金無しか >>423
知事が変わった影響で、今年の12月頃の完成予定と聞きました。
(当初の予定では今年の5月前後完成) MBCどーんと鹿児島(4月19日放送)
3月26日に全線開通となった南薩縦貫道を利用して、川辺、知覧、枕崎をドライブ。
豆腐やヨーグルトを作っている道の駅や古民家のラーメン屋、養鶏農家が営む卵のスーツ(?)が自慢のお店など家族で楽しめるスポットを巡る。
また、こちらも3月11日に部分開通した南九州西回り自動車道出水阿久根道路が開通。
その周辺のスポットも紹介。 疑問だった志布志ICの形状。
衛星写真で見た土地収用の痕跡では、
東九州道と都城志布志道が直結しそうな感じだったけど、
こういうことだったのか。
https://twitter.com/Toyoshina_M/status/849611279358545920 29年度の当初予算事業計画通知来たね(鹿児島県分)
http://www.qsr.mlit.go.jp/site_files/file/s_top/yosan/170425/07kagoshima.pdf
芦北出水道路
・用地買収推進:境町地区ほか用地買収
・工事推進:
櫓木地区ほか改良工
針原川橋ほか下部工
前田川橋上部工
前田川橋は前年度で橋脚全部出来てたから今年は橋梁が出来上がるか
他も工事が進んでくるね >>430続き
出水阿久根道路
・調査推進:調査設計
・工事推進:
出水地区ほか改良工
出水地区ほか舗装工
出水地区ほか道路付属物工
ここはもう今年中に全線開通間近かな?
出水地区ほか改良工はバイパス道路の出水ICの交差点化工事が今年始まるかと >>431続き
阿久根川内道路
用地買収着手
・調査推進:
調査設計
・用地買収推進:
鶴川内地区ほか用地買収着手
いよいよ用地買収に着手か
このままいけば2〜3年後には工事始まってそうですね
>>430-432は南九州道関連 鹿児島国道事務所の今年度の事業概要更新
芦北出水道路の画像が載ってるぞ 国道225号の南鹿児島駅に入る道路とホンダカーズ横の道路は十字路にできんかな?
南駅→東郡元は楽だけど、東郡元→南駅が行きにくいので。
ポリテクセンター前の道路も遊んでる気が・・・ >>434
あそこは通勤ラッシュや帰宅ラッシュがひどいな
あとツル渡来地入口交差点からの混雑もね
最近は高速のおかげで大分マシになったけど
反対に下水流にある高尾野北ICの交差点がひどいことに・・・
早く出水ICまで繋がらないかなあ・・・ 津奈木のIC交差点工事が8月ごろに始まったから、出水ICのところもそれぐらいから始まるかな。
田んぼ潰して迂回路作る感じかな?
もし447で迂回となったらそれこそ渋滞が大変なことになりそう ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護を
段階的に廃止して、満18歳以上の日本人に、ベーシックインカム(BI)の導入は必須です。
月額約60000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。お願い致します。☆ >>437
同時に出水IC橋のもう片っぽの方の構造物作った後に架橋もしてほしいな
高尾野北ICが両サイドの土工やる前に先行して作ったし 郡元電停と谷山旧道の信号機の連動が悪すぎてイライラする
旧道が青になったら電停が赤
電停が青になったら旧道が赤 いつの間にかGoogleマップが出水阿久根道路の高尾野北まで対応してるねえ
あと、出水ICの接続地点であるR328号の交差点改良工事が近いうちに始まるようで
いよいよ、全通が近いって感じだね 県道40号線の改良工事は蒲生の街中と麦生田のみ。西回りは出水まで開通したら米ノ津が大渋滞の予感 >>443
米ノ津は今でも朝夕は混雑してるからなあ
早いところ出水北まで繋がってほしいとこだけど、3号線直結じゃないのがなあ・・・ >>445
まあつけないとねえ
でもこの様子だと改良工事もうすぐだね 南九州道の阿久根ICは信号機を設置するっぽいな。
まあ、カーブミラーだけじゃよくなかったしな >>450
出水ICは舗装もほぼ終わって後は交差点改築工事かな
近いうちにやるけど、開通が年内で確定しそうだな。
そういえば、市が開通記念PVの撮影協力募集してるっぽいね >>451
もう出来上がってあとは周辺道路の付属物設置を残すのみ
2008年の着工から9年で完工だな 出水~高尾野北の開通日決まった
やっぱり年内だったね 国交省の私に質問ありますか?
出水インターの開通時期がバレて少し慌ただしくなってます(笑) バレるもなにも記者発表資料出てるようだけど?
もしかして、関係各所に連絡する前にネットに出しちゃったとか? >>456
え?日程公に出てるかい?
関係各所に出す前に漏らすなんてバカは流石にいないでしょ(笑) ソースこれか
南九州西回り自動車道 出水阿久根道路
出水IC〜高尾野北IC間が平成29年11月12日(日)に開通!
〜出水阿久根道路全線開通により、沿線地域の更なる産業振興に期待〜
http://www.qsr.mlit.go.jp/kakoku/hodo/h29/170922.pdf
国交省の道路部には掲載されてないね もう掲載されてるな
それにしても早かったなあ<開通
出水北IC-出水IC間の工事はいつになるかなー そういえば、>>459の区間って市街地を横切る高架橋が出来るんだっけな・・・
あれが出来れば県内最長の橋になるそうだから、楽しみだねえ >>462
信号機取り付けるための鉄柱は立ってるね
後周辺の道路案内標識が新しくなってたな
高尾野北ICも信号機取り付けて稼働してるし、
それを見越して阿久根ICも先月あたりから信号機が稼働してる 南九州西回り自動車道
出水阿久根道路 出水IC?高尾野北IC(3.9km)
11?12?(?)16時に開通!
http://www.qsr.mlit.go.jp/kakoku/hodo/h29/171025.pdf
いよいよかあ 指宿スカイライン、12/1からETC開始か
永遠に有料道路のままかもね >>467
全通までとはいかんだろうけど少なくとも2020年代までには9割方開通してそう しかし、なんで西回りなんて名称なんだ?
全通した暁には、九州自動車道の八代JCT以南を南九道東回りに改称? 実質の南九州東回り道は東九州道の方かな
でも確かに西回りという言葉は要らない気がする
通称の南九州自動車道ではダメだったのか 出水IC←有能
高尾野北IC←無能
野田IC←無能
阿久根北IC←有能
阿久根IC←ゴミ
良 阿久根北>出水>>高尾野北>野田>>>>>阿久根 悪 >>473
阿久根ICはもう少し市街地に近いとこならよかったけどねえ
野田ICと高尾野北ICは道路が狭いのがネック
それよりも芦北出水道路の建設中の出水北ICが今度は阿久根ICよりも交通の便が
悪くなりそうなんだよなあ。最初に計画されていたループインター線はどこへ行ったのやら・・・ 4時すぎに開通区間を走ったら出水方面が高尾野北ICからずっと渋滞
7時前に出水IC付近を通ったらまだ大渋滞
出水市民がどれだけこの日を待っていたのかよく分かった
328号線からの高尾野方面の3号線は明らかに交通量が少なかったな >>475
これで朝夕のラッシュが少しは解消されるだろうけど
今度は328号線バイパス交差点が大変なことになりそう さすがにマップへの対応はまだやってないけど来月にはやってくれたらいいなあ 出水ICで降りても国道がとても走りやすいせいでスピードがガンガン出てしまう 何やら南九州道の阿久根川内道路も工事準備の気配が
今朝方、阿久根IC付近を通ったら、作業員いたわ 1八代南
2日奈久
3田浦
4芦北
5津奈木
(6水俣)
(7袋)
(8出水北)
9出水
10高尾野北
11野田
12阿久根北
13阿久根
(14西目)
(15大川)
(16湯田西方)
17薩摩川内水引
18薩摩川内高江
19薩摩川内都
20串木野
21市来
22美山
23伊集院
24松元
25鹿児島西 さて、出水北ICは水俣側から繋がるのか出水側から繋がるのか
トンネルがない分出水側からの方が早そうだけど >>481
真の九州自動車道にすべきだろう
4車線が急がれるな! E3はこっちだろう
姶良加治木はE10がしっくりくるよやっぱり 新幹線が優先だったから建設後回しになったのか
九州道は旧鹿児島本線である肥薩線並行なんだよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています