▲ 名古屋高速道路スレッド ▲ パート16
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>>965
それを本当に事業化したら、更なる料金値上げの口実になるねw 福岡都市高速630円。
同レベルの高速なんだから同価格でいいやろ。 >>965
そんなルート計画されてたのか…
地下鉄金山駅から分岐して…荒子川公園方向に行ける計画すら実現して無いから無理っぽいな 名古屋豊田道路に繋がる名古屋東西道路という妄想高速道路があるらしい >>964
名二環、伊勢湾岸道、名古屋高速ひっくるめて
300円でいいわ。東海環状も安くして物流や工場の、誘致をさらに推し進めていけよ。
アホみたいな料金体系をよくもまあ議論するよな。
本当にバカしかいないのか、この国は。
そもそもクルマにどれだけの税金を払ってんだよ。 日本は建設費が高いからと割高な料金を払わせるが、
建設業界との談合や地上げのコストなど、無駄な
費用が発生してんじゃないか?
そのツケは「庶民に払わせとけ!」ってな具合で。 https://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20200211/CK2020021102000022.html
名古屋高速道路の黄金インターチェンジ(IC、名古屋市中川区)に、西行き入り口と東行き出口を新設する案と、
同新洲崎ジャンクション(名古屋市中村区)に出入り口を新設する案も可決された。
ともに名古屋駅の西と東で最寄りのICとなり、駅利用者のアクセス向上が期待される。 この案に追加って事だな
新洲崎JCTのは昨年の夏前に計画案がニュースに出てた
https://i.imgur.com/Gy7NuSQ.jpg 新しいランプが欲しいの?
新しい路線が欲しいの?
じゃあ値上げするね! ツイッターで東山トンネルのオービスがボロカス言われてる あれ、赤切符のみ? それとも青も??
確か有人待機だったら青もオッケーなんだよね 国交省が出てくるのが意味わからんかった
いろいろあるんだな 南渡り線作ったら益々東山線の交通量が閑古鳥になるな 東山線は名2環の追加料金なしで名古屋インターまで行けるようにすればすぐに償却できる 東山線に移動式オービス設置を決めた奴、脳ミソ腐ってるだろ 名古屋高速は浜松市と静岡市と金沢市にも作って欲しい
名古屋高速7号浜松線
名古屋高速8号静岡線
名古屋高速9号金沢線 名神小牧インターの渋滞対策として小牧線を村中交差点の先まで延長して欲しい。 >>988
犬山辺りまで延伸すれば、かなりの渋滞解消になると思うけど、高速料金は右肩上がりになるw >>984
名古屋高速から東山線経由の東名高速方面の車両は、どれぐらい割合で走行してるのだろうか?
東京方面へ行く車両は、かなりの割合で大高線経由じゃないの? >>990
そりゃほぼ全部でしょ。料金が違いすぎる うち電気屋だが清須東から大高方面いくからめっちゃくそ痛い
AWや車体の出入り業者だがうちら貧窮させてなに考えてるかて この国はコロナと共に一度リセットが必要。
元々高い料金を値上げするだけでなく、周辺の
高速までご丁寧に料金調整。
トヨタ辺りが圧力かけるべきだよ。物流にも
関わるだろうに。下道利用が増えて渋滞や事故が
増加するのは目に見えてる。 >>994
寝たきり老人がいなくなれば年間10兆位は医療費浮くだろうからね。
その分を道路に回せば経済が回るよ 寝たきり老人と東北が税金を無駄使いしてるもんな
この2つを批判するとなぜかマスコミは弱い者いじめのレッテル貼ってくるけど あと、ナマポ年間5兆も外国人を強制送還して適正化すれば1兆くらいまで減らせるだろ
これもマスコミが弱い者いじめだと批判するから出来ないけどねw
マスコミは日本を破滅させようとしているとしか思えんわ 馬鹿高い高速料金も日本人イジメだからな。
ほんとよく耐えたよ、国民は。
コロナウイルス騒動がトリガーとなって
これまでの体制はひっくり返ると思う。 戦前は東北人が、戦後は朝鮮人が日本をめちゃくちゃにした このスレッドは1000を超えました。
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