【愛知県道路公社】知多半島道路・南知多・セントレアライン
「マイナンバー」5つの危険 - 東京土建一般労働組合
http://www.tokyo-doken.or.jp/news/news2012/2028/07.html
政府が国会提出した「共通番号制(マイナンバー)法案」は国民生活を脅かす悪法であることが見えてきました。
社会保障改悪、増税、個人情報漏えい、治安強化、地方自治封殺の5つの危険があるばかりでなく、
約5000億円の導入費用、毎年350億円の運用費、さらにICカード輸出と「IT利権」がからみあっているのです。
目次
■政府が国民の生活、情報を管理
■小泉構造改革がルーツ 「社会保障個人会計導入の狙い」
■プライバシーまで警察が知ることに 「政府情報は秘密のままで」
■大きい情報もれの危険 「税の公平性にはつながらぬ」
■地方自治体にも強要はかる 交通安全協会 毎日放送 ちちんぷいぷい
http://www.youtube.com/watch?v=SuQwUks9Peg
とあるドライバー
交通安全協力費と合わせて5300円になりますと。あの僕入らないからいいですと言っても、
あのオウム返しのように5300円になりますと・・・。
それを4回くらい繰り返して、
もういい加減諦めたのか、3000円受け取ってくれたんですよ。
でも、あのお釣りの200円を、全部10円玉でドドドドドドと返してくれるという・・・・。
交通安全協会費を払わなかった者に対する牽制といいましょうか・・・。
半ば強引に集められる 「 金 の 使 い 道 」 を窓口で訪ねてみると、
やたら繰り返される、「 子 供 達 の 交 通 安 全 教 育 の 為 と い う 説 明 」
しかしその 「 実 態 」 は・・・。 続きは動画で 新規入会の列が夕方まで途切れないなんて。りんくう鳥も調査断念になるなんて。
http://rinku-tokoname.com/?p=3221 知多半島道路から伊勢湾岸に行けるように
して欲しいけどなぁ。 愛知県は、二〇一五年の実施を目指して計画している全国初の
有料道路民営化の基本方針を固めた。
道路運営を担う民間企業が営利事業を行うことを認める一方、
道路の維持管理を厳しく監視する体制を整える。
県は近く基本方針を公表し、民間企業から意見を聴いた上で、詳細な仕組みをまとめる。
<愛知県の有料道路民営化>
県の外郭団体の県道路公社が運営する有料道路11路線のうち、
知多半島道路(名古屋市−半田市)など8路線、計72・5キロの運営権を
民間企業に売却する。
公社は引き続き道路を保有し、運営権の売却益を道路建設の借金返済に充てる。
運営企業は料金徴収や道路の維持管理、パーキングエリアの運営などを担う。
地方の有料道路の管理運営を民間企業に任せるのは全国初。
http://chuplus.jp/paper/article/detail.php?comment_id=174222&comment_sub_id=0&category_id=112&from=news&category_list=112 NEXCOに渡して、休日割引とか朝夕割引をしてほすい。